Kawasaki Ninja ZX-11 - Kawasaki Ninja ZX-11

Kawasaki Ninja ZX-11

1996 ZZ-R1100 D
Fabricant	Motos Kawasaki
Aussi appelé	ZZ-R1100
Maison mère	Kawasaki Heavy Industries
Production	1990–2001
Prédécesseur	ZX-10
Successeur	ZZ-R1200 (ZX-12C)
Classer	Vélo de sport
Moteur	1052 cm3 (64,2 pouces cubes) quatre temps , refroidi par liquide , 16 soupapes DACT , quatre cylindres en ligne
Vitesse de pointe	283 km / h (176 mi / h)
Pouvoir	134,4 ch (100,2 kW) (roue arrière) 145 ch (108 kW) à 10500 tr / min (revendiqué)
Couple	78,8 lb⋅ft (106,8 N⋅m) (roue arrière) 80,0 lb⋅ft (108,5 N⋅m) @ 8000 tr / min (revendiqué)
Transmission	6-vitesse manuel , la chaîne d'entraînement
Poids	249 kg (549 lb) ( sec ) 274 kg (603 lb) ( humide )
Consommation de carburant	5,51 L / 100 km; 51,3 mi / gal- imp (42,7 mi / gal- États- Unis )

1992 Kawasaki ZX-11 C Modèle

La ZZ-R1100 ou ZX-11 est une moto de sport de la série Ninja de Kawasaki fabriquée de 1990 à 2001, succédant au Tomcat ZX-10 de 1988 à 1990 . Avec une vitesse de pointe de 272 à 283 km / h (169 à 176 mi / h), c'était la moto de série la plus rapide depuis son introduction jusqu'en 1996, dépassée par la Honda CBR1100XX de 270 à 290 km / h (170 à 180 mi / h) . Il a été commercialisé sous le nom de ZX-11 Ninja en Amérique du Nord et de ZZ-R1100 dans le reste du monde. Le modèle C a fonctionné de 1990 à 1993 tandis que le modèle D a fonctionné de 1993 à 2001, lorsqu'il a été remplacé par le ZZ-R1200 (ZX-12C) 2002-2005

Concours pour la moto de production la plus rapide

Avec une vitesse de pointe record de 272 à 283 km / h (169 à 176 mph), la ZX-11 a été la moto de production la plus rapide pendant six ans, de son introduction en 1990 à 1995, lorsqu'elle a été dépassée par la Honda CBR1100XX de 1996 . Lorsque la moto a été introduite en 1990, la vitesse de pointe de la moto de production la plus proche était 16 km / h (9,9 mi / h) plus lente et appartenait à la ZX-10, la moto que Kawasaki remplaçait par la ZX-11. Le ZX-11 avait également un système d'induction d' air dynamique. Le modèle 1990 ZX-11 C1 a une prise d'air Ram , la toute première sur une moto de série. Le quart de mille de la ZX-11 1997 était de 10,43 secondes à 211,45 km / h (131,39 mph).

En 2000, la Kawasaki Ninja ZX-12R a été introduite. Le ZX-12R a été conçu pour être davantage un pur sportbike. C'était très attendu puisque la Suzuki GSX1300R Hayabusa détenait le titre de la moto de production la plus rapide lors de son introduction en 1999. Les gouvernements européens ont menacé d'interdire les motos à grande vitesse, ce qui a conduit Kawasaki à désaccorder la ZX-12R avant sa sortie. À partir de la toute fin de 1999, un gentlemen's agreement entre les plus grands constructeurs européens et japonais a limité la vitesse de pointe des motos de série à 300 km / h (186 mph),

En 2002, le Kawasaki ZZ-R1200 est sorti, qui est un tourer sportif et plus proche du ZX-11.

Voir également

• Liste des motos de production les plus rapides par accélération

Remarques