Jonckheere - Jonckheere
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| Industrie | Automobile |
|---|---|
| Fondé | 1881 |
| Défunt | 2010 |
| Successeur | Autobus et autocar VDL |
| Quartier général |
, Belgique
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| Des produits | Les autobus |
| Parent | Groupe VDL |
| Site Internet | www.jonckheere.be |
Jonckheere était un constructeur belge d' autocars et d' autobus , fondé en 1881 par Henri Jonckheere à Roeselare .
Histoire
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En 1881, Henri Jonckheere a commencé à construire des calèches dans le village de Beveren, près de Roeselare dans la province de Flandre occidentale , en Belgique. En 1902, Jonckheere construisit sa première « automobile de luxe ». À cette époque, de nombreuses carrosseries, principalement en bois avec leur style typique, étaient construites sur plusieurs châssis célèbres tels que Minerva et Rolls-Royce .
En 1922, le fils et successeur d'Henri, Joseph Jonckheere, construisit sa première carrosserie d'autobus. Les carrosseries de voitures représentaient encore une grande partie de la production jusqu'au début des années 1930, lorsque Jonckheere a transféré toute la production à la construction d'autobus et d'autocars, faisant de Jonckheere le leader du marché belge. Jonckheere devenait également un nom célèbre et bien connu dans toute l' Europe .
Après la Seconde Guerre mondiale , il y avait un énorme besoin de véhicules pour le transport routier, ce qui comprenait bien sûr de nombreux bus et autocars. Jonckheere a été en mesure de répondre rapidement à toutes les nouvelles tendances du marché. La gamme de produits comprenait également des autocars de tourisme de luxe, des bus urbains et interurbains, des bus articulés mais aussi des bus lourds destinés à l'exportation dans le monde entier et plusieurs carrosseries spéciales. Dans les années 1970, Jonckheere a lancé la gamme Bermuda qui a commencé à apparaître au Royaume-Uni en 1977 et est restée en production jusqu'en 1982.
Jonckheere a célébré son premier siècle en 1981 avec un autocar de tourisme portant le nom approprié de Jubilee . La gamme comprenait un modèle P35 à plancher bas, un modèle P50/P599 régulier, un P799 avec cockpit sous plancher, un semi-pont P90 avec salon arrière, le P95 avec une cabine conducteur sous plancher et un salon arrière et un double étage P99. En 1989, Jonckheere lance la gamme Deauville et en 1994 le modèle Monaco à deux étages.
En 1996, le modèle d'autocar de tourisme Mistral est lancé (en deux hauteurs Mistral 50 et 70). Le Mistral est resté en production jusqu'en 2007, date à laquelle il a été remplacé par la série SH.
En 1994, Jonckheere est devenu une partie du groupe Berkhof qui a ensuite été acquis par VDL Groep en 1998. Le nom officiel de Jonckheere a ensuite été changé en VDL Jonckheere .
Un nouvel autocar de haut niveau a été lancé en Europe. La série SH était initialement disponible sur le châssis Volvo B12B à moteur arrière . Le modèle de démonstration a été construit à une hauteur de 3,8 m. La carrosserie a également été construite sur les Volvo B12M et Volvo B9R . Plus de 14 versions de compteurs ont été ajoutés à la gamme des Volvo B12BT et B13R Chassis. En 2010, VDL Jonckheere a été absorbé par VDL Bus & Coach .
Des produits
- Bermudes
- Jubilé
- Deauville
- Monaco
- Flèche 30, 50, 70
- Mistral 30, 50, 70
- SHV
Liens externes
Médias liés aux véhicules Jonckheere sur Wikimedia Commons