INS Visakhapatnam -INS Visakhapatnam
Histoire | |
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Inde | |
Nom | INS Visakhapatnam |
Homonyme | Visakhapatnam |
Opérateur | Marine indienne |
Constructeur | Mazagon Dock Limited |
Numéro de voie | D66 |
Posé | 12 octobre 2013 |
Lancé | 20 avril 2015 |
Commandé | Est. 2021 |
Identification | Numéro de fanion : D66 |
Statut | Essais en mer |
Caractéristiques générales | |
Classe et type | Visakhapatnam - destroyer lance- missiles furtif de classe |
Déplacement | 7 500 t (7 400 tonnes longues ; 8 300 tonnes courtes) standard 8 100 t (8 000 tonnes longues ; 8 900 tonnes courtes) pleine charge |
Longueur | 163 m (535 pi) |
Brouillon | 6,5 m (21 pi) |
Propulsion |
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La vitesse | Plus de 30 nœuds (56 km/h) |
Varier | 4 000 milles marins (7 400 km ; 4 600 mi) à 14 nœuds (26 km/h ; 16 mph) |
Équipage | 300 (50 officiers et 250 marins) |
Capteurs et systèmes de traitement |
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Guerre électronique et leurres |
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Armement |
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Avion transporté | 2 × Westland Sea King ou HAL Dhruv |
Installations aériennes |
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L'INS Visakhapatnam est le navire de tête des destroyers à missiles guidés furtifs de classe Visakhapatnam de la marine indienne . Il est en cours de construction à Mazagon Dock Limited (MDL) et a été mis à l'eau le 20 avril 2015. Le navire devrait être mis en service d'ici la fin 2021.
Construction
La quille du Visakhapatnam a été posée le 12 octobre 2013 et elle a été mise à l'eau le 20 avril 2015 au Mazagon Dock Limited de Mumbai.
Le 21 juin 2019, un incendie qui s'est déclaré dans la salle de climatisation de l' INS Visakhapatanam a entraîné la mort d'un travailleur contractuel. Les dégâts causés par l'incendie ont été signalés comme étant limités.
Lors de la journée de la marine 2020, le chef de la marine indienne a informé que le navire de tête du destroyer de classe Visakhapatnam avait commencé ses essais.
Voir également
Les références