Honda RC211V - Honda RC211V

Honda RC211V
	Valentino Rossi équitation Honda RC211V au Grand Prix de République tchèque 2002 .
Fabricant	Honda Racing Corporation
Production	2002–2006
Prédécesseur	Honda NSR500
Successeur	Honda RC212V
Classe	MotoGP
Moteur	Refroidi par eau , 75,5 ° V-5 , quatre temps , DACT , 20 soupapes , 4 soupapes par cylindre
Empattement	1,440 millimètre
Dimensions	L : 2 040 mm ; l : 600 mm ;
Poids	148 kg ( sec ) ;
Capacité de carburant	24 L

La Honda RC211V est une moto de course à quatre temps de HRC ( Honda Racing Corporation ) développée en 2001 pour remplacer la Honda NSR500 à deux temps .

Il a été développé à la suite de changements majeurs apportés à la réglementation de la catégorie 500 cm3 (30,5 pouces cubes) de course sur route du championnat du monde pour la saison 2002 . Le nom de la classe a été modifié en MotoGP , et tandis que les moteurs à deux temps restaient limités à 500 cm3 (30,5 pouces cubes) et quatre cylindres , les moteurs à quatre temps pouvaient désormais atteindre 990 cm3 (60 pouces cubes) et de trois à six cylindres - ce qui a conduit de nombreuses équipes à passer aux conceptions à quatre temps.

Le nom du modèle désigne les éléments suivants:

RC = préfixe de course traditionnel de Honda pour les vélos 4 temps
211 = premier vélo de travail du 21e siècle
Moteur V = V

Le RC211V a été remplacé en 2007 par le RC212V .

2002

En 2002, première année de la RC211V, Honda et Valentino Rossi ont dominé en remportant le championnat des constructeurs par plus de 100 points sur leur plus proche rival. La moto a subi de petites modifications au cours de la saison, mais elle n'avait pas encore autant de contrôle de traction qu'un système de gestion de la puissance monté sur le guidon avec trois réglages pour différents besoins pendant une course.

Pilotes d' usine: Valentino Rossi , Tohru Ukawa

Cavaliers satellites (dans la dernière partie de la saison): Alex Barros , Daijiro Kato

2003

Entre autres changements en 2003, la puissance est passée d'environ 200 à 240 ch. Un contrôle de traction a également été ajouté.

Pilotes d'usine: Valentino Rossi , Nicky Hayden , Daijiro Kato , Sete Gibernau

Cavaliers satellites: Max Biaggi , Tohru Ukawa , Makoto Tamada , Ryuichi Kiyonari

2004

Pour 2004, un nouveau lien de suspension arrière inversé a été ajouté, et un nouvel échappement a été introduit à la ronde du Sachsenring. Les pilotes de la RC211V ont été incapables d'empêcher Rossi (maintenant sur une Yamaha YZR-M1 ) de remporter son quatrième championnat de première classe, et aucun candidat clair ne semblait prendre le relais de Rossi en tant que pilote principal du développement pour Honda.

Pilotes d'usine: Alex Barros , Nicky Hayden , Sete Gibernau

Cavaliers satellites: Max Biaggi , Colin Edwards , Makoto Tamada

2005

2005 serait la première fois en quatre ans, Honda perdrait le championnat des constructeurs dans la catégorie reine. Le châssis RC211V a subi de fréquentes révisions et reboudages, avec des inversions par rapport à la conception de 2003. Après la course à Brno, Honda a testé une nouvelle moto qui, selon Hayden et Biaggi, était une amélioration, et a été connue par la suite sous le nom de «vélo Brno».

Pilotes d'usine: Max Biaggi , Nicky Hayden , Sete Gibernau

Cavaliers satellites: Alex Barros , Makoto Tamada , Marco Melandri , Troy Bayliss

2006

En 2006, le RC211V est venu en trois saveurs: le «vélo Brno» pour Hayden, un vélo 2006 avec un châssis spécial pour Pedrosa, et un vélo 2006 pour être conduit par Melandri, Elías, Stoner et Tamada; Melandri et Stoner ont finalement obtenu le châssis spécial Pedrosa. Le RC211V de Hayden a été modifié pour mettre le vilebrequin plus haut, l'embrayage et la boîte de vitesses plus bas et pour allonger le bras oscillant; l'objectif était de centraliser la masse et d'améliorer la stabilité. Après la manche de Jerez, Hayden était le pilote Honda le plus rapide lors des essais. Au GP de Grande-Bretagne, HRC a donné à Hayden un nouveau châssis, mais Hayden s'est plaint de ne pas avoir eu assez de temps pour le tester. Hayden avait commencé l'année avec le même embrayage que Pedrosa, mais quatre tours plus tard, il a été abandonné au profit d'un embrayage que Hayden avait utilisé les années précédentes; au tour de Brno, il a eu un problème avec l'embrayage qui a contribué à une 9e place. Honda et Hayden ont eu du mal à trouver un embrayage qui permettrait un bon lancement au départ mais qui fonctionnerait également bien tout au long de la course. Hayden a finalement remporté le championnat des pilotes et Honda a récupéré le championnat des constructeurs.

Pilotes d'usine: Nicky Hayden , Dani Pedrosa

Cavaliers satellites: Makoto Tamada , Marco Melandri , Toni Elías , Casey Stoner

Le RC211V a été retiré lorsque les règles ont dicté un passage à une capacité de 800 cm3 (49 pouces cubes); Le vélo de Honda pour 2007 était le RC212V .

Succès

En cinq saisons de course MotoGP, la Honda RC211V a remporté 48 courses sur 82 (58,5%) disputées. Il a également remporté des championnats du monde à trois pilotes (Rossi 2002, 2003 et Hayden 2006) et quatre titres constructeurs (2002, 2003, 2004, 2006).

Caractéristiques

Moteur V-5 MotoGP

Spécifications selon le fabricant:

	2003	2004	2005
Longueur	2050 mm (80,7 pouces)
Largeur	600 mm (23,6 pouces)		645 mm (25,4 pouces)
la taille	1130 mm (44,5 pouces)
Empattement	1440 mm (56,7 pouces)
Dégagement routier	130 mm (5,1 pouces)
Poids		environ 148 kg (326 lb)
Type de moteur	refroidi par eau , quatre temps , DACT 4 soupapes , V-5
Déplacement	990 cm3 (60 pouces cubes)
maximum d'énergie	240 PS	256 PS
Type de cadre	Double longeron
Roue avant	17 pouces (43 cm)	16,5 pouces (42 cm)
Roue arrière	16,5 pouces (42 cm)
Suspension avant	Télescopique
Suspension arrière	Unité Pro-Link	Nouvelle unité Pro-Link
Capacité de carburant	24 L (5,3 gal imp; 6,3 gal US)		22 L (4,8 gal imp; 5,8 gal US)

Résultats complets du MotoGP

Résumé de la moto

Titre remporté
Pilote: ( Valentino Rossi 2002 , 2003 )
( Nicky Hayden 2006 )
Constructeurs: ( 2002 , 2003 2006 )
Course gagnée: 48
2002: Rossi 11, Barros 2, Ukawa 1 (14 au total)
2003: Rossi 9, Gibernau 4 , Biaggi 2 (15 au total)
2004: Gibernau 4, Tamada 2, Biaggi 1 (7 au total)
2005: Melandri 2, Hayden 1, Barros 1 (4 au total)
2006: Melandri 3, Pedrosa 2, Hayden 2, Elias 1 (8 au total)

Pôles: 46
2002: Rossi 7, Barros 1, Kato 1 (9 au total)
2003: Rossi 9, Biaggi 3, Sete Gibernau 1 (13 au total)
2004: Gibernau 5, Tamada 2, Biaggi 1 (8 au total)
2005 : Gibernau 5, Hayden 4, Barros 1 (10 au total)
2006: Pedrosa 4, Hayden 1, Stoner 1 (6 au total)

Résultats RC211V

( clé ) (les résultats en gras indiquent la pole position; les résultats en italiques indiquent le tour le plus rapide) (les équipes en gras indiquent les équipes d'usine; les coureurs en gras indiquent que le pilote a piloté une moto d'usine dans les équipes satellites)

An	Pneus	Équipe	Non.	Cavalier	1	2	3	4	5	6	sept	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	Points	RC
2002	M				JPN	RSA	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	GBR	GER	CZE	POR	SOUTIEN-GORGE	PAC	MAL	AUS	VAL
		L'équipe Repsol Honda	11	Tohru Ukawa	Ret	1	3	2	3	2	5	WD	3	3	3	Ret	4	4	3	5		209	3e
		L'équipe Repsol Honda	46	Valentino Rossi	1	2	1	1	1	1	1	1	1	Ret	1	1	2	2	1	2		355	1er
		Équipe HRC	72	Shinichi Ito	4																	13	21e
		Honda Pons Ouest	4	Alex Barros													1	3	2	1		86 (204)	4e
		Fortuna Honda Gresini	74	Daijiro Kato										2	Ret	Ret	Ret	5	4	4		55 (117)	7e
2003	M				JPN	RSA	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	GBR	GER	CZE	POR	SOUTIEN-GORGE	PAC	MAL	AUS	VAL
		Repsol Honda	46	Valentino Rossi	1	2	1	2	1	2	3	3	2	1	1	1	2	1	1	1		357	1er
		Repsol Honda	69	Nicky Hayden	sept	sept	Ret	12	12	9	11	8	5	6	9	5	3	4	3	16		130	5e
		Telefónica Movistar Honda	15	Sete Gibernau	4	1	Ret	1	sept	3	1	2	1	2	4	2	4	2	4	2		277	2e
			74	Daijiro Kato	Ret																	0	NC
			23	Ryuichi Kiyonari				13	13	11	17	14	18	15	16	15	11	21	19	14		22	20e
		Camel Honda Pons	3	Max Biaggi	2	3	2	5	3	14	2	1	Ret	5	2	4	1	3	17	4		228	3e
		Camel Honda Pons	11	Tohru Ukawa	20	6	4	sept	6	6	12	Ret	6	8	5	sept	sept	sept	5	Ret		123	8ème
	B	Pramac Honda	6	Makoto Tamada	Ret	14	6	Ret	4	sept	16	13	13	9	dix	3	DSQ	dix	dix	dix		87	11ème
2004	M				RSA	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	SOUTIEN-GORGE	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL
		Repsol Honda	4	Alex Barros	4	3	sept	6	Ret	Ret	5	2	9	Ret	3	4	4	3	5	6		165	4e
		Repsol Honda	69	Nicky Hayden	5	5	11	Ret	Ret	5	3	3	4	Ret		Ret	5	4	6	Ret		117	8ème
		HRC	72	Tohru Ukawa												Ret						0	NC
		Telefónica Movistar Honda MotoGP	15	Sete Gibernau	3	1	1	2	2	2	Ret	Ret	3	1	4	6	1	sept	2	4		257	2e
		Telefónica Movistar Honda MotoGP	45	Colin Edwards	sept	sept	5	12	5	6	6	5	2	sept	9	Ret	2	11	4	8		157	5e
		Camel Honda	3	Max Biaggi	2	2	3	3	8	4	2	1	12	3	Ret	Ret	6	2	sept	2		217	3e
	B	Camel Honda	6	Makoto Tamada	8	Ret	9	Ret	Ret	12	1	6	14	4	2	1	dix	5	8	5		150	6e
2005	M				ESP	POR	CHN	FRA	ITA	CHAT	NED	Etats-Unis	GBR	GER	CZE	JPN	MAL	QAT	AUS	TUR	VAL
		L'équipe Repsol Honda	3	Max Biaggi	sept	3	5	5	2	6	6	4	Ret	4	3	2	6	Ret	Ret	12	6	173	5e
		L'équipe Repsol Honda	69	Nicky Hayden	Ret	sept	9	6	6	5	4	1	Ret	3	5	sept	4	3	2	3	2	206	3e
		Movistar Honda MotoGP	15	Sete Gibernau	2	Ret	4	2	Ret	2	5	5	Ret	2	Ret	Ret	Ret	5	5	4	Ret	150	7e
		Movistar Honda MotoGP	33	Marco Melandri	3	4	3	4	4	3	2	Ret	Ret	sept	6	Ret	5	2	4	1	1	220	2e
		Camel Honda	4	Alex Barros	4	1	11	Ret	sept	4	sept	Ret	3	5	4	Ret	8	9	Ret	9	5	147	8ème
			12	Troy Bayliss	6	11	Ret	dix	13	8	11	6	Ret	Ret	9							54	15e
			17	Chris Vermeulen															11	11		dix	21e
			54	Ryuichi Kiyonari																	12	4	25ème
			67	Shane Byrne													14	13				5 (6)	24e
			72	Tohru Ukawa												Ret						0 (1)	27e
		Konica Minolta Honda	6	Makoto Tamada	8	DNS			8	Ret	14	sept	sept	dix	dix	3	12	Ret	8	8	9	91	11ème
		Konica Minolta Honda	16	Jurgen van den Goorbergh			6	14														12	20e
2006	M				ESP	QAT	TUR	CHN	FRA	ITA	CHAT	NED	GBR	GER	Etats-Unis	CZE	MAL	AUS	JPN	POR	VAL
		L'équipe Repsol Honda	26	Dani Pedrosa	2	6	14	1	3	4	Ret	3	1	4	2	3	3	15	sept	Ret	4	215	5e
		L'équipe Repsol Honda	69	Nicky Hayden	3	2	3	2	5	3	2	1	sept	3	1	9	4	5	5	Ret	3	254	1er
		Konica Minolta Honda	6	Makoto Tamada	dix	14	dix	6	sept	9	sept	11	11	Ret	11	13	14	dix	dix	5	12	96	12ème
		Fortuna Honda	24	Toni Elías	4	8	5	11	9	sept	Ret	DNS		11	15	11	Ret	9	6	1	6	116	9ème
			33	Marco Melandri	5	sept	1	sept	1	6	Ret	sept	3	2	3	5	9	1	3	8	5	228	4e
			84	Michel Fabrizio									DNS									0	NC
		Honda LCR	27	Casey Stoner	6	5	2	5	4	Ret	Ret	4	4	DNS	Ret	6	8	6	Ret	Ret	Ret	119	8ème

v t e Motos de Grand Prix , 2000–2009
Séries	Fabricant	Années 2000
Séries	Fabricant	0	1	2	3	4	5	6	sept	8	9
MotoGP 500 cm3 990 cm3 800 cm3	Aprilia	RSW-2 500		Cube RS
	Ducati				Desmosedici GP3	Desmosedici GP4	Desmosedici GP5	Desmosedici GP6	Desmosedici GP7	Desmosedici GP8	Desmosedici GP9
	Honda	NSR500		RC211V					RC212V
	Ilmor							X3
	Kawasaki			ZX-RR					ZX-RR
	Paton	PG 500 R	PG 500 RC
	Suzuki	RGV500		GSV-R					GSV-R
	Équipe Roberts	Proton KR3			Proton V5			KR211V	KR212V
	Yamaha	YZR500		YZR-M1					YZR-M1
250 cm3	Aprilia	RSW 250							RSA 250
	Gilera							RSW 250		RSA 250
	Honda	NSR250			RS250RW
	Honda	RS250R
	KTM						250 FRR
	Yamaha	YZR250
	Yamaha	TZ250
125 cm3	Aprilia	RSW 125							RSA 125
	Derbi	125 GP						RSW 125	RSA 125
	Gilera		125 GP					RSW 125
	Honda	RS125R
	Italjet	F125
	KTM				125 FRR
	Loncin									125
	Malaguti				125
	TSR-Honda		AC11M / AC12M
	Yamaha	TZ 125				TZ 125		TZ 125

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