Jack Garman - Jack Garman

Jack Garman
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Née
John Royer Garman

( 1944-09-11 )11 septembre 1944
Oak Park, Illinois , États-Unis
Décédés 20 septembre 2016 (2016-09-20)(72 ans)
près de Houston, Texas , États-Unis
Nationalité américain
mère nourricière Université du Michigan , BS 1966
Connu pour Sauver la mission Apollo 11 de l'abandon

John Royer " Jack " Garman (11 septembre 1944 - 20 septembre 2016) était un ingénieur informaticien, ancien cadre supérieur de la NASA et figure clé de l' alunissage d' Apollo 11 . En tant que jeune spécialiste en service lors de l'étape de descente finale le 20 juillet 1969, il fait face à une série d'alarmes informatiques qui auraient pu faire avorter la mission.

Jeunesse

Garman est né le 11 septembre 1944 à Oak Park, dans l'Illinois , et a fréquenté l' Université du Michigan à Ann Arbor . Il a obtenu en 1966 un baccalauréat ès sciences en génie physique et une spécialité en informatique .

carrière à la NASA

En 1966, à 21 ans, Garman est embauché par la NASA . Il a choisi de se spécialiser dans l'informatique embarquée et a été affecté à la section du programme de guidage Apollo où il a travaillé avec le MIT , supervisant la conception et les tests de l' ordinateur de guidage Apollo .

Au cours des missions Apollo , Garman a joué un rôle de soutien, conseillant les contrôleurs de vol du contrôle de mission sur le fonctionnement des systèmes informatiques des engins spatiaux. Quelques mois avant la mission Apollo 11 , il a suggéré que les superviseurs de simulation de Mission Control testent comment les contrôleurs de vol pourraient réagir à un code d'erreur informatique. L'agent d'orientation Steve Bales a répondu à l'erreur simulée en appelant un abandon, ce qui s'est avéré être une réaction inutile pour ce code particulier.

Gene Kranz a déclaré à Garman: "Je veux que vous étudiiez et écriviez toutes les alarmes de programme possibles, qu'elles puissent se produire ou non." Garman a fait une liste manuscrite de chaque code d'alarme informatique qui pourrait se produire avec la réaction correcte à chacun d'eux et l'a placé sous le plexiglas de son bureau.

1202

Jack Garman reçoit un prix de Chris Kraft pour son rôle dans l' atterrissage d' Apollo 11 .

Un oubli de conception avec le radar de rendez-vous du module lunaire Apollo Eagle a conduit à un quasi-avortement lors de l' atterrissage d' Apollo 11 , selon l'ingénieur Don Eyles .

Les unités de données de couplage (CDU) du radar, qui assuraient l'interface entre le matériel du radar et l' ordinateur de guidage embarqué du LM , étaient alimentées par une alimentation 28 volts 800 Hz, et une alimentation 28 volts 800 Hz séparée envoyait de l'énergie au l'ensemble d'attitude, de translation et de contrôle du radar (ATCA) (qui a orienté physiquement le module lunaire). Les deux alimentations étaient censées fonctionner en verrouillage de phase l'une avec l'autre. Cependant, probablement en raison d'un langage inexact dans la documentation de conception du LM, le système a été construit de telle sorte que, bien que les deux alimentations fonctionnent toujours à la même fréquence et dans une relation de phase fixe, aucune disposition n'a été prise pour s'assurer que les deux alimentations étaient alignées et sortir la même phase en même temps.

Lorsque le radar de rendez-vous du LM (qui suivait le module de commande/service (CSM) toujours en orbite ) a été mis sous tension pendant la descente d'Apollo 11 (une étape conçue pour réduire la charge de travail de l'équipage en cas d'abandon), les CDU du radar ont été mis sous tension et ont pris état des lieux de l'ensemble ATCA joint. Par chance, la mise sous tension s'est produite à un moment où l'alimentation 800 Hz du CDU produisait une énergie qui n'était pas alignée en phase avec la puissance de l'ATCA (une mise sous tension une fraction de seconde plus tôt ou plus tard aurait entraîné phases et aucun problème). Les CDU utilisaient leur puissance de 800 Hz comme signal de référence pour interpréter la position et l'orientation de l'ATCA, et parce que les signaux de l'ATCA étaient déphasés, cela produisait des lectures très éloignées de ce que les CDU attendaient.

Cela a à son tour amené les CDU à émettre des interruptions vers l'ordinateur de guidage – 12 800 interruptions par seconde, ce qui a consommé environ 15 % du temps de calcul disponible de l'ordinateur. Comme les autres tâches d'atterrissage prenaient environ 85 % du temps de l'ordinateur, celui-ci n'a plus eu le temps de traiter toutes ses tâches en file d'attente en un seul cycle. Comme les tâches planifiées dans l'ordinateur ne se terminaient pas à temps, les programmes se disputaient la mémoire de base et les registres d'accumulateurs vectoriels ; finalement, l'un puis l'autre ont été épuisés, et l'ordinateur de guidage du LM a commencé à déclencher des alarmes de programme et à se réinitialiser.

La première était une alarme « 1202 », indiquant un débordement exécutif et un épuisement des ensembles de base. Quelques secondes après la première alarme, Neil Armstrong , avec une certaine inquiétude apparente dans sa voix, a dit : « Donnez-nous une lecture sur l'alarme du programme 1202 ». Pendant ce temps, étant donné sa connaissance des systèmes informatiques, Garman avait déjà informé Steve Bales que l'ordinateur pouvait fonctionner correctement tant que les alarmes ne devenaient pas continues. Bales, qui, en tant qu'officier d'orientation, a dû décider rapidement s'il fallait interrompre la mission suite à ces alarmes, a fait confiance au jugement de Garman et a informé le directeur de vol Kranz. En quelques secondes, cette décision a été relayée par CAPCOM aux astronautes et le vol s'est poursuivi.

Il y a eu plusieurs alarmes supplémentaires du même type (à la fois 1202 et 1201, qui ont indiqué un épuisement de la zone d'accumulateur de vecteur), puis l'équipage a pu les empêcher de se reproduire en modifiant légèrement la procédure d'atterrissage pour réduire les tâches de l'ordinateur. Apollo 11 a atterri avec succès et Garman a reçu un prix de la NASA pour son rôle dans la mission. Bales s'est souvenu plus tard : "Franchement, Jack, qui avait mémorisé ces choses, a dit :" ça va ", avant même que je puisse me rappeler dans quel groupe il appartenait." Les réactions rapides et les connaissances approfondies de Garman ont conduit les autres membres de son équipe à lui donner le surnom de "Gar-Flash".

Informatique et haute direction

Après le programme Apollo, Garman et le directeur du centre Chris Kraft ont collaboré au sein de la toute nouvelle division des logiciels spatiaux où Garman a travaillé sur le logiciel de la navette spatiale , y compris le système d'exploitation de l'ordinateur de vol (FCOS) et le langage de programmation de haut niveau HAL/S . De 1986 à 1988, il a travaillé au siège de la NASA à Washington, DC en tant que directeur des services des systèmes d'information au bureau du programme de la station spatiale. De retour au Johnson Space Center en 1988, il a occupé divers postes de direction dans les systèmes d'information, pour finalement devenir directeur de l'information du Johnson Space Center de 1994 à 2000.

Carrière plus tard

En 2000, Garman a quitté la NASA et est devenu membre de l'OAO Corporation. Deux ans plus tard, OAO est racheté par Lockheed Martin et Garman devient le directeur technique des services de la NASA de Lockheed Martin, en charge du support technique pour les activités contractuelles de la société avec la NASA.

Vie privée

Pour son service au programme, Garman a reçu de nombreux prix de la NASA, dont deux médailles de service exceptionnel. En 1970, Garman faisait partie de l' équipe Apollo 13 qui a reçu la Médaille présidentielle de la liberté par le président Richard Nixon .

Garman était marié à l'ancienne Susan Hallmark de Los Angeles; ils ont eu deux filles. Garman est décédé près de Houston, Texas , d' un cancer de la moelle osseuse le 20 septembre 2016, à l'âge de 72 ans.

Voir également

Marguerite Hamilton

Les références

Liens externes