Chemin de fer électrique Hanshin - Hanshin Electric Railway
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| Aperçu | |
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| Quartier général | Osaka , Japon |
| Lieu | Région du Kansai , Japon |
| Dates d'opération | 1905 (créé en 1899)– |
| Technique | |
| Écartement de voie | 1 435 mm ( 4 pi 8+1 ⁄ 2 dans) |
| Longueur | 48,9 km |
| Autre | |
| Site Internet | rail |
Hanshin Electric Railway Co., Ltd. (阪神電気鉄道株式会社, Hanshin Denki-tetsudō Kabushiki-gaisha ) est une compagnie ferroviaire privée japonaise du groupe Hankyu Hanshin Toho qui relie Osaka et Kobe . Il possède également l' équipe de baseball des Hanshin Tigers .
Le premier caractère de Kobe (神戸) et le second caractère pour Osaka (大阪) se combinent pour former le nom de l' entreprise,阪神, qui peut être lu Han-shin .
Les cartes à puce ( PiTaPa et ICOCA ) sont acceptées dans les trains.
Lignes ferroviaires
Lignes d'exploitation
- Ligne principale (本線) ( Umeda – Motomachi , 32,1 km)
- Ligne Hanshin Namba (阪神なんば線) ( Amagasaki – Ōsaka Namba , 10,1 km)
- La section entre Nishikujō et Ōsaka-Namba est la ligne la plus récente de Hanshin qui a ouvert ses portes le 20 mars 2009. Avant cette extension, la ligne s'appelait la ligne Nishi-Ōsaka.
- Ligne Mukogawa (武庫川線) ( Mukogawa – Mukogawa-danchimae , 1,7 km)
- Ligne Kobe Kosoku (神戸高速線) (Catégorie-2, Motomachi – Nishidai , 5,0 km)
- Les voies de la ligne appartiennent à Kobe Rapid Transit Railway Co., Ltd. sous le nom de Tozai Line.
Lignes abandonnées
- Ligne Kita-Osaka (北大阪線) ( Noda – Tenjimbashisuji Rokuchome )
- Ligne Kokudo (国道線) (Noda – Higashi-Kobe)
- Ligne Koshien (甲子園線) (Kamikoshien - Koshien - Hamakoshien - Nakatsuhama)
- Ligne Amagasaki Kaigan (尼崎海岸線) ( Deyashiki - Higashihama)
- Ligne Mukogawa (武庫川線) (Mukogawa - Muko-ohashi - Nishinomiya (chemins de fer nationaux japonais) ) : la ligne entre Muko-ohashi et Nishinomiya (JNR) n'était utilisée que pour les trains de marchandises exploités par JNR.
Lignes incomplètes
- Ligne Imazu Deyashiki (今津出屋敷線) : Takasu - Suzaki - Hamakoshien - Imazu
- Ligne Amagasaki Takarazuka (尼崎宝塚線) : Amagasaki - Takarazuka : planifiée par Takarazuka Amagasaki Railway Company
- Ligne Daini Hanshin : Umeda - Chidoribashi - Amagasaki - Sannomiya - Minatogawa
Histoire
- 12 juin 1899 : Création de Settsu Electric Railway Co., Ltd. (摂津電気鉄道株式会社, Settsu Denki-tetsudō Kabushiki-gaisha ) .
- 7 juillet 1899 : La société est rebaptisée « Hanshin Electric Railway Co., Ltd. »
- 7 avril 1968 : ouverture du chemin de fer rapide de Kobe et lancement de l'exploitation conjointe avec le chemin de fer électrique de Sanyo .
- 15 février 1998 : Début de l'exploitation conjointe avec Sanyo Electric Railway pour un service express limité entre Umeda et Himeji .
- 20 juin 2006: Hankyu Holdings , Inc. a conclu son acquisition d'une participation majoritaire dans Hanshin dans une transaction évaluée à environ $ 2,2 milliards de dollars.
- 20 mars 2009 : L'exploitation conjointe avec Kintetsu Railway pour le service Rapid Express entre Sannomiya et Kintetsu Nara a été lancée.
Matériel roulant
Express limité/Express
- Série 1000 - via des services sur la ligne Kintetsu Nara
- série 8000
- Série 9000 - via des services sur la ligne Kintetsu Nara
- série 9300
Série 1000
série 8000
série 9300
Local
- 5001
- 5131/5331
- série 5500
- Série 5550 (depuis janvier 2010)
- Série 5700 (depuis août 2015) ( lauréat du Blue Ribbon Award 2016 )
5001
série 5500
série 5550
série 5700
Ligne Mukogawa
7861
7890/7990
Filiales
Hanshin Electric Railway possède l' équipe de baseball des Hanshin Tigers , dont le terrain est le stade Hanshin Koshien en face de la gare de Kōshien sur la ligne principale du chemin de fer.
L'une des filiales de la société est la société Hanshin Contents Link, basée à Osaka, qui exploite la marque Billboard Japan sous licence de l' éditeur de Billboard .