Autorité des ferries inter-îles - Inter-Island Ferry Authority

L' Inter-Island Ferry Authority ( IFA ) est un service de ferry dans l' État américain de l' Alaska, dont le siège est à Hollis, en Alaska, sur l' île du Prince de Galles .

Histoire

L'Inter-Island Ferry Authority a été créée en 1997 par les communautés de l'île du Prince-de-Galles de Klawock , Craig , Thorne Bay , Coffman Cove, en plus des communautés de Petersburg et Wrangell . En 1998, le ministère des Transports de l'État était à l'origine de l'idée d'un service de navette entre l'île du Prince de Galles et les communautés périphériques et bientôt la délégation du Congrès de l'Alaska a obtenu un financement pour des bateaux de deux jours pour amorcer l'autorité de ferry. En 2002, le premier navire, le M / V Prince of Wales , a inauguré un service entre Hollis et Ketchikan , et en 2006, le M / V Stikine a emboîté le pas avec une route vers le nord.

Trafic

L'une des principales raisons de la création de l'autorité était le service irrégulier vers l'île du Prince de Galles fourni par l' Alaska Marine Highway System , qui, bien que régulier, était souvent placé à des moments incommodes, en particulier la fréquence régulière des ferries vers minuit, à l'agacement de nombreux habitants de l'île. Au cours de ses deux dernières années d'exploitation sur l'île du Prince de Galles (sur la même route Hollis-Ketchikan que l'IFA exploite), il a accueilli en moyenne 38 615 passagers et 10 644 véhicules par an. Dans l'IFA, lors de sa première année de fonctionnement, 54 906 passagers et 14 156 véhicules ont été transportés.

Routes et navires

L'Inter-Island Ferry Authority possède deux navires:

Depuis 2013, l'IFA propose un service aller-retour quotidien entre Hollis, sur l'île du Prince de Galles, et Ketchikan.

Le Stikine ou Prince of Wales partent de Hollis tous les matins à 8h et arrive à Ketchikan à 11h. Le ferry quitte ensuite Ketchikan à 15h30 et revient à Hollis à 18h30. Bien que Hollis soit la seule communauté de l'île du Prince-de-Galles à recevoir un service direct des ferries, puisque la majeure partie de l'île est reliée par un réseau de routes de l'ère de l'industrie forestière, le service de traversier dessert également les communautés de l'île du Prince-de-Galles de Craig , Hydaburg , Kasaan , Klawock , Nautaki , Thorne Bay et Whale Pass .

Le Stikine assurait autrefois un service aller-retour de Coffman Cove à Wrangell et Petersburg pour les étés 2006, 2007 et 2008, mais cet itinéraire a été suspendu après l'été 2008.

Une nouvelle autorité, la Rainforest Islands Ferry Authority, a été créée et pourrait éventuellement exploiter la route North End en 2014. L'Autorité relierait Coffman Cove à Wrangell et Petersburg, et pourrait également fournir des services à Ketchikan. En 2012, les autorités ont acheté l' Ashley Alyse McCall , un ancien navire de ravitaillement de plate-forme pétrolière construit en 1992 qui mesure 160 pieds (49 m) de long et peut transporter 14 véhicules et 70 passagers. Le McCall sera renommé Rainforest Islander .

Voir également

Les références

Liens externes