Gare d'Heidelberg - Heidelberg railway station
Heidelberg | |||||||||||
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Gare de train de banlieue | |||||||||||
Emplacement | Studley Road, Heidelberg, Victoria 3084 Australie |
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Coordonnées | 37°45′26″S 145°03′39″E / 37,7571°S 145,0607°E Coordonnées: 37°45′26″S 145°03′39″E / 37,7571°S 145,0607°E | ||||||||||
Propriété de | VicTrack | ||||||||||
Opéré par | Métro | ||||||||||
Lignes) | Hurstbridge | ||||||||||
Distance | 14,04 kilomètres de Southern Cross | ||||||||||
Plateformes | 2 (1 île) | ||||||||||
Des pistes | 2 | ||||||||||
Connexions | Autobus | ||||||||||
Construction | |||||||||||
Type de structure | Sol | ||||||||||
Parking | 300 | ||||||||||
Installations pour vélos | Oui | ||||||||||
Accès handicapés | Oui | ||||||||||
Les autres informations | |||||||||||
Statut | Opérationnel, Station Premium | ||||||||||
Code gare | HDB | ||||||||||
Zone tarifaire | Myki Zone 1/2 Chevauchement | ||||||||||
Site Internet | Transports publics Victoria | ||||||||||
Histoire | |||||||||||
Ouvert | 8 mai 1888 | ||||||||||
Électrifié | Oui | ||||||||||
Passagers | |||||||||||
2008-2009 | 0,953 million | ||||||||||
2009-2010 | 1,121 millions 17,75 % | ||||||||||
2010-2011 | 1,237 millions 10,35% | ||||||||||
2011-2012 | 1,229 millions 0,65% | ||||||||||
2012-2013 | Non mesuré | ||||||||||
2013-2014 | 0,896 millions 27,1% | ||||||||||
Prestations de service | |||||||||||
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La gare de Heidelberg est située sur la ligne Hurstbridge à Victoria , en Australie. Il dessert la banlieue nord-est de Melbourne , Heidelberg , et a ouvert ses portes le 8 mai 1888.
Histoire
La gare de Heidelberg a ouvert ses portes le 8 mai 1888, à une époque où elle était la gare terminale de l'actuelle ligne Hurstbridge.
La conception actuelle de la station insulaire a été officiellement inaugurée le 1er septembre 1913.
À une époque, il y avait un dépôt de marchandises en face du quai 1, mais celui-ci a permis une extension du parking des navetteurs, mais le hangar à marchandises existe toujours. Plus tard, il y avait trois voies traversant la gare - deux desservaient la plate-forme de l'île et la troisième voie était la dernière voie d'écurie survivante. La troisième piste a été supprimée après une période d'inactivité.
Entre le 26 janvier 1942 et le 6 février 1942, 14 trains sont modifiés pour devenir des ambulances. Les trains transportaient des militaires blessés de la Seconde Guerre mondiale de Melbourne à Heidelberg, où des ambulances les attendaient pour les récupérer. Le rôle de Heidelberg dans la guerre a été reconnu le 3 novembre 1995, 50 ans après la fin de la guerre, lorsque Vin Heffernan , député d' Ivanhoe , a érigé une plaque à la gare pour commémorer l'événement.
En 1988, les anciennes pistes n ° 4 et n ° 5 ont été supprimées, ainsi qu'un certain nombre de postes de signal de disque.
En 1992, la gare a reçu une zone d'attente fermée et des installations de billetterie, dans le cadre du programme « Travel Safe » du début des années 1990. Elle a été transformée en station Premium le 21 juin 1996.
À 5 heures du matin le 5 mars 1994, après que les signaux ont été mis à niveau vers un système électronique, l'un des signaux de sémaphore mécanique mis hors service ("Signal No. 4") a été déplacé du côté de Melbourne de la gare, vers le parking en face de la plate-forme 1, à des fins d'affichage. Le signal n° 4 a été érigé pour la première fois à la gare de Heidelberg en 1912.
Dans le budget de l'État victorien 2016-2017, 140,2 millions de dollars ont été alloués pour dupliquer la voie unique entre Heidelberg et Rosanna , et comprenait un deuxième tunnel ferroviaire, le long du tunnel existant. Le projet a été achevé en mai 2018.
Plateformes et services
Heidelberg a une plate-forme insulaire à deux faces. Il est desservi par les services de la ligne Hurstbridge de Metro Trains .
Plate-forme 1 :
- Hurstbridge line toutes les stations et services d'arrêts limités àFlinders Street
Plateforme 2 :
- Ligne Hurstbridge toutes les stations et services d'arrêts limités versEltham,Hurstbridge,GreensboroughetMacleod
Liaisons de transport
Dysons exploite deux itinéraires via la gare d'Heidelberg, sous contrat avec Public Transport Victoria :
- 513 : Gare Eltham – Gare Glenroy
- 546 : vers l'Université de Melbourne (extension hors pointe du marché Queen Victoria )
Transdev Melbourne exploite un itinéraire SmartBus via la gare de Heidelberg, sous contrat avec Public Transport Victoria :
Ventura Bus Lines exploite un itinéraire vers et depuis la gare de Heidelberg, sous contrat avec Public Transport Victoria :
- 551: vers le campus de l'université La Trobe Bundoora
Les références
Liens externes
- Médias liés à la gare de Heidelberg, Melbourne à Wikimedia Commons
- Carte de Melway sur street-directory.com.au