HMS Defender (D36) -HMS Defender (D36)
HMS Defender en 2012
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Histoire | |
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Royaume-Uni | |
Nom | Défenseur HMS |
Commandé | décembre 2000 |
Constructeur | Navires de surface de BAE Systems |
Posé | 31 juillet 2006 |
Lancé | 21 octobre 2009 |
Commandé | 21 mars 2013 |
Identification |
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Devise |
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Statut | En service actif |
Badge | |
Caractéristiques générales | |
Classe et type | destroyer lance-missiles de type 45 |
Déplacement | 8 000 à 8 500 t (8 400 tonnes longues ; 9 400 tonnes courtes) |
Longueur | 152,4 m (500 pi 0 po) |
Rayonner | 21,2 m (69 pi 7 po) |
Brouillon | 7,4 m (24 pi 3 po) |
Alimentation branchée |
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Propulsion |
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La vitesse | Plus de 30 nœuds (56 km/h ; 35 mph) |
Varier | Plus de 7 000 milles marins (13 000 km) à 18 nœuds (33 km/h) |
Complément | 191 (hébergement jusqu'à 235) |
Capteurs et systèmes de traitement |
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Guerre électronique et leurres |
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Armement |
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Avion transporté |
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Installations aériennes |
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Le HMS Defender est le cinquième des destroyers de défense aérienne de classe Type 45 ou Daring construits pour la Royal Navy . C'est le huitième navire à porter ce nom. La construction du Defender a commencé en 2006, et il a été lancé en 2009. Le navire a terminé ses premiers essais en mer en octobre et novembre 2011 et a été mis en service en mars 2013.
Construction
La construction du Defender a commencé au chantier naval de BAE Systems (qui fait maintenant partie de BAE Systems Surface Ships ) à Govan sur la rivière Clyde en juillet 2006. La date de lancement était le 21 octobre 2009.
Essais en mer
Le 21 octobre 2011, le Defender a quitté le chantier naval de Scotstoun à Glasgow pour son voyage inaugural exactement deux ans jour pour jour après son lancement, pour effectuer sa première phase d'essais en mer. Ces essais se sont achevés à la mi-novembre. Le 9 mars 2012, il quitte à nouveau le Clyde pour entamer une deuxième série d'essais, qui doit durer 28 jours dans les eaux au large de l'ouest de l'Écosse.
Service opérationnel
Le navire a quitté Scotstoun le 21 juillet 2012 lors de son voyage de livraison et est entré à Portsmouth à 10h00 le 25 juillet 2012 où BAE Systems et la Royal Navy ont organisé une cérémonie de remise officielle. À 14h00 ce jour-là, elle a hissé son White Ensign pour la première fois en tant que navire de la Royal Naval sous le commandement du commandant Phil Nash. Le Defender a été mis en service le 21 mars 2013. Il s'est arrêté à son domicile sur la Clyde pour les derniers tests et a été ouvert au public le samedi 30 novembre 2013 avant d'entrer en service actif.
Le Defender a navigué sur 1 100 kilomètres (700 mi) de Portsmouth au nord-est de l'Écosse le 19 décembre 2013 pour rencontrer un groupe opérationnel russe de six navires, dont le porte-avions Admiral Kuznetsov, et les a escortés le long de la côte est de l'Écosse. Les navires ont été retenus par le mauvais temps et avaient jeté l'ancre dans le Moray Firth.
Le Defender faisait partie de l' opération Shader , utilisé comme navire de garde de la défense aérienne pour la US Carrier Task Force 50, en 2014.
Le navire a appareillé le 19 octobre 2015 pour un deuxième déploiement dans la région du Moyen-Orient. Le 18 novembre, il a été annoncé que Defender serait déployé aux côtés du groupement tactique aéronaval français Charles de Gaulle , déployé au large des côtes syriennes en tant qu'escorte de défense aérienne. C'était en réponse à l'activation par la France de l'article 42.7 du traité de l'Union européenne.
Le 27 avril 2016, le Defender a escorté le paquebot RMS Queen Mary 2 à travers le golfe d'Oman .
En juin 2016, le Defender , en collaboration avec des navires australiens et français, a saisi un total de 1020 kg de haschich dans un boutre de pêche au sud d' Oman .
Le Defender a repris du service actif début août 2018, après un important carénage de 18 mois à Portsmouth , au cours duquel il a été équipé des mesures de soutien électronique aux communications Shaman (CESM) à utiliser à des fins de renseignement électromagnétique .
Le 12 août 2019, le Defender a mis le cap sur un déploiement dans la région Asie-Pacifique. Le 24 août 2019, le HMS Defender a été redéployé alors qu'il était en route vers la région Asie-Pacifique vers le golfe Persique et le détroit d'Ormuz afin de renforcer la présence britannique et d'escorter British Shipping.
En décembre 2019, les Royal Marines de Defender ont confisqué 131 kg de crystal meth après avoir fouillé un boutre dans la mer d'Oman . Le transport avait une valeur marchande totale au Royaume-Uni estimée à 3,3 millions de livres sterling.
Le 23 juin 2021, dans un récit contredit par le gouvernement britannique, l'armée et les gardes-frontières russes ont déclaré avoir tiré des coups de semonce et largué des bombes depuis un avion d'attaque Sukhoi Su-24 sur le chemin de Defender après, selon le ministère russe de la Défense , il se serait égaré pendant environ 20 minutes jusqu'à 3 km (2 miles) dans les eaux au large des côtes de la Crimée , déclarées par la Fédération de Russie comme étant annexées à l'Ukraine en 2014 (voir l' incident de la mer Noire en 2021 ). L'armée britannique a nié que des coups de semonce aient été tirés et a déclaré que le navire était en passage innocent dans la mer territoriale de l'Ukraine , précisant plus tard que des armes lourdes avaient été tirées à trois milles à l'arrière et ne pouvaient pas être considérées comme des coups de semonce. Le correspondant de la défense de la BBC, Jonathan Beale, à bord du navire, a confirmé que le navire s'était rendu à des postes d'action avant le transit ; l'équipage a mis une protection contre les éclairs en cas de tir réel ; ils ont été prévenus à la radio que les Russes allaient tirer et ont entendu des tirs au loin. Le 27 juin, il a été signalé que des documents secrets relatifs au passage du HMS Defender dans les eaux territoriales ukrainiennes avaient été découverts à un arrêt de bus dans le Kent . Ces documents ont révélé que la Royal Navy envisageait différentes réactions hypothétiques de la Russie en réponse au passage du navire et était préparée à la possibilité que la Russie puisse réagir de manière agressive.
Caractéristiques
Affiliations
Notes d'explication
Les références
Liens externes
- Médias liés à l' OMI 4907878 sur Wikimedia Commons
- Site officiel