HMS Prince (1788) -HMS Prince (1788)

Prince
Histoire
Royaume-Uni
Nom	HMS Prince
Commandé	9 décembre 1779
Constructeur	Chantier naval de Woolwich
Posé	1er janvier 1782
Lancé	4 juillet 1788
Sort	Brisé, 1837
Remarques	Participé à: Bataille de Trafalgar
Caractéristiques générales
Classe et type	Navire de ligne de classe Londres
Des tonnes de poids	1871
Longueur	177 pi 6 po (54,10 m) (terrasse de canon)
Rayonner	49 pi (15 m)
Profondeur de prise	21 pi (6,4 m)
Propulsion	Voiles
Plan de voile	Navire entièrement gréé
Armement	98 armes à feu : Gundeck : 28 × 32 pdr Pont intermédiaire : 30 × 18 pdrs Pont supérieur : 30 × 12 pdrs Quart de pont : 8 × 12 pdrs Gaillard : 2 × 12 pdrs

Le HMS Prince était un navire de second rang de 98 canons de la Royal Navy , lancé le 4 juillet 1788 à Woolwich . Elle a combattu à la bataille de Trafalgar .

La vie

Elle a vu relativement peu d'action au cours de sa carrière et semble avoir été un navigateur relativement médiocre – elle a navigué, selon un capitaine observateur, « comme une botte de foin ».

Il n'a pas été immédiatement mis en service lors du déclenchement de la guerre avec la France révolutionnaire , couché en ordinaire à Portsmouth en avril 1794. Sa coque a été allongée en 1796.

Trafalgar

En 1805, il était en service dans la Channel Fleet sous le commandement du capitaine Richard Grindall . À la bataille de Trafalgar , en octobre de la même année, il fut dépassé par toute sa division et mit plus de deux heures pour parcourir les deux ou trois milles pour atteindre la bataille. Au moment où elle est arrivée, la plupart de la flotte ennemie était aux mains des Britanniques ou avait fui, laissant peu de cibles pour les bordées massives de Prince . Elle a fait feu sur le navire amiral espagnol Principe de Asturias et Achille , mais n'a pas été attaqué et n'a subi aucun dommage ni victime.

Le sauvetage de l' équipage d' Achille par le HMS Prince , peinture de Richard Brydges Beechey

Alors qu'il engageait Prince , le toit avant d'Achille a pris feu, et la prochaine bordée contre elle a fait tomber son mât principal flamboyant, engloutissant le navire dans les flammes. À ce stade, sachant que le sort d'Achille était scellé et tirant le meilleur parti de sa position unique, Grindall a cessé de tirer et a fait le tour pour le dégager, avant de mettre des bateaux à l'eau pour sauver les marins français d' Achille et d'ailleurs. Cela s'est avéré dangereux : les canons abandonnés mais chargés d' Achille ont été déclenchés par la chaleur intense qui faisait maintenant rage sous les ponts, et elle a explosé à 17h45, date à laquelle seulement 100 hommes avaient été sauvés d'elle. Néanmoins, Prince et les navires britanniques à proximité ont pu sauver des centaines de marins de l'eau.

Au cours de la semaine de tempêtes féroces qui ont suivi la bataille, le robuste Prince était inestimable, fournissant des provisions de remplacement aux navires les plus endommagés, remorquant ceux qui en avaient besoin et sauvant de nombreux hommes des autres navires lourdement endommagés. Elle et les autres navires britanniques non endommagés en ont sauvé de nombreux autres qui auraient autrement coulé et, à un moment donné, ont sauvé 350 hommes du naufrage de la Santíssima Trinidad qui se seraient autrement noyés, les emmenant à Gibraltar . À son arrivée là-bas, cependant, il était prêt à repartir en quelques heures.

La vie plus tard

Prince (montré en juillet 1828 avec des balcons à l'arrière, construits avant l'introduction des poupes fermées) dans le port de Portsmouth. Jury truqué

Après la guerre, il est resté à Portsmouth jusqu'à ce qu'il soit retiré du service et a été démantelé en 1837.

Citations et notes

Les références

Liens externes

• Médias liés au HMS Prince (navire, 1788) sur Wikimedia Commons
• Culotte de Joshua Horwood, l'assistant du chirurgien à bord du Prince à Trafalgar