Johann Zarco - Johann Zarco
Johann Zarco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | français | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Née |
Cannes , France |
16 juillet 1990 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Équipe actuelle | Course de Pramac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numéro de vélo | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Johann Zarco (né le 16 juillet 1990) est un coureur moto de Grand Prix de France, surtout connu pour avoir remporté les championnats du monde Moto2 2015 et 2016, son triomphe en 2015 étant un total de points record pour la classe intermédiaire. Il roule actuellement pour Pramac Racing .
Zarco est également un ancien vice-champion et vainqueur de la course 125 cc (maintenant converti en Moto3) en 2011 . Et a remporté la recrue et le meilleur pilote indépendant de l'année en MotoGP en 2017 avec Monster Yamaha Tech 3 terminant 6e avec 3 podiums et 2 pole positions. Avec 16 victoires en Grand Prix toutes catégories confondues et deux championnats Moto2, Zarco est à ce jour le pilote français le plus titré de l'histoire des courses de Grand Prix.
Carrière
Début de carrière
Né à Cannes , Zarco a gravi les échelons de la moto et s'est lancé dans les championnats de minimoto en 2004, principalement basés en Italie. En 2005, Zarco a terminé deuxième du Championnat d'Europe Senior Mini et en 2006, il a terminé deuxième du Championnat d'Europe Open. Il a également participé au championnat italien 125cc, où il a terminé à la douzième place. Zarco a participé à la Red Bull Rookies Cup en 2007, et a remporté le championnat à Estoril , après avoir remporté trois courses. Il a ajouté une quatrième victoire lors de la course finale à Valence . Ces performances ont permis à Zarco de faire partie du programme Red Bull MotoGP Academy aux côtés de Cameron Beaubier , Jonas Folger et Danny Kent . Cela a réduit ses courses en 2008, faisant une apparition sporadique dans le championnat italien avec l'équipe Gabrielli.
Championnat du monde 125cc
WTR Saint-Marin (2009–2010)
Zarco a fait ses débuts en Grand Prix avec l'équipe WTR de Saint-Marin, lors du Grand Prix d' ouverture de la saison du Qatar . Il a terminé la course dans les points en 15ème position, bien que la course raccourcie par la pluie ait signifié que Zarco n'a gagné qu'un demi-point. Il a pris sept autres points marquants, puisqu'il a terminé 20e du championnat. Le meilleur résultat de la saison de Zarco a été une sixième place au Mugello .
Zarco est resté avec WTR pour la saison 2010 . Zarco a commencé la saison avec une série constante de points marquants, terminant chacune des huit premières courses dans les points. Au Grand Prix de Tchéquie , Zarco a enregistré le premier tour le plus rapide de sa carrière, après s'être arrêté pour des pneus slicks alors que les conditions de la piste devenaient meilleures pour qu'ils puissent rouler. Il a finalement terminé onzième du championnat, malgré son abandon des trois dernières courses.
Ajo Motorsport (2011)
Pour 2011, il a signé avec Ajo Motorsport . Lors de la deuxième course, le Grand Prix d'Espagne , il a obtenu son premier podium en terminant troisième.
Championnat du monde Moto2
Équipe JiR (2012)
2012
Zarco est passé en catégorie Moto2 avec l' équipe JiR , à bord de motos Motobi en 2012 . Il a terminé la saison 10e au classement avec 95 points et était facilement la recrue la mieux classée cette année-là.
Équipe de course du projet Ioda (2013)
2013
En 2013, il rejoint l'équipe Ioda Project Racing à bord d'un Suter, il améliore sa saison de rookie en terminant deux fois sur le podium et termine 9e au classement avec 141 points.
Équipe Caterham Moto Racing (2014)
2014
Pour 2014, il rejoint la nouvelle équipe Caterham Moto Racing. Il a impressionné sur ce que beaucoup considéraient comme un vélo inférieur par rapport aux vélos Kalex principalement dominants. Il a réussi à obtenir 4 podiums, ainsi qu'une pole position, ce qui lui a valu la 6e place du classement avec 146 points.
Ajo Motorsport (2015-2016)
2015
En 2015 , Zarco a rejoint la première équipe Ajo Motorsport, avec laquelle il a couru dans la catégorie 125cc. Zarco a dominé le peloton et a remporté son premier titre Moto2, avec 8 victoires, 14 podiums, 7 pôles et un record de 352 points.
2016
Il est resté avec l'équipe pour 2016 et a défendu avec succès son titre Moto2, devenant le premier pilote de l'ère Moto2 à remporter 2 titres intermédiaires, avec 7 victoires, 10 podiums, 7 pôles et 276 points. Zarco est devenu une figure populaire auprès des fans avec ses spectaculaires célébrations de backflip lorsqu'il a remporté une course. Au cours de la saison 2016, Zarco a eu un premier aperçu des machines MotoGP, testant la Suzuki GSX-RR avec Suzuki Ecstar lors d'un test privé sur piste à Ruyo, au Japon.
Championnat du monde MotoGP
Monstre Yamaha Tech3 (2017-2018)
2017
Pour 2017 , Zarco est passé à la catégorie reine avec l'équipe Tech3 Yamaha. Lors de ses débuts en MotoGP au Qatar, Zarco a choqué la grille en prenant la tête au premier tour et en se construisant une avance de 2 secondes, jusqu'à ce qu'il s'écrase au virage 2 au tour 6. Il a marqué son premier podium MotoGP, une 2e place, à Le Mans. Il décroche sa première pole position à Assen. Dans la course, il a touché Rossi et a chuté à la 4e place pour finalement terminer à la 14e place. Zarco est de nouveau parti de la pole au Grand Prix du Japon, mais a finalement terminé la course à la 8e place. Il a réalisé des podiums à Sepang (Malaisie) et Valence (Espagne) où il a terminé respectivement 3e et 2e. Il a reçu le prix de la recrue de l'année pour 2017 et a terminé la saison à la 6e place, le coureur indépendant le mieux classé.
2018
En 2018 , Zarco a débuté la saison par une pole position au Qatar, avant de chuter pour terminer 8e. Il a terminé 2e des Grands Prix d'Argentine et d'Espagne et a réalisé une autre pole position lors de son Grand Prix de France à domicile avant de se retirer de la course. En Malaisie, il a répété sa 3e place sur le podium de l'année précédente et a de nouveau terminé 6e au classement du championnat des coureurs.
Red Bull KTM Factory Racing (début 2019)
2019
Début 2018, il a été annoncé que Zarco roulerait pour l' équipe d' usine KTM avec un contrat de deux ans à partir de 2019. Après un début de saison 2019 difficile où il a lutté, réussissant à peine à terminer dans les positions de pointage, Zarco et KTM ont fait l'annonce choc lors de leur Grand Prix d'Autriche à domicile qu'ils étaient parvenus à un accord mutuel pour mettre fin prématurément au contrat de Zarco à la fin de la saison. Malgré les intentions initiales de terminer la saison avec Zarco, KTM a choisi de le libérer inconditionnellement deux courses plus tard après le Grand Prix de Misano et de le remplacer par le pilote d'essai Mika Kallio pour le reste de la saison, citant "l'espoir perdu" dans la situation avec Zarco " attitude négative" avant son départ imminent.
LCR Honda (fin 2019)
Zarco s'est vu offrir une Honda pour les trois dernières courses de la saison 2019 en raison du pilote régulier Takaaki Nakagami ayant choisi de se faire opérer avec une longue période de récupération attendue. Il a terminé la première épreuve à la 13e place et a été renversé par Joan Mir vers la fin de la deuxième épreuve alors qu'il était à la 8e place. Zarco est tombé lors de sa troisième course sur la Honda alors qu'il était en 10e position à Valence , en Espagne, étant heurté en s'éloignant par une machine qui le suivait, sans blessure grave.
Avintia Esponsorama Racing (2020)
2020
Pour la saison 2020, le Français a signé un contrat d'un an via Ducati pour piloter pour Esponsorama Racing . Lors du Grand Prix de République tchèque à Brno, Zarco a remporté la première pole position d'Esponsorama, suivi d'un podium en 3e le jour plus tard. Finissant régulièrement dans les points, Zarco a terminé la saison en 13e position du classement des coureurs.
Pramac Racing (2021-présent)
2021
Zarco a signé un accord avec Pramac Racing en septembre 2020 pour la saison 2021. Actuellement à mi-chemin de 2021 , Zarco a connu de nouveaux sommets en carrière, notamment quatre podiums, le total de points le plus élevé de toutes ses saisons en MotoGP et la deuxième place du championnat derrière son compatriote Fabio Quartararo . Zarco a également été le pilote le plus performant de la Ducati d'usine en 2021, dépassant non seulement son coéquipier recrue Jorge Martin, mais également les pilotes de l'équipe d'usine Jack Miller et Francesco Bagnaia . Zarco et Quartararo sont devenus les deux premiers Français à partager le podium dans la catégorie reine depuis les années 1950 après la deuxième course du Qatar et les deux ont répété le résultat lors de la manche du Mans .
Statistiques de carrière
Coupe des recrues Red Bull MotoGP
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos | pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 |
SPA 3 |
ITA 1 |
GBR 2 |
NED 13 |
GER 2 |
TCH 1 |
POR 1 |
VAL 1 |
1er | 159 |
Courses de motos de Grand Prix
Par saison
Saison | Classer | Moto | Équipe | Nombre | Course | Gagner | Podium | Pôle | Rabat | pts | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 125cc | Aprilia | Équipe WTR Saint-Marin | 14 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32,5 | 20e | – |
2010 | 125cc | Aprilia | Équipe WTR Saint-Marin | 14 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 77 | 11ème | – |
2011 | 125cc | Derbi | Avant-AirAsia-Ajo | 5 | 17 | 1 | 11 | 4 | 4 | 262 | 2e | – |
2012 | Moto2 | Motobi | JiR Moto2 | 5 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 95 | 10e | – |
2013 | Moto2 | Suter | Est venu IodaRacing Project | 5 | 17 | 0 | 2 | 0 | 2 | 141 | 9e | – |
2014 | Moto2 | Caterham Suter | AirAsia Caterham | 5 | 18 | 0 | 4 | 1 | 0 | 146 | 6e | – |
2015 | Moto2 | Kalex | Ajo Motorsport | 5 | 18 | 8 | 14 | 7 | 1 | 352 | 1er | 1 |
2016 | Moto2 | Kalex | Ajo Motorsport | 5 | 18 | 7 | dix | 7 | 4 | 276 | 1er | 1 |
2017 | MotoGP | Yamaha | Monstre Yamaha Tech 3 | 5 | 18 | 0 | 3 | 2 | 4 | 174 | 6e | – |
2018 | MotoGP | Yamaha | Monstre Yamaha Tech 3 | 5 | 18 | 0 | 3 | 2 | 0 | 158 | 6e | – |
2019 | MotoGP | KTM | Course d'usine Red Bull KTM | 5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 18e | – |
Honda | LCR Honda | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | ||||
2020 | MotoGP | Ducati | Avintia Esponsorama Racing | 5 | 14 | 0 | 1 | 1 | 1 | 77 | 13e | – |
2021 | MotoGP | Ducati | Course de Pramac | 5 | 15 | 0 | 4 | 1 | 2 | 141* | 5e* | – |
Le total | 219 | 16 | 52 | 25 | 19 | 1961,5 | 2 |
Par classe
Classer | Saisons | 1er GP | 1ère capsule | 1ère victoire | Course | Gagner | Podiums | Pôle | Rabat | pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2009–2011 | 2009 Qatar | 2011 Espagne | 2011 Japon | 50 | 1 | 11 | 4 | 5 | 371,5 | 0 |
Moto2 | 2012–2016 | 2012 Qatar | 2013 Italie | 2015 Argentine | 88 | 15 | 30 | 15 | 7 | 1010 | 2 |
MotoGP | 2017-présent | 2017 Qatar | 2017 France | 81 | 0 | 11 | 6 | 7 | 580 | 0 | |
Le total | 2009-présent | 219 | 16 | 52 | 25 | 19 | 1961,5 | 2 |
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Classer | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 125cc | Aprilia |
QAT 15 |
JPN Ret |
SPA 13 |
FRA Retraité |
ITA 6 |
CHAT 13 |
NED 21 |
GER 23 |
GBR 13 |
TCH 11 |
IND 23 |
RSM 16 |
POR 9 |
16 AUD |
MAL Ret |
VAL 15 |
20e | 32,5 | |||
2010 | 125cc | Aprilia |
QAT 12 |
SPA 7 |
FRA 11 |
ITA 9 |
GBR 8 |
NED 12 |
CAT 8 |
GER 6 |
CZE 19 |
IND 13 |
RSM 12 |
ARA 12 |
JPN 10 |
MAL 11 |
AUS Ret |
POR Ret |
VAL Ret |
11ème | 77 | ||
2011 | 125cc | Derbi |
QAT 6 |
SPA 3 |
POR 3 |
FRA 5 |
CAT 6 |
GBR 2 |
NED 5 |
ITA 2 |
GER 2 |
TCH 2 |
IND 5 |
RSM 2 |
ARA 2 |
JPN 1 |
AUS 3 |
MAL 3 |
VAL Ret |
2e | 262 | ||
2012 | Moto2 | Motobi |
QAT 12 |
SPA 10 |
POR 4 |
FRA Retraité |
CAT 11 |
GBR Ret |
NED 8 |
GER 11 |
ITA 10 |
IND 12 |
TCH 7 |
RSM 10 |
ARA 6 |
JPN 8 |
MAL Ret |
5 AUD |
VAL Ret |
10e | 95 | ||
2013 | Moto2 | Suter |
QAT 12 |
AME 6 |
SPA 12 |
FRA 5 |
ITA 3 |
CAT 7 |
NED 6 |
GER 11 |
IND 8 |
TCH 5 |
GBR 7 |
RSM 7 |
ARA 7 |
MAL 6 |
AUS Ret |
JPN Ret |
VAL 3 |
9e | 141 | ||
2014 | Moto2 | Caterham Suter |
QAT 23 |
AME Ret |
ARG 18 |
SPA 8 |
FRA Retraité |
ITA 7 |
CAT 3 |
NED 4 |
GER Ret |
IND 10 |
TCH 9 |
GBR 4 |
RSM 3 |
ARA 3 |
JPN 4 |
AUS Ret |
MAL 4 |
VAL 3 |
6e | 146 | |
2015 | Moto2 | Kalex |
QAT 8 |
AME 2 |
ARG 1 |
SPA 2 |
FRA 3 |
ITA 2 |
CHAT 1 |
NED 1 |
GER 2 |
IND 2 |
TCH 1 |
GB 1 |
RSM 1 |
ARA 6 |
JPN 1 |
7 AUD |
MAL 1 |
VAL 7 |
1er | 352 | |
2016 | Moto2 | Kalex |
QAT 12 |
ARG 1 |
AME 3 |
SPA 5 |
FRA 24 |
ITA 1 |
CHAT 1 |
NED 2 |
GER 1 |
AUT 1 |
TCH 11 |
GBR 22 |
RSM 4 |
ARA 8 |
JPN 2 |
12 AUD |
MAL 1 |
VAL 1 |
1er | 276 | |
2017 | MotoGP | Yamaha |
TAQ Ret |
ARG 5 |
AME 5 |
SPA 4 |
FRA 2 |
ITA 7 |
CAT 5 |
NED 14 |
ALL 9 |
CZE 12 |
AUT 5 |
GBR 6 |
RSM 15 |
ARA 9 |
JPN 8 |
4 AUD |
MAL 3 |
VAL 2 |
6e | 174 | |
2018 | MotoGP | Yamaha |
QAT 8 |
ARG 2 |
AME 6 |
SPA 2 |
FRA Retraité |
ITA 10 |
CAT 7 |
NED 8 |
ALL 9 |
TCH 7 |
AUT 9 |
GBR C |
RSM 10 |
ARA 14 |
THA 5 |
JPN 6 |
AUS Ret |
MAL 3 |
VAL 7 |
6e | 158 |
2019 | MotoGP | KTM |
QAT 15 |
ARG 15 |
AME 13 |
SPA 14 |
FRA 13 |
LIR 17 |
CAT 10 |
NED Ret |
GER Ret |
CZE 14 |
AUT 12 |
GBR Ret |
RSM 11 |
ARA | THA | JPN | 18e | 30 | |||
Honda |
13 AUD |
MAL Ret |
VAL Ret |
||||||||||||||||||||
2020 | MotoGP | Ducati |
SPA 11 |
ANC 9 |
TCH 3 |
AUT Retraité |
ÉLEVAGE 14 |
RSM 15 |
IEM 11 |
CAT Ret |
FRA 5 |
ARA 10 |
TER 5 |
9 euros |
VAL Ret |
POR 10 |
13e | 77 | |||||
2021 | MotoGP | Ducati |
QAT 2 |
DOH 2 |
POR Ret |
SPA 8 |
FRA 2 |
ITA 4 |
CHAT 2 |
GER 8 |
NED 4 |
ÉGLISE 6 |
AUT Retraité |
GBR 11 |
ARA 17 |
RSM 12 |
AME Ret |
IEM |
ALG |
VAL |
5e* | 141* |
* Saison toujours en cours.
Les références
Liens externes