Hove - Hove

Hove
Vue sur la mer de Hove du haut du bâtiment à Brighton - geograph.org.uk - 1504722.jpg
Hove est situé dans le Sussex de l'Est
Hove
Hove
Emplacement dans le Sussex de l'Est
Population 91 900 
Référence de grille du système d'exploitation TQ285055
Autorité unitaire
Comté de cérémonie
Région
Pays Angleterre
Etat souverain Royaume-Uni
Ville postale HOVE
Code postal district BN3
Indicatif téléphonique 01273
Police Sussex
Feu Sussex de l'Est
Ambulance Côte sud-est
Parlement britannique
Liste des lieux
Royaume-Uni
Angleterre
Sussex de l'Est
50°50′07″N 0°10′33″W / 50,8352°N 0,1758°W / 50.8352; -0,1758 Coordonnées : 50,8352°N 0,1758°W50°50′07″N 0°10′33″W /  / 50.8352; -0,1758

Hove / h v / est une station balnéaire et l' une des deux parties principales de la ville de Brighton et Hove , avec Brighton . A l'origine un "petit mais ancien village de pêcheurs" entouré de terres agricoles ouvertes, il s'est développé rapidement au 19ème siècle en réponse au développement de son voisin oriental Brighton, et à l' époque victorienne, c'était une ville entièrement développée avec le statut d'arrondissement. Des paroisses voisines comme Aldrington et Hangleton ont été annexées à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. Le quartier urbain voisin de Portslade a été fusionné avec Hove en 1974. En 1997, dans le cadre deréforme du gouvernement local , l'arrondissement a fusionné avec Brighton pour former l'arrondissement de Brighton et Hove, et cette autorité unitaire a obtenu le statut de ville en 2000.

Nom et étymologie

Les anciennes orthographes de Hove incluent Hou ( Domesday Book , 1086), la Houue (1288), Huua (13e siècle), Houve (13e et 14e siècles), Huve (14e et 15e siècles), Hova (16e siècle) et Hoova (1675 ). L'étymologie a été longuement contestée au cours du 20e siècle, les universitaires ayant proposé plusieurs théories concurrentes. Les suggestions comprenaient un mot en vieux norrois signifiant « salle », « sanctuaire » ou « tumulus », en référence au tumulus de l' âge du bronze près de l'actuelle place Palmeira ; une expression en vieil anglais æt þæm hofe signifiant « dans la salle » ; le vieil anglais hufe signifiant « abri » ou « couvrant » ; et le moyen anglais hofe signifiant « ancrage ». Aucun autre endroit en Grande-Bretagne ne s'appelle Hove, et les noms à une seule syllabe dans leur ensemble sont rares dans le Sussex. Le nom moderne a été prononcé "Hoove" ( / h û v / ). La prononciation actuelle ( / h v / ) "est relativement récente".

Géographie et topographie

Hove Lawns est un grand jardin en front de mer situé à l'ouest de l'esplanade principale de Hove
Hove promenade face à Brighton

Les parties nord de Hove sont construites sur des lits de craie , qui font partie du sous-groupe de la craie blanche que l'on trouve dans le sud-est de l'Angleterre. Il existe également de vastes zones d'argile et de sol sablonneux : des zones d' argile de formation de Woolwich et de formation de Reading , des poches d'argile incrustées de silex et un important gisement de terre de brique dans la région d'Aldrington. Les plages de Hove ont les caractéristiques d'une plage de tempête et, à marée haute, elles sont entièrement recouvertes de galets , bien que la marée basse expose du sable entre les épis de défense contre la mer, dont l'étendue varie d'une plage à l'autre. L'eau est alors très peu profonde et propice à la pagaie. Aux grandes marées, une plus grande étendue de sable est exposée au-delà de l'extrémité des défenses maritimes. La hauteur moyenne au-dessus du niveau de la mer des terres dans l'ancienne paroisse de Hove variait entre 22 pieds (6,7 m) et 190 pieds (58 m). Après que Hove est devenu un arrondissement et s'est étendu pour incorporer les terres des paroisses voisines, le point le plus élevé était d'environ 590 pieds (180 m) au-dessus du niveau de la mer. Il n'y a pas de rivières à Hove, mais Westbourne Gardens à la limite ouest de l'ancienne paroisse porte le nom de la "West Bourne ", qui était encore visible au 19ème siècle mais qui coule maintenant sous terre, et une carte de 1588 montre un autre ruisseau appelé Ruisseau Est.

Jusqu'au 19ème siècle, la paroisse de 778 acres (315 ha) était principalement agricole. Trois fermes, Wick, Goldstone et Long Barn, dominaient la région et possédaient la plupart des terres, qui étaient de bonne qualité : l'écrivain agricole Arthur Young les a décrites comme « exceptionnellement riches ». Des cultures telles que l'avoine, l'orge, le maïs et divers légumes ont été cultivées. Ce n'est que dans les années 1870 que le dernier des jardins maraîchers près de Hove Street a été construit et que l'orge a été cultivée près d'Eaton Road jusqu'à la construction du terrain de cricket du comté . L'eau était fournie par des puits à l'ouest de Hove Street et entre la route côtière et la mer (cette dernière fut détruite lors de la grande tempête de 1703 ). La source de chalybeate sur le domaine de Wick Farm était également utilisée, en particulier par les bergers qui conduisaient leurs moutons entre Hove, les South Downs et les villages voisins le long d'anciennes routes battues . Certains bergers locaux complétaient leurs revenus en attrapant des alouettes et des traquets et en les vendant pour leur viande ; ces derniers étaient populaires parmi les visiteurs à la mode à Brighton. Les oiseaux étaient communs sur les collines et les vallées autour de Hove, comme Goldstone Bottom. La pratique s'est éteinte lorsque les traquets sont devenus une espèce protégée à la fin du XVIIIe siècle. La croissance urbaine de Hove a déplacé l'élevage de moutons vers des parties plus isolées des South Downs, mais plusieurs routes carrossables survivent aujourd'hui en tant que routes ou sentiers. Hove Street et son prolongement vers le nord, Sackville Road, étaient à l'origine connus sous le nom de Hove Drove et menaient aux Downs. Une longue route est-ouest qui a traversé l' Ouest Blatchington , paroisses Hove et Preston sur le chemin de Lewes porte maintenant le nom Le Droveway, et Preston Le Drove Drove. La section appelée The Droveway, sur laquelle le Goldstone Waterworks a été construit dans les années 1860, a dû être maintenue en tant qu'emprise lorsque Hove Park a été construit. Un long sentier en diagonale autrefois connu sous le nom de Dyer's Drove s'étend sur plusieurs kilomètres de Portslade-by-Sea jusqu'aux Downs, et Drove Road dans le village de Portslade peut avoir été utilisé depuis l'époque romaine.

Une grande pierre Sarsen appelée la pierre d' or se trouvait sur des terres agricoles au nord-ouest du village, qui fait maintenant partie du parc Hove . Des liens avec des druides ont été revendiqués ; et certaines sources du XIXe siècle ont déclaré qu'il faisait partie d'un anneau de pierres semblable à Stonehenge , et que les autres ont été enterrés dans un étang à Goldstone Bottom, l'une des coombes (petites vallées sèches) entre les Downs et la mer. Le Goldstone a été déterré et enterré par un agriculteur, mais a été déterré et réérigé dans une nouvelle position dans le parc en 1906.

Hove a peu de forêts anciennes. Seules deux petites zones survivent : une dans les jardins de St Ann's Well et The Three Cornered Copse dans la région de Tongdean. Ce dernier couvre 11 acres (4,5 ha) et appartenait au marquis d'Abergavenny jusqu'à ce que le conseil municipal de Hove l'achète en janvier 1935. Les arbres du bosquet comprennent des frênes, des hêtres, des ormes et des sycomores, bien que plus de 120 hêtres matures aient été abattus dans la Grande Tempête de 1987.

Une grande partie de Hove est urbanisée, mais en 1994, il y avait 896 hectares (2 210 acres) de terres basses, soit environ 37,5% de la superficie totale de l'arrondissement d'alors. Comme dans d'autres parties des South Downs, une grande partie des terres a été utilisée comme pâturage pour les moutons, mais l'agriculture est également pratiquée et de vastes étendues de terres ont été réclamées pour l'entraînement militaire pendant la Seconde Guerre mondiale. Toads Hole Valley, un site triangulaire de 92 acres (37 ha) au sud du Brighton Bypass, est « le dernier morceau de downland intact à Hove ». Il appartient à un particulier depuis 1937 et est proposé pour le développement urbain depuis de nombreuses années : en 2002, il a été déclaré que « la controverse fait rage sur l'utilisation future de ce terrain ».

Superficie

Date Région paroissiale Remarques Réfs
Au 19ème siècle 778 acres (315 ha) Étendue de la paroisse d'origine
1874 785,5 acres (317,9 ha) Carte de l' Ordnance Survey de 1874
1894 1 594 acres (645 ha) Ajout de la paroisse d'Aldrington
1er avril 1928 4 010 acres (1 620 ha) Ajout des paroisses de Preston Rural, West Blatchington et Patcham (partielle)
1940 3 953 acres (1 600 ha) Rapporté dans l'histoire du comté de Victoria de Sussex
1994 5 896 acres (2 386 ha)
1er avril 1997 21 632 acres (8 754 ha) Zone de la nouvelle autorité unitaire de Brighton et Hove

Climat

Le climat dans cette région présente de légères différences entre les hauts et les bas, et les précipitations sont suffisantes toute l'année. Le sous-type de la classification climatique de Köppen pour ce climat est « Cfb » (climat marin de la côte ouest/ climat océanique ).

Données climatiques pour Hove, Royaume-Uni
Mois Jan fév Mar avr Peut juin juil août SEP oct nov déc Année
Moyenne élevée °C (°F) 8
(46)
8
(46)
10
(50)
13
(55)
16
(61)
18
(64)
20
(68)
21
(70)
19
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15
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11
(52)
8
(46)
14
(57)
Moyenne basse °C (°F) 3
(37)
3
(37)
5
(41)
6
(43)
10
(50)
12
(54)
14
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14
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12
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9
(48)
6
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4
(39)
8
(47)
Jours de précipitations moyennes 14 dix 12 12 dix 9 dix dix 11 12 13 12 135
Source : Base météo

Histoire et développement

Preuve pré-romaine

Des restes fossilisés de l' ère pléistocène ont été trouvés à trois endroits à Hove : une molaire de 11 livres et 2 onces (5,0 kg) d' Elephas antiquus , excavée dans le jardin d'une maison de Poplar Avenue ; les dents d'un jeune éléphant profondément enfoncé dans le sol à Ventnor Villas ; et une dent de cheval préhistorique dans le sol près de Hove Street.

Lors de travaux de construction près de la place Palmeira en 1856-1857, des ouvriers ont nivelé un important tumulus. Une caractéristique importante du paysage depuis 1200 avant JC, le tumulus de 20 pieds (6,1 m) de haut a livré, entre autres trésors, la coupe d'ambre Hove . Fabriqué en ambre baltique rouge translucide et approximativement de la même taille qu'une tasse à thé en porcelaine ordinaire, l'artefact peut être vu au Hove Museum and Art Gallery . Un seul autre a été trouvé en Grande-Bretagne. Également enterrés dans le cercueil dans lequel la coupe d'ambre a été trouvée se trouvaient une hache de bataille en pierre, une pierre à aiguiser et un poignard en bronze dont l'apparence est caractéristique de la culture du Wessex .

Livre du Domesday

Il y a des entrées pour Brighton et Portslade (Bristelmestune et Porteslage) et de petits villages comme Hangleton (Hangetone), mais rien pour l'emplacement de Hove lui-même.

Moyen Âge et Renaissance

La première colonie connue à Hove remonte au XIIe siècle lorsque l' église St Andrew a été établie. Hove est resté insignifiant pendant des siècles, composé d'une seule rue allant du nord au sud à environ 250 m de l'église, qui au 16ème siècle a été enregistrée comme étant en ruines. Hangleton Manor est un manoir en silex bien conservé du XVIe siècle . On pense qu'il a été construit c. 1540 pour Richard Bel(l)ingham, deux fois High Sheriff of Sussex , dont les initiales sont gravées dans une cheminée, et dont les armoiries ornent un plafond en plâtre d'époque. Le Manor sert actuellement de pub-restaurant et, alors qu'il était autrefois sur un terrain ouvert, il est maintenant entouré par le lotissement Hangleton du XXe siècle .

18ème siècle

En 1723, un voyageur, l'antiquaire John Warburton , écrivit : « J'ai traversé un village en ruine appelé Hove que la mer ronge quotidiennement et qui est en bonne voie d'être tout à fait désert ; mais l'église étant assez grande et assez éloignée du rivage, peut-être s'échappera-t-elle. Néanmoins, vers 1702, The Ship Inn avait été construit à l'extrémité mer de la rue principale et était donc vulnérable à l'érosion de la côte.

En 1724, Daniel Defoe écrivait à propos de la côte sud : « Je ne trouve pas qu'ils aient de commerce étranger, sauf ce que nous appelons contrebande et escroquerie ; ce que je peux dire, c'est le commerce régnant de toute cette partie de la côte anglaise, de l'embouchure de la Tamise jusqu'à Land's End en Cornouailles ."

La plaine côtière fertile à l'ouest de la frontière de Brighton contenait d' importants gisements de terre de brique et vers 1770, une briqueterie avait été établie sur le site de ce qui allait devenir Brunswick Square. Plus tard, d'autres briqueteries ont été établies plus à l'ouest, restant jusqu'à ce qu'elles soient déplacées par le développement de logements.

Développements Régence et Victorien

Le recensement de 1801 n'a enregistré que 101 habitants sur les 7 339 de Brighton. En 1821, l'année où le prince régent fut couronné George IV , la population était passée à 312, celle de Brighton avait également triplé à 24 429 avec les habitations toujours regroupées sur Hove Street, entourées d'un paysage autrement vide de terres agricoles ouvertes. Cet endroit relativement isolé de Hove, par rapport à Brighton, était idéal pour la contrebande et il y avait une activité illicite considérable. Les contrebandiers de Hove sont devenus notoires, la contrebande étant souvent stockée dans l'église Saint-André, maintenant partiellement réparée. La tradition veut que The Ship Inn était un rendez-vous favori pour les contrebandiers, et en 1794 des soldats y étaient cantonnés. En 1818, il y eut une bataille rangée sur la plage de Hove entre les hommes du revenu et les contrebandiers, dont ces derniers sortirent vainqueurs. Dans le cadre de la campagne concertée du Parlement pour lutter contre la contrebande, un poste de garde-côtes a été ouvert à l'extrémité sud de Hove Street en 1831, à côté de The Ship Inn.

Au bas de Hove Street se trouvait également les arènes. Lors d'un bull-bait en 1810, le taureau s'est échappé, dispersant les spectateurs avant d'être repris et ramené sur le ring. Ce fut le dernier bull-bait à avoir lieu à Hove.

Dans les années qui suivirent le couronnement de 1821, le domaine de Brunswick composé de grandes maisons de la Régence dotées d'un théâtre, d'écoles d'équitation et de leur propre police fut développé sur le front de mer près de la frontière avec Brighton. Bien qu'à l'intérieur de la paroisse de Hove, les habitants de ces élégantes maisons évitaient soigneusement le nom du village appauvri situé à un kilomètre à l'ouest comme adresse. Le développement étalé le long de la côte reliait vaguement le domaine à la mode de Brighton, de sorte que ce nom a été utilisé à la place.

Datant de 1822, l'autoroute à péage de Brighton à Shoreham traversait le nord de la paroisse de Hove le long du tracé de l'actuelle Old Shoreham Road.

La Brighton General Gas Light Company a été créée en 1825. La production de gaz de charbon était connue pour l'odeur nauséabonde qu'elle produisait et n'était située que dans les zones les plus pauvres. La société a acquis des terres dans les champs entre Hove Street et les ruines de l'église St. Andrew's et, en 1832, a construit une usine à gaz sur un site de deux acres. Le processus nécessitait un tonnage important de charbon, livré par charrette tirée par des chevaux sur les pistes non goudronnées à proximité, et l'élimination des sous-produits tels que le coke, le goudron de houille, le soufre et l'ammoniac par les mêmes moyens. Avec une haute cheminée et deux gazomètres à côté du cimetière, ce site industriel était une intrusion considérable sur la population appauvrie de Hove, bien que pas pour Brighton en croissance rapide mais encore lointaine, qui était le principal centre de consommation. Étant situé à Hove a évité le droit de 1 £ par 8 tonnes prélevé sur le charbon par la Brighton Town Act de 1773. Une usine à gaz construite à l'est de Brighton en 1819, et donc également exemptée, a été fournie par des bricks échoués à marée haute, l'équipage faire basculer le charbon vers le bas des goulottes dans des charrettes tirées par des chevaux puis renflouer à la marée suivante. Cette méthode, risquée pour le navire et également intrinsèquement sale et perturbatrice, peut avoir été utilisée à Hove jusqu'à ce qu'elle soit finalement remplacée. Le chemin de fer est arrivé en 1840 alors que plusieurs milles le long de la côte Shoreham Harbour augmentaient son commerce de charbon. En 1861, le site avait doublé de taille et il y avait maintenant cinq gazomètres, allant de petit à grand. En raison de la demande croissante, en 1871, une grande nouvelle usine a été construite à Portslade-by-Sea dans le port de Shoreham, et en 1885, toute la fabrication de gaz à Brighton et Hove y avait été transférée. Le site Hove, dans une zone désormais principalement résidentielle, était alors utilisé uniquement pour le stockage.

En 1831, le développement de l'extrémité est de la paroisse avait porté la population à 1 360 habitants, mais cela n'apporta que peu d'avantages économiques au village de Hove lui-même, l'historien Thomas Horsfield le décrivant en 1835 comme « un assemblage moyen et insignifiant de huttes ».

L'église Saint-André a été reconstruite et agrandie jusqu'à sa forme actuelle en 1836, selon la conception de l'architecte George Basevi (1794-1845), et figure en bonne place à l'arrière-plan des peintures de l'époque. Vers cette époque, un mur très important et haut a été construit entre le cimetière et l'usine à gaz attenante, restant en place à ce jour.

La plaine côtière plate était utile pour le sport car de 1848 à 1871, le plus ancien club de comté d'Angleterre, le Sussex County Cricket Club , utilisait le Royal Brunswick Ground à Hove, situé à peu près sur le site des troisième et quatrième avenues actuelles. En 1872, le club a déménagé dans l'actuel County Cricket Ground, Hove .

Deux autres grands domaines ont été développés entre le village de Hove et Brunswick, et tous deux ont évité d'utiliser le nom de Hove : Cliftonville a été conçu, aménagé et initialement développé sous Frederick Banister à partir de la fin des années 1840 ; et West Brighton Estate dans les années 1870.

À l'ouest de Brunswick, le front de mer de West Brighton Estate forme la fin d'une série d'avenues, dans l'ordre numérique commençant par la première avenue, principalement composée de belles villas victoriennes construites comme un autre ensemble de logements bien intégré comportant des écuries pour les artisans et les bâtiments de service. Grand Avenue, The Drive et les avenues numérotées ont été développées dans les années 1870 et 1880, avec de nombreux bâtiments construits par William Willett .

Les larges boulevards de Hove contrastent avec l'agitation de Brighton, bien que la plupart des grands manoirs Regency et victoriens aient été convertis en appartements. Marlborough Court était autrefois la résidence de la duchesse de Marlborough , tante de Winston Churchill . Le leader nationaliste irlandais et député Home Rule Charles Stewart Parnell avait l' habitude de rendre visite à son amante, Kitty O'Shea , déjà mariée, dans la maison qu'elle avait louée en 1883 à Medina Villas, Hove. Dans l'action en divorce qui a suivi, le cuisinier a allégué que le capitaine O'Shea était rentré chez lui de manière inattendue et que Parnell avait battu en retraite en escaladant le balcon et en descendant une échelle de corde.

Le Hove Club , un club privé pour membres situé au 28 Fourth Avenue, a été fondé en 1882.

Première Guerre mondiale

Hove War Memorial sur Grand Avenue

Plus de 600 hommes de Hove ont été tués pendant la Première Guerre mondiale. Après l'armistice, la ville a créé un comité du monument aux morts pour décider de la commémoration des morts. Le comité a chargé Sir Edwin Lutyens , l'architecte responsable du cénotaphe du Whitehall de Londres, qui est devenu le centre des services commémoratifs nationaux. Lutyens a proposé un cénotaphe similaire pour Hove et est allé jusqu'à construire une maquette en bois qui a été affichée sur Hove Lawns, mais le comité a rejeté la conception. Le résultat final fut une statue de Saint George au sommet d'une colonne, située au centre de Grand Avenue. Le mémorial ne contient pas les noms des morts, qui sont plutôt enregistrés sur une plaque de bronze à la bibliothèque Hove.

Deuxième Guerre mondiale

Au début de la guerre, le centre de loisirs Hove Marina, récemment achevé , a été immédiatement réquisitionné comme base d'entraînement pour les nouveaux officiers de la Royal Navy Volunteer Reserve (RNVR) et a reçu le titre de HMS  King Alfred . L'établissement a ouvert ses portes le 11 septembre 1939 et s'est ensuite agrandi en Lancing College . À la fin de la guerre, la base avait formé 22 508 officiers britanniques, du Commonwealth et alliés pour le service maritime actif.

Le 22 septembre 1939, le deuxième Conseil suprême de guerre anglo-français se tient à l'hôtel de ville de Hove pour discuter du déroulement de la guerre et définir la stratégie future. La délégation britannique comprenait le Premier ministre , Neville Chamberlain et le ministre des Affaires étrangères, Lord Halifax , tandis que la partie française était dirigée par le ministre de la Défense et Premier ministre de France , Édouard Daladier et le commandant en chef des armées , Maurice Gamelin . Était également présent Sir Alexander Cadogan qui a raconté que le personnel de la mairie avait seulement été invité à s'attendre à certains représentants du gouvernement, de sorte que le Premier ministre a été accueilli par l'exclamation; "Chamberlain ! Cor Blimey !".

La région de Brighton et Hove a été soumise à de violents bombardements par la Luftwaffe entre 1940 et 1944, connus collectivement sous le nom de « Brighton Blitz », qui ont causé la mort de 198 civils.

Gouvernance et politique

Les armoiries de l'ancien arrondissement de Hove sur l'hôtel de ville de Hove.

Ancien arrondissement de Hove

Hôtel de ville de Hove , achevé en 1974

L' ancienne paroisse de Hove se composait à l'origine de seulement 778 acres (315 ha) et en 1801 avait une population de seulement 101. En 1829, les propriétaires fonciers locaux ont demandé au parlement les pouvoirs d'améliorer la région de Brunswick Town de Hove avec le pavage, l'éclairage et le drainage, résultant dans la nomination d'un organe connu sous le nom de commissaires Brunswick l'année suivante. Par la suite, d'autres commissaires ont été nommés pour West Hove et pour administrer la police de Hove, les trois corps étant unis par la Hove Commissioners Act de 1873. En 1893, la paroisse civile d' Aldrington a été rattachée à Hove et en 1894, les commissaires de Hove ont été remplacés par un Conseil de District Urbain . Enfin, en 1898, l' arrondissement municipal de Hove reçoit sa charte royale . Cela a été agrandi en 1927 par l'ajout des paroisses de Preston Rural et Hangleton avec des parties de West Blatchington et Patcham . La corporation se composait d'un maire , de dix échevins et de trente conseillers , élus dans dix quartiers . Le premier hôtel de ville a été construit en 1882. Le 1er avril 1997, le Brighton Borough Council et le Hove Borough Council ont fusionné pour former le Brighton and Hove City Council .

Blason

Alors qu'il s'agissait encore d'une entité distincte, Hove avait ses propres armoiries . La description héraldique officielle de l'écusson est « Tiercé en paire : 1. D' or au sautoir d' azur voilé d' argent ; 2. de gueules à deux paires de fers entrelacés d'argent ; 3. échiquier d' or et d'azur à trois merlettes d' or, le tout dans une bordure d' hermine chargée de six merlettes ou". La conception intègre plusieurs caractéristiques pertinentes à l'histoire de Hove. Les navires des raiders français qui ont attaqué à plusieurs reprises la côte dans la région de Brighton et Hove au 16ème siècle sont représentés par la crête. Le sautoir de Saint Andrew et les jambières de Léonard de Noblac font référence aux anciennes églises paroissiales de Hove et Aldrington , St Andrew's et St Leonard's respectivement. William de Warenne, 1er comte de Surrey possédait des terres dans le viol de Lewes au moment de la conquête normande, y compris le territoire couvert par Hove; ses couleurs étaient le bleu et l'or, représentés par le motif en damier à l'arrière-plan de l'écu.

Commercial

Le centre-ville a fait l'objet d'importantes rénovations à la fin des années 1990, lorsque la populaire rue George a été piétonne. Certaines inquiétudes concernant la piétonisation et son impact (supposément tuer le commerce) ont été exprimées par les résidents, le journal local The Argus et les petits magasins locaux. Cependant, ces craintes se sont avérées infondées. En 2003, ces petits commerces ont été rejoints par le premier grand supermarché du centre (un Tesco ), construit à l'emplacement d'un ancien gazomètre .

Horloge Florale, Place Palmeira

Monuments et attractions

Lieux de culte

Du point de vue ecclésiastique, Hove faisait partie d'une paroisse commune avec Preston entre 1531 et 1879. La paroisse nouvellement séparée de Hove a ensuite été divisée à plusieurs reprises à la fin du XIXe et au XXe siècle à mesure que la population augmentait et que de plus en plus d' églises anglicanes étaient construites. L'église St Andrew's près de l'extrémité supérieure de Hove Street était l'ancienne église paroissiale mais était en ruines dans les années 1830, lorsqu'elle a été reconstruite dans un style néo-normand . L'église Sainte-Hélène à Hangleton, légèrement restaurée dans les années 1870, a conservé le style d'une simple église des bas-fonds du Sussex. L'église Saint-Pierre a été abandonnée et est tombée en ruines au 17ème siècle lorsque West Blatchington s'est dépeuplée, mais elle a été reconstruite dans les années 1890. St - Léonard , l'église paroissiale de Aldrington, était aussi ruineux jusqu'en 1878 , lorsque la croissance de la population locale a nécessité sa restauration.

Une seconde église dédiée à Saint - André a ouvert sur le domaine Brunswick en 1828. Saint - Jean-Baptiste de a été construit sur la place Palmeira en 1852, suivi de St Patrick à proximité en 1858 et la Sainte Trinité à Hove centrale en 1864. St Barnabé servi les zones les plus pauvres autour de chemin Sackville à partir de 1883; All Saints on Eaton Road date de 1889-1891; St Philip's a été construit en 1895 comme deuxième église pour Aldrington et a ouvert une salle de mission (maintenant l'église Holy Cross) dans le quartier de Poets Corner en 1903; St Thomas the Apostle a ouvert ses portes sur Davigdor Road en 1909; St Agnes a été construite au nord de la gare de Hove en 1913; Bishop Hannington Memorial Church a ouvert ses portes à West Blatchington en 1939; et le domaine Knoll est desservi par l'église St Richard depuis 1961, remplaçant une salle paroissiale des années 1930. Quatre de ces églises ont fermé : St Agnes en 1977, St Andrew's à Brunswick Town en 1990, St Thomas en 1993 et ​​Holy Trinity en 2007. L'église All Saints, un bâtiment classé Grade I par John Loughborough Pearson , est devenue l'église paroissiale de Hove en 1892.

L' église du Sacré-Cœur a été la première église catholique romaine de Hove. Elle a été fondée en 1876 par l' église St Mary Magdalen à Brighton, dont le premier prêtre a laissé de l'argent dans son testament pour une église à Hove. Les travaux ont été retardés par des différends sur le site, mais après que le terrain sur Norton Road ait été sécurisé, la construction a commencé en 1880 et l'extrémité ouest a été achevée en 1887. Le Sacré-Cœur a à son tour fondé une église de mission en 1902 pour desservir les régions d'Aldrington et de Portland Road de Hove. St Peter's Hall a été utilisé jusqu'à ce que l' église St Peter en briques rouges de style basilique "surprenante" soit ouverte en 1915. La messe a été dite à Hangleton à partir des années 1940 dans une salle et au pub Grenadier, mais dans les années 1950, atterrir sur Court Farm Road a été acheté pour une église et l'église St George a ouvert ses portes en 1968. Elle dessert West Blatchington et Hangleton et fait maintenant partie d'une paroisse commune avec Southwick et Portslade .

Hove a été inclus dans le Lewes et Brighton Circuit méthodiste de 1808, bien que parfois au cours du 19ème siècle sans méthodistes ( Wesleyan , primitive ou Bible chrétienne ) vivaient dans la région. Un tabernacle en étain d' occasion a été érigé sur Portland Road pour les Wesleyens en 1883, et l'actuelle église méthodiste Hove a été construite sur le site en 1896. Une chapelle chrétienne biblique a été construite en 1905 sur Old Shoreham Road mais n'a jamais prospéré; il a fermé en 1947 et a été vendu à un organisme de bienfaisance. Les méthodistes primitifs ont adoré dans une grande chapelle sur Goldstone Villas de 1878 à 1933. Elle a été convertie en bureaux en 1968.

La congrégation baptiste générale de Hove s'est développée dans les années 1870 et s'est réunie dans un gymnase et un tabernacle en étain jusqu'à l' ouverture de l' église baptiste de Holland Road en 1887. Un diacre de l'église a commencé à tenir des réunions baptistes dans un nouveau bâtiment de l'église sur le domaine de Hangleton en 1957. Il a maintenant le nom de l'église Oasis. Une ancienne salle de mission de la congrégation à Aldrington, construite en 1900, abrite l'église chrétienne New Life alignée sur les baptistes. L'église baptiste de Stoneham Road a été fondée en 1904 par l'église de Holland Road pour desservir la région de Poets Corner. Il a fermé et a été démoli en 2008. Les baptistes se sont également réunis à Connaught Terrace à partir de 1879, et les Strict Baptists ont adoré à Providence Chapel sur Haddington Street de 1880 à 1908.

L'église réformée unie centrale a été construite en 1870 pour les congrégationalistes .

Une chapelle congrégationaliste a été construite sur Ventnor Villas en 1870, et 41 ans plus tard, l'église presbytérienne St Cuthbert a ouvert ses portes sur Holland Road. Après la fusion des deux confessions en 1972 pour former l' Église réformée unie , les congrégations se sont réunies en 1980 dans les locaux de Ventnor Villas. Celles-ci ont été rebaptisées Central United Reformed Church et continuent de servir de centre principal pour cette dénomination à Hove. St Cuthbert's a été démoli en 1984. En 1938, les administrateurs de la chapelle de la Congrégation en ont fondé une autre sur le domaine de Hangleton. L'église Hounsom Memorial fait également partie de l'Église réformée unie.

L'Armée du Salut vénère à Hove depuis 1882 et occupe une citadelle construite en 1890 sur Sackville Road. Les Témoins de Jéhovah se réunissent en Aldrington à la Salle du Royaume qui a été construit en 1999 pour remplacer une salle de 1950. Un non-confessionnel salle évangélique se trouve sur l' avenue Edward dans la vallée de Goldstone. L'Église évangélique arabe chrétienne se réunit dans un bungalow converti sur Old Shoreham Road à Aldrington. Une ancienne église anglicane de 1909 sur Davigdor Road a servi les chrétiens coptes orthodoxes d'une vaste zone depuis 1994, date à laquelle elle a été reconsacré en tant qu'église St Mary et St Abraam par le pape Shenouda III d'Alexandrie . Les bouddhistes ont un centre culturel et un lieu de culte dans un ancien couvent près de Furze Hill. D'autres anciennes églises à Hove comprennent une chapelle pentecôtiste Elim (utilisée de 1929 à 1994) sur Portland Road, la chapelle adventiste sur Hove Place, dont la congrégation se réunit maintenant à l'église méthodiste Hove, et une ancienne salle de mission dans la région de Poets Corner. qui a été utilisé jusqu'à c. 1981 comme chapelle pour la secte locale de la Société des personnes à charge .

Musée et galerie d'art Hove

Hove Museum and Art Gallery abrite une collection permanente de jouets, d'artisanat contemporain, d'objets d'art et d'histoire locale, ainsi que des expositions temporaires d'artisanat contemporain.

Éducation

Hove abrite environ huit écoles primaires : West Blatchington Primary and Nursery School, St. Andrew's CE School, Hove Junior School, Benfield Junior School, Goldstone Primary School, Hangleton Junior School, Cottesmore St Mary's Catholic School, Mile Oak Primary School, Bilingue L'école primaire , l'école primaire Brunswick et l'école Aldrington CE. Il y a quatre écoles secondaires desservant la région : Blatchington Mill School , Cardinal Newman Catholic School , Hove Park School et King's School .

Brighton Hove & Sussex Sixth Form College (BHASVIC), anciennement Brighton, Hove & Sussex Grammar School, est un lieu dédié à la formation continue , avec le Connaught Centre, le Hove Park Sixth Form Centre et le Blatchington Mill Sixth Form College.

Brighton abrite également des collèges privés tels que Hove College Fondé en 1977, Hove College est un établissement d'enseignement supérieur privé à but non lucratif et propose des cours accrédités par les voisins OCN London Hove College avec des centres d'études britanniques et des écoles maternelles. Hove College est à 5 à 10 minutes à pied de la place Palmeria.

Hove abrite également un certain nombre d' écoles indépendantes, notamment Deepdene School , Lancing College Preparatory School (anciennement Mowden School), The Montessori Place, The Drive Prep School et St Christopher's School (qui fait maintenant partie du Brighton College). Hove abrite également plusieurs écoles pour les étudiants étrangers de langue anglaise.

Sport et Loisirs

Le siège du Sussex County Cricket Club se trouve au County Cricket Ground, Hove . Il est utilisé pour les matchs de comté, nationaux et internationaux, les concerts de musique, les feux d'artifice, et a trouvé une popularité renaissante avec l'introduction de Twenty20 .

Jusqu'en 1997 Hove était à la maison à Brighton & Hove Albion FC de Goldstone au sol . En septembre 2007, le permis de construire a été confirmé pour le nouveau terrain du club, à Falmer , toujours dans les limites de la ville mais du côté de Brighton. Le développement du nouveau stade a commencé à la fin de 2008, le premier match ayant eu lieu en août 2011.

Brighton & Hove Hockey Club est un club de hockey sur gazon et son terrain d'origine est basé à Hove.

Vue vers le sud sur Hove Park , un site populaire pour les activités sportives et récréatives

Il y a un certain nombre de parcs à Hove, notamment Hove Park et St. Anne's Well Gardens . Le King Alfred Center qui est actuellement un centre de loisirs avec piscine et quelques salles de sport en front de mer. En mars 2007, le conseil municipal de Brighton et Hove a accordé un permis de construire pour un développement de 290 millions de livres sterling conçu par Frank Gehry . Ce projet a été abandonné en janvier 2009 lorsque le développeur s'est retiré.

Le parkrun Hove Promenade, situé près de Hove Lawns, a débuté en juillet 2015 et est l'un des cinq parcours gratuits et chronométrés de 5 km à travers la ville.

Le sentier de longue distance Monarch's Way se faufile vers le sud-est à travers la ville depuis les Downs, avant de se diriger vers l'ouest le long du front de mer vers son terminus à Shoreham-by-Sea .

Le Hove Lagoon Model Yacht Club a été formé en 1929 et navigue toujours activement sur le lagon. Il y a aussi de la voile et de la planche à voile sur le lagon.

"Hove, en fait"

Une réponse bien connue des habitants de Hove, généralement humoristique, lorsqu'on leur demande s'ils vivent à Brighton est "Hove, en fait", maintenant ainsi une distinction avec leur voisin moins distingué. Une source a identifié l'acteur local Laurence Olivier (qui vivait à Brighton) comme l'origine de la phrase. Dans les années 1990, le conseil municipal de Hove a utilisé le slogan "Hove, en fait" pour promouvoir la ville pour le tourisme.

Transport

Hove dispose d'un système complet de transports en commun comprenant des bus vers tous les quartiers, un système de surveillance des bus accessible via Internet et avec des affichages à certains arrêts de bus (un système intégré à Brighton) et des taxis qui peuvent prendre en charge la ville de Brighton et Hove.

Hove a trois gares. La gare de Hove a un accès direct à la Brighton Main Line vers Londres via une boucle éliminant le besoin de passer par Brighton . Hove se trouve sur la West Coastway Line , tout comme les gares d'Aldrington , de Portslade et de West Hove . Un arrêt « d'arrêt » à Holland Road, entre Hove et Brighton, a fonctionné de 1905 à 1956. Les trajets en train direct vers Londres prennent un peu plus d'une heure et vers Brighton, quelques minutes.

L'embranchement près d'Aldrington était autrefois un embranchement vers Devil's Dyke qui a fermé en 1938. Le tracé de la ligne peut être suivi le long d'un chemin longeant le club de golf de West Hove; le chemin mène jusqu'à Devil's Dyke, et des traverses de chemin de fer autrefois utilisées sous les voies peuvent être vues de chaque côté du chemin, ainsi que les restes de deux des stations existent toujours par endroits mais se trouvent sur des terres privées.

Voir également

Remarques

Les références

Bibliographie

  • Collis, Rose (2010). La nouvelle encyclopédie de Brighton . (basé sur l'original de Tim Carder) (1ère éd.). Brighton : Bibliothèques de Brighton et Hove. ISBN 978-0-9564664-0-2.
  • Dale, Antoine (1989). Églises de Brighton . Londres EC4 : Routledge. ISBN 0-415-00863-8.Maintenance CS1 : emplacement ( lien )
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  • Middleton, Judy (2002). L'Encyclopédie de Hove & Portslade . Brighton : Bibliothèques de Brighton et Hove.
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  • Willy, Frank (1978). Une brève histoire de Hove . Hove : Conseil du comté de l'East Sussex (Groupe d'étude environnementale de Brighton et Hove).

Liens externes