HMS Quilliam (G09) -HMS Quilliam (G09)
Histoire | |
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Royaume-Uni | |
Nom | HMS Quilliam |
Homonyme | Lieutenant John Quilliam |
Constructeur | R. et W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited |
Posé | 19 août 1940 |
Lancé | 29 novembre 1941 |
Commandé | 22 octobre 1942 |
Déclassé | 21 novembre 1945 |
Identification | fanion numéro G09 |
Sort | Transféré à la Marine royale néerlandaise |
Pays-Bas | |
Nom | HNLMS Banckert |
Acquis | 21 novembre 1945 |
Déclassé | avril 1952 |
Sinistré | 19 octobre 1956 |
Identification | D801 |
Sort | Vendu à la ferraille en 1957 |
Caractéristiques générales | |
Classe et type | destroyer de classe Q |
Le HMS Quilliam (G09) était un destroyer de classe Q servant dans la Royal Navy de 1942 à 1945. Il a ensuite été transféré à la Marine royale néerlandaise , où il a été nommé HNLMS Banckert (D801) jusqu'en 1957.
Construction
Le navire a été mis en chantier par R. and W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited , à Hebburn -on-Tyne le 19 août 1940, lancé le 29 novembre 1941 et mis en service le 22 octobre 1942.
Elle a été nommée en l'honneur du lieutenant mannois (plus tard capitaine) John Quilliam RN, premier lieutenant du HMS Victory à la bataille de Trafalgar .
Historique des opérations
Quilliam a participé à des opérations de guerre dans les océans Atlantique et Pacifique.
Le 20 mai 1945, alors qu'il participait à l'opération Iceberg ( l'invasion d'Okinawa ), Quilliam fut impliqué dans une collision avec le porte-avions britannique Indomitable , qui laissa le destroyer avec une proue lourdement endommagée. Il était hors service pour réparations à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Le Quilliam était l'un des six destroyers de classe Q à avoir survécu à la Seconde Guerre mondiale. Alors que cinq ont été transférés à la Royal Australian Navy , le Quilliam a plutôt été transféré à la Royal Netherlands Navy le 21 novembre 1945. Le navire a été rebaptisé HNLMS Banckert et a reçu le numéro de fanion D801. Le navire a été réaménagé aux normes néerlandaises et avait une nouvelle proue avant d'entrer en service dans les Indes néerlandaises .
Banckert a vu l'action pendant la révolution nationale indonésienne . Entre le 10 et le 12 mai 1947, le navire intercepte le navire marchand côtier britannique NR. 4 Nanmei , qui fournissait de la contrebande aux Indonésiens dans la baie de Tapanoeli , et a tiré sur les défenses côtières indonésiennes à Sibolga . Elle a été impliquée dans l'occupation néerlandaise de Tegal le 26 juillet en fournissant une équipe de débarquement. Après avoir effectué des patrouilles lors des "contre- mesures policières" néerlandaises, Banckert est retourné aux Pays-Bas en août 1948 pour un carénage qui a duré jusqu'au 19 septembre 1949. Le destroyer est arrivé à la base navale de Soerabaja le 25 décembre 1949 et y a été stationné jusqu'au 9 décembre 1950, lorsqu'elle est affectée à la Nouvelle-Guinée néerlandaise . Banckert quitta l'Asie du Sud-Est pour les Pays-Bas le 20 août 1951.
À son retour, Banckert a été affecté à la base navale de Den Helder dans le cadre de l'escadron d'entraînement européen du RNLN.
Démantèlement et devenir
Banckert a été payé en avril 1952. Elle a été rayée des disques le 19 octobre 1956 et a été vendue à Jos de Smedt d' Anvers pour mise au rebut le 1er février 1957.
Remarques
Les références
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- Lenton, HT (1998). Navires de guerre britanniques et de l'Empire de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-55750-048-7.
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- Whitley, MJ (1988). Destructeurs de la Seconde Guerre mondiale 2 . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-326-1.
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Liens externes