HSC Max Moles -HSC Max Mols
Histoire | |
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Nom |
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Propriétaire |
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Opérateur |
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Le port d'enregistrement | Århus , Danemark |
Route | Ystad - Rønne |
Constructeur | Incat , Tasmanie , Australie |
Numéro de cour | 048 |
Posé | 28 juillet 1997 |
Lancé | 28 mars 1998 |
Identification | Numéro OMI : 9176058 |
Caractéristiques générales | |
Tonnage | |
Longueur | 91 m (299 pi) |
Faisceau | 26 m (85 pi) |
Brouillon | 3,7 m (12 pi) |
Propulsion | 4 x Ruston 20RK270 |
La vitesse | 48,1 nœuds (89,1 km/h ; 55,4 mph) |
HSC Max Mols est un catamaran à grande vitesse mis à l'eau le 1er décembre 1997 au chantier naval Incat en Tasmanie . Elle a passé la majeure partie de sa carrière à desservir la liaison Aarhus - Odden avec Mols Linien . Il a fréquemment été affrété auprès d'autres opérateurs de la mer Baltique et de la Manche .
Initialement affrété par Cat-Link sous le nom de Cat-Link IV, il est entré en service entre Århus et Kalundborg en mai 1998. En janvier suivant, son affrètement a été transféré à Mols Linien et il a donc été rebaptisé Max Mols , entrant en service sur sa route permanente Århus - Odden en avril. 1999. Elle a depuis eu trois chartes majeures chacune pour les saisons d'été 2000, 2002 et 2004 avant de retourner au Danemark. En 2000, il a opéré entre North Sydney et Channel-Port aux Basques pour Marine Atlantic , en 2002 il a été affrété à Riga Sea Line pour une liaison entre Riga et Nynäshamn et son dernier affrètement était à P&O Ferries sous le nom de Max Mols (Caen Express) opérant un service à grande vitesse entre Portsmouth et Caen , retournant à Mols Linien fin octobre. Depuis 2004, elle continue d'exploiter la ligne Århus - Odden comme auparavant.
Navires jumeaux
Max Mols est l'un des quatre catamarans perce-vagues de 91 mètres construits par Incat .