James Grant (homme politique de l'Iowa) - James Grant (Iowa politician)

James Grant
Procureur d'État
Au bureau de 1834 à 1840
Circonscription électorale	Illinois
Détails personnels
Née	( 12/12 1812 ) 12 décembre 1812 Caroline du Nord , États-Unis
Décédés	14 mars 1891 (14/03/1891) (78 ans) Oakland, Californie , États-Unis
Parti politique	Démocratique
Occupation	Politicien, avocat

James Grant (12 décembre 1812 - 14 mars 1891) était un avocat américain, homme d'État et chef d'entreprise à Davenport, Iowa .

James est né dans la plantation de sa famille près d' Enfield dans le comté d'Halifax, en Caroline du Nord , le 12 décembre 1812. Il a fréquenté l' Université de Chapel Hill (maintenant connue sous le nom de University of North Carolina ) et a obtenu son diplôme en 1831, avant son dix-huitième (18) anniversaire. Pendant son séjour à l'UNC, il était membre des sociétés dialectiques et philanthropiques . Il a lu la loi et s'est déplacé vers l'ouest.

S'établissant d'abord à Chicago , Grant a été procureur de l'État de l' Illinois de 1834 à 1837. Puis, en 1840, il a déménagé dans le territoire de l' Iowa et a ouvert son cabinet d'avocats. Démocrate de longue date , il a siégé à l'Assemblée territoriale en tant que représentant du comté de Scott en 1842 et 1843. À mesure que le statut d'État approchait et lui était accordé, il a assisté aux conventions constitutionnelles de l'Iowa en 1844 et 1846.

Sa pratique juridique a été très réussie et il a fait une petite fortune en représentant les chemins de fer. Après être devenu un État, il a servi pendant plusieurs années en tant que juge au tribunal de district de l'Iowa, mais a démissionné lorsque cela a créé un conflit d'intérêts avec sa représentation des lignes de chemin de fer. En 1851, il investit et devint le premier président du Chicago and Rock Island Railroad .

La définition et les règles d'un conflit d'intérêts différaient au XIXe siècle. Son rôle dans l'industrie ferroviaire ne l'a pas empêché de se présenter à la Chambre des représentants de l'État. Il a servi un mandat là-bas, de 1852 à 1853, a été élu président de la Chambre et a été en mesure d'obtenir de précieuses franchises et des concessions d' emprise pour le chemin de fer. Il a également servi pendant un certain temps comme maire de Davenport.

Grant a quitté le chemin de fer et est retourné à sa pratique juridique privée pendant plusieurs années. Vers 1880, il prend sa retraite et déménage en Californie pour le climat. Il est décédé le 14 mars 1891 à Oakland, en Californie . Ses restes ont été renvoyés à Davenport pour ses funérailles, et il est enterré au cimetière d'Oakdale là-bas.

Voir également

• Liste des dirigeants des chemins de fer

Références