Rivière Halifax - Halifax River

Rivière Halifax
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Une vue sur la rivière Halifax en direction sud du pont Seabreeze, Daytona Beach, comté de Volusia, en Floride. Trois autres ponts peuvent être vus de cette vue: Main Street Bridge (le plus proche), Broadway Bridge et Veterans Memorial Bridge. Deux ports de plaisance sont visibles sur la droite.
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Bassin de drainage de la rivière Halifax
Étymologie George Montagu-Dunk, 2e comte d'Halifax
Emplacement
Pays États Unis
État Floride
Villes Ormond Beach, FL , Holly Hill, FL , Daytona Beach, FL , South Daytona, FL , Port Orange, FL
Caractéristiques physiques
La source Bassin de Tomoka
 • emplacement Parc d'État de Tomoka , comté de Volusia , Floride
 • coordonnées 29 ° 21′40 ″ N 81 ° 05′30 ″ O  /  29,36111 ° N 81,09167 ° O  / 29,36111; -81.09167
 • élévation 5 pi (1,5 m)
Bouche océan Atlantique
 • emplacement
Ponce Inlet , comté de Volusia , Floride
 • coordonnées
29 ° 04′25 ″ N 80 ° 55′22 ″ O  /  29,07361 ° N 80,92278 ° O  / 29.07361; -80,92278 Coordonnées : 29 ° 04′25 ″ N 80 ° 55′22 ″ O  /  29,07361 ° N 80,92278 ° O  / 29.07361; -80,92278
 • élévation
0 pi (0 m)
Longueur 25 mi (40 km)
Taille du bassin 1.009 mi (2.610 km 2 )
Décharge  
 • emplacement Ponce Inlet, Floride
Caractéristiques du bassin
Affluents  
 • la gauche Halifax Creek
 • droite Rivière Tomoka , ruisseau Spruce

La rivière Halifax fait partie de l' Atlantic Intracoastal Waterway , située dans le nord-est du comté de Volusia , en Floride . La voie navigable était à l'origine connue sous le nom de rivière North Mosquito, mais a été renommée en l' honneur de George Montagu-Dunk, 2e comte de Halifax (dont Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada est également nommé), pendant l'occupation britannique de la Floride (1763–1784).

La géographie

La rivière Halifax prend sa source dans la baie Tomoka, au confluent de la rivière Tomoka , du ruisseau Bulow et du ruisseau Halifax, jouxtant le parc d'État de Tomoka . Le bassin hydrographique (ou bassin versant ) de la rivière Halifax comprend la majeure partie de l'est du comté de Volusia, qui comprend le débit de la rivière Tomoka et du ruisseau Halifax. La superficie totale couverte est de 1008,3 km². L'eau coule vers le sud sur une distance de 40 km. La rivière Halifax se confond avec Spruce Creek et la lagune Mosquito juste avant de se connecter à l' océan Atlantique via l' inlet Ponce de Leon .

La rivière Halifax traverse les villes d' Ormond Beach et de Daytona Beach . Il passe également à côté du Jackie Robinson Ballpark sur City Island et du phare de Ponce de Leon Inlet . La marina du port d'Halifax est également située sur la voie navigable.

Villes le long de la rivière

La rivière Halifax traverse deux villes, passe quatre villes et une ville, et a été utilisée pour définir des portions des frontières de ces villes. Le milieu du lit de la rivière au moment où les frontières ont été établies était la ligne pour définir les frontières entre les villes. Les villes ci-dessous ont une importance historique ou une tradition culturelle les reliant à la rivière Halifax. Ils sont ordonnés du début de la rivière à sa fin.

  • Ormond Beach, Floride - Nommé d'après James Ormond, un des premiers colons qui est arrivé en 1807 et a obtenu une concession de terre espagnole. La région a été choisie en 1873 par la Corbin Lock Company de New Britain, Connecticut, comme havre d'hiver pour ses employés. La plupart des premiers colons étaient également du Connecticut. La ville d'Ormond-By-The-Halifax a été constituée le 22 avril 1880.
  • Holly Hill, Floride - Situé entièrement sur le continent au nord de Daytona Beach, la région a été initialement colonisée en 1876. Incorporée le 1er juillet 1901, la ville a été nommée par son fondateur, William Samuel Fleming Sr., en raison de sa similitude avec son Maison irlandaise à Hollywood.
  • Daytona Beach, Floride - Nommé d'après Mathias Day de Mansfield, Ohio, qui a acheté un terrain sur la rivière Halifax en 1870 et en a fait une colonie. Bon nombre des premiers colons étaient également originaires de l'Ohio. La ville de Daytona a été incorporée en 1876. 50 ans plus tard, en 1926, les villes séparées de Daytona , Daytona Beach , Kingston et Seabreeze ont fusionné dans la ville actuelle de Daytona Beach.
  • South Daytona, Floride - Initialement connue sous le nom de Blake , située entièrement sur le continent au sud de Daytona Beach, cette communauté a été colonisée vers 1886 et a obtenu un bureau de poste en 1887. Blake est restée non constituée en société jusqu'en 1926, lorsque la nouvelle consolidation de Daytona Beach l'a annexée. Les habitants ont décidé de lutter contre l'annexion devant les tribunaux, jusqu'à ce qu'ils soient en mesure de former leur propre ville en 1938. La petite communauté s'est constituée sous le nom de City of South Daytona, devenant ainsi un autre homonyme de Mathias Day.
    Vue aérienne de la partie sud de la rivière Halifax, à Ponce Inlet
  • Daytona Beach Shores, Floride - Cette petite communauté relativement récente est entièrement située sur la péninsule de la plage, au sud de Daytona Beach. La communauté a été formée en 1960 par un groupe de moteliers qui s'appelaient eux-mêmes 2,000 Cottages. La ville s'est constituée en 1967 sous le nom de Daytona Beach Shores, devenant ainsi un autre homonyme de Mathias Day. Communément appelé "The Shores" par les résidents locaux pour éviter toute confusion.
  • Port Orange, Floride
  • Ponce Inlet, Floride

Des ponts

Il y a actuellement six ponts le long de la rivière, dont un pont à bascule . Ils sont ordonnés du nord au sud.

  • Pont de Grenade ( SR 40 ) - Le premier pont à traverser la rivière Halifax a ouvert ici en 1887, reliant deux parties d' Ormond Beach, en Floride , sur le continent à la péninsule de la plage. Un pont plus récent, le Rockefeller Memorial Bridge, un pont à bascule, a ouvert ses portes le 2 mars 1954. Il a été remplacé par l'actuel pont à grand dégagement en 1983.
  • Seabreeze Bridge ( SR 430 ) - Le premier Seabreeze Bridge a été construit en 1902, reliant ce qui était alors connu sous le nom d'Ocean Blvd. à Seabreeze (maintenant Seabreeze Blvd) jusqu'à Mason Ave. à Daytona sur le continent. Le pont d'origine a été financé et construit par la famille Post qui a colonisé la ville de Seabreeze. En 1926, Seabreeze a été incorporé à Daytona Beach, et le pont a ensuite été vendu à l'autorité du pont. En 1942, on a constaté qu'il était en mauvais état, la circulation automobile n'était plus autorisée, seulement l'usage piéton réglementé. Il a été déterminé que l'ouverture d'eau était également la plus petite de la côte Est, de sorte que des plans sont venus pour la remplacer. Un pont à bascule à deux voies a été ouvert en 1950 pour remplacer l'ancien pont. Deux ponts à dégagement élevé ont été construits pour remplacer le pont-levis en 1997. Le pont en direction ouest se connecte avec le boulevard Seabreeze et la travée en direction est avec le boulevard Oakridge.
  • Pont de la rue Main ( CR 4040 ) - Le premier pont à cet endroit a été ouvert en 1888. Le pont reliait Fairview Avenue du continent Daytona à Seabreeze Avenue (aujourd'hui appelée Main Street) dans le vieux Daytona Beach (deux villes distinctes à l'époque). En 1959, un pont à bascule a été construit en remplacement.
  • Broadway Bridge ( US 92 ) - La première travée à cet endroit a été construite en 1912. En 1947, le Broadway Bascule Bridge a été construit, reliant Volusia Avenue (maintenant ISB) sur le continent à Broadway Avenue sur la péninsule de la plage. En 2001, un nouveau pont Broadway à grande portée a été dédié pour remplacer l'ancien pont-levis. Le nouveau pont est plus célèbre pour son flair que pour son but; Les mosaïques de lamantins, de dauphins et d'autres animaux sauvages originaires de Floride confèrent au pont un attrait touristique.
  • Pont commémoratif des anciens combattants ( CR 4050 ) - Le «pont sud» du vieux Daytona près de City Island au vieux Daytona Beach sur la péninsule a été construit en 1899 avec l'aide de Henry M. Flagler . Le pont reliait l'avenue Orange du continent à l'avenue Silver Beach sur la péninsule. Un pont à bascule de remplacement a été construit en 1954 et a été rebaptisé Veterans Memorial Bridge en 1959. Le pont a été fermé en juin 2016 pour destruction et remplacement par un pont à grande travée.
  • Port Orange Causeway ( SR A1A ) - Communément appelé Port Orange Bridge ou Dunlawton Avenue Bridge , ce pont relie la ville continentale de Port Orange, en Floride, à la péninsule de la plage. Le premier à cet endroit a été construit en 1906, fait de palplanches de sable et de bois de pont en pin; Le pont a été emporté par un ouragan en 1932. Un pont à bascule en bois a été construit ici en 1951. Le pont-levis a été remplacé en 1990 par un nouveau haut pont qui enjambe actuellement la rivière. La législature de l'État de Floride a désigné le nouveau pont comme étant le membre du Congrès William V. Chappell Jr. Memorial Bridge .

Histoire

Amérindiens

La région de la rivière Halifax a été colonisée pour la première fois il y a environ 7 000 ans, par des tribus amérindiennes qui étaient les ancêtres de tribus telles que les indiens Timucua . Les indigènes vivaient de poissons et d'huîtres, laissant des monticules de coquillages des deux côtés de la rivière Halifax. La plupart des monticules d'obus ont été utilisés par les colons plus tardifs pour construire des routes, mais quelques-uns restent dans la région, préservés en tant que sites historiques, tels que Green Mound , Nocoroco , Ormond Mound et Spruce Creek Mound Complex . Les autochtones faisaient probablement partie de la culture de St. Johns .

Exploration européenne

Première occupation espagnole 1513-1763

Après que Juan Ponce de León a revendiqué la Floride en avril 1513 et que Pedro Menéndez de Avilés a établi Saint-Augustin en 1565, les Espagnols ont continué à explorer la région. En 1569, le capitaine Antonio de Prado explora pour la première fois la zone autour de Ponce de Leon Inlet (qu'il nomma los Mosquitos , en raison du grand nombre de moucherons qui habitaient la région), et mentionna Nocoroco dans son rapport au roi d'Espagne, notant que le village était situé entre deux rivières (maintenant connues sous le nom de Tomoka et Halifax). En 1605, l'explorateur espagnol Alvaro Mexia a visité et cartographié la région de la rivière Halifax (nommée North Mosquito River sur sa carte), notant les villages indigènes de Nocoroco, Cacaroy, Cicale et Caparaca dans son rapport.

Les Espagnols ont fait venir des frères franciscains et ont établi des missions catholiques en Floride, dans le but de convertir les indigènes au christianisme. À leur apogée, il y avait 44 missions espagnoles de ce type en Floride , et certaines d'entre elles se trouvaient peut-être dans la région de la rivière Halifax. Les Espagnols ont également recruté les indigènes pour cultiver de la nourriture dans des fermes primitives. Cependant, les épidémies de fièvre jaune en 1649, de variole en 1650 et de rougeole en 1659 ont décimé la population indienne et espagnole de Floride. Plusieurs révoltes indiennes ont également décimé davantage la population. Au moment où l'Espagne céda la Floride aux Britanniques en 1763, ils avaient peu de progrès à montrer pour leurs efforts dans la colonie et la Floride resta comme une «coquille creuse», pratiquement dépourvue de population lorsque les Espagnols furent évacués.

Occupation britannique 1763-1783

L'Espagne a cédé la Floride aux Britanniques en 1763, en échange de Cuba, à la fin de la guerre de Sept Ans / Guerre française et indienne . La Grande-Bretagne a ensuite divisé le territoire en Floride orientale et Floride occidentale , et a accordé de nombreuses concessions de terres pour encourager les colons. Lors de l'arpentage de ces concessions de terres, la rivière Halifax a reçu son nom en l'honneur de Lord Halifax , qui était le président britannique du Board of Trade. Le British Council of East Florida a accordé 576 concessions de droit familial totalisant plus de 210 000 acres (850 km 2 ) et 114 concessions, totalisant 1 443 000 acres (5 840 km 2 ), avec l'approbation du roi. Après le début de la Révolution américaine, la Floride est devenue la destination des loyalistes des colonies du sud, à qui on a offert des terres libres d'impôts ou de prélèvements pendant dix ans. Les colons qui se sont installés dans la région de la rivière Halifax ont nommé leur colonie Halifax City , située près de l'actuelle Allandale à Port Orange.

C'est pendant l'occupation britannique que le Dr Andrew Turnbull créa la fameuse colonie de New Smyrna , juste au sud de la rivière Halifax, en 1768. Les colons de New Smyrna se plaignirent des mauvais traitements pendant leur servitude sous contrat, et le gouverneur britannique à Saint-Augustin leur a finalement permis de partir.

Deuxième occupation espagnole 1783-1821

Les Espagnols se sont joints aux Français du côté colonial, contre les Britanniques pendant la Révolution américaine. Après la perte britannique, ils ont cédé la Floride à l'Espagne en échange des Bahamas dans le Traité de Paris (1783) . Selon les termes du traité, les Britanniques étaient obligés d'évacuer leurs sujets coloniaux; cependant, l'Espagne a permis à tous les colons de rester, à condition qu'ils acceptent de prêter allégeance au royaume espagnol et de se convertir au catholicisme.

Au cours de cette période d'occupation, les Espagnols ont accordé trois importantes concessions de terres dans la région de la rivière Halifax, dont une à James Ormond, un capitaine écossais. Ormond transporta des frères franciscains en Floride pour les Espagnols, qui lui accordèrent la concession de 8,1 km 2 en 1807 en compensation. Deux autres concessions de terres espagnoles (englobant à peu près Daytona Beach et Port Orange) sont allées à des propriétaires absents, et les zones sont restées sous-développées.

des loisirs

La navigation de plaisance

La navigation de plaisance est une activité populaire, et il existe plusieurs marinas et clubs nautiques situés tout au long de la rivière Halifax. Le Halifax River Yacht Club a été fondé en 1896.

Pêche

La pêche est une autre activité populaire dans la rivière Halifax. La pêche est autorisée depuis les bateaux, les berges de la rivière ou depuis l'un des ponts traversant la voie navigable. Certaines des espèces que l'on peut trouver comprennent: la truite , le poisson - chat , la plie , le mouton , le tarpon , le snook , le tambour noir , le vivaneau de la mangrove et le tambour rouge .

Observation de la faune

La rivière Halifax abrite une communauté diversifiée de sauvagine , d' échassiers , de poissons et d'autres espèces sauvages. La rivière et plusieurs de ses affluents ( rivière Tomoka , Strickland, Thomson et Dodson Creek) sont désignés comme sanctuaire de lamantins . Les autres espèces rares qui habitent le bassin fluvial comprennent la cigogne des bois , le pygargue à tête blanche et le serpent des marais salés de l'Atlantique . De nombreux autres oiseaux peuvent être observés dans la zone générale du bassin de la rivière Halifax.

Le sentier de la rivière Halifax fait partie de la East Coast Greenway , un système de sentiers reliant le Maine à la Floride.

Historique de navigation

Voie navigable intracoastale

Avant 1913, les canaux de navigation et les canaux en Floride étaient principalement entretenus par des entreprises privées. En 1882, la Florida East Coast Line Canal and Transportation Co. a été organisée pour développer une voie navigable de Jacksonville à Biscayne Bay en reliant les canaux les rivières St Johns, Matanzas et Halifax, Mosquito Lagoon, Indian River, Lake Worth, Hillsboro River, New rivière et Snake Creek; en 1908, cette vaste entreprise est achevée.

Le Rivers and Harbours Act de 1927, adopté par le Congrès, autorisait l'Atlantic Intracoastal Waterway, en utilisant le tracé planifié par le district de Jacksonville du US Army Corps Of Engineers . La voie navigable a été précieuse pendant la Seconde Guerre mondiale, après que les sous-marins allemands ont coulé de nombreux navires marchands au large de la côte Est. Le Corps continue d'entretenir le chenal de navigation aujourd'hui, effectuant des dragages au besoin.

Galerie de la faune

Voir également

Les références

Liens externes