HMS Duchesse (H64) -HMS Duchess (H64)

HMS Duchess.jpg
Duchesse à l'ancre
Histoire
Royaume-Uni
Nom HMS Duchesse
Commandé 2 février 1931
Constructeur Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow , comté de Durham
Coût 229 367 £
Posé 12 juin 1931
Lancé 19 juillet 1932
Complété 27 janvier 1933
Commandé 24 janvier 1933
Devise
  • Duci non trahi
  • ( " Led, pas conduit " )
Destin Coulé dans une collision avec le HMS  Barham , le 12 décembre 1939
Remarques Insigne : Sur un Champ Bleu, une couronne de Duchesse au-dessus d'un globe terrestre Argenté.
Caractéristiques générales
Classe et type destroyer de classe D
Déplacement
  • 1 375 tonnes longues (1 397 t) (standard)
  • 1 890 tonnes longues (1 920 t) (profondeur)
Longueur 329 pi (100,3 m) o/a
Faisceau 33 pi (10,1 m)
Brouillon 12 pi 6 po (3,8 m)
Alimentation branchée 36 000  shp (27 000 kW)
Propulsion
La vitesse 36 nœuds (67 km/h ; 41 mph)
Varier 5 870  nmi (10 870 km ; 6 760 mi) à 15 nœuds (28 km/h ; 17 mph)
Complément 145
Capteurs et
systèmes de traitement
ASDIC
Armement

Le HMS Duchess était un destroyer de classe D construit pour la Royal Navy au début des années 1930. Le navire a d'abord été affecté à la flotte méditerranéenne avant d'être transféré à la station chinoise au début de 1935. Il a été temporairement déployé en mer Rouge à la fin de 1935 pendant la crise d'Abyssinie , avant de retourner à son lieu d'affectation où il est resté jusqu'à la mi-1939. . La duchesse a été transférée à la flotte méditerranéenne juste avant le début de la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939. Alors qu'elle escortait le cuirassé HMS  Barham vers les îles britanniques, elle a été accidentellement percutée par le cuirassé dans un épais brouillard et a coulé avec de lourdes pertes en vies humaines le 12 décembre 1939.

La description

Duchess a déplacé 1 375 tonnes longues (1 397 t) à charge standard et 1 890 tonnes longues (1 920 t) à charge profonde . Le navire avait une longueur totale de 329 pieds (100,3 m), un faisceau de 33 pieds (10,1 m) et un projet de 12 pieds 6 pouces (3,8 m). Il était propulsé par des turbines à vapeur à engrenages Parsons , entraînant deux arbres, qui développaient une puissance totale de 36 000 chevaux-vapeur (27 000 kW) et une vitesse maximale de 36 nœuds (67 km/h ; 41 mph). La vapeur pour les turbines était fournie par trois chaudières à tubes d'eau à trois tambours de l'Amirauté . La duchesse transportait au maximum 473 tonnes longues (481 t) de mazout, ce qui lui donnait une autonomie de 5 870 milles marins (10 870 km ; 6 760 mi) à 15 nœuds (28 km/h ; 17 mph). L'effectif du navire était de 145 officiers et hommes.

Le navire était équipé de quatre canons QF de 4,7 pouces Mk IX de calibre 45 dans des montures simples. Par anti-aérien (AA) défense, Duchess avait un seul 12 livres (3 pouces (76,2 mm)) fusil et deux supports quadruple Mk I pour les 0,5 pouces Vickers Mk III mitrailleuse . Il était équipé de deux supports de tubes lance - torpilles quadruples au-dessus de l'eau pour les torpilles de 21 pouces (533 mm) . Un rail de grenade sous- marine et deux lanceurs ont été installés; 20 grenades sous-marines ont été transportées à l'origine, mais ce nombre est passé à 35 peu après le début de la guerre.

Entretien et collision

La duchesse a été commandée le 2 février 1931 dans le cadre des estimations navales de 1930 et a été posée sur les chantiers de la Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow , County Durham le 12 juin 1931. Elle a été lancée le 19 juillet 1932 et mise en service le 24 janvier 1933, pour un coût total de 229 367 £, à l'exclusion des équipements fournis par l' Amirauté , tels que les armes, les munitions et les équipements sans fil. Le navire a été initialement affecté à la 1 flottille de destroyers en Méditerranée et a effectué un bref déploiement dans le golfe Persique et la mer Rouge en septembre-novembre 1933. À son retour, ses surchauffeurs ont été réparés à Malte entre le 18 décembre et le 6 janvier 1934. Elle a été remise en état à Chatham Dockyard du 3 septembre au 23 octobre pour préparer le navire pour le service sur la Station de Chine.

La duchesse est arrivée à Hong Kong en janvier 1935 où elle a rejoint la 8e flottille de destroyers . Le navire a été rattaché à la flotte méditerranéenne en mer Rouge de septembre à novembre pendant la crise d'Abyssinie. Elle a effectué un certain nombre de visites de bonne volonté pendant son séjour à la station ainsi que des patrouilles anti-piraterie. Lors d'un typhon à Hong Kong le 2 septembre 1937, un navire marchand a écrasé la poupe du Duchess en tirant ses ancres . Ses réparations ne furent achevées que le 14 octobre.

Le navire est resté sur la station jusqu'à la fin août 1939, lorsque le début imminent de la Seconde Guerre mondiale a amené l'Amirauté à lui ordonner de prendre sa station de guerre avec la flotte méditerranéenne à Malte. La duchesse y arriva le 12 octobre et resta en Méditerranée pendant les deux mois suivants. En décembre, le navire, avec ses sœurs HMS  Delight , HMS  Duncan et HMS  Dainty , a été affecté à l'escorte du cuirassé HMS Barham jusqu'au Royaume-Uni, et ils ont quitté Gibraltar le 6 décembre. Dans la matinée du 12 décembre, Barham est entré en collision avec Duchess au large du Mull of Kintyre dans un épais brouillard. Le destroyer a chaviré et ses grenades sous-marines ont explosé, tuant 136 membres de son équipage, dont son commandant, le lieutenant-commandant Robert CM White, qui était coincé dans sa cabine de mer lorsque la porte coulissante s'est coincée.

Remarques

Les références

  • Anglais, John (1993). Amazon à Ivanhoe : Destroyers standard britanniques des années 1930 . Kendal, Angleterre : World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2009). Destroyers britanniques des premiers jours à la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Lenton, HT (1998). Navires de guerre britanniques et de l'Empire de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-55750-048-7.
  • Whitley, MJ (1988). Destroyers de la Seconde Guerre mondiale 2 . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-326-1.
  • Whinney, Bob (1998). Le péril sous-marin : un combat pour la survie . Londres, Royaume-Uni : Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35132-6.
  • Jones, Richard. M. (2019). Collision dans la nuit - Le naufrage du HMS Duchess . Bridlington : Livres de loge. ISBN 0244112347.

Liens externes

Coordonnées : 55.317°N 6.100°W 55°19′01″N 6°06′00″O /  / 55.317; -6.100