Herbert F. Leary - Herbert F. Leary

Herbert Fairfax Leary
Herbert Fairfax Leary.jpg
Née ( 1885-05-31 )31 mai 1885
Washington, DC
Décédés 3 décembre 1957 (1957-12-03)(72 ans)
Newport, Rhode Island
Enterré
Allégeance  les états-unis d'Amérique
Service/ succursale Département de la Marine des États-Unis.svg Marine des États-Unis
Des années de service 1905-1946
Rang US-O9 insigne.svg Vice-amiral
Commandes détenues
Cuirassés Eastern Sea Frontier , Pacific
Cruisers, Battle Force
USS Portland
Batailles/guerres Occupation de Cuba
Première Guerre mondiale
Seconde Guerre mondiale
Récompenses Croix de la Marine
Silver Star
Legion of Merit (2)
Rapports RADM Richard P. Leary (père)

Herbert Fairfax Leary (31 mai 1885 - 3 décembre 1957) était un officier hautement décoré de la marine des États-Unis avec le grade de vice-amiral . Fils du contre-amiral Richard P. Leary , il s'est distingué pendant la Première Guerre mondiale alors qu'il faisait partie du personnel du commandant des forces navales américaines en Europe sous l'amiral William Sims et a reçu la Navy Cross , la deuxième plus haute décoration de la marine des États-Unis décernée pour bravoure. en combat.

Leary est resté dans la Marine après la guerre et a occupé de nombreuses missions importantes, y compris le commandement du croiseur USS Portland et plus tard en tant que directeur de la division d'entraînement de la flotte. Après l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, il détenait déjà un grade de drapeau et commandait la force ANZAC basée en Australie. En raison de différends avec le général Douglas MacArthur , Leary reçut l'ordre de retourner aux États-Unis et servit comme commandant de l' Eastern Sea Frontier à New York jusqu'à la fin de la guerre.

Bien qu'il ait pris sa retraite de la Marine au début de 1946, Leary est resté actif et a été président de la New York Maritime Academy de 1946 à 1951 pendant la période de transformation de l'Académie en New York State Maritime College.

Début de carrière

Herbert F. Leary est né le 31 mai 1885 à Washington, DC , fils du contre-amiral Richard P. Leary et de son épouse Mary. Il a fréquenté des écoles publiques à Washington, DC et a ensuite étudié à l' École cantonale d'art de Lausanne , en Suisse , avant de recevoir une nomination à l' Académie navale des États-Unis à Annapolis, Maryland en mai 1901. Son père est décédé en décembre de la même année, juste sept mois après l'entrée du jeune Herbert à l'Académie.

Pendant son séjour à l'Académie, il a été actif dans des équipes d'escrime et de baseball et a atteint le grade de cadet lieutenant. Parmi ses camarades de classe se trouvaient plusieurs futurs amiraux de la Seconde Guerre mondiale, notamment : Harold G. Bowen Sr. , Arthur B. Cook , Wilhelm L. Friedell , William R. Furlong , Stanford C. Hooper , Royal E. Ingersoll , Byron McCandless , John H. Newton , Chester W. Nimitz , Harry E. Shoemaker , John M. Smeallie , John W. Wilcox Jr. et Walter B. Woodson .

Leary a obtenu son diplôme avec distinction le 31 janvier 1905 avec un baccalauréat ès sciences et a rejoint le cuirassé USS Kentucky , alors stationné à Guantanamo Bay , à Cuba, en tant qu'aspirant passé . En août de cette année-là, il était l'un des jeunes officiers affectés au chantier naval de Portsmouth , dans le New Hampshire, pendant la conférence de paix russo-japonaise. Leary a ensuite rejoint le Kentucky et a participé aux opérations navales avec l' escadron de l'Atlantique Nord .

Il a été transféré sur le cuirassé USS Virginia en juin 1906 et a participé aux opérations navales au large des côtes de Cuba pendant la deuxième occupation des États-Unis en septembre de la même année. À bord du Virginia , Leary a été promu enseigne le 2 février 1907 et nommé aide du commandant de la deuxième division, premier escadron, flotte de l'Atlantique , contre-amiral Charles H. Davis .

En novembre 1907, Leary est transféré sur le cuirassé USS Minnesota et assume les fonctions d'officier de quart et de division et de commandant d' une tourelle de 12 pouces . À bord du Minnesota , il a participé à la croisière autour du monde avec la Battle Fleet et après son retour aux États-Unis, il a participé à l'exercice de la flotte à Magdalena Bay et sa tourelle a fait le score record pour ce type de canon.

Leary reçut l'ordre de Washington, DC en mars 1909 et entra dans l'enseignement postuniversitaire en artillerie au Bureau of Ordnance , Navy Department , puis au Naval Proving Ground, Indian Head , Maryland . Il est promu lieutenant le 31 janvier 1910 et termine l'instruction en avril de la même année, lorsqu'il rejoint le nouveau cuirassé USS North Dakota .

En juillet 1910, Leary reçut l'ordre de se rendre à Bath Iron Works à Bath, dans le Maine , où le destroyer USS Trippe était en construction. Le Trippe fut mis en service en mars 1911 et participa aux essais de Virginia Capes . Leary est nommé commandant du destroyer USS Lamson au début de 1912 et transféré au commandement du destroyer USS Preston en mai de la même année.

Leary resta aux commandes de Preston jusqu'en décembre 1912, date à laquelle il fut transféré au Bureau of Ordnance sous le contre-amiral Joseph Strauss pour servir en tant que membre du Joint Army and Navy Board on Gun Forgings. Il a passé trois ans à ce titre et a rejoint le cuirassé USS Florida en septembre 1915. Leary a servi comme officier d'artillerie sous le commandement du capitaine Hilary P. Jones . À ce titre, il est promu lieutenant-commandant le 29 août 1916.

Première Guerre mondiale

Après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale, Leary est détaché de la Floride en juin 1917 et s'embarque pour la France . À son arrivée à Paris , il est nommé officier de liaison avec la flotte française à bord du cuirassé français Bretagne et y reste jusqu'en septembre de la même année, date à laquelle il est ordonné à l'état-major du commandant des forces navales américaines en Europe sous l'amiral William Sims . Leary a ensuite été nommé officier de liaison au sein de l'état-major du commandant en chef britannique de la Grande Flotte sous l'amiral David Beatty . Il participe à la croisière à bord du croiseur HMS Furious en mer du Nord et retourne aux États-Unis en octobre 1917.

Leary a été attaché à l'état-major du commandant de la Force de combat, ONE, Flotte de l'Atlantique et a servi comme officier d'artillerie de la Force avec des fonctions supplémentaires en tant que membre du conseil d'administration pour envisager l'utilisation du gaz dans la guerre navale. À ce titre, il est promu commandant le 1er février 1918. Leary est nommé officier d'artillerie dans l'état-major de la Battleship Division Nine sous le contre-amiral Hugh Rodman , opérant dans les eaux européennes avec la Grande Flotte britannique .

Pour son service la Première Guerre mondiale, a été Leary décoré de la Croix - marine , les États-Unis au deuxième rang de l' armée décoration accordée pour bravoure au combat. Il a également reçu la Légion d'honneur dans le grade de chevalier par le gouvernement de la France .

Entre-deux-guerres

Leary (deuxième rangée, troisième en partant de la gauche) en tant qu'officier d'artillerie dans l'état-major de la flotte des États-Unis sous l'amiral Hilary P. Jones (première rangée, deuxième en partant de la gauche) au début de 1923.

Après l'armistice, Leary est nommé membre d'un comité technique spécial chargé de faire rapport sur l'état de la reddition des sous-marins allemands à Harwich , en Écosse . Plus tard, il a travaillé avec la Commission d'armistice interalliée qui a inspecté le chantier naval allemand et les stations aériennes. Pour son service au sein de la Commission, Leary a reçu une lettre de recommandation de l' Amirauté britannique .

En janvier 1919, il commande successivement les yachts à vapeur USS Harvard et USS Corsair , opérant dans les eaux allemandes, et revient peu après aux États-Unis. Après son retour aux États-Unis, Leary a été nommé officier d'artillerie de l'escadron dans l'état-major du commandant de l'escadron trois de la flotte de l'Atlantique .

Leary a été transféré au Bureau of Ordnance à Washington, DC , où le chef du bureau, le contre-amiral Ralph Earle l'a nommé assistant du vice-amiral Charbonnier, inspecteur général de l'artillerie de la marine française, qui était également chef de la mission de la marine française. . Leary l'a accompagné lors de visites dans tous les établissements de munitions, civils, militaires et navals, aux États-Unis.

Leary en tant que commandant du croiseur USS Portland au début de 1933.

En mai 1922, Leary a été détaché du Bureau of Ordnance et attaché au cuirassé récemment mis en service USS Maryland , où il a assumé le poste d'officier d'artillerie de la flotte au sein de l'état - major de la flotte des États-Unis sous la direction de son ancien supérieur, maintenant l'amiral Hilary P. Jones . Leary a occupé ce poste jusqu'en juin 1923, date à laquelle il a été nommé officier exécutif du cuirassé USS New York . À bord de New York , il a participé aux croisières de patrouille avec la flotte américaine du Pacifique jusqu'en mai 1924, date à laquelle il a été envoyé à Londres , en Angleterre, pour le poste d'attaché naval adjoint avec des fonctions supplémentaires à Paris , Rome , Berlin et La Haye . À ce titre, Leary a été conseiller technique auprès de la délégation américaine lors de la conférence sur le contrôle du commerce des armes, des munitions et du matériel de guerre à la Société des Nations à Genève , en Suisse, en avril 1925.

Il retourna aux États-Unis en juin 1926 et rejoignit l'état-major des escadrons de destroyers de la flotte de combat et servit en tant qu'assistant du contre-amiral Frank H. Schofield jusqu'en octobre 1928. À ce titre, Leary fut promu capitaine le 2 juin 1927. .

Leary a ensuite servi comme inspecteur de la marine au Naval Proving Ground Dahlgren , Virginie et Naval Powder Factory, Indian Head, Maryland et est entré dans le cours supérieur au Naval War College de Newport, Rhode Island en mai 1931. Il a obtenu son diplôme un an plus tard et a été commandé au chantier naval de Quincy , Massachusetts pour le devoir en rapport avec l'équipement du nouveau croiseur lourd USS Portland .

Le Portland a été mis en service fin février 1933 et Leary lui a servi de commandant lors de la première croisière le long de la côte est des États-Unis. En avril de la même année, Portland a été chargé de la coordination des efforts de recherche et de sauvetage à la suite du crash du dirigeable Akron . Leary a occupé ce poste jusqu'en juin 1934, date à laquelle il a été nommé chef d'état-major, commandant des destroyers de la force de combat sous les ordres du contre-amiral Edward C. Kalbfus . Il a servi jusqu'en mars 1935, date à laquelle il a reçu l'ordre de se rendre à Washington, DC pour servir dans la division de l'entraînement de la flotte au sein du bureau des opérations navales .

Leary a été directeur adjoint du contre-amiral Manley H. Simons jusqu'en juin 1936, date à laquelle il lui a succédé en tant que directeur de cette division et était responsable de la coordination des activités d'entraînement de la flotte jusqu'à la fin mars 1937, date à laquelle il a pris ses fonctions de chef d'état-major. et aide de commandant, Battle Force sous le vice-amiral Claude C. Bloch . Suite à la promotion de Bloch au rang de commandant en chef de la flotte des États-Unis , Leary l'accompagna jusqu'au nouveau commandement.

Après sa promotion au grade de contre -amiral le 1er juin 1938, Leary retourne à Washington et prend ses fonctions de directeur de la formation de la flotte, poste qu'il occupait deux ans auparavant. À ce titre, il était responsable de la préparation d'un programme équilibré d'entraînement de la flotte basé sur des plans de guerre approuvés et de la préparation d'instructions générales pour la conduite d'exercices de la flotte. Leary a servi à ce titre jusqu'en février 1941, date à laquelle il a assumé le commandement des Cruisers, Battle Force avec des fonctions supplémentaires en tant que commandant, Cruiser Divisions 9.

La Seconde Guerre mondiale

Pacifique sud-ouest

Au moment de l' attaque japonaise sur Pearl Harbor , à Hawaï , le 7 décembre 1941, l'état-major de Leary se trouvait à bord du croiseur léger USS Honolulu , mais Leary lui-même était présent à l' hôtel Halekulani à Honolulu avec les amiraux Walter S. Anderson et Robert A. Théobald . Leary avait six croiseurs sous son commandement, tous ancrés à Ford Island , où ils n'ont subi que des dommages mineurs.

Herbert Leary (à droite) avec le président Harry S. Truman à bord du cuirassé USS  Missouri  (BB-63) à la New York Fleet Review le 27 octobre 1945.

Leary a été promu au grade temporaire de vice-amiral le 27 février 1942 et a pris ses fonctions en tant que commandant du commandement de l' ANZAC , qui a été créé pour la défense des approches nord-est de l' Australie, y compris les îles Fidji , les Nouvelles Hébrides et la Nouvelle-Calédonie à la demande de le gouvernement australien après la chute de Singapour et de Rabaul .

Il établit son quartier général à Melbourne et ses navires participèrent aux premières étapes de la campagne de Nouvelle-Guinée . Le commandement de l'ANZAC a été absorbé par la région du Pacifique Sud-Ouest sous le commandement du général Douglas MacArthur le 22 avril 1942 et Leary a été nommé commandant de la Force du Pacifique Sud-Ouest. Cependant, son mandat fut de courte durée en raison d'une relation compliquée avec le général MacArthur. Leary relevait directement du chef des opérations navales , l'amiral Ernest J. King à Washington, DC , puis du général MacArthur, qui remplaça par la suite Leary par le contre-amiral Arthur S. Carpender à la fin septembre 1942. Pour son service dans la région du sud-ouest du Pacifique , Leary a été décoré de la Silver Star et a également été nommé Commandeur honoraire de l' Ordre de l' Empire britannique .

Leary reçut ensuite l'ordre de se rendre à Hawaï , où il assuma les fonctions de commandant des cuirassés du Pacifique . À ce titre, sa principale responsabilité était la formation des équipages des cuirassés, l'entretien des navires et la fourniture de forces navales prêtes au combat aux commandants opérationnels au sein de la flotte du Pacifique. Il a également aidé à l'établissement de la base navale à Fidji . Leary a été remplacé par le vice-amiral Willis A. Lee le 16 avril 1943 et a ordonné de retourner aux États-Unis. Pour son service à ce titre, Leary a reçu la Légion du Mérite .

Service ultérieur

Après son retour aux États-Unis, Leary est revenu à son grade permanent de contre -amiral et a pris ses fonctions de commandant du cinquième district naval dont le siège était à Norfolk Navy Yard , en Virginie . À ce titre, il était responsable des installations navales et de la défense de la Virginie , de la Virginie-Occidentale , du Maryland et de la Caroline du Nord . Cependant, son mandat fut de courte durée et Leary fut de nouveau promu vice-amiral le 1er novembre 1943 et prit ses fonctions en tant que commandant de la Eastern Sea Frontier . Il était désormais chargé d'escorter les convois à l'intérieur de sa frontière ; la frontière était responsable du sauvetage aéronaval, de la défense du port, de la patrouille des voies de navigation, du déminage et des opérations aériennes.

À la fin de la guerre, Leary a accepté la reddition de deux sous-marins allemands et a également occupé des fonctions supplémentaires en tant que commandant en chef de la seizième flotte , une réserve inactive de 1 000 navires de combat. Leary a pris sa retraite de la Marine le 1er juin 1946 après 41 ans de service actif et a reçu sa deuxième Légion du Mérite pour son service à Norfolk.

La vie et la mort d'après-guerre

À sa retraite de la Marine, Leary reçut l'ordre de se rendre à Fort Schuyler , à New York , où il succéda au vice-amiral Thomas T. Craven en tant que président de la New York Maritime Academy . Au cours de sa présidence, le cours de trois ans de la New York Marine Academy a été étendu à un collège maritime délivrant des diplômes de quatre ans. Le nom de l'Académie fut changé en New York State Maritime College en 1949 et Leary participa à l'obtention d'un nouveau navire-école adapté, ancien cargo d'attaque de la marine des États-Unis, l' USS Hydrus .

Leary a démissionné de son poste de président du New York State Maritime College le 1er juin 1951, à l'âge de 66 ans et s'est installé à Jamestown, Rhode Island , où il était actif dans le golf et le tennis et dans l' Église épiscopale . Il était également membre du Chevy Chase Country Club, du New York Yacht Club et de l'Ordre militaire de la Loyal Legion of the United States . Le vice-amiral Herbert F. Leary est décédé des suites d'une longue maladie le 3 décembre 1957, à l'âge de 72 ans, à l'hôpital naval de Newport, Rhode Island .

Il a été enterré avec tous les honneurs militaires au cimetière de l'Académie navale des États-Unis , à Annapolis, dans le Maryland . Leary était marié à Marion Barnes et ils eurent deux fils : Herbert Fairfax Jr. et Neville Carlyle.

Décorations

Barre de ruban du vice-amiral Leary :

Étoile d'or
Étoile de bronze
Étoile de bronze
Étoile de bronze
Étoile de bronze
1ère
rangée
Croix Marine Étoile d'argent
2e
rangée
Légion du Mérite avec une étoile d'or 516 " Médaille de pacification cubaine Médaille de la victoire de la Première Guerre mondiale avec fermoir d'outre-mer
3e
rangée
Médaille du service de la défense américaine avec fermoir de flotte Médaille de la campagne Asie-Pacifique avec deux étoiles de service de 3/16 pouces Médaille de la campagne américaine
4ème
rangée
Médaille de la Victoire de la Seconde Guerre mondiale Commandeur honoraire de l'Ordre de l'Empire britannique ( Grande-Bretagne ) Chevalier de la Légion d'honneur ( France )

Voir également

Bureaux militaires
Précédé par
Thomas T. Craven
Président du New York State Maritime College
1er juin 1946 - 1er juin 1951
Succédé par
Calvin T. Durgin
Précédé par
Adolphus Andrews
Commandant, Eastern Sea Frontier
1 novembre 1943 - 16 janvier 1946
Succédé par
Thomas C. Kinkaid
Précédé par
Manley H. Simons
Commandant, cinquième district naval
1 juin 1943 - 1 novembre 1943
Succédé par
David M. LeBreton
Précédé par
Walter S. Anderson
Commandant, Cuirassés, Pacifique
28 septembre 1942 - 16 avril 1943
Succédé par
Willis Augustus Lee

Les références