ILPAP - ILPAP
Taper | SA (société) |
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Industrie | Transport urbain |
Prédécesseur | IEM ( grec : ΗΕΜ ) |
Fondé | 1970 |
Défunt | 2011 |
Destin | Absorbé dans OSY SA |
Quartier général |
Athènes , Grèce
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Zone servie |
Athènes |
Revenu | 21,031 millions d'euros (2010) |
-59,182 millions d'euros (2010) | |
Propriétaire | Gouvernement grec |
Nombre d'employés |
1201 (mai 2011) |
Parent | OASA SA |
Site Internet | http://www.athens-trolley.gr/ |
ILPAP ( grec : Ηλεκτροκίνητα Λεωφορεία Περιοχής Αθηνών - Πειραιώς Η.Λ.Π.Α.Π. - Autobus électriques d'Athènes et du Pirée Area ) est une société grecque publique, une partie du grand OASA , responsable de l'exploitation du réseau de trolleybus . ILPAP a été fondée le 14 décembre 1970 et, depuis 1998, l'entreprise appartenait à l'Organisation des transports urbains d'Athènes (Organismos Astikon Syngoinonion Athinon - OASA, grec: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών - société publique Ο.Α.Σ.Α.) .
Aperçu
En mars 2011, le gouvernement grec a adopté la loi 3920 pour fusionner ILPAP avec la société de bus ETHEL SA La société qui en résulte est dénommée "OSY SA" (en grec : ΟΣΥ Α.Ε. ) et est une filiale d'OASA SA La fusion a été officiellement annoncée le 10 juin 2011. Si la fusion au niveau de la direction générale a eu lieu immédiatement, l'intégration des anciennes sociétés au niveau des opérations et du support se déroule lentement.
Le réseau se composait de 22 itinéraires de trolleybus qui couvrent 390 kilomètres dans la zone urbaine d'Athènes. La flotte se composait de 366 trolleybus, fabriqués par Neoplan et Van Hool , dont 51 articulés. 10,6 millions de kilomètres sont parcourus et 80 millions de passagers sont transportés par an. En mai 2011, l'entreprise comptait environ 1 200 employés.
Galerie
Un vieux trolleybus Biamax F600 (modèle 1962)
Les références