Honda VF750F - Honda VF750F
 | |
| Fabricant | Honda |
|---|---|
| Aussi appelé | Intercepteur |
| Production | 1983-1985 |
| Successeur | VFR750F |
| Classer | vélo de sport |
| Moteur | 750 cc DACT V4 quatre temps refroidi par liquide , carburé |
| Puissance | 66 kW / ~88 ch |
| Freins | Avant : 2 disques de 270 mm Arrière : un seul disque de 288 mm |
| Poids | 248 kg ( humide ) |
La Honda VF750F V45 Interceptor alias RC15 (code de course interne de Honda) est une moto de sport produite par Honda de 1983 à 1985. Utilisant un moteur révisé du Sabre/Magna avec transmission par chaîne et une boîte de vitesses à cinq vitesses, la moto à demi-caréné a été introduite avec un moteur V4 à quatre temps à double arbre à cames en tête (DACT) et refroidi par liquide de 86 chevaux dans un cadre périmétrique en acier .
La moto a remporté la course Castrol Six Hour en 1983. La RC15 a également remporté le championnat AMA Superbike pendant deux années consécutives, 1984 et 1985 avec Fred Merkel , qui a également remporté l'année suivante 1986 à bord de la RC24, Honda VFR750F, successeur direct d'Interceptor.