Course de côte - Hillclimbing
Hillclimbing (également connu sous le nom d' escalade colline , hillclimbing vitesse ou l' escalade de la colline de vitesse ) est une branche du sport automobile où les conducteurs sont en concurrence contre la montre pour suivre un cours vers le haut.
C'est l'une des plus anciennes formes de sport automobile, puisque la première course de côte connue à La Turbie, près de Nice , en France, a eu lieu il y a aussi longtemps que le 31 janvier 1897. La course de côte qui s'est tenue à Shelsley Walsh , dans le Worcestershire, en Angleterre, est le plus ancien sport automobile organisé en continu au monde. événement toujours organisé sur son parcours d'origine, ayant été organisé pour la première fois en 1905.
Un autre style de course de côte est fait avec des motos tout-terrain qui montent tout droit sur des collines extrêmement escarpées, le vainqueur étant la moto qui peut grimper le plus haut ou atteindre le sommet le plus rapidement. Le sport automobile a une longue tradition aux États-Unis et est populaire en France et en Autriche depuis les années 1980. L'événement autrichien à Rachau s'est concentré sur le divertissement de la foule et a inspiré de nombreux événements similaires.
L'Europe
Les courses de côte en Europe continentale se déroulent généralement sur des parcours de plusieurs kilomètres de long, profitant des collines et des montagnes disponibles, y compris les Alpes . La compétition la plus prestigieuse est le Championnat d' Europe FIA des Courses de Côte .
L'Autriche
Un lieu autrichien : Gaisberg . Un parcours historique est à Semmering.
Grande Bretagne
En Grande-Bretagne, le format est différent de celui des autres parties de l'Europe, les cours étant beaucoup plus courts. Le Harewood Hillclimb est la plus longue course de côte permanente de Grande-Bretagne continentale avec 1 448 mètres (1 448 mètres). Ces courts parcours s'apparentent davantage à des sprints en montée – et prennent presque toujours moins d'une minute aux pilotes les plus rapides. Pour cette raison, les voitures et les pilotes ne se croisent généralement pas entre les championnats d'Europe continentale et britannique.
L'escalade est également pertinente pour le sport moto; l'organe directeur est la National Hill Climb Association.
La France
Le championnat de France de course de côte , ou Championnat de France de la Montagne , a été l'un des plus compétitifs des séries nationales européennes, attirant de nombreuses nouvelles voitures de sport F2 et 2 litres au cours des années 1970 et au début des années 1980. Les champions notables de cette période incluent Pierre Maublanc (1967 et 1968), Daniel Rouveyran (1969), Hervé Bayard (1970) et Jimmy Mieusset (1971, 1972, 1973 et 1974). Les Courses de Côte les plus connues sont le Mont Ventoux et le Mont-Dore .
Allemagne
Trois sites allemands : Freiburg-Schauinsland , Rossfeld (près de Berchtesgaden ), Osnabrück . La quatrième course de côte internationale du Schauinsland à Fribourg a eu lieu le 5 août 1928 : « Une voiture a réalisé le meilleur temps de la journée, la Bugatti de Heusser atteignant 74,009 km/h, la moto la plus rapide étant la DKW de Stegmann à 69,6 km/h. Caracciola (Mercedes) a remporté la catégorie des voitures de course de plus de deux litres.
Italie
Dans le championnat italien, également connu sous le nom de Campionato Italiano Velocità Montagna , il y a les courses de côte les plus longues et les plus difficiles comme Trento-Bondone , Coppa Bruno Carotti (les courses italiennes du FIA European Hill Climb Championship ), Pedavena-Croce d'Aune , Monte Erice et Verzegnis-Sella Chianzutan , qui sont aussi les plus connues. L'escalade en Italie est devenue célèbre dans les années 1970, au début des années 1980, entre 1994 et 2000 et à la fin des années 2000, notamment au cours des deux dernières périodes grâce aux services de télévision, aux magazines et aux commentaires en direct sur Internet. Les pilotes italiens les plus célèbres, qui ont beaucoup gagné même en Europe, sont Ludovico Scarfiotti (célèbre pilote Ferrari qui a remporté la course de F1 à Monza 1966), " Noris " (il a remporté presque toutes les courses en Italie jusqu'en 1972, date à laquelle il est décédé), Domenico Scola (qui dirige un Sport Prototype encore aujourd'hui à l'âge de 80 ans), Mauro Nesti (plus de 20 championnats entre l'Italie et l'Europe, des années 1970 aux années 1990), Ezio Baribbi (trois fois champion d'Italie), Fabio Danti (Italien 1994 champion, champion d'Europe 1995-96, décédé en 2000), Pasquale Irlando (champion d'Italie au début des années 1990 et champion d'Europe dans les dernières années 1990, celui qui a transformé l' Osella PA20), Franz Tschager (trois fois champion d'Europe au début des années 2000 ), Simone Faggioli (le vrai champion d'Italie des années 2000) et Denny Zardo (champion d'Italie en 2005 et 2008, champion d'Europe en 2003)
Malte
L'escalade est un sport très populaire sur l'île de Malte . De nombreux événements sont organisés chaque année par l' Island Car Club . Les participants sont répartis selon leur type de véhicule en différentes catégories allant des monoplaces aux berlines.
Roumanie
En Roumanie, le premier événement majeur a été le parcours Feleac, à Cluj . A partir de 1930, c'est une manche du championnat d'Europe de la course de côte . Un record de la Feleac a été établi par le célèbre coureur allemand Hans Stuck en 1938, au volant d'une voiture de Grand Prix Auto Union de 600 ch (450 kW). Coincé a pris d'assaut le parcours de gravier de 7 km (4,3 mi) en 2 min 56 sec. Au cours des dernières décennies, le parcours a été élargi afin d'être adapté à un trafic intense et est donc considéré comme inapproprié pour la course automobile.
L'épreuve d'escalade roumaine moderne est le Viteză în Coastă ou Campionatul Național de Viteză pe Traseu Montan (VTM).
le Portugal
Il existe plusieurs épreuves de course de côte traditionnelles au Portugal, et son championnat national gagne en popularité depuis 2010. Falperra International Hill Climb est la course de côte la plus populaire et la plus célèbre, organisée depuis 1927, la plupart des éditions faisant partie du Championnat d'Europe.
Slovaquie
Il existe plusieurs épreuves de course de côte traditionnelles en Slovaquie. Parmi les plus connues et les plus populaires, citons la course de côte de Pezinská Baba et la course de côte de Dobšinský Kopec.
L'un des pilotes slovaques les plus connus participant à des épreuves de course de côte locales et internationales est Jozef Béreš. Béreš est également très populaire sur les réseaux sociaux grâce aux vidéos de lui au volant de sa légendaire voiture de course Audi Quattro S1.
la Suisse
La course automobile a été interdite en Suisse à la suite de la collision mortelle entre voitures aux 24 Heures du Mans en 1955 . Cependant, cette interdiction ne s'étend pas aux épreuves où les pilotes ne s'affrontent qu'indirectement au chronomètre. Les événements tels que les rallyes, les courses de côte et les slaloms sont très populaires, y compris le Championnat d' Europe FIA des courses de côte .
Les courses de côte les plus connues sont le Gurnigelrennen , le parcours en côte Ayent - Anzère , le parcours en côte St. Ursanne - Les Rangiers , et l'historique Klausen Hill Climb connu sous le nom de Klausenpassrennen. Ludovico Scarfiotti a remporté le championnat d'Europe de course de côte à Ollon-Villars le 30 août 1965 au volant d'une Dino Ferrari 2 litres.
Voir également
Amérique du Nord
Canada
L'épreuve de course de côte la plus connue au Canada est la Knox Mountain Hillclimb, qui a lieu à Kelowna , en Colombie-Britannique . Il s'agit d'une route goudronnée de 3,5 km (2,2 mi) qui grimpe à 245 m (804 pi). Il fonctionne chaque année depuis les années 1950, attirant des conducteurs du nord-ouest du Pacifique.
États Unis
La Pikes Peak International Hill Climb est la première course de côte au monde. Les gagnants sont le pilote d'Indy 500 Bobby Unser et les champions du monde des rallyes Walter Röhrl , Stig Blomqvist , Ari Vatanen et Sébastien Loeb .
Mexique
Des courses de côte ont eu lieu au Mexique dans les années 1960 et 1970 dans des endroits comme El Chico, Puebla et Lagunas de Zempoala .
Le 27 juillet 1969, un pilote mexicain très talentueux, Moisés Solana , décède dans la "Hill Climb Valle de Bravo-Bosencheve".
Depuis lors, aucune course de côte n'avait eu lieu au Mexique. Jusqu'au 30 septembre 2017, Pedro Vargas a organisé la toute première course de côte sur asphalte dans l'État mexicain de Basse-Californie. Le parcours temporaire a été tracé sur la route menant à l'Observatoire national d'astronomie situé sur la chaîne de montagnes de San Pedro Mártir, sur un tronçon allant du kilomètre 50 au kilomètre 80, ce qui en fait la prétendue « la plus longue course de côte du monde ». Il a eu lieu les années 2018 et 2019 suivantes et devrait se dérouler le 4. les 2 et 3 octobre 2020. Le record global d'ascension a été établi par le regretté Carlin Dunne à 14'-58" au volant d'une supermotard Honda CRF 450 cc.
Océanie
Australie
Un championnat australien de course de côte a été organisé pour la première fois en 1938 et est disputé chaque année depuis 1947.
L'escalade en Australie remonte au début des années 1900 et était la plus répandue dans la ville de Melbourne , à des endroits tels que Templestowe , Heidelberg et Rob Roy .
Le parcours de Templestowe existe encore aujourd'hui dans les zones humides du domaine. Le parcours n'a jamais été praticable en raison de la pente massive connue sous le nom de « mur », avec un rapport d'inclinaison de 1:2,5 qui est considéré comme la surface de bitume la plus raide d'Australie, et n'a donc été utilisé que pendant les courses. La rue Burgundy à Heidelberg a été utilisée pour les premières courses de côte.
Le parcours de Rob Roy accueille la course régulièrement, y compris les manches des championnats victoriens de course de côte. Il est situé juste à côté de Clintons Road, Christmas Hills, dans un quartier de Smiths Gully connu sous le nom de Rob Roy.
Le mont Tarrengower, près de Maldon dans le centre de Victoria , organise chaque année une course de côte organisée par le Victorian Vintage Sports Car Club, le Bendigo Light Car Club et l'Historical Motorcycle Racing Association of Victoria. L'événement a lieu le 3ème week-end d'octobre. C'est désormais un événement "classique" unique, après un grave accident dans les années 1970. Les motos anciennes sont désormais au rendez-vous de cet événement. La championne actuelle est 2 fois vainqueur et seule concurrente féminine à remporter le titre dans l'histoire de l'ascension, Stacey Heaney sur une Yamaha XS650 de 1971.
Le MG Car Club du Queensland Inc . (est. 1954) a construit le circuit de Mount Cotton Hillclimb et poursuit sa gestion et son exploitation actuelles. Le premier événement organisé dans cette installation a eu lieu le dimanche 18 février 1968. Le circuit goudronné de 946 mètres dédié accueille les championnats annuels de Queensland Hillclimb, la série annuelle de six manches du club et les compétitions interclubs. Les championnats australiens de course de côte s'y sont déroulés à au moins 9 reprises.
Le parcours de course de côte le plus long d'Australie est le Poatina Hillclimb, un parcours sur route fermée temporaire qui présente un gain d'altitude de 580 m (1 900 pi) sur 10,6 km (6,6 mi), escaladant le mont Blackwood des plaines de Norfolk au plateau central du nord de la Tasmanie. L'événement inaugural, organisé en février 2014, a couvert 7,2 km (4,5 mi); la deuxième édition, en 2015, a vu le parcours prolongé.
L'Australie-Méridionale comprend le site permanent historique de Collingrove , ainsi que des sites temporaires annuels, notamment le mont Alma Mile, Willunga, Legend Of The Lakes et le parcours le plus long de l'État est l'Eden Valley Hillclimb à 3,7 km (2,3 mi).
Nouvelle-Zélande
La course de côte est un événement de club populaire en Nouvelle-Zélande, bien qu'un certain nombre de concurrents internationaux et de passionnés de course automobile étrangers assistent à la première course de côte du calendrier de course automobile néo-zélandais .
Race to the Sky était basé près de Queenstown . Organisé chaque Pâques de 1998 à 2007, il part du fond de la vallée de Cardrona et monte sur 15 km (9,3 mi) à travers 137 virages jusqu'au sommet, passant de 1 500 pi (460 m) à 5 000 pi (1 500 m) en moyenne un dégradé de 1:11 .
Le pilote avec le plus grand nombre de victoires directes dans la "Race to the Sky" (8) est Nobuhiro "Monster" Tajima , au volant de son véhicule spécial de course de côte Suzuki Escudo construit sur mesure .
Afrique
Afrique du Sud
L'événement de course de côte le plus connu d'Afrique du Sud a lieu chaque année début mai pendant le Knysna Speed Festival, actuellement connu sous le nom de Simola Hillclimb et fondé en 2009. Il s'agit d'un événement de trois jours, avec Classic Car Friday réservé aux voitures construites avant 1990 et limité à 65 entrées. Le King of the Hill Challenge (limité à 84 inscriptions), pour les voitures de série et sans restriction dans diverses classes, se déroule ce week-end. Le samedi est consacré aux entraînements et aux pré-qualifications, tandis que le dimanche comprend les qualifications finales, les finales de classe puis les tirs au but par catégorie. La longueur du parcours est de 1,9 km (1,2 mi) jusqu'à Simola Hill. Il est très rapide avec une vitesse moyenne gagnante en 2018 de 192,524 km/h (119,629 mph) . Il n'y a eu aucun événement en 2013 et 2020. 2020 a été annulé en raison de COVID-19. La onzième édition de l'événement a eu lieu du 3 au 5 septembre 2021.
Kenya
Le Kiamburing TT est un événement annuel de course de côte au Kenya . C'est le premier du genre en Afrique de l'Est et inspiré par d'autres événements internationaux de course de côte. Il s'agit d'une épreuve contre la montre qui se déroule sur un parcours fermé.
L'événement organisé dans le comté de Kiambu le 20 octobre 2013 a réuni plus de 15 voitures de haute performance pour participer à une course chronométrée sur la route Kiambu-Ndumberi de 18 kilomètres (11 mi).
Parmi les pilotes qui ont participé au Kiamburing TT, citons Amir Mohammed (vainqueur de l'épreuve d'endurance Kiamburing TT 2013) et Kay Wachira (vainqueur du Kiamburing TT Slalom Challenge 2014).
Voir également
Les références
Liens externes
- La piste de course de côte la plus ancienne d'Australie
- Association de course de côte et de sprint. (Grande-Bretagne)
- HEURE : Vroom au sommet (vendredi 6 août 1965)
- Photos et actualités des courses de côte italiennes (Italie)
- Photos d'escalade à Malte.
- La renaissance d'Ollon Villars. (La Suisse)
- "Cavaliers intrépides transforment les motos en chèvres" Science populaire , août 1932, début de l'escalade à moto