Honda CBR1100XX - Honda CBR1100XX

Honda CBR1100XX

Fabricant	Honda
Aussi appelé	Super merle
Production	1996-2007
Prédécesseur	Honda CBR1000F
Classer	Tourisme sportif
Moteur	1 137 cc (69,4 cu in) à 4 temps à refroidissement liquide DACT 16 soupapes quatre cylindres en ligne
Alésage / course	79,0 mm × 58,0 mm (3,1 pouces × 2,3 pouces)
Ratio de compression	11.0:1
Vitesse de pointe	1997 : 170 mph (270 km/h) 1999 : 174 mph (280 km/h), 178,5 mph (287,3 km/h), 180 mph (290 km/h)
Puissance	132 ch (98 kW) à 9 500 tr/min 136,7 ch (101,9 kW) à 9 500 tr/min 137 ch (102 kW) à 9 750 tr/min
Couple	78 lbf⋅ft (106 N⋅m) à 7 500 tr/min 80,9 lbf⋅ft (109,7 N⋅m) à 7 500 tr/min
Type d'allumage	Numérique contrôlé par ordinateur avec cartographie en trois dimensions
Transmission	Transmission manuelle séquentielle à 6 rapports rapprochés Transmission finale : chaîne scellée avec joint torique n° 530
Suspension	Avant : fourche type cartouche HMAS 43 mm , débattement 120 mm Arrière : Pro-Link HMAS avec amortisseur à gaz , débattement 120 mm réglable en détente
Freins	Double système de freinage combiné Avant : étrier à trois pistons avec deux disques de 310 mm (12,2 pouces) Arrière : étrier à trois pistons avec un seul disque de 256 mm (10,1 pouces)
Pneus	Avant : 120/70 ZR17 Arrière : 180/55 ZR17
Râteau , piste	25°, 99 mm (3,9 pouces)
Empattement	1 490 mm (58,7 pouces)
Dimensions	L : 2 160 mm (85,0 pouces) L : 720 mm (28,3 pouces) H : 1 170 mm (46,1 pouces)
Hauteur d'assise	810 mm (31,9 pouces)
Poids	1997 : 492 lb (223 kg) 1999 : 496 lb (225 kg) ( sec ) 1997 : 556 lb (252 kg) 1999 563 lb (255 kg) ( humide )
Capacité de carburant	23,0 L (5,1 gal imp; 6,1 gal US) (y compris la réserve de 4 L)
Consommation de carburant	39 mpg ‑US (6,0 L/100 km; 47 mpg ‑imp )
En rapport	Honda X11

La Honda CBR1100XX Super Blackbird était une moto Honda de la série CBR fabriquée de 1996 à 2007. La moto a été développée pour défier la Kawasaki Ninja ZX-11 en tant que moto de production la plus rapide au monde, et Honda a réussi avec une vitesse de pointe de 178,5 mph (287,3 km/h). Deux ans plus tard, le titre est passé à la Suzuki Hayabusa , qui a atteint 194 mph (312 km/h). Le Blackbird porte le nom du Lockheed SR-71 , également détenteur du record de vitesse.

Il possède le moteur de plus grosse cylindrée de la gamme de motos CBR de Honda.

Développement

Au milieu des années 1990, Honda était déterminé à produire la moto de production la plus rapide au monde et à reprendre les droits de vantardise et l'impact marketing associés, à l'époque détenus par la Ninja ZX11 de Kawasaki. Cela a conduit à la création du CBR1100XX Super Blackbird. Le nom Blackbird est un clin d'œil à l'avion Lockheed SR-71, l'avion de production le plus rapide au monde.

Dans le numéro de février 1997 du magazine Sport Rider , la CBR1100XX a été testée à une vitesse maximale de 178,5 mph (287,3 km/h), contre 175 mph (281,6 km/h) pour la ZX-11. Sa suprématie sur la ZX-11 a été confirmée en avril 2007 par Motorcycle Consumer News , même si les vitesses atteintes étaient légèrement inférieures et la marge était plus étroite.

En 1999, la Suzuki Hayabusa a dépassé la CBR1100XX. Il a été répertorié dans l'édition 2000 du Guinness World Records comme le vélo de production le plus rapide au monde avec une vitesse maximale de 194 mph (312 km/h). Hayabusa est le terme japonais pour le faucon pèlerin, une espèce de rapace qui se nourrit de merles.

Les références