Jill Seymour - Jill Seymour
Jill Seymour | |
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Porte-parole de l' UKIP pour les transports | |
En fonction du 24 juillet 2014 au 7 décembre 2018 | |
Chef |
Nigel Farage Diane James Paul Nuttall Steve Crowther (par intérim) Henry Bolton Gerard Batten |
Précédé par | Bureau établi |
succédé par | Vacant |
Membre du Parlement européen pour West Midlands | |
En fonction du 1er juillet 2014 au 1er juillet 2019 | |
Précédé par | Mike Nattrass |
succédé par | Martin Daubney |
Détails personnels | |
Née |
Cosford , Shropshire , Angleterre |
8 mai 1958
Parti politique |
Parti de l'indépendance du Royaume-Uni (jusqu'en 2019) Brexit Party (avril-mai 2019) |
Jill Seymour (née le 8 mai 1958) est une politicienne britannique qui a été membre du Parlement européen (MPE) pour les West Midlands de 2014 à 2019. Élue pour le Parti de l'indépendance du Royaume - Uni (UKIP) en 2014, en avril 2019, elle a fait défection au Parti du Brexit . Malgré sa défection, elle n'a pas été sélectionnée comme candidate du Brexit pour les élections au Parlement européen de 2019 et a cessé de rester députée le 26 mai 2019.
Carrière politique
Jill Seymour a rejoint l'UKIP en 2002. Elle a travaillé pour l'eurodéputée Nikki Sinclaire avant que ce dernier ne quitte Ukip. Seymour a démissionné du NEC de l'UKIP en 2011 pour des raisons personnelles.
En 2015, elle a été critiquée pour avoir loué un bureau dans le Shropshire à son mari Brian avec l'argent des contribuables. L'Indépendant a fait remarquer que rien n'indiquait que l'arrangement allait à l'encontre des règles du Parlement européen. L'arrangement ne serait cependant pas acceptable pour un membre du Parlement britannique.
Elle s'est présentée sans succès pour le Parlement britannique en 2015 , terminant troisième au Wrekin , mais elle ne s'est pas présentée aux élections de 2017 .
Porte-parole des transports
Après être devenue eurodéputée, Seymour a été nommée porte-parole de l'UKIP pour les transports, jusqu'en 2018, date à laquelle elle a exprimé son malaise quant à la direction prise par le parti. En tant que porte-parole des transports, Seymour était pro-car et anti- High Speed 2 . En 2015, elle devient mécène de l'Alliance of British Drivers.
Références
Liens externes
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