James Paul Moody - James Paul Moody

Sous-Lieutenant

James Paul Moody

James Paul Moody.jpg
Moody le 2 avril 1912, treize jours avant sa mort
Née ( 1887-08-21 )21 août 1887
Décédés 15 avril 1912 (1912-04-15)(24 ans)
Occupation Officier naval

James Paul Moody (21 août 1887 - 15 avril 1912) était le sixième officier du RMS  Titanic et le seul officier subalterne à mourir lorsque le navire a coulé lors de son voyage inaugural .

Début de la vie

James Paul Moody est né à Scarborough, en Angleterre , le 21 août 1887, le plus jeune des quatre enfants du notaire John Henry Moody et de son épouse Evelyn Louis Lammin. Le grand-père et homonyme de Moody, John James Paul Moody, était une figure locale de premier plan. Moody a fréquenté la Rosebery House School, où il a reçu une éducation prestigieuse, avant de rejoindre le navire-école de la Marine HMS Conway en tant que cadet en 1902. Ses deux années dans le navire, 1902-1903, ont compté comme un an de temps de mer pour son conseil d'administration. Certification de second officier du métier.

Carrière

En 1904, il rejoint la Boadicea de la William Thomas Line en tant qu'apprenti et subit un horrible voyage troublé par les tempêtes jusqu'à New York, au cours duquel l'un de ses camarades apprentis s'est suicidé.

Après avoir obtenu son brevet de second officier, Moody s'est lancé dans la vapeur et a navigué dans des cargos et des premiers pétroliers, pour finalement obtenir son brevet de premier officier. Après avoir fréquenté très brièvement l'école nautique King Edward VII en 1910, une école nautique "cram" préparant les officiers à leurs examens du Board of Trade, il obtient avec succès son brevet de maître ordinaire et, en août 1911, sert la White Star Line à bord de l' Oceanic en tant que sa sixième officier. En mars 1912, il apprit qu'il allait être affecté au RMS  Titanic en tant que sixième officier. Moody était quelque peu réticent à accepter la mission car il avait espéré passer un été sur l'Atlantique à bord de l' Oceanic , après avoir enduré un hiver rigoureux, et espérait également prendre congé. Sa demande de congé a été refusée.

RMS Titanic

Avec les autres officiers subalternes, Moody reçut un message en mars 1912 lui ordonnant de se présenter aux bureaux du White Star à Liverpool le 26 mars. De là , il a voyagé à bord du Titanic au chantier Harland & Wolff à Belfast . Le Titanic a ensuite navigué vers Southampton pour embarquer des passagers. Le service de Moody en tant que sixième officier lui a rapporté environ 37 $ par mois, bien qu'il ait eu droit à sa propre cabine en compensation de son petit salaire.

Le Titanic ' journée de navigation du 10 Avril, Moody a aidé, entre autres, à aider cinquième agent Harold Lowe à abaisser deux des canots de sauvetage de tribord pour satisfaire la Chambre de commerce que Titanic a rencontré les normes de sécurité. Il était également chargé de fermer la dernière passerelle, et a probablement sauvé la vie de six hommes d'équipage arrivés trop tard pour embarquer en les refoulant. Une fois que le navire a pris la mer, Moody a tenu le quart de 16 h à 17 h et les deux quarts de 8 h à 12 h , ce qui signifiait qu'il était de quart sur la passerelle avec le premier officier William Murdoch et le quatrième officier Joseph Boxhall lorsque le Titanic a heurté un iceberg à 11:40 PM le 14 Avril. Après avoir repéré l'iceberg, le guetteur Frederick Fleet a sonné la cloche d'avertissement à trois reprises et a téléphoné à la passerelle. C'est Moody qui a répondu à l'appel en demandant : « Que voyez-vous ? Fleet a répondu: "Iceberg, droit devant!".

Lors de l'évacuation qui a suivi, Moody a aidé au chargement des canots de sauvetage n° 9, 12, 13, 14 et 16. Pendant le chargement du n° 16, Moody a ordonné à l'hôtesse Violet Jessop de monter dans le bateau. Elle a décrit Moody comme ayant l'air "lasse et fatiguée". Malgré cela, il leur adressa un sourire joyeux, en criant « Bonne chance ! », alors qu'il la guidait avec son compagnon de cabine dans le bateau ; Maugrey l'a alors saluée et lui a donné un bébé à garder, en disant : « Garde-toi de ça, veux-tu ? ». Moody a alors ordonné que le bateau descende. Pendant le chargement du no 14, le cinquième officier Lowe a fait remarquer qu'un officier devrait s'occuper de l'embarcation de sauvetage. Lorsque Lowe a demandé à Moody qui cela devait être - lui ou Moody - Moody a insisté pour que Lowe monte sur le bateau et qu'il en monterait sur un autre, en disant "Tu pars, je monterai dans un autre bateau." Moody est allé à tribord et a aidé Reginald Lee , qui était le compagnon de surveillance de la flotte, à charger le canot de sauvetage n° 13, avant de lui ordonner de s'en occuper. La passagère de deuxième classe Ruth Becker, âgée de 12 ans, a été placée dans ce bateau par Moody après avoir été empêchée d'entrer dans le canot de sauvetage numéro 11 fortement surchargé dans lequel sa mère et ses deux frères et sœurs étaient montés à bord. Moody a été vu pour la dernière fois par le régleur de lampe du navire, Samuel Hemming, au-dessus des quartiers des officiers, aidant à abaisser le pliable A, un canot de sauvetage d'urgence, juste avant que le navire ne commence son dernier plongeon. Hemming a aidé à démêler les chutes et a passé le bloc jusqu'au toit. Moody a rappelé, "Nous ne voulons pas du bloc. Nous laisserons le bateau sur le pont." Le bateau pliable A a atteint le pont et était attaché aux chutes lorsqu'il a été emporté par le Titanic par la vague déferlant sur le pont du bateau. Lightoller, qui était également au-dessus des quartiers en train de déblayer le bateau pliable à bâbord, bien qu'il ne se souvienne pas d'avoir vu Moody, a déclaré que, comme ceux des pliants A et B ont été engloutis lorsque l'eau est montée sur le pont du bateau et lavé sur le pont, la même chose a dû arriver à Moody.

Moody avait 24 ans au moment de sa mort. Son corps n'a jamais été retrouvé.

Un monument au Woodland Cemetery, Scarborough, commémore le sacrifice de Moody sur le Titanic avec la citation biblique, "Un plus grand amour n'a pas d'homme que celui-ci, qu'un homme donne sa vie pour ses amis." (voir Jean 15:13 )

Il est également commémoré par une plaque bleue au 17 Granville Road Scarborough, la maison où il est né et une plaque commémorative à l'église St Martin de Scarborough.

Il est également commémoré par un autel en laiton offert par sa tante, Hannah Mountain, à l'église Saint-Augustin d'Hippone à Grimsby.

Représentations

Les références

Liens externes