Ligue hanséatique - Hanseatic League
Ligue hanséatique
Hanse
Hansa | |
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Capitale | Lübeck |
Lingua franca | Moyen bas allemand |
Adhésion | Diverses villes de la région de la Baltique |
Aujourd'hui partie de |
La Ligue hanséatique ( / ˌ h æ n s i æ t ɪ k / , Moyen bas - allemand : Hanse , Düdesche Hanse , Hansa , moderne allemande : Deutsche Hanse , Pays - Bas : De Hanze , latine : Hansa Teutonica ) était une influence médiévale commerciale et confédération défensive des marchands des guildes et des villes de marché dans le centre et le nord de l' Europe . Se développant à partir de quelques villes du nord de l'Allemagne à la fin du XIIe siècle, la Ligue a finalement englobé près de 200 colonies dans sept pays modernes; à son apogée, il s'étendait des Pays-Bas à l'ouest à la Russie à l'est, et atteignait au nord le Gotland suédois et au sud jusqu'à Cracovie, en Pologne.
La Ligue est née de diverses associations lâches de commerçants et de villes allemandes formées pour promouvoir des intérêts commerciaux mutuels, tels que la protection contre la piraterie et le banditisme. Ces arrangements se sont progressivement fondus dans la Ligue hanséatique, dont les commerçants bénéficiaient d'un traitement en franchise de droits, d'une protection et de privilèges diplomatiques dans les communautés affiliées et leurs routes commerciales. Les villes hanséatiques ont développé un système juridique commun régissant leurs marchands et leurs marchandises et ont exploité leurs propres armées pour la défense et l'aide mutuelles. La réduction des barrières commerciales et la prospérité qui en a résulté ont fait place à l'interdépendance économique, aux liens de parenté entre les familles de marchands et à la confiance mutuelle, qui ont progressivement solidifié la ligue en une organisation politique cohésive à la fin du XIIIe siècle.
À l'apogée de son pouvoir entre le XIIIe et le XVe siècle, la Ligue hanséatique a obtenu un quasi-monopole sur le commerce maritime dans la mer du Nord et la mer Baltique . Sa portée commerciale s'étendait jusqu'au Portugal, en Angleterre, en Russie et en Italie, avec des postes de traite, des usines et des « branches » marchandes établies dans de nombreuses villes à travers l'Europe. Les marchands hanséatiques, largement réputés pour leur accès à une variété de marchandises et de produits manufacturés, gagnèrent des privilèges et des protections à l'étranger ; de nombreux districts extraterritoriaux établis dans des royaumes étrangers qui fonctionnaient presque exclusivement sous la loi hanséatique. Cette influence économique collective fait de la Ligue une force puissante, capable d'imposer des blocus et même de faire la guerre aux royaumes et aux principautés.
À partir du milieu du XVIe siècle, la Ligue hanséatique s'est lentement effondrée alors que des concurrents voisins tels que l'Angleterre, les Pays-Bas et la Russie ont lentement empiété sur sa domination; ces pressions externes érodèrent progressivement l'unité de la confédération, et les membres partirent progressivement ou se consolidèrent dans d'autres royaumes. La montée de l' esprit de clocher a frustré les principes fondamentaux d'objectif commun et de réciprocité de la Ligue, et elle s'est finalement désintégrée en 1669.
Même au sommet de sa cohésion politique, la Ligue hanséatique n'a jamais été qu'une confédération vaguement alignée de cités-États. Il lui manquait un organe administratif permanent, un trésor et une force militaire permanente ; seul un très petit nombre de membres jouissait d'une autonomie et de libertés comparables à celles des cités impériales libres voisines . Néanmoins, la Ligue a réussi à perdurer et à prospérer pendant des siècles sous un régime quasi-législatif qui fonctionnait sur la délibération et le consensus ; les membres ont adhéré sur la base d'intérêts mutuels et de courtoisie, et ont généralement coopéré pour mettre en commun les ressources, lever des prélèvements et résoudre les différends en vue de leurs objectifs communs. Avec son succès de longue durée et son unité pendant une période de bouleversement politique et de fragmentation, la Ligue hanséatique a été décrite comme l'alliance commerciale la plus réussie de l'histoire, tandis que sa structure de gouvernance unique a été identifiée comme un précurseur du modèle supranational de l' Union européenne. Syndicat .
Étymologie
Bien que certains historiens identifient Hanse comme signifiant à l'origine An-See , ou « sur la mer », c'est le mot ancien haut-allemand pour un groupe ou une troupe. Ce mot s'appliquait aux bandes de marchands voyageant entre les villes hanséatiques, que ce soit par terre ou par mer. Hanse en moyen bas-allemand en est venu à désigner une société de marchands ou une guilde de commerçants.
Histoire
Les aventures commerciales exploratoires, les raids et la piraterie se sont produits tôt dans toute la mer Baltique; les marins de Gotland remontaient des rivières jusqu'à Novgorod . Les Scandinaves dirigeaient le commerce international dans la région de la Baltique avant la Ligue hanséatique, établissant des centres commerciaux majeurs à Birka , Haithabu et Schleswig au IXe siècle de notre ère. Les ports hanséatiques ultérieurs entre le Mecklembourg et Königsberg (aujourd'hui Kaliningrad ) faisaient à l'origine partie du système commercial baltique dirigé par les Scandinaves.
Les historiens font généralement remonter les origines de la Ligue hanséatique à la reconstruction de la ville nord-allemande de Lübeck en 1159 par le puissant Henri le Lion , duc de Saxe et de Bavière , après qu'il eut capturé la région d' Adolf II , comte de Schauenburg et Holstein . Des études plus récentes ont moins mis l'accent sur Lübeck en raison de sa conception comme l'un des nombreux centres commerciaux régionaux.
Les villes allemandes ont atteint la domination du commerce dans la Baltique à une vitesse fulgurante au cours du XIIIe siècle, et Lübeck est devenue un nœud central du commerce maritime qui reliait les zones autour de la mer du Nord et de la mer Baltique . L'hégémonie de Lübeck atteint son apogée au XVe siècle.
Fondation et formation
Lübeck devint une base pour les marchands de Saxe et de Westphalie faisant du commerce vers l'est et le nord. Bien avant que le terme Hanse n'apparaisse dans un document en 1267, les marchands de différentes villes ont commencé à former des guildes , ou Hansa , avec l'intention de commercer avec les villes d'outre-mer, en particulier dans la Baltique orientale économiquement moins développée. Cette zone pouvait fournir du bois , de la cire , de l' ambre , des résines et des fourrures, ainsi que du seigle et du blé transportés sur des barges de l'arrière-pays vers les marchés portuaires. Les villes ont levé leurs propres armées, chaque guilde devant fournir des prélèvements en cas de besoin. Les villes hanséatiques s'entraident et les navires de commerce doivent souvent être utilisés pour transporter les soldats et leurs armes.
Visby (sur l'île de Gotland) a fonctionné comme le centre principal de la Baltique avant la Hanse. Naviguant vers l'est, les marchands de Visby ont établi un poste de traite à Novgorod appelé Gutagard (également connu sous le nom de Gotenhof ) en 1080. Des marchands du nord de l'Allemagne y ont également séjourné au début de la colonisation Gotlander. Plus tard, ils ont établi leur propre comptoir commercial à Novgorod, connu sous le nom de Peterhof , qui était plus en amont, dans la première moitié du XIIIe siècle. En 1229, les marchands allemands de Novgorod ont obtenu certains privilèges qui ont rendu leurs positions plus sûres.
Les sociétés de la Hanse se sont efforcées de supprimer les restrictions commerciales pour leurs membres. La première mention documentaire existante, bien que sans nom, d'une fédération commerciale allemande spécifique date de 1157 à Londres . Cette année-là, les marchands de la Hanse à Cologne convainquent le roi Henri II d'Angleterre de les exempter de tous les péages à Londres et de leur permettre de faire du commerce dans les foires dans toute l'Angleterre. La « reine de la Hanse », Lübeck, où les commerçants devaient transborder des marchandises entre la mer du Nord et la Baltique, obtint des privilèges impériaux pour devenir une ville impériale libre en 1226, tout comme Hambourg en 1189.
En 1241, Lübeck, qui avait accès aux zones de pêche de la mer Baltique et de la mer du Nord, a formé une alliance - un précurseur de la Ligue - avec Hambourg, une autre ville commerçante, qui contrôlait l'accès aux routes du commerce du sel depuis Lunebourg . Les villes alliées prirent le contrôle de la plus grande partie du commerce du poisson salé , en particulier du marché de Scania ; Cologne les rejoignit à la Diète de 1260. En 1266, le roi Henri III d'Angleterre accorda à la Hanse de Lübeck et de Hambourg une charte pour les opérations en Angleterre , et la Hanse de Cologne les rejoignit en 1282 pour former la colonie hanséatique la plus puissante de Londres . Une grande partie de la motivation pour cette coopération est venue de la nature fragmentée des gouvernements territoriaux existants, qui n'ont pas réussi à assurer la sécurité du commerce. Au cours des 50 années suivantes, la Hanse s'est solidifiée avec des accords formels de confédération et de coopération couvrant les routes commerciales ouest et est . La ville principale et le pivot restèrent Lübeck ; avec la première diète générale de la Hanse qui s'y tint en 1356, la Ligue hanséatique acquit une structure officielle.
Expansion commerciale
L'emplacement de Lübeck sur la Baltique permettait un accès au commerce avec la Scandinavie et la Russie kiévienne (avec son centre de commerce maritime, Veliky Novgorod ), la mettant en concurrence directe avec les Scandinaves qui contrôlaient auparavant la plupart des routes commerciales de la Baltique. Un traité avec la Visby Hansa mit fin à cette compétition : grâce à ce traité les marchands de Lübeck gagnèrent l'accès au port intérieur russe de Novgorod , où ils construisirent un poste de traite ou Kontor (littéralement : « bureau »). Bien que de telles alliances se soient formées dans tout le Saint Empire romain , la ligue n'est jamais devenue une organisation formelle étroitement gérée. Les assemblées des villes hanséatiques se sont réunies irrégulièrement à Lübeck pour un Hansetag (Diète hanséatique) à partir de 1356, mais de nombreuses villes ont choisi de ne pas assister ni d'envoyer de représentants, et les décisions n'étaient pas contraignantes pour les villes individuelles. Au cours de la période, un réseau d'alliances s'est développé pour inclure une liste flexible de 70 à 170 villes.
La ligue a réussi à établir des Kontors supplémentaires à Bruges ( Flandre ), Bergen (Norvège) et Londres (Angleterre). Ces comptoirs sont devenus d'importantes enclaves . Le London Kontor , auquel les croisés de Lübeck ont fait allusion pour la première fois, pour qui le Kontor a organisé l'achat d'un navire à crémaillère de remplacement à l'été 1189, officiellement établi en 1320, se trouvait à l'ouest du pont de Londres près de Upper Thames Street , sur le site maintenant occupé par Cannon. Gare de la rue . Il est devenu une importante communauté fortifiée avec ses propres entrepôts, sa pesée, son église, ses bureaux et ses maisons, reflétant l'importance et l'ampleur de l'activité commerciale sur les lieux. La première référence à lui sous le nom de Steelyard ( der Stahlhof ) se produit en 1422.
Importations | Destination d'origine | Exportations | Le total | % | ||
---|---|---|---|---|---|---|
150 | Londres/Hambourg | 38 | 188 | 34,4 | ||
44 | Villes de Livonie : | 51 | 95 | 17.4 | ||
dix | Riga | 14 | ||||
34 | Reval (Tallinn) | 14.3 | ||||
- | Pernau | 22,7 | ||||
49,4 | Scanie | 32,6 | 82 | 15 | ||
52 | Gotland, Suède | 29,4 | 81,4 | 14,9 | ||
19 | Villes prussiennes : | 29,5 | 48,5 | 8,9 | ||
16 | Dantzig | 22,8 | ||||
3 | Elbe | 6.6 | ||||
17.2 | Villes wendes et poméraniennes : |
25.2 | 42,4 | 7.8 | ||
5.5 | Stettin | 7 | ||||
4 | Stralsund | 7.5 | ||||
2.2 | Rostock | 4.6 | ||||
5.5 | Wismar | 6.1 | ||||
4.3 | Bergen | – | 4.3 | 0,8 | ||
3 | Petits ports de la Baltique | 1.2 | 4.2 | 0,8 | ||
338,9 | Le total | 206,9 | 545,8 | 100 |
À partir du commerce des tissus de laine grossière, la Ligue hanséatique a eu pour effet d'amener à la fois le commerce et l'industrie dans le nord de l'Allemagne. À mesure que le commerce augmentait, des tissus de laine et de lin plus récents et plus fins, et même des soies, étaient fabriqués dans le nord de l'Allemagne. Le même raffinement des produits de l'industrie artisanale s'est produit dans d'autres domaines, par exemple l'eau-forte, la sculpture sur bois, la production d'armures, la gravure de métaux et le tournage sur bois . La monopolisation séculaire de la navigation maritime et du commerce par la Ligue hanséatique a permis à la Renaissance d' arriver dans le nord de l'Allemagne bien avant le reste de l'Europe.
En plus des principaux Kontors , les ports hanséatiques individuels avaient un marchand et un entrepôt représentatifs. En Angleterre, cela s'est produit à Boston , Bristol , Bishop's Lynn (maintenant King's Lynn , qui abrite le seul entrepôt hanséatique restant en Angleterre), Hull , Ipswich , Norwich , Yarmouth (maintenant Great Yarmouth ) et York .
La ligue échangeait principalement du bois, des fourrures, de la résine (ou du goudron), du lin, du miel, du blé et du seigle de l'est vers la Flandre et l'Angleterre avec du tissu (et, de plus en plus, des produits manufacturés ) allant dans l'autre sens. Le minerai de métal (principalement le cuivre et le fer) et le hareng venaient de Suède vers le sud.
Les colons allemands des XIIe et XIIIe siècles se sont installés dans de nombreuses villes sur et près de la côte est de la Baltique, comme Elbing ( Elbląg ), Thorn ( Toruń ), Reval ( Tallinn ), Riga et Dorpat ( Tartu ), qui sont devenus membres du Ligue hanséatique, et dont certains conservent encore de nombreux bâtiments de la Hanse et portent le style de leur époque hanséatique. La plupart ont obtenu la loi de Lübeck ( Lübisches Recht ), après la ville la plus importante de la ligue. La loi prévoyait qu'ils devaient faire appel pour toutes les questions juridiques auprès du conseil municipal de Lübeck. La Confédération Livonienne de 1435 à c. 1582 incorporait l' Estonie moderne et certaines parties de la Lettonie et possédait son propre parlement hanséatique (régime alimentaire); toutes ses grandes villes sont devenues membres de la Ligue hanséatique. La langue dominante du commerce était le bas allemand moyen , un dialecte ayant un impact significatif pour les pays impliqués dans le commerce, en particulier les langues scandinaves plus répandues , l' estonien et le letton .
Zénith
La ligue avait une structure fluide, mais ses membres partageaient certaines caractéristiques ; la plupart des villes de la Hanse ont soit commencé comme des villes indépendantes, soit obtenu leur indépendance grâce au pouvoir de négociation collective de la ligue, bien que cette indépendance soit restée limitée. Les villes libres hanséatiques devaient allégeance directement à l' empereur romain germanique , sans aucun lien familial intermédiaire d'obligation envers la noblesse locale.
Une autre similitude concernait les emplacements stratégiques des villes le long des routes commerciales. À l'apogée de leur pouvoir à la fin du XIVe siècle, les marchands de la Ligue hanséatique ont réussi à utiliser leur puissance économique et, parfois, leur puissance militaire - les routes commerciales nécessitaient une protection et les navires de la ligue naviguaient bien armés - pour influencer la politique impériale. .
La ligue exerçait également le pouvoir à l'étranger. Entre 1361 et 1370, il fit la guerre au Danemark . D'abord infructueuses, les villes hanséatiques s'allient en 1368 à la Confédération de Cologne , mettent à sac Copenhague et Helsingborg , et obligent Valdemar IV, roi de Danemark , et son gendre Haakon VI, roi de Norvège , à concéder à la ligue 15 % des profite du commerce danois dans le traité de paix ultérieur de Stralsund en 1370, obtenant ainsi un monopole commercial et économique effectif en Scandinavie. Ce traité favorable marqua l'apogée de la puissance hanséatique. Après la guerre dano-hanséatique et le bombardement de Copenhague , le traité de Vordingborg renouvela les privilèges commerciaux en 1435.
La Hanse mena également une vigoureuse campagne contre les pirates. Entre 1392 et 1440, le commerce maritime de la ligue est menacé par les raids des Frères de l' Avitaillement et de leurs descendants, corsaires engagés en 1392 par Albert de Mecklembourg, roi de Suède , contre Marguerite Ier, reine de Danemark . Dans la guerre hollandaise-hanséatique (1438-1441), les marchands d' Amsterdam ont cherché et ont finalement obtenu le libre accès à la Baltique et ont brisé le monopole hanséatique. Dans le cadre de la protection de leurs investissements dans les navires et leurs cargaisons, la Ligue a formé des pilotes et érigé des phares.
La plupart des villes étrangères confinaient les commerçants hanséatiques à certaines zones commerciales et à leurs propres comptoirs. Ils interagissaient rarement avec les habitants locaux, sauf lorsqu'ils faisaient des affaires. De nombreux habitants, marchands et nobles, enviaient le pouvoir de la Ligue et tentaient de le diminuer. Par exemple, à Londres, les commerçants locaux ont exercé une pression continue pour la révocation des privilèges. Le refus de la Hanse d'offrir des arrangements réciproques à ses homologues anglais a exacerbé la tension. Le roi Édouard IV d'Angleterre a reconfirmé les privilèges de la ligue dans le traité d'Utrecht malgré l'hostilité latente, en partie grâce à l'importante contribution financière de la Ligue au côté yorkiste pendant les guerres des Roses de 1455-1487. En 1597, la reine Elizabeth d'Angleterre expulse la Ligue de Londres et le Steelyard ferme l'année suivante. Le tsar Ivan III de Russie a fermé le Kontor hanséatique à Novgorod en 1494. L'existence même de la Ligue et ses privilèges et monopoles ont créé des tensions économiques et sociales qui se sont souvent transformées en rivalités entre les membres de la Ligue.
Montée des puissances rivales
Les crises économiques de la fin du XVe siècle n'épargnent pas la Hanse. Néanmoins, ses éventuels rivaux ont émergé sous la forme d' États territoriaux , qu'ils soient nouveaux ou relancés, et pas seulement à l'ouest : Ivan III, Grand Prince de Moscou , a mis fin à l'indépendance entrepreneuriale du Novgorod Kontor de la Hanse en 1478 - il a fermé complètement et finalement en 1494. De nouveaux véhicules de crédit ont été importés d'Italie, où la comptabilité en partie double a été officiellement formalisée en 1494, et a dépassé l'économie de la Hanse, dans laquelle les pièces d'argent ont changé de mains plutôt que les lettres de change .
Au XVe siècle, les tensions entre la région prussienne et les villes « wendes » (Lübeck et ses voisins orientaux) s'accentuent. Lübeck dépendait de son rôle de centre de la Hanse, étant au bord de la mer sans grand fleuve. C'était à l'entrée de la route terrestre vers Hambourg, mais cette route terrestre pouvait être contournée par les voyages maritimes autour du Danemark et à travers le Kattegat . Le principal intérêt de la Prusse, d'autre part, était l'exportation de produits en vrac comme les céréales et le bois, qui étaient très importants pour l'Angleterre, les Pays-Bas et, plus tard, également pour l'Espagne et l'Italie.
En 1454, année du mariage d' Élisabeth d'Autriche avec le roi-grand-duc Casimir IV Jagiellon de Pologne-Lituanie , les villes de la Confédération prussienne se soulèvent contre la domination de l' Ordre teutonique et demandent l'aide de Casimir IV. Gdańsk (Dantzig), Thorn et Elbing sont devenus une partie du royaume de Pologne (de 1466 à 1569 dénommé Prusse royale , région de Pologne) par la deuxième paix de Thorn . La Pologne à son tour était fortement soutenue par le Saint Empire romain germanique grâce à des relations familiales et par une assistance militaire sous les Habsbourg . Cracovie , alors capitale de la Pologne, avait une association lâche avec la Hanse. L'absence de frontières douanières sur la Vistule après 1466 a contribué à augmenter progressivement les exportations de céréales polonaises, transportées vers la mer par la Vistule, de 10 000 tonnes courtes (9 100 t) par an, à la fin du XVe siècle, à plus de 200 000 tonnes courtes ( 180 000 t) au XVIIe siècle. Le commerce maritime des céréales dominé par la Hanse a fait de la Pologne l'un des principaux domaines de son activité, aidant Dantzig à devenir la plus grande ville de la Hanse.
Les villes membres ont assumé la responsabilité de leur propre protection. En 1567, un accord de la Ligue hanséatique a reconfirmé les obligations et les droits antérieurs des membres de la Ligue, tels que la protection et la défense communes contre les ennemis. Les villes du quartier prussien de Thorn, Elbing, Königsberg et Riga et Dorpat ont également signé. Lorsqu'il est pressé par le roi de Pologne-Lituanie , Dantzig reste neutre et n'autorise pas les navires à destination de la Pologne sur son territoire. Ils devaient mouiller ailleurs, comme à Pautzke (Puck).
Un avantage économique majeur pour la Hansa était son contrôle du marché de la construction navale, principalement à Lübeck et à Dantzig. Le Hansa vendait des navires partout en Europe, y compris en Italie . Ils chassèrent les Hollandais, car la Hollande voulait privilégier Bruges comme un immense marché de base au bout d'une route commerciale. Lorsque les Néerlandais ont commencé à devenir des concurrents de la Hanse dans la construction navale, la Hansa a essayé d'arrêter le flux de technologie de construction navale des villes hanséatiques vers la Hollande. Dantzig, un partenaire commercial d' Amsterdam , a tenté de devancer la décision. Des navires hollandais ont navigué jusqu'à Dantzig pour prendre directement du grain de la ville, au grand désarroi de Lübeck. Les Hollandais ont également contourné les villes hanséatiques en faisant du commerce directement avec les princes de l'Allemagne du Nord dans les villes non hanséatiques. Les coûts de fret néerlandais étaient bien inférieurs à ceux de la Hansa, et la Hansa était exclue en tant qu'intermédiaire.
Lorsque Bruges, Anvers et la Hollande sont tous devenus une partie du duché de Bourgogne, ils ont activement essayé de reprendre le monopole du commerce de la Hanse, et le marché des produits de base de Bruges a été transféré à Amsterdam. Les marchands hollandais défièrent agressivement la Hanse et rencontrèrent beaucoup de succès. Les villes hanséatiques de Prusse, de Livonie, ont soutenu les Néerlandais contre les villes centrales de la Hanse dans le nord de l'Allemagne. Après plusieurs guerres navales entre la Bourgogne et les flottes hanséatiques, Amsterdam a acquis la position de premier port pour les céréales polonaises et baltes à partir de la fin du XVe siècle. Les Hollandais considéraient le commerce des céréales d'Amsterdam comme la mère de tous les métiers ( Moedernegotie ).
Nuremberg en Franconie a développé une route terrestre pour vendre des produits autrefois monopolisés par la Hanse de Francfort via Nuremberg et Leipzig à la Pologne et à la Russie, échangeant des tissus flamands et du vin français en échange de céréales et de fourrures de l'Est. La Hanse a profité du commerce de Nuremberg en permettant aux Nuremberg de s'installer dans les villes hanséatiques, que les Franconies ont exploitées en reprenant également le commerce avec la Suède. Le marchand de Nuremberg Albrecht Moldenhauer joua un rôle important dans le développement du commerce avec la Suède et la Norvège, et ses fils Wolf Moldenhauer et Burghard Moldenhauer s'installèrent à Bergen et Stockholm, devenant les chefs des activités hanséatiques locales.
Fin de la Hanse
Au début du XVIe siècle, la Ligue hanséatique se trouve dans une position plus faible qu'elle ne l'a connue depuis de nombreuses années.
Dans la guerre de libération suédoise 1521-1523, la Ligue hanséatique a réussi à s'opposer à un conflit économique qu'elle avait sur le commerce, l'industrie minière et métallurgique à Bergslagen (la principale zone minière de la Suède au 16ème siècle) avec Jakob Fugger (début extrêmement riche industriel de l'industrie minière et métallurgique sur le continent) et sa tentative de reprise d'entreprise hostile. Fugger s'est allié à son pape Léon X , dépendant financièrement , Maximilien Ier, empereur du Saint-Empire et Christian II de Danemark/Norvège. Les deux parties ont fait d'énormes investissements coûteux pour soutenir de plus grandes quantités de mercenaires embauchés coûteux pour gagner la guerre. La Ligue hanséatique a entièrement restauré son pouvoir dans la Suède de Gustav Vasa et le Danemark de Frédéric Ier , 1523 après la guerre.
Cependant, la Ligue hanséatique finit du mauvais côté en 1536, après la victoire de Christian III dans la querelle des comtes en Scanie et au Danemark , avec la Suède comme alliée, l'argent avait disparu, l'influence de la Ligue hanséatique dans les pays nordiques était terminée. Après cela, la Ligue hanséatique n'a été considérée que comme un concurrent indésirable par le Danemark et la Suède.
Plus tard au 16ème siècle, le Danemark a pris le contrôle d'une grande partie de la mer Baltique. La Suède avait repris le contrôle de son propre commerce, le Kontor de Novgorod avait fermé et le Kontor de Bruges était devenu effectivement moribond. Les villes individuelles composant la ligue avaient également commencé à faire passer leur intérêt personnel avant leurs intérêts hanséatiques communs. Enfin, l'autorité politique des princes allemands avait commencé à croître, contraignant l'indépendance des marchands et des villes hanséatiques.
La ligue tente de régler certaines de ces questions : elle crée le poste de syndic en 1556 et élit Heinrich Sudermann comme fonctionnaire permanent de formation juridique, qui œuvre à la protection et à l'extension des accords diplomatiques des villes membres. En 1557 et 1579, des accords révisés énoncent les devoirs des villes et des progrès sont réalisés. Le Bruges Kontor a déménagé à Anvers et la Hansa a tenté d'ouvrir de nouvelles routes. Cependant, la ligue s'est avérée incapable d'empêcher la concurrence commerciale croissante, et ainsi un long déclin a commencé. Le Kontor d' Anvers a fermé en 1593, suivi du Kontor de Londres en 1598. Le Bergen Kontor a continué jusqu'en 1754 ; de tous les Kontore , seuls ses bâtiments, les Bryggen , survivent.
Le gigantesque navire de guerre Adler von Lübeck a été construit à des fins militaires contre la Suède pendant la guerre de Sept Ans du Nord (1563-1570) mais n'a jamais été utilisé à des fins militaires, incarnant les vaines tentatives de Lübeck pour maintenir sa position commerciale privilégiée depuis longtemps dans un climat économique et politique.
À la fin du XVIIe siècle, la ligue avait implosé et ne pouvait plus faire face à ses propres luttes internes. Les changements sociaux et politiques qui ont accompagné la Réforme protestante comprenaient la montée des marchands hollandais et anglais et la pression de l' Empire ottoman sur le Saint Empire romain et ses routes commerciales. En 1666, le Hanseatic Steelyard à Londres a été incendié par le Grand Incendie de Londres . Le directeur de Kontor a envoyé une lettre à Lübeck appelant à une aide financière immédiate pour une reconstruction. Hambourg, Brême et Lübeck ont appelé à une Journée hanséatique en 1669. Seules quelques villes ont participé et ceux qui sont venus étaient très réticents à contribuer financièrement à la reconstruction, c'était la dernière réunion formelle. Seuls trois (Lübeck, Hambourg et Brême) sont restés en tant que membres jusqu'à sa disparition en 1862 (mais se réfèrent toujours à la ville de Hansa en Allemagne aujourd'hui). Une disparition dans le sillage de la création de l' Empire allemand sous le Kaiser Wilhelm I . Par conséquent, seuls Lübeck, Hambourg et Brême conservent les mots « Ville hanséatique » dans leurs titres officiels allemands.
Organisation
Les membres de la Ligue hanséatique étaient des marchands bas allemands, dont les villes étaient, à l'exception de Dinant , où ces marchands détenaient la citoyenneté. Toutes les villes avec des communautés marchandes en bas allemand n'étaient pas membres de la ligue (par exemple, Emden , Memel (aujourd'hui Klaipėda ), Viborg (aujourd'hui Vyborg ) et Narva n'ont jamais adhéré). Cependant, les marchands hanséatiques pouvaient également provenir de colonies sans loi municipale allemande - la prémisse de l'adhésion à la ligue était la naissance de parents allemands, la soumission à la loi allemande et une éducation commerciale. La ligue a servi à faire avancer et à défendre les intérêts communs de ses membres hétérogènes : des ambitions commerciales telles que l'amélioration du commerce et des ambitions politiques telles qu'assurer une indépendance maximale par rapport aux nobles dirigeants territoriaux. La Ligue hanséatique n'était en aucun cas une organisation monolithique ou un ' État dans l'État », mais plutôt une confédération complexe et lâche de protagonistes poursuivant leurs propres intérêts, qui a coïncidé dans un programme partagé de domination économique dans la région de la Baltique.
Les décisions et les actions de la Ligue hanséatique étaient la conséquence d'une procédure consensuelle. Si un problème survenait, les membres de la ligue étaient invités à participer à une réunion centrale, le Tagfahrt (« meeting ride », parfois aussi appelé Hansetag , depuis 1358). Les communautés membres ont ensuite choisi des émissaires ( Ratssendeboten ) pour représenter leur consensus local sur la question au Tagfahrt . Toutes les communautés n'ont pas envoyé d'envoyé ; les délégués étaient souvent habilités à représenter un ensemble de communautés. La recherche d'un consensus aux niveaux local et Tagfahrt suivait la tradition bas-saxonne d' Einung , où le consensus était défini comme l'absence de protestation : après une discussion, les propositions qui obtenaient un soutien suffisant étaient dictées à haute voix au scribe et adoptées comme Rezess contraignantes si les participants le faisaient. ne pas s'y opposer ; les partisans de propositions alternatives peu susceptibles d'obtenir un soutien suffisant ont été contraints de garder le silence au cours de cette procédure. Si le consensus n'a pu être établi sur une certaine question, il a été trouvé à la place dans la nomination d'un certain nombre de membres de la ligue qui ont ensuite été habilités à élaborer un compromis.
Le Kontore hanséatique , qui fonctionnait comme une première bourse , avait chacun son propre trésor, sa cour et son sceau. Comme les guildes, les Kontore étaient dirigés par des Ältermänner (« eldermen », ou échevins anglais ). Le Stalhof Kontor , comme un cas particulier, avait un hanséatique et un anglais Altermann . En 1347, le Kontor de Bruxelles modifia son statut pour assurer une représentation égale des membres de la ligue. À cette fin, les communautés membres de différentes régions ont été regroupées en trois cercles ( Drittel ( « troisième [partie] »): la wendes et saxonne Drittel, le Westphalien et la Prusse Drittel ainsi que la Gothlandien , Livonie et suédois . Drittel Les marchands de leur Drittel respectif choisirait alors chacun deux Ältermänner et six membres du Conseil des dix-huit hommes ( Achtzehnmännerrat ) pour administrer le Kontor pour une période de temps définie. En 1356, lors d'une réunion hanséatique en préparation du premier Tagfahrt , la ligue confirma ce statut La ligue en général adopte et institutionnalise progressivement la division en Drittel (voir tableau).
Drittel (1356-1554) | Régions | Chef-lieu ( Vorort ) |
---|---|---|
Wendish-Saxon | Holstein , Saxe , Mecklembourg , Poméranie , Brandebourg | Lübeck |
Westphalien-Prussien | Westphalie , Rhénanie , Prusse | Dortmund , plus tard Cologne |
Gothlandien-Livonien-Suédois | Gotland , Livonie , Suède | Visby , plus tard Riga |
Le Tagfahrt ou Hansetag était la seule institution centrale de la Ligue hanséatique. Cependant, avec la division en Drittel (= Tiers ), les membres des subdivisions respectives tenaient fréquemment un Dritteltage (" Drittel meeting") pour élaborer des positions communes qui pouvaient ensuite être présentées lors d'un Tagfahrt . À un niveau plus local, les membres de la ligue se sont également rencontrés, et bien que de telles réunions régionales n'aient jamais été formalisées en une institution hanséatique, elles ont progressivement gagné en importance dans le processus de préparation et de mise en œuvre des décisions Tagfahrt .
Quartiers
A partir de 1554, le découpage en Drittel est modifié pour réduire l'hétérogénéité des cercles, favoriser la collaboration des adhérents au niveau local et ainsi rendre plus efficace le processus décisionnel de la ligue. Le nombre de cercles est passé à quatre, ils ont donc été appelés Quartiere (quartiers) :
Quartier (depuis 1554) | Chef-lieu ( Vorort ) |
---|---|
Wende et Poméranie | Lübeck |
Saxon, Thuringe et Brandebourg | Brunswick , Magdebourg |
Prusse, Livonie et Suède – ou Baltique orientale | Dantzig (aujourd'hui Gdańsk) |
Rhin, Westphalie et Pays-Bas | Eau de Cologne |
Cette division n'a cependant pas été adoptée par les Kontore , qui, pour leurs objectifs (comme les élections d' ltermänner ), ont regroupé les membres de la ligue de différentes manières (par exemple, la division adoptée par le Stahlhof à Londres en 1554 a regroupé les membres de la ligue en Dritteln , où Lübeck les marchands représentaient les villes wendes, saxonnes de Poméranie et plusieurs villes westphaliennes, les marchands de Cologne représentaient les villes de Clèves , Mark , Berg et hollandaises, tandis que les marchands de Dantzig représentaient les villes prussiennes et livoniennes).
Listes des anciennes villes de la Hanse
Les noms des Quartiers ont été abrégés dans le tableau suivant :
- Wendish : Quartier Wendish et Pomeranian (ou juste Wendish)
- Saxon : Quartier saxon, thuringien et brandebourgeois (ou simplement saxon)
- Baltique : Quartier prussien, livonien et suédois (ou de la Baltique orientale)
- Westphalien : Quartier Rhénanie-Westphalie et Pays-Bas (Flandre incluse) (ou Rhénanie)
Kontor : Les Kontore étaient des comptoirs commerciaux étrangers de la Ligue, et non des villes membres de la Hanse, et sont mis à part dans un tableau séparé ci-dessous.
Les titres de colonnes restants sont les suivants :
- "City" est le nom, avec toutes les variantes.
- « Territoire » indique la juridiction à laquelle la ville était soumise à l'époque de la Ligue.
- « Maintenant » indique l'État-nation moderne dans lequel se trouve la ville.
- "De" et "Jusqu'à" enregistrent les dates auxquelles la ville a rejoint et/ou quitté la ligue.
Hansa proprement dite
Trimestre | Ville | Territoire | Maintenant | De | Jusqu'à | Remarques | Réfs |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wendish | Lübeck | Ville libre de Lübeck | Allemagne | Capitale de la Ligue hanséatique , capitale du cercle wende et poméranien | |||
Wendish | Hambourg | Ville libre de Hambourg | Allemagne | ||||
Wendish | Lunebourg | Duché de Brunswick-Lunebourg | Allemagne | ||||
Wendish | Wismar | Duché de Mecklembourg | Allemagne | A rejoint le traité de paix de Rostock de 10 ans ( Rostocker Landfrieden ) en 1283, qui était le prédécesseur de la fédération des villes wendes (à partir de 1293). | |||
Wendish | Rostock | Duché de Mecklembourg | Allemagne | A rejoint le traité de paix de Rostock de 10 ans en 1283, qui était le prédécesseur de la fédération des villes wendes (à partir de 1293). | |||
Wendish | Stralsund | Principauté de Rügen | Allemagne | 1293 | Rügen était un fief de la couronne danoise jusqu'en 1325. Stralsund a rejoint le traité de paix de Rostock de 10 ans en 1283, qui était le prédécesseur de la fédération des villes wendes (à partir de 1293). De 1339 au 17ème siècle, Stralsund était membre du Vierstädtebund avec Greifswald, Demmin et Anklam. | ||
Wendish | Demmin | Duché de Poméranie | Allemagne | A rejoint le traité de paix de Rostock de 10 ans en 1283, qui était le prédécesseur de la fédération des villes wendes (à partir de 1293). De 1339 au 17ème siècle, Demmin était membre du Vierstädtebund avec Stralsund, Greifswald et Anklam. | |||
Wendish | Greifswald | Duché de Poméranie | Allemagne | A rejoint le traité de paix de Rostock de 10 ans en 1283, qui était le prédécesseur de la fédération des villes wendes (à partir de 1293). De 1339 au 17ème siècle, Greifswald était membre du Vierstädtebund avec Stralsund, Demmin et Anklam. | |||
Wendish | Anklam | Duché de Poméranie | Allemagne | A rejoint le traité de paix de Rostock de 10 ans en 1283, qui était le prédécesseur de la fédération des villes wendes (à partir de 1293). De 1339 au 17ème siècle, Anklam était membre du Vierstädtebund avec Stralsund, Greifswald et Demmin. | |||
Wendish | Stettin ( Szczecin ) | Duché de Poméranie | Pologne | 1278 | A rejoint le traité de paix de Rostock de 10 ans en 1283, qui était le prédécesseur de la fédération des villes wendes (à partir de 1293); depuis le 14ème siècle a progressivement adopté le rôle de chef-lieu pour les villes hanséatiques de Poméranie à l'est | ||
Wendish | Passerelle | Duché de Poméranie | Allemagne | ||||
Wendish | Kolberg ( Kołobrzeg ) | Duché de Poméranie | Pologne | ||||
Wendish | Rügenwalde ( Darlowo ) | Duché de Poméranie | Pologne | ||||
Wendish | Stolp ( Słupsk ) | Duché de Poméranie | Pologne | ||||
baltique | Visby | Royaume de Suède | Suède | 1470 | En 1285 à Kalmar , la Ligue s'accorda avec Magnus III, roi de Suède , pour que Gotland soit rattaché à la Suède . En 1470, le statut de Visby fut abrogé par la Ligue, Lübeck rasant les églises de la ville en mai 1525. | ||
baltique | Stockholm | Royaume de Suède | Suède | ||||
saxon | Brunswick | Duché de Saxe | Allemagne | 13ème siècle | 17ème siècle | Capitale du cercle saxon, thuringien et brandebourgeois | |
saxon | Brême | Ville libre de Brême | Allemagne | 1260 | |||
saxon | Magdebourg | Archevêché de Magdebourg | Allemagne | 13ème siècle | Capitale du cercle saxon, thuringien et brandebourgeois | ||
saxon | Goslar | Cité impériale de Goslar | Allemagne | 1267 | 1566 | Goslar était un fief de Saxe jusqu'en 1280. | |
saxon | Erfurt | Archevêché de Mayence | Allemagne | 1430 | |||
saxon | Stade | Archevêché de Brême | Allemagne | ||||
saxon | Berlin | Margraviat de Brandebourg | Allemagne | 1442 | Le Brandebourg fut élevé au rang d'électorat en 1356. L' électeur Frédéric II fit quitter la Ligue à toutes les villes du Brandebourg en 1442. | ||
saxon | Francfort-sur-l'Oder | Margraviat de Brandebourg | Allemagne | 1430 | 1442 | L'électeur Frédéric II fit quitter la Ligue de toutes les villes du Brandebourg en 1442. | |
baltique | Gdańsk - Dantzig ( Gdańsk ) | Ordre teutonique | Pologne | 1358 | Capitale du cercle prussien, livonien et suédois (ou de la Baltique orientale). Dantzig avait d'abord fait partie du duché de Pomérélie avec une population cachoube et allemande , puis partie de l' État de l'ordre teutonique de 1308 à 1457. Après la deuxième paix d'Épine (1466) Dantzig est devenue une ville autonome sous la protection de la couronne polonaise jusqu'au 18ème siècle quand elle est revenue à la Prusse. | ||
baltique | Elbing ( Elbląg ) | Ordre teutonique | Pologne | 1358 | Elbing faisait à l' origine partie du territoire des Vieux Prussiens , jusqu'aux années 1230 , quand il est devenu une partie de l' État de l' Ordre teutonique . Après la deuxième paix d'Épine (1466) , la Prusse royale , dont Elbląg faisait partie du royaume de Pologne . | ||
baltique | Épine ( Toruń ) | Ordre teutonique | Pologne | 1280 | Toruń faisait partie de l' État de l'Ordre teutonique de 1233 à 1466. Après la deuxième paix d'Épine (1466) , la Prusse royale , y compris Toruń, faisait partie du royaume de Pologne . | ||
baltique | Cracovie | Royaume de Pologne | Pologne | c. 1370 | c. 1500 | Cracovie était la capitale du royaume de Pologne , 1038-1596/1611. Il a adopté la loi de la ville de Magdebourg et 5000 Polonais et 3500 Allemands vivaient dans la ville proprement dite au 15ème siècle; Les Polonais ont régulièrement augmenté dans les rangs des adhésions à la guilde, atteignant 41% des membres de la guilde en 1500. Il était très vaguement associé à Hansa et ne payait aucune cotisation, ni n'envoyait de représentants aux réunions de la Ligue. | |
baltique | Breslau, ( Wrocław ) | Royaume de Bohême | Pologne | 1387 | 1474 | Breslau, une partie du duché de Breslau et du royaume de Bohême , n'était que faiblement liée à la Ligue et ne payait aucune cotisation ni ses représentants ne participaient aux réunions de la Hanse. | |
baltique | Königsberg ( Kaliningrad ) | Ordre teutonique | Russie | 1340 | Königsberg était la capitale de l' Ordre teutonique , devenant la capitale de la Prusse ducale lors de la sécularisation de l'Ordre en 1466. La Prusse ducale était une principauté allemande qui était un fief de la couronne polonaise jusqu'à ce qu'elle obtienne son indépendance lors du traité d'Oliva en 1660 . La ville a été rebaptisée Kaliningrad en 1946 après que la Prusse orientale a été divisée entre la République populaire de Pologne et l' Union soviétique lors de la conférence de Potsdam . | ||
baltique | Riga | Terra Mariana (Livonie) | Lettonie | 1282 | Pendant la guerre de Livonie (1558-1583), Riga est devenue une ville impériale libre jusqu'à ce que le traité de Drohiczyn de 1581 cède la Livonie au Commonwealth polono-lituanien jusqu'à ce que la ville soit capturée par la Suède lors de la guerre polono-suédoise (1621-1625) . | ||
baltique | Reval ( Tallinn ) | Terra Mariana (Livonie) | Estonie | 1285 | En rejoignant la Ligue hanséatique, Reval était un fief danois, mais fut vendu, avec le reste du nord de l'Estonie, à l' Ordre teutonique en 1346. Après la guerre de Livonie (1558-1583), le nord de l'Estonie devint une partie de l' Empire suédois . | ||
baltique | Dorpat ( Tartou ) | Terra Mariana (Livonie) | Estonie | 1280s | L' évêché de Dorpat a acquis une autonomie croissante au sein de la Terra Mariana . Pendant la guerre de Livonie (1558-1583), Dorpat tomba sous la domination du Grand-Duché de Lituanie , avec le traité de Drohiczyn de 1581 cédant définitivement la Livonie au Commonwealth polono-lituanien jusqu'à ce que la ville soit capturée par la Suède lors de la guerre polono-suédoise. (1621-1625) . | ||
Westphalien | Eau de Cologne | Ville impériale de Cologne | Allemagne | 1669 | Capitale du cercle rhénan-westphalien et néerlandais jusqu'après la guerre anglo-hanséatique (1470-1474), lorsque la ville fut poursuivie en 1475 avec des sanctions commerciales temporaires (allemand : Verhanst ) pendant quelques années pour avoir soutenu l' Angleterre ; Dortmund est devenue la capitale du Cercle. Cologne s'appelait aussi « l'électorat de Cologne » (en allemand : Kurfürstentum Köln ou Kurköln). En juin 1669, la dernière Hanse a eu lieu dans la ville de Lübeck par les derniers membres restants de la Hanse, entre autres Cologne. | ||
Westphalien | Dortmund | Cité impériale de Dortmund | Allemagne | Après l' exclusion de Cologne après la guerre anglo-hanséatique (1470-1474), Dortmund est devenue la capitale du cercle rhénan-westphalien et néerlandais. | |||
Westphalien | Deventer | Évêché d'Utrecht | Pays-Bas | 1000 | 1500 | ||
Westphalien | Kampen | Évêché d'Utrecht | Pays-Bas | 1441 | |||
Westphalien | Groningue | Frise | Pays-Bas | ||||
Westphalien | Munster | Prince-Evêché de Münster | Allemagne | ||||
Westphalien | Osnabrück | Prince-Evêché d'Osnabrück | Allemagne | 12e siècle | |||
Westphalien | Soest | Cité impériale de Soest | Allemagne | 1609 | La ville faisait partie de l' électorat de Cologne jusqu'à acquérir sa liberté en 1444-1449, après quoi elle s'aligna sur le duché de Clèves . |
Kontoré
Trimestre | Ville | Territoire | Maintenant | De | Jusqu'à | Remarques | Réfs |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kontor | Novgorod : Peterhof | République de Novgorod | Russie | 1500s | Novgorod était l'un des principaux Kontore de la Ligue et le plus oriental. En 1499, Ivan III, Grand Prince de Moscou , ferma le Peterhof ; il a été rouvert quelques années plus tard, mais le commerce russe de la Ligue ne s'est jamais rétabli. | ||
Kontor | Bergen : Bryggen | Royaume de Norvège | Norvège | 1360 | 1775 | Bryggen était l'un des principaux Kontore de la Ligue. Elle fut rasée par un incendie accidentel en 1476. En 1560, l'administration de Bryggen fut placée sous administration norvégienne. | |
Kontor | Bruges : Hanzekantoor | Comté de Flandre | la Belgique | Bruges était l'un des principaux Kontore de la Ligue jusqu'au 15ème siècle, lorsque la voie maritime vers la ville s'est ensablée ; commerce d'Anvers profitant de la perte de Bruges. | |||
Kontor | Londres : Steelyard | Royaume d'Angleterre | Royaume-Uni | 1303 | 1853 | Le Steelyard était l'un des principaux Kontore de la Ligue. Le roi Édouard Ier a accordé une Carta Mercatoria en 1303. Le Steelyard a été détruit en 1469 et Edward IV a exempté les marchands de Cologne , ce qui a conduit à la guerre anglo-hanséatique (1470-1474). Le traité d'Utrecht , scellant la paix, a conduit la Ligue à acheter le Steelyard en 1475, Edward ayant renouvelé les privilèges de la Ligue sans insister sur les droits réciproques des marchands anglais dans la Baltique. Les marchands de Londres persuadèrent Elizabeth I d'annuler les privilèges de la Ligue le 13 janvier 1598 ; tandis que le Steelyard a été rétabli par James I , l'avantage n'est jamais revenu. Les consulats ont continué cependant, assurant la communication pendant les guerres napoléoniennes , et l'intérêt hanséatique n'a été vendu qu'en 1853. | |
Kontor | Anvers | Duché de Brabant | la Belgique | Anvers est devenu un important Kontor de la Ligue, en particulier après l'envasement de la voie maritime vers Bruges au XVe siècle, ce qui a fait chuter sa fortune en faveur d'Anvers, malgré le refus d'Anvers d'accorder des privilèges spéciaux aux marchands de la Ligue. Entre 1312 et 1406, Anvers était un margraviat , indépendant du Brabant. | |||
Kontor | Bishop's Lynn ( King's Lynn ) | Royaume d'Angleterre | Royaume-Uni | 1751 | L' entrepôt hanséatique a été construit en 1475 dans le cadre du traité d'Utrecht , permettant à la Ligue d'établir pour la première fois un dépôt commercial à Lynn. C'est le seul bâtiment survivant de la Ligue en Angleterre. | ||
Kontor | Ipswich | Royaume d'Angleterre | Royaume-Uni | Ipswich était un port d'attache avec juridiction sur Colchester , Maldon et Harwich . Au 14ème siècle, les commerçants d'Ipswich ont connu des problèmes lorsqu'ils s'étaient engagés dans les ports de la Hanse dans la Baltique, avec des occasions où ils étaient soumis à des arrestations massives et à des saisies de marchandises. Cependant, au cours du XVe siècle, des relations plus positives se sont développées avec les marchands de la Hanse de Cologne . Cependant, en 1451, les huissiers d'Ipswich ont saisi des navires hanséatiques et en 1456, les marchands hanséatiques se sont plaints que leurs navires étaient attaqués et empêchés de quitter le port. Pendant la guerre anglo-hanséatique , les marchands de Cologne s'opposent à la guerre et sont suspendus de la ligue. Cependant, lorsque la guerre a pris fin par le traité d'Utrecht en 1474, le commerce avec Cologne a diminué et à la fin du siècle, le commerce hanséatique à Ipswich était très limité. | |||
Kontor | Malmö | Royaume de Danemark | Suède | 15ème siècle | La Scanie (Scanie) était danoise jusqu'à ce qu'elle soit cédée à la Suède par le traité de Roskilde en 1658 , pendant la Seconde Guerre du Nord . | ||
Kontor | Falsterbo | Royaume de Danemark | Suède | 15ème siècle | La Skåne était danoise jusqu'à ce qu'elle soit cédée à la Suède par le traité de Roskilde de 1658 , pendant la Seconde Guerre du Nord . | ||
Kontor | Kaunas | Grand-Duché de Lituanie | Lituanie | 1441 | En 1398, une guilde de commerçants étroitement liée à la ligue hanséatique apparaît à Kaunas . Le traité avec la ligue hanséatique a été signé en 1441. Le bureau principal était situé dans la maison de Perkūnas de 1441 à 1532. | ||
Kontor | Pleskau ( Pskov ) | République de Pskov | Russie | Aux XIIe et XIIIe siècles, Pskov adhère à la République de Novgorod . Il a été capturé par l' Ordre teutonique en 1241 et libéré par un prince lituanien , devenant une république souveraine de facto au 14ème siècle. | |||
Kontor | Polotsk | Principauté de Polotsk | Biélorussie | Polotsk était une principauté autonome de la Russie kiévienne jusqu'à son indépendance en 1021. À partir de 1240, elle devint vassale du Grand-Duché de Lituanie , étant pleinement intégrée au Grand-Duché en 1307. |
Ports avec postes de traite Hansa
Autres villes avec une communauté Hansa
- Aberdeen
- bo ( Turku )
- Arnhem
- Avaldsnes
- Bolsward
- Bordeaux
- Braé
- Dosbourg
- Elbourg
- Fellin ( Viljandi )
- Goldingen ( Kuldīga )
- Göttingen
- Grindavík
- Grundarfjörður
- Artilleur
- Haapsalu
- Hafnarfjörður
- Hamelin
- Hanovre
- Harderwijk
- Harlingen
- Haroldswick
- Hasselt
- Hattem
- Herford
- Hildesheim
- Hindeloopen (Hylpen)
- Kalmar
- Kokenhusen ( Koknese )
- Krambtangi
- Kumbaravogur
- Kulm ( Chemno )
- Livourne
- Lemgo
- Lemsal ( Limbaži )
- Lippé
- Lisbonne
- mèche de lunna
- Messine
- Minden
- Naples
- Nantes
- Narva
- Nimègue
- Nordhausen
- Nyborg
- Nyköping
- Oldenzaal
- présage
- Paderborn
- Pernau ( Pärnu )
- Roermond
- Roop ( Straupe )
- Scalloway
- Smolensk
- Stargard
- Stavoren (Starum)
- Tórshavn
- Trondheim
- Tver
- Uelzen
- Venlo
- Vilnius
- Marche ( Valka )
- Weißenstein ( Paide )
- Wenden ( Cēsis )
- Wesel
- Wesenberg ( Rakvere )
- Windau ( Ventspils )
- Wolmar ( Valmiera )
- Zutphen
- Zwolle
Liens hanséatiques hérités
Malgré son effondrement, plusieurs villes ont toujours maintenu le lien avec la Ligue hanséatique. Des villes néerlandaises comme Groningen , Deventer , Kampen , Zutphen et Zwolle , et un certain nombre de villes allemandes comme Brême , Demmin , Greifswald , Hambourg , Lübeck , Lüneburg , Rostock , Stade , Stralsund et Wismar s'appellent encore des villes de la Hanse (leurs plaques d'immatriculation sont préfixé H , par exemple – HB – pour « Hansestadt Bremen »). Hambourg et Brême continuent de se présenter officiellement comme des « villes hanséatiques libres », avec Lübeck nommée « ville hanséatique » (l'équipe de football de Rostock est nommée FC Hansa Rostock en mémoire du passé commercial de la ville). Pour Lübeck en particulier, ce lien anachronique avec un passé glorieux est resté particulièrement important au XXe siècle. En 1937, le parti nazi a supprimé ce privilège par le biais de la loi du Grand Hambourg, peut-être parce que le Sénat de Lübeck n'a pas autorisé Adolf Hitler à parler à Lübeck lors de sa campagne électorale de 1932. Il a tenu le discours à Bad Schwartau , un petit village à la périphérie de Lübeck. Par la suite, il a qualifié Lübeck de « petite ville proche de Bad Schwartau ».
Après l'élargissement de l'UE à l'Est en mai 2004, certains experts ont écrit sur la résurrection de la Hanse baltique.
L'héritage de la Hansa est aujourd'hui connu sous plusieurs noms : la compagnie aérienne allemande Lufthansa (littéralement « Air Hansa »); FC Hansa Rostock ; Université Hanze des Sciences Appliquées à Groningen , Pays - Bas ; Plateforme de production pétrolière de Hanze, Pays-Bas ; la brasserie Hansa à Bergen et la Hanse Sail à Rostock. DDG Hansa était une importante compagnie maritime allemande de 1881 jusqu'à sa faillite et son rachat par Hapag-Lloyd en 1980. Hansabank dans les États baltes , qui a été rebaptisée Swedbank . Hansa-Park , l'un des plus grands parcs à thème d'Allemagne.
Il existe deux musées en Europe dédiés spécifiquement à l'histoire de la Ligue hanséatique : le Hansemuseum européen à Lübeck et le Musée hanséatique et Schøtstuene à Bergen.
Versions modernes de la Ligue hanséatique
"Ligue de la ville La Hanse"
En 1980, d'anciens membres de la Ligue hanséatique ont établi une « nouvelle Hanse » à Zwolle . Cette ligue est ouverte à tous les anciens membres de la Ligue hanséatique et aux villes qui partagent un patrimoine hanséatique. En 2012, la ligue néo-hanséatique comptait 187 membres. Cela comprend douze villes russes, notamment Novgorod , qui était un partenaire commercial russe majeur de la Hanse au Moyen Âge. La "nouvelle Hanse" favorise et développe les liens commerciaux, le tourisme et les échanges culturels.
Le siège de la Nouvelle Hansa se trouve à Lübeck , en Allemagne. L'actuel président de la Ligue hanséatique du temps nouveau est Jan Lindenau, maire de Lübeck.
Chaque année, l'une des villes membres de la Nouvelle Hanse accueille le festival international Hanseatic Days of New Time .
En 2006, King's Lynn est devenu le premier membre anglais de la nouvelle Ligue hanséatique. Il a été rejoint par Hull en 2012 et Boston en 2016.
Nouvelle Ligue hanséatique
La Nouvelle Ligue hanséatique a été créée en février 2018 par les ministres des Finances du Danemark , de l' Estonie , de la Finlande , de l' Irlande , de la Lettonie , de la Lituanie , des Pays - Bas et de la Suède par la signature d'un document fondateur qui énonce les "points de vue et valeurs communs des pays dans la discussion sur l'architecture de l' UEM ».
Cartes historiques
Carta marina de larégion de la mer Baltique (1539)
Dans la culture populaire
- Dans la série de jeux vidéo de simulation de trading Patrician , le joueur assume le rôle d'un marchand dans l'une des nombreuses villes de la Ligue hanséatique.
- Dans la série de romans d' opéra spatial Saga of Seven Suns de l'écrivain américain Kevin J. Anderson , la race humaine a colonisé plusieurs planètes dans le Spiral Arm, dont la plupart sont gouvernées par la puissante Ligue hanséatique terrienne (Hansa).
- Dans la série de romans et de jeux vidéo Metro 2033 , The Commonwealth of the Stations of the Ring Line, ou la Ligue hanséatique (plus communément appelée Hansa, Hanza ou Hanse) est une alliance commerciale comprenant plusieurs stations, constituant une vaste zone du métro.
Voir également
- Commerce maritime de la Baltique (vers 1400-1800)
- Flotte de la Baie
- Brique Gothique
- Compagnie des aventuriers marchands de Londres
- Croix hanséatique
- Jours hanséatiques du temps nouveau
- Drapeaux hanséatiques
- Musée hanséatique et Schøtstuene
- Centre commercial hanséatique
- Histoire de Brême (Ville)
- Lufthansa
- Républiques maritimes
- République paysanne
- Schiffskinder
- Thalassocratie
- Le Patricien
- Hansa Records
Les références
Lectures complémentaires
- Marque, Hanno (2006). Commerce de la mer Baltique : connexions baltes . Centre de recherche de la Hanse. Archivé de l'original le 18 avril 2015 . Consulté le 30 mai 2015 .
- Dollinger, P (2000). La Hanse allemande . Routledge. p. 341–43. ISBN 978-0-415-19073-2.
- Gade, John A. (1951). Le contrôle hanséatique du commerce norvégien au Moyen Âge . EJ Brill.
- Halliday, Stéphane. « Le premier marché commun ? » Histoire Aujourd'hui 59 (2009) : 31-37.
- Israël, I. Jonathan (1995). La République néerlandaise : son ascension, sa grandeur et sa chute, 1477-1806 . Presses de l'Université d'Oxford.
- Magnusson, Lars (2000). Une histoire économique de la Suède . Routledge.
- Meier, Dirk (2009). Marins, marchands et pirates au Moyen Âge . Presse Boyden. ISBN 978-1-84383-5-127.
- Nash, Elizabeth Gee (1929). La Hanse : son histoire et son romantisme . ISBN 1-56619-867-4.
- Nedkvinte, Arnved (2013). La Hanse allemande et Bergen 1100-1600 . Böhlau Verlag. ISBN 9783412216825.
- Schulte Beerbühl, Margrit (2012). Réseaux de la Ligue hanséatique . Mayence : Institut d'histoire européenne . Consulté le 24 janvier 2012 .
- Thompson, James Westfall (1931). Histoire économique et sociale de l'Europe à la fin du Moyen Âge (1300-1530) . p. 146 –79. ASIN B000NX1CE2 .
- Wubs-Mrozewicz, Justyna et Stuart Jenks, éd. La Hanse dans l'Europe médiévale et moderne (Leiden : Koninklijke Brill NV, 2013).
Historiographie
- Cowan, Alexandre. "Ligue hanséatique: Guide de recherche en ligne des bibliographies d'Oxford" (Oxford University Press, 2010) en ligne
- Harrison, Gordon. "La Ligue hanséatique dans l'interprétation historique." L'historien 33 (1971) : 385-97. doi : 10.1111/j.1540-6563.1971.tb01514.x .
- Szepesi, Istvan. « Refléter la nation : l'historiographie des institutions hanséatiques. » Revue historique de Waterloo 7 (2015). en ligne
Liens externes
- 29e Journées internationales de la Hanse à Novgorod
- 30e Journées internationales de la Hanse 2010 à Parnu-Estonie
- Chronologie de la Ligue hanséatique
- Villes hanséatiques aux Pays-Bas
- Reconstituteurs historiques de la Ligue hanséatique
- Réseau des villes hanséatiques
- Sources liées à la Ligue hanséatique dans la Wikisource allemande
- Colchester : un port hanséatique – Gresham
- Le port perdu de Sutton : commerce maritime