Code OACI de l'aéroport - ICAO airport code
L' OACI ( / ˌ aɪ ˌ k eɪ oʊ / , Eye- KAY -oh ) code de l' aéroport ou indicateur d'emplacement est un de quatre lettres de code désignant les aérodromes du monde entier. Ces codes, tels que définis par l' Organisation de l'aviation civile internationale et publiés dans le document OACI 7910 : Indicateurs de localisation , sont utilisés par le contrôle du trafic aérien et les opérations des compagnies aériennes telles que la planification des vols .
Les codes de l'OACI sont également utilisés pour identifier d'autres installations aéronautiques telles que les stations météorologiques, les stations d'information de vol internationales ou les centres de contrôle régional , qu'ils soient ou non situés dans les aéroports. Les régions d'information de vol sont également identifiées par un code OACI unique.
Histoire
L' Organisation de l'aviation civile internationale a été créée en 1947 sous les auspices des Nations Unies et a établi des régions d'information de vol ( FIR ) pour contrôler le trafic aérien et rendre l'identification des aéroports simple et claire.
Codes OACI versus codes IATA
Les codes OACI sont séparés et différents des codes IATA , qui sont généralement utilisés pour les horaires des compagnies aériennes , les réservations et les étiquettes de bagages . Par exemple, le code IATA pour Londres de l' aéroport d' Heathrow est LHR et son code OACI est EGLL. Les codes OACI sont couramment vus par les passagers et le grand public sur les services de suivi des vols tels que FlightAware .
En général, les codes IATA sont généralement dérivés du nom de l'aéroport ou de la ville qu'il dessert, tandis que les codes OACI sont répartis par région et par pays. Beaucoup plus d' aérodromes (au sens large) ont des codes OACI que des codes IATA, qui sont parfois également attribués aux gares ferroviaires. La sélection des codes OACI est en partie déléguée aux autorités de chaque pays, tandis que les codes IATA qui n'ont pas de structure géographique doivent être décidés au niveau central par l'IATA.
Structure
En règle générale, la première ou les deux premières lettres du code OACI indiquent le pays et les lettres restantes identifient l'aéroport, comme l'indiquent les chiffres ci-contre. Les codes de l'OACI fournissent un contexte géographique. Par exemple, si l'on sait que le code OACI pour Heathrow est EGLL, alors on peut en déduire que l'aéroport EGGP est quelque part au Royaume-Uni (il s'agit de l' aéroport John Lennon de Liverpool ). D'autre part, sachant que le code IATA pour Heathrow est LHR ne permet pas de déduire l'emplacement de l'aéroport LHV avec une plus grande certitude (il est William T. Piper Memorial Airport à Lock Haven, Pennsylvanie aux États-Unis).
Il existe quelques exceptions à la structure régionale du code de l'OACI pour des raisons politiques ou administratives. Par exemple, la base aérienne de la RAF Mount Pleasant dans les îles Falkland se voit attribuer le code OACI EGYP comme si elle était au Royaume-Uni, mais l' aéroport civil voisin de Port Stanley se voit attribuer SFAL, conformément à l'Amérique du Sud . De même Saint Pierre et Miquelon est contrôlé par la France, et les aéroports y sont affectés LFxx comme s'ils étaient en Europe. Le Kosovo se voit attribuer le code BKxx le regroupant avec le Groenland et l' Islande plutôt que ses voisins géographiques qui ont Lxxx (décrit ci-dessous).
Aux États-Unis et au Canada contigus, de nombreux aéroports réutilisent leurs codes IATA à trois lettres pour le code OACI avec une seule lettre de tête spécifique au pays. Par exemple , YEG et CYEG font tous deux référence à l ' aéroport international d' Edmonton , tandis que IAD et KIAD font tous deux référence à l ' aéroport international de Washington Dulles . Cette similitude ne s'étend pas à l'Alaska (PAxx) ou à Hawaï (PHxx) ou à d'autres territoires américains.
Les codes d'aéroport de l'OACI ne commencent pas par I ou J ou X ou Q, bien que le cratère Jezero sur Mars se voit attribuer le code spécial de l'OACI JZRO. Les codes commençant par I (Ixx et Ixxx) sont souvent utilisés pour les aides à la navigation telles que les radiobalises, tandis que Q est réservé aux radiocommunications internationales et aux usages spéciaux non géographiques (voir code Q ). En Russie et dans la CEI , la lettre latine X (ou son équivalent Morse / Baudot cyrillique Ь ) est utilisée pour désigner les aérodromes d'aviation gouvernementaux, militaires et expérimentaux dans des codes d'aérodromes internes similaires en structure et en fonction aux codes de l'OACI mais non utilisés au niveau international. ZZZZ est un pseudo-code, utilisé dans les plans de vol des aérodromes sans code OACI attribué.
Pseudo-codes OACI
Dans les petits pays comme la Belgique ou les Pays-Bas, presque tous les aérodromes ont un code OACI. Pour les grands pays comme le Royaume-Uni ou l'Allemagne, cela n'est pas possible, étant donné le nombre limité de codes de lettres. Certains pays ont abordé cette question en introduisant un système de codes d'aérodrome sous-OACI ; La France, par exemple, attribue des codes pseudo-OACI dans le style LFddnn , où dd indique le département tandis que nn est un compteur séquentiel. Dans le cas de la France, une organisation amateur, la FFPLUM ( Fédération Française des Planeurs Ultra Légers , la « Fédération Française des Planeurs Ultralégers Motorisés »), a été formellement désignée détentrice de ces codes. En Antarctique, de nombreux aérodromes ont des pseudo-codes OACI avec AT et deux chiffres, tandis que d'autres ont des codes appropriés des pays propriétaires de la base tels que la NZ pour la Nouvelle-Zélande.
Préfixes
Voir également
- Classe d'espace aérien
- Aéroport de classe A
- Géocoder
- code IATA de l'aéroport
- Désignateurs de compagnies aériennes de l'OACI – Une liste de codes
- Conseil international de recherche sur les accidents aériens
- Liste des aéroports par code IATA et ICAO
Les références
Liens externes
Sites Web connexes
- Organisation de l'aviation civile internationale (site officiel)
- ICAO Free World Airport and Runway Map (site officiel de l'OACI)
- Recherche de l'identifiant IATA/OACI de l'aéroport/de la base de données de codes (à partir du site Web central des codes d'aviation - Mises à jour régulières)
- "ABC de l'aéroport : une explication des codes d'identification de l'aéroport" . Pilote de ligne aérienne . Association des pilotes de ligne . décembre 1994.