Force d'autodéfense maritime japonaise - Japan Maritime Self-Defense Force
Force d'autodéfense maritime japonaise | |
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Fondé | 1er juillet 1954 |
Pays | Japon |
Taper | Marine |
Rôle | Guerre maritime |
Taille | 50 800 personnes 150+ navires 346 avions |
Partie de | Forces d'autodéfense japonaises |
Garnison/QG | Ichigaya , Shinjuku , Tokyo , Japon |
Mars | Gunkan March Play ( aide · info ) |
Flotte | 19 |
Site Internet | www |
Commandants | |
Commandant en chef | Premier ministre Fumio Kishida |
Ministre de la Défense | Nobuo Kishi |
Chef d'état-major, état-major interarmées | Général Kôji Yamazaki |
Chef d'état-major de la marine | L'amiral Hiroshi Yamamura |
Insigne | |
Fanion de mise en service | |
Enseigne navale |
La Force d'autodéfense maritime japonaise ( japonais :海上自衛隊, Hepburn : Kaijō Jieitai , abrégé JMSDF ) , également connue sous le nom de marine japonaise , est la branche de guerre maritime des Forces d'autodéfense japonaises , chargée de la défense navale du Japon . Le JMSDF a été formé à la suite de la dissolution de la Marine impériale japonaise (IJN) après la Seconde Guerre mondiale. Le JMSDF dispose d'une flotte de 154 navires et 346 avions et 50 800 personnes.
Histoire
Origine
Le Japon a une longue histoire d'interaction navale avec le continent asiatique, impliquant le transport de troupes, commençant au moins avec le début de la période Kofun au 3ème siècle. À la suite des tentatives d' invasion mongole du Japon par Kublai Khan en 1274 et 1281, les wakō japonais sont devenus très actifs dans le pillage des côtes de l' empire chinois .
Le Japon a entrepris d'importants efforts de construction navale au XVIe siècle, pendant la période des Royaumes combattants , lorsque les souverains féodaux en lice pour la suprématie ont construit de vastes marines côtières de plusieurs centaines de navires. À cette époque, le Japon a peut-être développé l'un des premiers navires de guerre blindés au monde , lorsque Oda Nobunaga (un daimyō japonais ) a fait fabriquer six Oatakebune recouverts de fer en 1576.
En 1588, Toyotomi Hideyoshi interdit le piratage des Wakō ; les pirates devinrent alors les vassaux de Hideyoshi et constituèrent la force navale utilisée lors de l' invasion japonaise de la Corée .
Le Japon a construit ses premiers grands navires de guerre océaniques au début du XVIIe siècle, à la suite de contacts avec les pays européens pendant la période du commerce Nanban . En 1613, le daimyō de Sendai , en accord avec le shogunat Tokugawa , construit le Date Maru . Ce navire de type galion de 500 tonnes a transporté l'ambassade japonaise de Hasekura Tsunenaga vers les Amériques et l'Europe. À partir de 1604, environ 350 navires Sceau rouge , généralement armés et intégrant la technologie européenne, ont également été commandés par le shogunat, principalement pour le commerce de l'Asie du Sud-Est.
À partir de 1868, l' empereur Meiji restauré a poursuivi les réformes visant à industrialiser et à militariser le Japon afin d'empêcher les États-Unis et les puissances européennes de l'accabler. Le 17 janvier 1868, le ministère des Affaires militaires est créé, avec Iwakura Tomomi , Shimazu Tadayoshi et le prince Komatsu-no-miya Akihito comme premiers secrétaires.
Le 26 mars 1868, la première revue navale a lieu au Japon (dans la baie d'Osaka ), avec la participation de six navires des marines domaniales privées de Saga , Chōshū , Satsuma , Kurume , Kumamoto et Hiroshima . Le tonnage total de ces navires était de 2 252 tonnes, bien inférieur au tonnage du seul navire étranger (de la marine française) qui a également participé. En juillet 1869, la marine impériale japonaise a été officiellement créée, deux mois après le dernier engagement militaire de la guerre de Boshin - les marines privées des nobles japonais ont été abolies et leurs 11 navires ont été ajoutés aux 7 navires survivants de la défunte marine Tokugawa bakufu , dont le Kankō Maru , le premier navire de guerre à vapeur du Japon. Cela a formé le noyau de la nouvelle marine impériale japonaise.
Un édit de 1872 sépara officiellement la marine japonaise de l'armée japonaise. Des politiciens comme Enomoto Takeaki ont décidé d'utiliser la marine pour s'étendre aux îles au sud du Japon de la même manière que l'expansion de l'armée au nord et à l'ouest. La Marine a cherché à transformer sa flotte en une marine de haute mer et a utilisé des croisières pour élargir la conscience japonaise sur les îles du sud. Les politiques d'Enomoto ont aidé la marine à s'étendre et à incorporer de nombreuses îles différentes dans l'empire japonais, y compris Iwo Jima en 1889. La marine a continué à se développer et à incorporer une influence politique tout au long du début du XXe siècle.
La victoire japonaise dans la guerre russo-japonaise de 1904-1905 marque l'émergence du Japon en tant que grande puissance militaire. Le Japon a démontré qu'il pouvait appliquer efficacement la technologie, la discipline, la stratégie et les tactiques occidentales. La guerre s'est conclue avec le traité de Portsmouth . La victoire complète de l'armée japonaise a surpris les observateurs mondiaux. Les conséquences ont transformé l'équilibre du pouvoir en Asie de l'Est .
Première Guerre mondiale
Le porte-hydravions japonais Wakamiya a mené avec succès les premiers raids aériens lancés par la marine le 5 septembre 1914 et pendant les premiers mois de la Première Guerre mondiale depuis la baie de Kiaochow au large de Tsingtao . Le 6 septembre 1914 fut la toute première bataille aéronavale de l'histoire. Un avion Farman lancé par Wakamiya attaque le croiseur austro-hongrois Kaiserin Elisabeth et la canonnière allemande Jaguar au large de Tsingtao. Quatre hydravions ont bombardé des cibles terrestres allemandes. Les Allemands se sont rendus plus tard ce jour-là.
En 1921, pendant l' entre-deux-guerres , le Japon développa et lança le Hōshō , qui fut le premier porte-avions spécialement conçu au monde. Le Japon a par la suite développé une flotte de porte-avions inégalée, à l'exception des États-Unis et peut-être de la Grande-Bretagne.
La Seconde Guerre mondiale
Au cours de la guerre, le Japon a affiché de nombreuses avancées significatives en matière de technologie, de stratégie et de tactique militaires. Parmi eux se trouvaient le cuirassé de classe Yamato , à usage concentré de plusieurs porte-avions (le Kido Butai ), les torpilles à oxygène " Long Lance ", les porte - bombardiers sous - marins Sen-Toku , les chasseurs Mitsubishi Zero et les tactiques Kamikaze .
Après la Seconde Guerre mondiale
Après la défaite du Japon lors de la Seconde Guerre mondiale, la marine impériale japonaise a été dissoute par l'acceptation de la Déclaration de Potsdam. Les navires furent désarmés, et certains d'entre eux, comme le cuirassé Nagato , furent pris par les puissances alliées en réparation. Les navires restants ont été utilisés pour le rapatriement des soldats japonais de l'étranger et également pour le déminage dans la région autour du Japon, initialement sous le contrôle du deuxième bureau du ministère de la Démobilisation . La flotte de dragage de mines a finalement été transférée à la nouvelle Agence de la sécurité maritime , qui a aidé à maintenir les ressources et l'expertise de la marine.
La Constitution japonaise de 1947 a été rédigée après la fin de la guerre, l' article 9 spécifiant que « le peuple japonais renonce à jamais à la guerre en tant que droit souverain de la nation et à la menace ou à l'emploi de la force comme moyen de régler les différends internationaux ». L'opinion dominante au Japon est que cet article autorise le maintien des forces militaires à des fins d'autodéfense. En raison des pressions de la guerre froide , les États-Unis étaient également heureux que le Japon fournisse une partie de sa propre défense, plutôt que de s'en remettre entièrement aux forces américaines.
En 1952, la Coastal Safety Force est constituée au sein de la Maritime Safety Agency , intégrant la flotte de dragage de mines et d'autres navires militaires, principalement des destroyers, donnés par les États-Unis. En 1954, la Force de sécurité côtière a été séparée et la JMSDF a été officiellement créée en tant que branche navale des Forces d'autodéfense japonaises (JSDF), à la suite de l'adoption de la loi de 1954 sur les forces d'autodéfense.
Les premiers navires du JMSDF étaient d'anciens destroyers de l' US Navy , transférés sous contrôle japonais en 1954. En 1956, le JMSDF a reçu son premier destroyer produit dans le pays depuis la Seconde Guerre mondiale, le Harukaze . En raison de la menace de la guerre froide posée par la marine soviétique flotte sous - marine importante et puissante de la JMSDF a été principalement chargé d'un rôle anti-sous - marine.
Après la guerre froide
Après la fin de la guerre froide, le rôle du JMSDF a considérablement changé. En 1991, après de nombreuses pressions internationales, la JMSDF a dépêché quatre dragueurs de mines, un pétrolier de flotte ( JDS Tokiwa ) et un tender de dragage de mines (JDS Hayase ) dans le golfe Persique au lendemain de la guerre du Golfe , sous le nom d'opération Gulf Dawn, pour nettoyer les mines semées par les forces de défense de Saddam Hussein ; et en commençant par une mission au Cambodge en 1993 lorsque le personnel JSDF a été soutenu par JDS Towada , il a été actif dans un certain nombre d'opérations de maintien de la paix dirigées par l'ONU dans toute l'Asie. En 1993, il a commandé son premier destroyer équipé d' Aegis , le Kongō . Il a également participé à des exercices navals conjoints avec d'autres pays, comme les États-Unis. La JMSDF a dépêché un certain nombre de ses destroyers dans l'océan Indien à tour de rôle en tant qu'escorte pour les navires alliés dans le cadre de l' opération Enduring Freedom dirigée par l'ONU .
21e siècle
Le JMSDF, ainsi que les garde-côtes japonais , ont également été actifs pour empêcher les infiltrés nord-coréens d'atteindre le Japon et, le 22 décembre 2001, ont engagé et coulé un navire espion nord-coréen lors de la bataille d'Amami-Ōshima .
En août 2003, une nouvelle classe de « porte- hélicoptères » est commandée, le destroyer d'hélicoptères de classe Hyūga . La taille et les caractéristiques du navire, y compris une pleine longueur plate - forme de vol , il a été classé en tant que porte-hélicoptères par Register Lloyd - similaire au Royaume-Uni de HMS Ocean . Il y a eu une discussion sur la question de savoir si un porte-avions serait interdit par l' article 9 de la Constitution japonaise , puisque les porte-avions sont généralement considérés comme des armes offensives. En avril 1988, l'ancien chef de l' Agence de défense , Tsutomu Kawara , a déclaré : « Les forces d'autodéfense ne sont pas autorisées à posséder des ICBM ( missiles balistiques intercontinentaux ), des bombardiers stratégiques ou des porte-avions d'attaque. Historiquement (jusqu'à environ 1975 dans l' US Navy ) les gros porte-avions étaient classés comme « porte-avions d'attaque » et les petits porte-avions comme « porte-avions anti-sous-marins ». Étant donné que les porte-hélicoptères ont peu de capacités d'attaque intégrées et qu'ils remplissent principalement des rôles défensifs tels que la guerre anti-sous-marine, le gouvernement japonais fait valoir que l'interdiction ne s'étend pas aux porte-hélicoptères.
Avec une montée des tensions avec la Corée du Nord suite au test du missile Nodong-1 en 1993 et au test du missile Taepodong-1 en 1998 au-dessus du nord du Japon, la JMSDF a renforcé son rôle dans la défense aérienne . Un système de missiles antibalistiques embarqués a été testé avec succès le 18 décembre 2007 et a été installé sur les destroyers japonais équipés d'Aegis.
En novembre 2009, le JMSDF a annoncé des plans pour un plus grand « porte-hélicoptères », le destroyer d'hélicoptères de classe Izumo . Le premier de ces navires a été mis en chantier en 2012 et a été lancé le 6 août 2013.
La flotte de sous - marins du JMSDF se compose de certains des sous-marins diesel-électriques les plus avancés au monde sur le plan technologique. Cela est dû à une planification de défense minutieuse dans laquelle les sous-marins sont régulièrement retirés du service avant la date prévue et remplacés par des modèles plus avancés. En 2010, il a été annoncé que la flotte de sous-marins japonais serait augmentée pour la première fois en 36 ans.
Après une réunion entre le ministre japonais des Affaires étrangères et l'ambassadeur américain au Japon le 4 mars 2014, le ministère japonais de la Défense et le ministère américain de la Défense ont annoncé qu'ils mèneraient des études pour le développement conjoint du navire littoral dans le cadre de l'accord bilatéral d'assistance de défense mutuelle. Le navire est prévu pour être un trimaran à grande vitesse conçu pour les opérations dans les eaux côtières peu profondes, capable de transporter des hélicoptères, peut-être une variante plus légère du navire de combat littoral américain de 3 000 tonnes (3 000 tonnes de long) . L'étude est en réponse à la croissance de la marine de l'Armée populaire de libération chinoise et aux problèmes budgétaires avec l'armée américaine qui peuvent affecter leur capacité à opérer dans le Pacifique. Le J-LCS serait utilisé pour intervenir lors d'incursions de navires chinois près des îles Senkaku et d'autres zones contestées de la mer de Chine orientale , et éventuellement contrer des navires chinois similaires comme la corvette Type 056 et le bateau lance-missiles Type 022 . Un J-LCS de 1 000 tonnes (980 tonnes) avec une coque élargie pourrait faire fonctionner l' hélicoptère anti-sous-marin SH-60K ou l'hélicoptère de lutte contre les mines aéroportées MCH-101 (AMCM).
Le 1er mai 2017, JS Izumo a été envoyé pour protéger un navire de ravitaillement de l'US Navy dans le Pacifique. C'était la première fois que le JMSDF était utilisé pour défendre des navires alliés depuis l'amendement de 2016 à la Constitution japonaise.
Le 4 octobre 2018, le Japon a baptisé le sous-marin JS Ōryū de 84 m (275 pi 7 po) de long et 2 950 t (2 900 tonnes de long). Il s'agit du premier sous-marin japonais alimenté par des batteries lithium-ion et a été développé par Mitsubishi Heavy Industries . La Force maritime d'autodéfense japonaise l'utilisera d'ici mars 2020.
Le Japon et les États-Unis ont mené le plus grand exercice militaire autour du Japon à ce jour lors de la biennale Keen Sword du 29 octobre au 2 novembre 2018. Il comprenait un total de 57 000 marins, marines et aviateurs. 47 000 militaires appartenaient à la JSDF et 10 000 aux forces armées américaines . Un navire de ravitaillement naval et une frégate de la Marine royale canadienne y ont également participé. Il y avait des simulations de combat aérien, de défense antimissile balistique et d'atterrissages amphibies.
Le 18 décembre 2018, le Japon a annoncé qu'il allait équiper les destroyers de classe Izumo pour transporter des avions de combat F-35B de conception américaine. Cela en fait de facto des porte-avions . Pour éviter la controverse, les partis au pouvoir l'appellent un "destructeur d'opérations polyvalentes". Ce serait le premier navire de ce type dans le JMSDF depuis la Seconde Guerre mondiale . Le 23 mai 2019, le vice-amiral à la retraite de MSDF Toshiyuki Ito a déclaré que le Japon avait besoin d'au moins quatre destroyers de classe Izumo pour être viables pour de véritables opérations de combat naval. Il a déclaré: "Si vous n'avez que deux navires, vous ne pouvez les utiliser que pour former le personnel aux opérations de décollage et d'atterrissage, donc ce plan n'a pas de sens pour les officiers de MSDF, à vrai dire." En tant que porte-avions , les destroyers de classe Izumo sont relativement petits. Chaque navire ne peut transporter qu'environ 10 F-35B. C'est trop peu d'avions pour une défense aérienne efficace d'une flotte navale. La Diète du Japon a approuvé en 2019 la commande de 42 avions STOVL Lockheed Martin F-35 Lightning II en plus de 135 chasseurs conventionnels à décollage et atterrissage de modèle F-35A pour la Force aérienne japonaise d'autodéfense pour opérer à partir de leurs bases terrestres ; le F-35B est le même modèle d'avion que les Marines américains exploitent à partir de porte-avions et de navires d'assaut amphibies de l'US Navy, les Marines américains prévoient également de voler à partir de la classe Izumo japonaise après les modifications et le radoub STOVL.
Le 14 octobre 2020, le sous-marin de 3 000 tonnes Taigei a été dévoilé. Il s'agit du premier navire de la classe Taigei et du 22e navire sous-marin de la JMSDF. Il entrera en service en mars 2022.
Capacités
Le JMSDF a un effectif officiel de 50 000 personnes, mais compte actuellement environ 50 800 personnes actives.
En raison de la poursuite des investissements de défense efficaces en raison du développement économique du Japon et de la fin de la guerre froide , la JMSDF est devenue la quatrième marine du monde en termes de tonnage total en 2000. Le Japon possède la huitième plus grande zone économique exclusive (ZEE) au monde, et le JMSDF est chargé de protéger cette vaste zone. En tant que nation insulaire, dépendante du commerce maritime pour la majorité de ses ressources, y compris la nourriture et les matières premières, les opérations maritimes sont un aspect très important de la politique de défense japonaise.
Le JMSDF est notamment connu pour ses capacités de lutte anti-sous-marine et de déminage . Les planificateurs de la défense pensent que l'approche la plus efficace pour combattre les sous-marins hostiles consiste à mobiliser toutes les armes disponibles, y compris les combattants de surface, les sous-marins, les avions de patrouille et les hélicoptères . Ils sont également connus pour exploiter au moins quatorze stations d'écoute dans tout le pays qui disposent de systèmes d'alerte radar ELINT et de surveillance maritime.
Historiquement, la Force aérienne d' autodéfense japonaise (JASDF) a été utilisée pour fournir une couverture aérienne en mer, un rôle qui est subordonné à la mission principale de la JASDF de défense aérienne des îles d'origine. Les patrouilles prolongées sur les voies maritimes dépassent les capacités actuelles de la JASDF.
La capacité de la flotte japonaise à fournir une protection de guerre antiaérienne basée sur des navires est limitée par l'absence de porte-avions , bien que ses destroyers et frégates équipés du système de combat Aegis offrent une formidable capacité de lutte antiaérienne et antimissile . Ces capacités sont des multiplicateurs de force, permettant la projection de force de l'importante force de destroyers et de frégates du Japon loin des eaux intérieures, et leur acquisition est controversée compte tenu de la politique de défense « passive » du Japon.
Activités
Activités internationales
Mission dans l'océan Indien
Des destroyers et des navires d'appui au combat de la Force maritime d'autodéfense japonaise ont été dépêchés dans l'océan Indien de 2001 à 2008 pour participer à l'OEF-MIO (Opération Enduring Freedom-Maritime Interdiction Operation). Leur mission est d'empêcher le transport maritime d'armes et de munitions illégales et de drogues qui financent les activités terroristes. Depuis 2004, la JMSDF fournit aux navires des forces étrangères du carburant pour leurs navires et hélicoptères embarqués, ainsi que de l'eau douce.
C'était la troisième fois que des navires militaires japonais étaient envoyés à l'étranger depuis la Seconde Guerre mondiale, à la suite des déploiements d'unités de déminage pendant la guerre de Corée et la guerre du golfe Persique . La loi autorisant la mission a expiré le 2 novembre 2007, et l'opération a été temporairement annulée en raison d'un veto d'un nouveau projet de loi autorisant la mission par la chambre haute de la Diète japonaise, contrôlée par l'opposition.
En janvier 2010, le ministre de la Défense a ordonné le retour de la JMSDF de l'océan Indien, remplissant ainsi l'engagement du gouvernement de mettre fin à la mission de ravitaillement de huit ans. Le Premier ministre Yukio Hatoyama a refusé de renouveler la loi autorisant la mission, ignorant les demandes de poursuite du gouvernement américain. Le pays de l'alliance occidentale, caractérisé par la Marine royale australienne et la Marine royale danoise, mène des activités d'amitié dans l'océan Indien.
Mission en Somalie
En mai 2010, le Japon a annoncé son intention de construire une base navale permanente à Djibouti , à partir de laquelle il mènera des opérations pour protéger la marine marchande des pirates somaliens.
Exercices et échanges militaires
Le JMSDF et l' US Navy effectuent fréquemment des exercices conjoints et « les responsables de l'US Navy ont affirmé qu'ils ont une relation quotidienne plus étroite avec le JMSDF que n'importe quelle autre marine dans le monde ». Le JMSDF participe à RIMPAC , l'exercice militaire multinational annuel près d'Hawaï qui a été organisé par l'US Navy depuis 1980. Le JMSDF a envoyé un navire au port russe de Vladivostok en juillet 1996 pour participer à la marine russe 's 300e anniversaire naval revoir. En retour, l' amiral Vinogradov , un destroyer de classe Udaloy, a fait escale dans le port de Tokyo en juin 1997. La JMSDF a également mené des exercices navals conjoints avec la marine indienne .
- RIMPAC : La Force maritime d'autodéfense japonaise a participé au RIMPAC après 1980.
- Bouclier du Pacifique ( PSI ) : La Force maritime d'autodéfense japonaise a participé au Bouclier du Pacifique après 2004; et en 2007, la Force maritime d'autodéfense japonaise a accueilli l'exercice.
- Pacific Reach : La Force maritime japonaise d'autodéfense participe à l'exercice semestriel de sauvetage de sous-marins depuis 2000. En 2002, la Force maritime japonaise d'autodéfense a accueilli l'exercice.
- Pourparlers de marine à marine : La Force maritime d'autodéfense japonaise organise régulièrement des conférences navales avec ses homologues d'Indonésie, de Malaisie, d'Australie, du Royaume-Uni et des États-Unis d'Amérique.
- AEGIS Ballistic Missile Defense FTM : La Force maritime d'autodéfense japonaise a participé au FTM après le FTM-10 . La Force maritime d'autodéfense japonaise a effectué JFTM-1 en décembre 2007.
- La Force maritime d'autodéfense japonaise participe au programme d'échange de personnel (PEP) de la marine américaine, dans le cadre duquel les officiers et le personnel enrôlé de chaque pays sont pleinement intégrés dans la marine de l'autre pays pendant deux ans.
- Keen Sword est le plus grand exercice militaire biennal au Japon. Les participants sont principalement le Japon et les États-Unis.
Équipement
Navires et sous-marins
Le préfixe de navire JDS (Japanese Defence Ship) a été utilisé jusqu'en 2008, date à laquelle les navires JMSDF ont commencé à utiliser le préfixe JS (Japanese Ship) pour refléter la mise à niveau de l'Agence de défense japonaise au ministère de la Défense . En 2014, la JMSDF exploite un total de 124 navires (hors navires auxiliaires mineurs), dont : deux destroyers d'opération polyvalents ( porte-avions de facto ), deux porte-hélicoptères ( appelés destroyers d'hélicoptères ), 26 destroyers , 10 petits destroyers ( ou frégates ), six destroyers d'escorte ( ou corvettes ), 18 sous - marins d'attaque , 29 navires de lutte contre les mines , six patrouilleurs , trois chars de débarquement , huit navires-écoles et une flotte de divers navires auxiliaires . La flotte a un déplacement total d'environ 624 000 tonnes (hors navires auxiliaires).
Avion
L'aviation de la Force maritime d'autodéfense japonaise dispose d'une importante force aéronavale comprenant 201 aéronefs à voilure fixe et 145 hélicoptères. La plupart de ces avions sont utilisés dans des opérations de lutte anti-sous-marine.
Avion
Avion | Origine | Taper | Une variante | En service | Remarques |
---|---|---|---|---|---|
Patrouille maritime | |||||
P-3 Orion | États Unis | ASW / patrouille maritime | P-3C | 70 | 4 variantes OP-3 ont fourni une reconnaissance |
EP-3C Orion | États Unis | surveillance / ELINT | 4 | ||
Kawasaki P-1 | Japon | ASW / patrouille maritime | 33 | 27 sur commande | |
Learjet 35 | États Unis | surveillance | 36 | 4 | |
Transport | |||||
Super King Air | États Unis | utilitaire | 90 | 18 | 13 formations dispensées |
C-130 Hercule | États Unis | transport | C-130R | 6 | |
Shin Maywa US-2 | Japon | transports / SAR | 5 | ||
Hélicoptères | |||||
Sikorsky UH-60 | États Unis | ASW / SAR | SH-60K/J | 115 | construit sous licence par Mitsubishi |
AgustaWestland AW101 | Italie | transport / dragueur de mines | 12 | ||
Avion d'entraînement | |||||
Fuji T-3 | Japon | entraîneur | 32 | ||
P-3 Orion | États Unis | formateur de conversion | UP-3D | 2 | |
Airbus H135 | La France | entraîneur de giravion | 15 |
Organisation, formations et structure
La JMSDF est commandée par le chef d'état-major de la marine. Sa structure se compose du bureau d'état-major de la marine, de la flotte d'autodéfense, de cinq commandements de district régionaux, de l'escadron d'entraînement aérien et de diverses unités de soutien, telles que des hôpitaux et des écoles. Le bureau d'état-major maritime, situé à Tokyo, sert le chef d'état-major dans le commandement et la supervision de la force.
La flotte d'autodéfense, dont le siège est à Yokosuka , se compose des navires militaires de la JMSDF. Il est composé de la Fleet Escort Force (basée à Yokosuka , Sasebo , Maizuru et Kure ), la Fleet Air Force basée à Atsugi , la Fleet Submarine Force basée à Yokosuka et Kure, la Mine Warfare Force basée à Yokosuka et le Fleet Training Command à Yokosuka.
Le 6 mars 2018, Ryoko Azuma est devenue la première femme commandant d'escadron de la JMSDF. Son unité comprend le vaisseau amiral Izumo , le plus gros navire de guerre de la JMSDF. Elle commande quatre navires de guerre constituant une division avec un total de 1 000 membres d'équipage.
Chaque flottille d'escorte est constituée d'une flotte de 8 à 8 destroyers et de huit hélicoptères embarqués, une modification de l'ancienne configuration de la flotte de la marine japonaise de huit cuirassés et huit croiseurs. Chaque force est composée d'un destroyer d'hélicoptères (DDH) faisant office de navire de commandement, de deux destroyers lance-missiles (DDG) et de cinq destroyers standard ou ASW (DD). Le JMSDF prévoit de réorganiser les flottilles d'escorte respectives en un groupe DDH et un groupe DDG, permettant des déploiements plus rapides à l'étranger.
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Premier ministre du Japon
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Ministre de la Défense
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Chef d'état-major JMSDF / Bureau d'état-major maritime
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Flotte d'autodéfense
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Force d'escorte de la flotte
- Escorte Flottille 1 (Yokosuka)
- Escorte Escorte 1 : DDH-183 Izumo ; DDG-179 Maya ; DD-101 Murasame ; DD-107 Ikazuchi (Yokosuka)
- Escorte Escorte 5 : DDG-173 Kongō ; DD-108 Akebono ; DD-109 Ariake ; DD-115 Akizuki (Sasebo)
- Escorte Flottille 2 (Sasebo)
- Escorte Escorte 2 : DDH-182 Ise ; DDG-178 Ashigara ; DD-102 Harusame ; DD-119 Asahi (Sasebo)
- Escorte Escorte 6 : DDG-174 Kirishima ; DD-110 Takanami ; DD-111 Onami ; DD-116 Teruzuki (Yokosuka)
- Escorte Flottille 3 (Maizuru)
- Escorte Escorte 3 : DDH-181 Hyūga ; DDG-175 Myōkō ; DDG-177 Atago ; DD-118 Fuyuzuki (Maizuru)
- Escorte d'escorte 7 : DD-103 Yudachi ; DD-112 Makinami ; DD-114 Suzunami ; DD-156 Setogiri (remplacement en 2020 par DD-120 Shiranui ) ( Ominato )
- Escorte Flottille 4 (Kure)
- Escorte Escorte 4 : DDH-184 Kaga ; DD-105 Inazuma ; DD-106 Samidare ; DD-113 Sazanami (Kure)
- Escorte Escorte 8 : DDG-172 Shimakaze ; DDG-176 Chōkai ; DD-104 Kirisame ; DD-117 Suzutsuki (Sasebo)
- Forces navales du district :
- 11e Escadron d'escorte : DD-152 Yamagiri ; DD-153 Yûgiri ; DD-154 Amagiri (Yokosuka)
- 12e Escadron d'escorte : DD-158 Umigiri ; DE-229 Abukuma ; DE-234 Tonalité (Kure)
- 13e Escadron d'escorte : DD-157 Sawagiri ; DE-230 Jintsū ; DD-132 Asayuki (Sasebo)
- 14e Escadron d'escorte : DD-151 Asagiri ; DE-232 Sendai ; DD-130 Matsuyuki (Maizuru)
- 15e Escadron d'escorte : DD-155 Hamagiri ; DE-231 yodo ; DE-233 Chikuma ( Ominato )
- 1er escadron de ravitaillement en mer (Yokosuka) : AOE-422 Towada (Kure) ; AOE-423 Tokiwa (Yokosuka); AOE-424 Hamana (Sasebo); AOE-425 Mashu (classe Mashu) (Maizuru); AOE-426 Omi (classe Mashu) (Sasebo)
- 1er Escadron d'appui à l'entraînement : ATS-4202 Kurobe ; ATS-4203 Tenryu ; (Kure)
- Commandement d'entraînement de la flotte (Yokosuka)
- Escorte Flottille 1 (Yokosuka)
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Force aérienne de la flotte
- Fleet Air Wing 1 ( P-3C UH-60J )
- Fleet Air Wing 2 (P-3C UH-60J)
- Fleet Air Wing 4 (P-3C UH-60J)
- Fleet Air Wing 5 (P-3C UH-60J)
- Fleet Air Wing 21 ( SH-60J/K )
- Fleet Air Wing 22 (SH-60J)
- Fleet Air Wing 31 ( US-1A US-2 EP-3 OP-3C UP-3D LC-90 U-36A )
- Escadron de la flotte 51 (P-1, P-3C UP-3C/D OP-3 SH-60J/K OH-6DA)
- Escadron de la flotte 61 ( C-130R LC-90)
- Escadron d'hélicoptères de lutte contre les mines 111 ( MCH-101 )
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Force sous-marine de la flotte (Yokosuka)
- Flottille sous-marine 1 (Kure)
- QG de la flottille : ASR-403 Chihaya
- Escadron de sous-marins 1 : SS-507 Jinryū ; SS-593 Makishio ; SS-594 Isoshio
- Escadron de sous-marins 3 : SS-504 Kenryū ; SS-596 Kuroshio ; SS-600 Mochishio
- Escadron de sous-marins 5 : SS-501 Sōryū ; SS-502 Unryū ; SS-503 Hakuryū ; SS-508 Sekiryū
- Escadron de soutien de la base sous-marine Kure
- Flottille sous-marine 2 (Yokosuka)
- QG de la flottille : ASR-404 Chiyoda
- Escadron de sous-marins 2 : SS-592 Uzushio ; SS-595 Narushio ; SS-597 Takashio
- Escadron de sous-marins 4 : SS-505 Zuiryū ; SS-598 Yaeshio ; SS-599 Setoshio
- Escadron de sous-marins 6 : SS-506 Kokuryū ; SS-509 Seiryū
- Escadron de soutien de la base sous-marine de Yokosuka
- 1er Escadron d'entraînement sous-marin (Kure) : TSS-3608 Oyashio ; TSS-3609 Michishio
- Commandement d'entraînement sous-marin (Kure)
- Détachement d'entraînement des sous-marins de Yokosuka
- Flottille sous-marine 1 (Kure)
-
Force de guerre des mines (Yokosuka)
- Escadron de dragueur de mines 1 (Yokosuka) : MST-463 Uraga ( navire de commandement de guerre des mines de classe Uraga ) ; MSO-304 Awaji (démineur de classe Awaji); MSO-305 Hirado (démineur de classe Awaji); MSC-606 Hatsushima (démineur de classe Enoshima)
- Escadron de dragueur de mines 2 (Sasebo) : MSC-601 Hirashima ; MSC-602 Yakushima ; MSC-603 Takashima (les trois dragueurs de mines de classe Hirashima)
- Escadron de dragueur de mines 3 (Kure) : MST-464 Bungo (navire de commandement de guerre des mines de classe Uraga) ; MSC-688 Aishima (démineur de classe Sugashima) ; MSC-690 Miyajima (démineur de classe Sugashima)
- Escadron de dragueur de mines 101 (Kure) : MSC-679 Yugeshima ; MSC-680 Nagashima (les deux bateaux de commandement de dragueur de mines de classe Uwajima) ; 4 bateaux drones de dragage de mines (SAM 1 - 4)
- Escadron de navires de débarquement 1 (Kure) : LST-4001 Ōsumi ; LST-4002 Shimokita ; LST-4003 Kunisaki
- 1ère unité de coussin d'air pour péniches de débarquement (Kure) : LCAC-2101 - 2106
- Centre de soutien à la guerre des mines (Yokosuka)
- Détachement de soutien à la guerre des mines Kure
- Commandement de la recherche et du développement de la flotte
- Commandement du renseignement de la flotte
- Commandement de soutien océanographique et ASM
-
Force d'escorte de la flotte
- Commandement de l'entraînement aérien
-
Commandement du matériel maritime
- Dépôt d'approvisionnement de navires
- Dépôt d'approvisionnement en air
- Division de la formation (Kure)
- QG de division : TV-3508 Kashima
- Escadron d'entraînement 1 : TV-3513 Shimayuki ; TV-3518 Setoyuki ; TV-3520 Hatakaze
- Commande de communication
- Commandement des enquêtes criminelles
- Activité de service Tokyo
- Unité d'alimentation d'impression
- Collège du personnel JMSDF
- École des aspirants officiers de marine
- 1ère école de service
- 2e école de service
- 3e école de service
- 4e école de service
- Activité de la sous-zone Hanshin
- District de Yokosuka
- Quartier de Kure
- Quartier de Sasebo
- District de Maizuru
- Quartier d' Ominato
-
Flotte d'autodéfense
-
Chef d'état-major JMSDF / Bureau d'état-major maritime
-
Ministre de la Défense
Forces de district
Cinq unités de district agissent de concert avec la flotte pour garder les eaux de leurs juridictions et fournir un soutien à terre. Chaque district abrite une importante base JMSDF et son personnel et son personnel de soutien. De plus, chaque quartier abrite un ou deux escadrons régionaux d'escorte, composés de deux à trois destroyers ou destroyers d'escorte (DE). Les destroyers ont tendance à appartenir à des classes plus anciennes, principalement d'anciens navires de la force d'escorte. Les destroyers d'escorte, en revanche, sont généralement des navires construits à cet effet. Chaque district dispose également d'un certain nombre de navires de dragage de mines.
Force aérienne de la flotte
La Fleet Air Force est chargée des tâches de patrouille, d'ASW et de sauvetage. Il est composé principalement de 7 groupes aéronautiques. Des bases importantes sont maintenues à Kanoya , Hachinohe , Atsugi , Naha , Tateyama , Oomura et Iwakuni . La Fleet Air Force est constituée principalement d'avions de patrouille comme le Lockheed P-3 Orion , d'avions de sauvetage comme l' US-1A et d'hélicoptères comme le SH-60J . Dans le JMSDF, les hélicoptères déployés dans chaque force d'escorte sont en fait des membres des escadrons de la Fleet Air Force basés à terre.
Forces spéciales
Les unités des forces spéciales sont constituées des éléments suivants :
- SBU ( Unité d'embarquement spéciale )
- MIT (Équipe d'Interception Maritime)
Rangs
Ce qui suit détaille les grades des officiers de la JMSDF, montrant le grade japonais, la traduction anglaise.
Officiers
Adjudant et enrôlé
Rang
Insigne |
Adjudant 准海尉 |
Premier maître de maison 海曹長 |
Maître de 1ère classe 1等海曹 |
Maître de 2e classe 2等海曹 |
Maître de 3e classe 3等海曹 |
Matelot de 1re classe 海士長 |
Matelot 1等海士 |
Apprenti matelot 2等海士 |
Cadet officiel d'autodéfense 自衛官候補生 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type A 甲階級章 |
|
||||||||
Type B 乙階級章 |
|||||||||
Type C 丙階級章 |
Pas d'insigne | ||||||||
Miniature 略章 |
Pas d'insigne |
Culture et traditions
Musique et traditions
Bien que la Force terrestre d'autodéfense du Japon ait presque abandonné toutes les traditions associées à l' armée impériale japonaise, à l' exception de la tradition de la musique de marche (Review March est la marche officielle de l'IJA et de la JGSDF d'aujourd'hui), la JMSDF a maintenu ces liens historiques avec les forces impériales japonaises. Marine . Le JMSDF d'aujourd'hui continue d'utiliser les mêmes chants martiaux, drapeaux navals, signes et termes techniques que l'IJN. Le JMSDF utilise toujours la marche des navires de guerre, l'ancienne marche de service de l'IJN, comme marche de service officielle. Il maintient également la tradition des appels de clairons de l'IJN , car chaque commandement de navire et d'établissement à terre maintient un peloton ou une équipe de joueurs de clairon .
Drapeau et insignes
La marine impériale japonaise d' abord adopté le décentrée Ensign naval Jyūrokujō-Kyokujitsu-ki (十六条旭日旗) le 15 mai 1870 et il a été utilisé jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945. Le 30 Juin 1954, lorsque le JSDF a été créé, le JSDF et le JGSDF ont adopté un drapeau du soleil levant différent avec 8 rayons et un rapport 8:9. L'ancien drapeau de la marine décalé avec le soleil et 16 rayons a été réadopté comme l'enseigne de la Force maritime d'autodéfense, mais il a été modifié avec une couleur rouge plus vive. Le drapeau d'origine est d'un rouge plus foncé ( RVB #b12d3d) tandis que la version post-WW2 est d'un rouge plus vif (RVB #bd0029).
Nourriture
Le curry a été importé d' Inde au Japon par les Britanniques . La marine impériale japonaise a adopté le curry pour prévenir le béribéri . La Force maritime d'autodéfense japonaise poursuit cette tradition avec le curry comme menu du vendredi. Le curry japonais a été modifié et adapté de manière drastique pour devenir un plat typiquement japonais.
Noms des navires
Le préfixe de navire JDS (Japanese Defence Ship) a été utilisé jusqu'en 2008, date à laquelle les navires JMSDF ont commencé à utiliser le préfixe JS (Japanese Ship) pour refléter la mise à niveau de l'Agence de défense japonaise au ministère de la Défense.
Les navires de la JMSDF, connus sous le nom de Japan Ships (自衛艦; Ji'ei-Kan), sont classés selon les critères suivants :
Classer | Taper | symbole | Imeuble # | # | Appellation | |
---|---|---|---|---|---|---|
Classe majeure | Classe mineure | |||||
Navire de combat | Surface principale
Combattants |
Destructeur | JJ | 1601- | 101- | Noms de phénomènes naturels dans le ciel ou l'atmosphère, les montagnes, les rivières ou les régions |
Escorte de destroyer | DE | 1201- | 201- | |||
Destroyer, Missile guidé | DDG | 173- | Noms de lieux au Japon, tels que les montagnes et les provinces | |||
Destroyer, Hélicoptère | DDH | 141-
181- |
||||
Sous-marin | Sous-marin | SS | 8001- | 501- | Noms de phénomènes naturels dans l'océan ou les animaux marins | |
Navire de guerre des mines | Démineur Océan | MSO | 201- | 301- | Noms des îles, détroits, canaux ou celui qui a ajouté un numéro au type | |
Côte des dragueurs de mines | MSC | 301- | 601- | |||
Contrôleur de déminage | MCL | - | 721- | |||
Offre de dragueur de mines | MST | 462- | 461- | |||
Embarcation de combat de patrouille | Bateau lance-missiles de patrouille | PG | 821- | 821- | Noms d'oiseaux, d'herbe ou celui qui a ajouté un numéro au type | |
Patrouilleur | PB | 921- | 901- | |||
Navire amphibie | Navire de Débarquement, Réservoir | LST | 4101- | 4001- | Noms de péninsules, caps ou celui qui a ajouté un numéro au type | |
Utilitaire de navire de débarquement | LSU | 4171- | 4171- | |||
Utilitaire de péniche de débarquement | LCU | 2001– | 2001– | |||
Péniche de débarquement à coussin d'air | LCAC | - | 2001– | |||
Navire auxiliaire | Navire auxiliaire | Bateau d'entrainement | la télé | 3501- | 3501- | Noms de lieux de beauté naturelle et d'intérêt historique ou qui ont ajouté un numéro au type ou au modèle |
Sous-marin d'entraînement | TSS | - | - | |||
Navire de soutien à la formation | ATS | 4201- | 4201- | |||
Navire de soutien polyvalent | SMA | - | - | |||
Navire de recherche océanographique | AGS | 5101- | 5101- | |||
Navire de surveillance océanique | AOS | 5201- | 5201- | |||
Brise-glace | AGB | 5001- | 5001- | |||
Navire de réparation de câbles | ARC | 1001- | 481- | |||
Navire de sauvetage sous-marin | ASR | 1101- | 401- | |||
Appel d'offres de sauvetage sous-marin | COMME | 1111- | 405- | |||
Navire expérimental | ASE | 6101- | 6101- | |||
Navire de soutien au combat rapide | AOE | 4011- | 421- | |||
Navire utilitaire de service | USS | - | 7001- | |||
Service Utilitaire Artisanat | USS | 81- | 61- | |||
Yacht de service | ASY | 91- | 91- |
Recrutement et formation
Les recrues de JMSDF reçoivent une formation de base de trois mois suivie de cours de patrouille, d'artillerie, de déminage, d'opérations de convoi et de transport maritime. Les élèves-pilotes, tous diplômés de l'enseignement secondaire supérieur, entrent dans un cursus de deux ans. Les écoles de candidats officiers offrent des cours de six mois au personnel qualifié enrôlé et à ceux qui ont terminé l'école de pilotage.
Les diplômés d'universités de quatre ans, de l' Académie de défense nationale de quatre ans , et le personnel enrôlé particulièrement exceptionnel suivent un cours d'officier d'un an à l' école des aspirants-officiers à Etajima (site de l'ancienne Académie navale impériale). Le JMSDF gère également un collège d'état-major à Tokyo pour les officiers supérieurs.
Le volume important de la pêche commerciale côtière et du trafic maritime autour du Japon limite la formation en mer en service, en particulier dans les eaux relativement peu profondes requises pour la pose de mines, le déminage et la pratique du sauvetage sous-marin. Les journées de formation sont programmées autour des périodes creuses de pêche en hiver et en été, soit une dizaine de jours dans l'année.
Le JMSDF entretient deux navires-écoles océaniques et a organisé une formation annuelle sur le terrain à longue distance pour les diplômés de l'école des candidats officiers d'un an.
Voir également
- Marine impériale japonaise
- Conventions de nommage des navires japonais
- Grades militaires et insignes des Forces d'autodéfense japonaises
- Navires transférés de la marine des États-Unis à la Force maritime d'autodéfense japonaise [ Catégorie ]
- Autorité de contrôle de la navigation pour la marine marchande japonaise - Organisation de l'ère de l'occupation post-WWII
- Naval Computer and Telecommunications Station Yokosuka, Japon – L'installation de l'US Navy est la clé de la coordination opérationnelle MSDF/USN.
- Kaiwo Maru (1989)
Les références
Lectures complémentaires
- Agawa, Naoyuki. Amitié à travers les mers : la marine américaine et la force d'autodéfense maritime du Japon . Tokyo : Fondation japonaise de l'industrie de l'édition pour la culture, 2019. ISBN 978-4-86658-055-5
- Auer, James. Le réarmement d'après-guerre des forces maritimes japonaises, 1945-1971 . New York : Praeger, 1973. ISBN 0-275-28633-9
- Auer, James. « La politique de défense changeante du Japon », Le nouvel environnement de sécurité du Pacifique . Ralph A. Cossa, éd. Washington DC : Université de la défense nationale , 1993.
- Jane's Intelligence Review , février 1992.
- Jane's Defence Weekly 17 août 1991
- Midford, Paul . « Réponse du Japon à la terreur : envoyer le SDF à la mer d'Arabie » , Enquête asiatique , 43 : 2 (mars/avril 2003).
- Rubinstein, GA et J. O'Connell. « Forces d'autodéfense maritime du Japon », Forces navales . 11 : 2 (1990).
- Sekino, Hideo. "Le Japon et sa défense maritime," Actes de l'Institut naval américain , (mai 1971).
- Sekino, Hideo. « Un diagnostic de notre force d'autodéfense maritime », Sekai no Kansen (Navires du monde), novembre 1970.
- Takei, Tomohisa, « Japan Maritime Self Defense Force in the New Maritime Era », Hatou , 34 : 4 (novembre 2008).
- Tsukigi, Shinji, "Facteurs externes et internes qui façonnent la Force d'autodéfense maritime japonaise (JMSDF)." Monterey, Californie : Naval Postgraduate School , juin 1993. Mémoire de maîtrise.
- Wile, Ted Shannon. Sealane Defence : Un rôle émergent pour le JMSDF ?. Mémoire de maîtrise, École supérieure navale (1981).
- Woolley, Peter J (1996). "La décision de déminage du Japon en 1991 : une réponse organisationnelle". Enquête asiatique . 36 (8) : 804-817. doi : 10.1525/as.1996.36.8.01p0159v .
- Woolley, Peter J . La marine japonaise : politique et paradoxe 1971-2000 . Londres : Lynne-Reinner : 2000. ISBN 1-55587-819-9
- Yamaguchi, Jiro. "La guerre du Golfe et la transformation de la politique constitutionnelle japonaise," Journal of Japanese Studies , Vol. 18 (hiver 1992).
- Jeune, P. Lewis. « Les forces d'autodéfense maritime japonaises : Destroyers et frégates de combattants de surface majeurs », Journal de défense asiatique (1985).
Liens externes
- Médias liés à la Force d'autodéfense maritime du Japon sur Wikimedia Commons
- Chaîne de JMSDF sur YouTube
- Site Web communautaire de la base navale de Yokosuka Nouvelles JMSDF
- Actualités de la Force maritime d'autodéfense japonaise
- Force maritime d'autodéfense japonaise (anglais)
- Présentation de JMSDF à GlobalSecurity
- Introduction d'un article "JMSDF dans la nouvelle ère maritime"
Coordonnées : 35°18′40″N 139°38′10″E / 35.31111°N 139.63611°E