frégate japonaise Kaiyō Maru -Japanese frigate Kaiyō Maru
Kaiyō Maru en 1867-1868
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| Histoire | |
|---|---|
 Shogunat Tokugawa
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| Nom | Kaiyō Maru |
| Commandé | 1863 |
| Constructeur | C.Gips and Sons, Dordrecht , Pays-Bas |
| Posé | août 1863 |
| Lancé | 3 novembre 1865 |
| Commandé | 10 septembre 1866 |
| Sort | Fait partie de la marine de la République d'Ezo en 1868 |
 République d'Ezo
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| Nom | Kaiyō Maru |
| Acquis | 1868 |
| Sort | Naufragé le 15 novembre 1868 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | Frégate |
| Déplacement | 2 590 tonnes longues (2 632 t) |
| Longueur | 72,2 m (236 pi 11 po) o/a |
| Faisceau | 13,04 m (42 pi 9 po) |
| Brouillon | 6,4 m (21 pi 0 po) |
| Propulsion | Machine à vapeur auxiliaire au charbon, 400 cv |
| Plan de voile |
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| La vitesse | 10 nœuds (12 mph; 19 km/h) |
| Armement |
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Le Kaiyō Maru (開陽丸) était l'un des premiers navires de guerre modernes du Japon, une frégate propulsée à la fois par des voiles et de la vapeur. Il a été construit aux Pays-Bas et a servi dans la guerre de Boshin dans la marine du shogunat Tokugawa , et plus tard dans la marine de la République d'Ezo . Il fait naufrage le 15 novembre 1868, au large d' Esashi , Hokkaido , Japon.
Construction et conception
Le Kaiyō Maru fut commandé en 1863, et construit par Cornelis Gips and Sons , à Dordrecht , Pays - Bas , pour une somme de 831 200 florins. Sa construction a été supervisée par une mission militaire japonaise sous Uchida Masao et Akamatsu Noriyoshi. Elle a été lancée en octobre 1866 et ancrée devant Vlissingen le 23 octobre. Kaiyō Maru est arrivé au Japon en novembre de la même année. C'était le plus grand navire de guerre en bois jamais construit par un chantier naval néerlandais à l'époque. Elle mesurait 240 pieds (73 m) de long.
Carrière
En janvier 1868, Kaiyō Maru est engagée dans la bataille navale d'Awa au large de l'île d'Awaji , où elle, Banryū Maru et Hazuru Maru se battent contre les Kasuga Maru , Hōō Maru et Heiun Maru de la marine de Satsuma . Pendant la bataille, le Hōō Maru est coulé au large d' Awa .
Fin janvier 1868, le Kaiyō Maru , le Kanrin Maru , le Hōō Maru et cinq autres navires modernes s'enfuirent à Hokkaido , sous les ordres de l'amiral Enomoto Takeaki . Ils emportaient une poignée de conseillers militaires français, et leur chef Jules Brunet . Pendant leur séjour à Hokkaido, ils sont devenus une partie de la marine de l'éphémère République Ezo , fondée par Enomoto Takeaki. Le Kaiyō Maru est devenu le vaisseau amiral de la marine de la République d'Ezo, mais il a rapidement fait naufrage au large d' Esashi , Hokkaido , Japon, lors d'une tempête le 15 novembre 1868. Le navire à vapeur Shinsoku a fait une tentative de sauvetage, mais il a également coulé.
Sauvetage
Les canons et l' accastillage du Kaiyō Maru ont été découverts sur le fond marin le 14 août 1968 par le sous - marin Yomiuri-Gō (読売号). D'autres restes ont été découverts, mais le financement du projet a empêché la récupération à ce moment-là, mais plusieurs éléments ont été récupérés en 1969. Des plongées ont été menées en août 1974 qui ont confirmé la nécessité d' excaver les nombreux restes. L'excavation à grande échelle de l'épave à une profondeur de 15 m (49 pi) a commencé en juin 1975. La récupération de parties de l'épave situées en haute mer a été achevée en sept ans. Les parties intérieures de l' épave ont été ralenties par une mauvaise visibilité . Les coûts de récupération ont totalisé plus de 3 millions de yens en 1985. Le dessalement des artefacts récupérés a commencé lors de la récupération. Une réplique du Kaiyō Maru a été construite en 1990. Elle est maintenant exposée sur les quais d'Esashi et est devenue une attraction touristique montrant les restes récupérés du navire d'origine.
Les références
Citations
Livres
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- Torimoto, Ikuko (2016). Okina Kyuin et la politique de l'immigration japonaise précoce aux États-Unis, 1868-1924 . McFarland. ISBN 9781476627342.
Journaux
- Araki, S (1985). "Ruines au fond de l'océan (Sauver le Kaiyo Maru)" . Dans : Mitchell, CT (éd.). Plonger pour la science…1985 . Récupéré le 2012-04-05 .
Liens externes
- Une réplique du Kaiyō Maru à Esashi (en japonais)
Coordonnées : 41.8658°N 140.1172°E 41°51′57″N 140°07′02″E /