HMS Surinam (1805) - HMS Surinam (1805)

Le HMS Surinam frappé par la foudre
Le HMS Surinam frappé par la foudre, 11 décembre 1806 , par Nicholas Matthews Condy , National Maritime Museum , Greenwich
Histoire
Pavillon de la Marine royale Royaume-Uni
Nom: HMS Surinam
Commandé: 7 novembre 1803
Constructeur: Ayles de Topsham
Mis sur cale: Févr 1804
Lancé: Janvier 1805
Distinctions et
récompenses:
Sort: Vendu pour rupture le 20 juillet 1825
Caractéristiques générales
Taper: Cruizer -classe brig-sloop
Tonnage: 384 ( bm )
Longueur:
  • 100 pi 0 po (30,5 m) (gundeck)
  • 77 pi 4 12  po  (23,6 m) (quille)
Faisceau: 30 pi 6 12  po  (9,3 m)
Profondeur de prise: 12 pi 9 po (3,9 m)
Plan de navigation: Brig gréé
Complément: 121
Armement: 16 carronades de 32 livres + 2 canons à arc de 6 livres

Le HMS Surinam était un brig-sloop de classe Cruizer construit par Obadiah Ayles à Topsham , Exeter et lancé en 1805. Elle captura un corsaire au cours de ses vingt ans de carrière et prit part à deux campagnes avant d'être démantelée en 1825.

guerres Napoléoniennes

En mars 1805, le commandant Alexander Shippard commanda le Surinam pour la Manche puis la Méditerranée. En septembre, Srinam captura le marchand , capitaine, qui naviguait de New York, et l'envoya à Portsmouth.

Shippard a été promu au poste de capitaine le 22 janvier 1806. Cependant, il était toujours à bord du Surinam quand elle a capturé le Juliana le 28 février. Quelques jours plus tôt, le Surinam avait capturé le Vénus , Robhen, maître, qui avait navigué de Saint-Barthélemy, et l'avait envoyé à Plymouth.

Le prochain capitaine du Surinam fut brièvement le commandant H. Higman, et il fut bientôt remplacé par le commandant John Lake en février 1806.

Le 11 mai 1806. Le Surinam a capturé trois navires: Pacifico , Tomasa et Alexandro . Puis six jours plus tard, elle a capturé le San Domingo . San Domingo était une goélette de Bilbao. Le Surinam a également capturé deux luggers de Bilbao qui peuvent ou non faire partie des trois navires qu'elle capture en mai. Ensuite, le Surinam a capturé Anne Marie , Claasson, maître, de St Thomas, et le lougre espagnol Alexander , et les a envoyés à Plymouth. Enfin, le Surinam a arrêté le navire danois Constantia , Hankow, capitaine, qui naviguait de Sainte-Croix à Copenhague, et l'a également envoyé à Plymouth.

Le 28 juillet, le Surinam était présent ou en vue à la capture de la frégate française Rhin .

Le 11 décembre, alors que le Surinam à l' ouest de Belle-Île guettait la flotte française sous l'amiral Willaumez , la foudre l'a frappée. La frappe a tué deux hommes, en a blessé quatre, détruit un mât et l'a gravement endommagée.

En 1807, le Surinam fut rattaché à la flotte de l’amiral Lord Gardner au large du sud de l’Irlande.

Le Surinam a quitté la flotte pour Plymouth le 15 novembre. Le 17 novembre, à environ 17 lieues au nord d' Ouessant , elle rencontre un corsaire français. Après une poursuite de dix heures, le Surinam a capturé le navire français, qui s'est avéré être l' Amiral Dacrés (ou Amiral Decrés ). Le corsaire était armé de quatorze canons de 6 livres et transportait un équipage de 76 hommes sous le commandement de Jean G. Michel. Elle avait navigué de St Malo la veille lors de sa première croisière et n'avait fait aucune capture. Au moment de la capture, Pomone était en vue.

Le 22 octobre, le Surinam a capturé le Jane et Eleanor .

Le 30 janvier 1808, le Surinam s'empare du sloop français Sta. Anna ou Sta. Joseph Marie . Quelques jours plus tôt, le Surinam avait arrêté le Grace, Brown, capitaine , qui naviguait de New York.

Le 20 juillet, le Surinam était en compagnie de Shannon et Eclair lorsque Shannon a capturé Comet .

Puis le 21 août, le Surinam était en compagnie de Shannon et Martial lorsque Shannon captura Espoir .

Le 9 novembre, Surinam a capturé le sloop Jeune Henry . C'était peut-être le John & Harry , de Guadeloupe, que Lloyd's List a rapporté être arrivé à Plymouth le 15 novembre.

Le mois suivant, le 15 décembre, le Surinam a navigué pour les îles sous le vent. Elle y arriva le 26 janvier 1809 après avoir quitté les navires qu'elle transportait à Berbice, Demerara et Surinam. Elle avait quitté le reste du convoi, qui allait vers d'autres destinations, le 5 janvier.

Le Surinam était à la prise de la Martinique en février 1809. En 1847, l'Amirauté autorisa la délivrance de la Médaille du service général naval avec fermoir «Martinique» à tous les survivants navals de cette campagne.

Le 17 février 1810, le Suriname , Frolic et Superieure rejoignirent le capitaine William Charles Fahie d' Abercrombie et sa force à la reddition de Saint-Martin . Fahie a ensuite confié au Surinam les dépêches au vice-amiral Alexander Cochrane .

En vertu de cette action, le Surinam a effectivement participé également à la prise de la Guadeloupe en janvier et février 1810. En 1847, l' Amirauté décerna la Médaille du service général de la marine avec fermoir «Guadeloupe» à tous les survivants de la campagne.

En 1810, le commandant A. Hodge (ou Hedge) prit le commandement et l'année suivante, elle visita son pays homonyme , le Suriname , en Amérique du Sud. Son remplaçant, en 1811, était A. Kennedy. En 1812, le commandant John Ellis Watt prit le commandement de la station des îles sous le vent et la fit naviguer pour la côte de la Guyane.

En août 1812, le Surinam était en compagnie de Swaggerer lorsqu'ils capturèrent quatre navires américains:

  • Le général Hamilton (11 août), couché à Paramaribo , Suriname, transportant une cargaison de mélasse;
  • Mary (11 août), couchée à Paramaribo, Suriname, en ballast;
  • Pochohantes (12 août), gisant à Braams Point, Suriname, et transportant une cargaison de sel; et
  • Mercator (24 août), lié à Baltimore, chargé de mélasse.

Watt mourut en septembre 1813 lors de son retour chez lui après huit ans aux Antilles.

Le 6 septembre 1812, le Surinam était près du Surinam lorsqu'elle rencontra le corsaire américain Montgomery , qui était sous le commandement du capitaine Upton. Montgomery était armé de deux longs canons de 12 livres et de dix canons de 6 livres. Le Surinam a poursuivi jusqu'à ce qu'un tir de Montgomery frappe et affaiblisse le mât du Surinam au point qu'elle abandonne la poursuite.

Le Surinam rencontra le corsaire américain Governor Tompkins , de dix canons de 9 livres et de 90 hommes, le 20 mai 1813 au large des côtes du Surinam. Après un engagement d'environ 45 minutes, le gouverneur Tompkins a pu s'échapper. Plus tôt, le 8 mai, le gouverneur Tompkins avait capturé le Hartley , Grayson, capitaine, qui naviguait de Gibraltar à Bahia. Le corsaire a brûlé le Hartley et, le 24 mai, a déposé le capitaine Grayson et son équipage à Grenade. Le gouverneur Tompkins a ensuite navigué pour l'Amérique, après avoir navigué pendant environ trois mois.

Le 16 septembre, le Surinam et le HMS  Grampus sont arrivés au large de Portsmouth avec 37 navires qu'ils avaient escortés des îles sous le vent.

En 1814, le Surinam retourna en Grande-Bretagne. À partir d'octobre 1815, elle était ordinaire à Sheerness.

Après la guerre

Entre 1817 et 1820, le Surinam était à Chatham. Le 18 novembre 1820, le commandant William Mackenzie Godfrey prend le commandement et s'embarque pour les Antilles. Il est promu au poste de capitaine le 19 juillet 1822 et le commandant Alfred Matthews le remplace. Le commandant Charles Crole lui succéda à partir d'avril 1823. En 1825, le Surinam était de retour à Chatham.

Sort

Le 22 juin 1825, le bureau de la marine la proposa à la vente. Elle fut vendue le 20 juillet 1825 à Chatham pour 1 450 £ à John Small Sedger pour rupture.

Notes, citations et références

Remarques

Citations

Les références

  • Harris, Sir William Snow (1858) Naufrage par la foudre: documents relatifs aux paratonnerres Harris . (Sleeper et Rogers).
  • Maclay, Edgar Stanton (1900) Une histoire des corsaires américains . (Sampson, Low, Marston & co,).
  • Winfield, Rif (2008). Navires de guerre britanniques à l'ère de la voile 1793–1817: conception, construction, carrières et destins . Seaforth. ISBN   1-86176-246-1 .

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