Jody Fannin - Jody Fannin
Jody Fannin (né le 4 septembre 1993) est un pilote automobile britannique. Il a participé à l'European Le Mans Series en 2017, remportant le championnat GTE avec Rob Smith au volant d'une Ferrari 488 GTE pour JMW Motorsport. Il était le champion britannique de la classe GT GT4 2012, avec Warren Hughes , au volant d' une Ginetta G50 pour l' équipe WFR .
Carrière de course
Début de carrière
Né à Chertsey , dans le Surrey, Fannin est apparu pour la première fois en karting en 2006, en participant au Bayford Kart Club Summer Sprint Championship Minimax , et a terminé sixième, passant au championnat national Stars of Tomorrow en 2007, pour concourir dans la classe Rotax Mini Max , terminant 32e après avoir disputé 2 manches. L'année 2008 sera plus fructueuse : il remporte à la fois le Bayford Meadows Winter Championship et le Midland Championships Minimax , termine cinquième dans la catégorie Rotax Mini Max de la London Cup et dixième dans le championnat BRDC Stars of Tomorrow MiniMax . Il a également terminé neuvième du Super One Minimax en 2009, en plus d'une 19e place dans la catégorie Mini Max du Grand Prix MSA Kartmasters . Pour 2010, il s'oriente vers la course automobile, rejoignant le championnat Ginetta Junior avec TJ Motorsport , où il prouve immédiatement son rythme : il signe le meilleur tour au tour 1 à Thruxton, puis remporte la troisième manche de la saison à Brands Hatch. GP du circuit, terminant finalement quatrième au classement général, et était de loin la meilleure recrue de la série. Après cette première saison réussie, il a rejoint la Ginetta G50 Cup , pilotant pour l' équipe PYRO , et a terminé troisième au classement général.
2012-2013
Pour 2012, il est passé à la série britannique GT , au volant d'une Ginetta G50 de classe GT4 , mais maintenant pour l' équipe WFR , en partenariat avec le bien plus expérimenté Warren Hughes . Le partenariat a été fructueux dès le départ, puisque le duo a remporté les deux premiers événements de la saison, tous deux organisés à Oulton Park . Fannin et Hughes sont entrés dans l'avant-dernière manche de la saison, qui s'est tenue à Silverstone , n'ayant besoin que d'une quatrième place pour remporter le titre, et sa victoire dans cette course a scellé le titre, même s'il n'avait effectué que six tours de piste auparavant. à l'événement. Fannin et Hughes termineraient avec 243,5 points, 84,5 points devant Zoë Wenham à la deuxième place, ayant remporté huit des dix courses cette saison. Après sa victoire au championnat, il a participé aux trois dernières manches du championnat néerlandais GT , toujours au volant pour l'équipe WFR dans le G50, qui s'est déroulé sur le circuit de Zandvoort . Cela s'est avéré être une entreprise réussie, avec une quatrième place dans la première course de sprint, quatorzième (et dernière) dans la deuxième course de sprint après une panne mécanique, et une deuxième place dans la troisième et dernière course du week-end. . Il a également participé à la dernière manche des Blancpain Endurance Series , disputée sur le Circuito de Navarra espagnol , au volant d' une Ferrari 458 Italia GT3 engagée par la Scuderia Vittoria . Ce ne serait pas un début réussi, car l'équipe, avec Fannin associée pour la course à David McDonald et Danny Candia , n'a pas réussi à terminer et a abandonné après 35 tours.
En 2013, à la suite de son prix BRDC Rising Star , il est passé à la catégorie GT3 de la série, pilotant désormais pour JRM Racing dans leur Nissan GT-R , signant un accord de dernière minute pour participer à la manche d'ouverture de la saison, conduite en solo, qui a encouru une pénalité supplémentaire de 20 secondes d'arrêt au stand. Il a terminé douzième dans la première course et onzième dans la deuxième course, les deux positions étant en dehors des points. En juin, il a été annoncé qu'il courrait pour JMB Racing sur une Nissan GT-R GT3 au Paul Ricard et au Nürburgring dans les Blancpain Endurance Series , aux côtés de Nicolas Misslin et Nicolas Marroc . Cependant, ce ne sera pas un début réussi, car le trio a abandonné après 22 tours et n'a pas été classé. Il est revenu à nouveau chez JRM Racing pour les 24 Heures de Spa , cette fois aux côtés de Charles Bateman , Matt Bell et Humaid Al-Masaood , mais des problèmes de freins ont bloqué leur course, et ils ont finalement été contraints à l'abandon avec un problème de transmission, car la voiture s'est arrêtée. en bonne voie. Suite à cette épreuve, il a disputé l'épreuve de Magny-Cours du GT Tour avec Julien Briché , au volant de JMB Racing. Ils abandonnaient dès la première course, avant de terminer onzième dans la seconde. Fannin s'est ensuite associé à Steven Kane pour JRM Racing lors de la manche d' Hockenheimring de la série ADAC GT Masters , prenant la 18e place dans la première course et la 14e dans la seconde. Fannin a terminé la saison aux côtés de Jean-Philippe Dayraut dans la manche Paul Ricard du GT Tour, et, après avoir raté de peu la pole, il n'a pas été classé dans la première course après un contact dans le premier virage, ils ont pris la quatrième place dans la deuxième course . Ce résultat permet à Fannin de se classer 23e au championnat des pilotes.
2014 - 2016
En 2014, il a fait quelques apparitions ponctuelles, dont une arrivée aux points dans la manche de Silverstone de la Blancpain Endurance Series au volant d'une Bentley Continental GT3 avec James Appleby et Steve Tandy. Il a enchaîné avec une victoire et une deuxième place dans la manche de Silverstone de l'International GT Open aux côtés de Darren Turner dans une TF Sport Aston Martin V12 Vantage GT3. Après avoir été sélectionné pour l'Aston Martin Racing Young Driver Academy, il rejoint TF Sport pour une saison complète de British GT en 2015 aux côtés d'Andrew Jarman sur une Aston Martin V12 Vantage GT3. Ils ont réalisé 2 podiums et une pole position, terminant 7e du championnat. Jody a rejoint Pete Littler pour une partie de la saison de British GT en 2016, à nouveau dans une Aston Martin V12 Vantage GT3 et a terminé l'année avec un podium aux côtés de Francesco Sini lors de la manche de Barcelone de l'International GT Open avec l'équipe italienne Aston Martin Racing, Solaris Sport automobile.
2017
Jody a été sélectionnée en tant que membre à part entière du BRDC et a rejoint JMW Racing pour une saison complète de l'European Le Mans Series, commençant la saison dans la vénérable Ferrari 458 Italia GTE de l'équipe aux côtés de Rob Smith et Rory Butcher, remportant une victoire émotionnelle dans les sept la dernière apparition d'une voiture d'un an à Monza contre les nouvelles voitures GTE 2017 de spécification, rejointes par Jonny Cocker qui a remplacé Butcher pour la manche. L'équipe passera à une nouvelle Ferrari 488 GTE de la manche A1 Ring. Après une série de podiums, Jody et Rob Smith ont été sacrés champions d'European Le Mans Series GTE dans une course chaotique à Portimao au Portugal où une deuxième place a suffi pour remporter le titre.
Record de course
Résultats complets de l'European Le Mans Series
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les résultats en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5L V8 |
SIL 5 |
MNZ 1 |
1er | 104 | ||||
| Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
RBR 2 |
LEC 3 |
SPA 2 |
ALG 2 |
|||||||
| 2020 | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
LEC 4 |
SPA | LEC | MNZ | ALG | 15e | 12 | |
| 2021 | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
CAT 7 |
RBR 5 |
LEC 6 |
MNZ 4 |
SPA 6 |
ALG |
7e* | 44* |
* Saison toujours en cours.
Résultats complets des 24 Heures du Mans
| Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |
 JMW Motorsport
|
 Thomas Neubauer  Rodrigo Ventes
|
Ferrari 488 GTE Evo | GTE Am |
117 | DNF | DNF |
Vie privée
Il a été nommé d'après Jody Scheckter et a un père sud-africain et une mère anglaise. Sa famille a déménagé en Afrique du Sud quand il avait un an, puis est retourné au Royaume-Uni sept ans plus tard. Loin du sport automobile, il est entraîneur de pilotes (instructeur ARDS) spécialisé dans l'encadrement des pilotes Ginetta Junior.
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Résumé de carrière de Jody Fannin chez DriverDB.com
-
Jody Fannin sur Twitter
