Force aérienne du Koweït - Kuwait Air Force
Force aérienne du Koweït | |
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القوة الجوية الكويتية Al-Quwwat al-Jawwiya al-Koweitiya | |
Fondé | 1953 |
Pays | Koweit |
Taper | Aviation |
Rôle | Guerre aérienne |
Taille | 2 500 personnes 173 avions |
Partie de | Forces militaires du Koweït |
Garnison/QG | Base aérienne Abdullah Al-Moubarak |
Devise(s) |
Arabe : الله والوطن والامير "Dieu, Patrie et Emir" |
Anniversaires | 25/26 février (Fête nationale et de la libération) |
Engagements | |
Commandants | |
Chef d'état-major général | Lieutenant-général Mohammed Khaled Al-Khadher |
Insigne | |
Cocarde | |
Fin flash | |
Avion piloté | |
Combattant | F/A-18 Hornet , F/A-18 Super Hornet , Eurofighter Typhoon |
Hélicoptère | Boeing AH-64 Apache , Aérospatiale Gazelle |
Intercepteur | F/A-18 Hornet , Eurofighter Typhoon |
Entraîneur | Tucano court , BAE Hawk |
Transport | Boeing C-17 Globemaster III , Lockheed L-100 Hercules , Eurocopter AS332 Super Puma , KC-130J |
Pétrolier | C-130 |
L' armée de l'air du Koweït ( arabe : القوات الجوية الكويتية Trans : al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya ) est l'arme aérienne des forces armées du Koweït . Le quartier général de l'armée de l'air est situé à la base aérienne d'Abdullah Al-Mubarak , le reste des forces étant stationné dans les brigades de défense aérienne, la base aérienne d'Ali Al Salem et la base aérienne d' Ahmad al-Jaber . L'armée de l'air du Koweït compte environ 2 500 officiers et soldats.
Histoire
L'armée de l'air du Koweït a été fondée en 1953 par le feld-maréchal Cheikh Abdullah Moubarak Al-Sabah lorsque la direction des forces de sécurité publique s'est séparée de l' armée koweïtienne ; la nouvelle force était équipée d'un certain nombre d'Auster dans différentes configurations et de deux de Havilland DH.104 Dove .
L'armée de l'air du Koweït a été élargie en même temps que l'intervention britannique au cours de l' opération Vantage qui a dissuadé l'Irak d'annexer le Koweït comme l'une de ses provinces. Les premiers appareils à entrer en service dans la KAF étaient quatre hélicoptères Whirlwind et six BAC/Hunting Jet Provost T.51 . Ce soutien du Royaume-Uni restera longtemps en place et 1964 est connu pour l'arrivée des premiers Hawker Hunters . Ceux-ci seront plus tard rejoints par d'autres exemples en 1969. Deux transports de Havilland Canada DHC-4 Caribou sont arrivés en 1963. La capacité de transport sera plus tard améliorée par l'acquisition d'un ex-RAF Armstrong Whitworth AW.660 Argosy en 1969 et plus tard, en 1971, par deux Lockheed L-100-20 Hercules .
Entre-temps, la force de chasse a été stimulée par l'achat de 14 éclairs électriques anglais qui ont été livrés à la fin des années 1960. Douze BAC Strikemaster ont été livrés en 1969.
Entre 1968 et 1977, deux Bell 206 ont fonctionné en service KAF et à partir de novembre 1969, huit Augusta Bell 205 ont été livrés, remplaçant les Whirlwind vieillissants. Cinq ans seulement après la livraison des Lightnings, la KAF a décidé qu'elle avait besoin d'un avion avec une meilleure facilité d'entretien ; il utilisait les Hunters et les Strikemasters dans le rôle d'intercepteur et de frappe au sol, plutôt que les Lightnings. Enfin, en 1974, le Mirage F1 a été sélectionné comme nouveau chasseur de défense aérienne et un total de 27 Mirage F1CK et sept Mirage F1BK ont été commandés et livrés en deux lots distincts jusqu'en 1983. Le rôle de frappe au sol serait rempli par le total de 36 Douglas (T)A-4KU Skyhawks qui ont été commandés en 1974 et livrés en 1977. De plus, 24 Gazelles SNIAS SA-342K ont été livrées au milieu des années 1970 et 4 ont ensuite été transmises à la Police Air Wing. Quatre avions de transport L-100-30 Hercules ont été livrés en 1983, remplaçant la version plus courte L-100-20 dont un seul a survécu (l'autre s'est écrasé en France). Toujours en 1983, douze Hawk T64 ont été commandés pour combler le vide que la KAF avait en termes de capacité d'entraînement. En 1988, l'armée de l'air a été nommée al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya (Kuwait Air Force). Le lead-in-fighter-trainer qui a été sélectionné, le Shorts Tucano T.52, ne sera livré qu'en 1995. Ils étaient destinés à être livrés en 1990 mais en raison du déclenchement de la guerre du Golfe, les livraisons ont été reportées.
Inventaire koweïtien en 1991
Nom | Origine | Taper | En service |
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Avions de combat | |||
Mirage F1 | La France | Multi-rôle | 20 |
Foudre électrique anglaise | Royaume-Uni | Combattant | 12 |
Chasseur FGA.57 | Royaume-Uni | Chasseur-bombardier | 12 |
A-4KU Skyhawk | États Unis | Attaque | 24 |
Entraîneurs de combat | |||
Mirage F1BK | La France | Entraîneur | 4 |
TA-4KU Skyhawk | États Unis | Entraîneur | 3 |
Faucon MK64 | Royaume-Uni | Entraîneur | 12 |
Transport | |||
L-100-30 Hercule | États Unis | Cargaison | 4 |
DHC-4 Caribou | États Unis | Cargaison | 2 |
C-9K | États Unis | Avion de ligne | 2 |
Hélicoptères | |||
SA-342 Gazelle avec CHAUDE | La France | Armé / Utilitaire | 17 |
AS332 Super Puma | La France | Utilitaire | 6 |
SA-330 Puma | La France | Utilitaire | dix |
Défenses aériennes | |||
HAWK amélioré | États Unis | SAM | bataillon |
Radar Aérostat AN/TPS-63 | États Unis | Radar tactique | 1 |
Le retard des attaques aériennes irakiennes a permis aux avions koweïtiens de décoller. Le Koweït A-4 a attaqué les divisions de la Garde républicaine qui se dirigeaient toujours vers Koweït City.
L'attaque irakienne initiale sur al-Jaber a fermé les pistes en raison de la présence de mines dispersées dans l'air. Les Mirage F-1 et A-4 de retour ont atterri et ont été entretenus sur la route de clôture périphérique. Ce n'est que lorsque les troupes irakiennes étaient juste à côté de la base que les sorties d'attaque se sont arrêtées.
Les forces de la coalition ont lourdement bombardé les deux bases aériennes du Koweït, réduisant la plupart des installations en décombres et détruisant la quasi-totalité des 50 abris durcis pour avions. Les bombes à fragmentation de la coalition ont creusé des cratères dans les voies de circulation et les Irakiens avaient fait passer un éventreur sur les pistes tous les 200 pieds pour les rendre inutilisables.
Après la guerre du Golfe
Dans l'immédiat après-guerre, l'effectif de l'armée de l'air était de 1 000, avec 34 avions de combat et 12 hélicoptères armés. En deux ans, le personnel comptait environ 2 500 personnes, avec 74 avions de combat, dont des A-4 Skyhawks, des McDonnell Douglas F/A-18 Hornets et 20 hélicoptères armés. Quatre batteries de SAM à moyenne portée I-Hawk et la majeure partie de la flotte d'avions de transport ont été saisies par l'Iraq
Après la guerre du Golfe, la KAF subit une réorganisation croissante en quantité et en qualité :
- Les Douglas A-4 Skyhawks et les Dassault Mirage F1 ont rapidement été abandonnés au profit des McDonnell Douglas F/A-18 Hornet . Quarante Hornet, 32 F/A-18C et 8 F/A-18D, commandés avant l'invasion irakienne, ont rejoint le 9e escadron et le 25e escadron d'Ahmad al-Jaber.
- Les six premiers des seize hélicoptères d' attaque AH-64D Apache Longbow ont été remis à l'armée de l'air du Koweït le 3 février 2006. Les dix autres appareils ont été livrés par la suite. Tous les hélicoptères sont préconfigurés pour transporter les kits radar AN/APG-78 Longbow.
- Six unités de tir de missiles antibalistiques Patriot et six batteries de Hawk SAM ont été achetées.
- L'armée de l'air s'est engagée dans un entraînement conjoint approfondi avec des alliés.
Programmes de ravitailleurs et d'avions cargo
Lockheed Martin a reçu un contrat de 245 millions de dollars du gouvernement américain pour la vente militaire étrangère de 3 avions ravitailleurs KC-130J au Koweït avec une option pour 3 autres. Le programme sera géré par l'US Navy. Les nouveaux KC-130J de l'armée de l'air koweïtienne assureront le ravitaillement en vol de sa flotte de F/A-18 et augmenteront sa flotte actuelle de transport aérien de trois Lockheed Martin L-100. Les KC-130J du Koweït effectueront également des missions de mobilité aérienne, de secours en cas de catastrophe et humanitaires dans le monde entier. La première livraison du KC-130J au Koweït est prévue pour la fin de 2013, et les livraisons seront terminées au début de 2014. En utilisant uniquement des réservoirs d'aile et externes. En septembre 2010, le Koweït a demandé l'achat d'un Boeing C-17, suivi peu après d'une commande d'un autre.
Programme de défense aérienne
Les États-Unis ont approuvé la vente à l'étranger de missiles (PAC-3), de 20 stations de lancement, de quatre systèmes radar et stations de contrôle, d'équipements de formation et d'entraînement du personnel et de pièces de rechange au Koweït dans le cadre d'un accord d'une valeur estimée à 4,2 milliards de dollars. a attribué à Raytheon un montant de 655,4 millions de dollars, a pris la forme d'un contrat de vente militaire à l'étranger à prix fixe et à fournisseur unique pour la fourniture à l'armée koweïtienne de deux unités de pompiers PATRIOT, ainsi que des pièces de rechange associées. La livraison des unités devrait avoir lieu d'ici le 30 avril 2018, le 23 juin 2016, Raytheon a remporté un contrat d'incitation à prix fixe de 523 millions de dollars pour moderniser six unités de pompiers Patriot au Koweït, a déclaré le porte-parole du ministère de la Défense.
Programme d'hélicoptères de transport et d'attaque
Le Koweït a acheté 16 hélicoptères d'attaque AH-64D Apache Longbow et 30 hélicoptères de transport EC725 Caracal, 24 pour l'armée de l'air et 6 pour la Garde nationale. L'achat est motivé par des craintes d'attaques terroristes ou étrangères potentielles. La flotte EC725 Caracal sera utilisée pour la recherche et le sauvetage au combat, les opérations navales, l'évacuation médicale et le transport militaire et sera exploitée par l'armée de l'air et la garde nationale du Koweït.
Nouveaux combattants
Le 12 septembre 2015, le consortium Eurofighter a révélé que l'Eurofighter Typhoon avait été sélectionné par le Koweït pour moderniser sa flotte avec 28 nouveaux avions de combat. En septembre 2016, il a également été annoncé que la vente d'un maximum de 40 Boeing F/A-18E/F Super Hornet avait été soumise au Congrès américain pour approbation. Un accord pour 40 avions d'une valeur de 10,1 milliards de dollars (USD) a été signé en novembre 2016. Il semble qu'il y ait une commande fermée pour 28 Boeing F/A-18E/F Super Hornet au Koweït, avec une option pouvant aller jusqu'à 16 autres.
Nouvelle flotte ISR
En FÉV. 21 janvier 2018 - Le département d'État américain a approuvé une éventuelle vente imminente au Koweït de quatre avions King Air 350ER de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR), ce qui est une priorité pour l'armée de l'air koweïtienne pour établir sa première flotte ISR aéroportée dédiée en ses efforts d'expansion et de modernisation.
Structure
Nom de base | Fonction | Composants subsidiaires | Noter |
Base aérienne Abdullah Al-Moubarak | 41e Escadron de Transport L-100-30 Hercules
42e Escadron de transport Lockheed Martin KC-130J 42e Escadron de transport Boeing C-17 Globemaster III |
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Base aérienne d'Ali Al Salem | École de pilotage, escadre de combat de recherche et de sauvetage aériens |
12th Training Sqd BAE Hawk MK.64 19th Training Sqd Shorts Tucano MK.52 88th Training Sqd SA-342K Gazelle 62nd Helicopter Sqd SA-330H Puma 32nd Helicopter Sqd AS-332M Super Puma 33rd Helicopter Sqd SA-342K Gazelle 17th Attack Sqd″Night Wolf″ AH-64D Longbow Apache 20e "The Dark Knights" Attack Sqd AH-64D Longbow Apache |
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Base aérienne Ahmad al-Jaber | Escadrons de combat aérien | 9th Fighter Sqd F/A-18 Hornet C/D 25th Fighter Sqd "Matrix" F/A-18 Hornet C/D 61e Escadron d'entraînement F/A-18 Hornet C/D |
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Brigades de défense aérienne | Combat aérien |
Avion
Inventaire actuel
Avion | Origine | Taper | Une variante | En service | Remarques | |
---|---|---|---|---|---|---|
Avions de combat | ||||||
Boeing F/A-18 | États Unis | multirôle | F/A-18C | 27 | ||
F/A-18 Super Hornet | États Unis | multirôle | F/A-18E/F | 28 sur commande | ||
Eurofighter Typhon | Union européenne | multirôle | Tranche 3A | 28 sur commande | ||
Pétrolier | ||||||
KC-130 Hercule | États Unis | ravitaillement en vol / transport | KC-130J | 3 | ||
Transport | ||||||
Boeing C-17A | États Unis | Avion de transport stratégique | 2 | |||
Hélicoptères | ||||||
Sikorski S-92 | États Unis | VIP | 2 | volé pour l' État du Koweït | ||
Boeing AH-64 | États Unis | attaque | AH-64D | 16 | ||
Eurocopter AS332 | La France | transport / utilitaire | 5 | |||
Aérospatiale SA330 | La France | transport / utilitaire | 6 | |||
Aérospatiale SA342 | La France | éclaireur / anti-armure | 13 | |||
Airbus H225M | La France | utilitaire / transports | 2 | 28 sur commande | ||
Avion d'entraînement | ||||||
Faucon BAE | Royaume-Uni | entraîneur avancé | Faucon 64 | 6 | ||
F/A-18 Super Hornet | États Unis | formateur de conversion | F/A-18D | 7 |
Défense aérienne
Nom | Origine | Taper | En service | Remarques | ||
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Systèmes de défense aérienne | ||||||
MIM-104 Patriote | États Unis | Système SAM | 14 | 8 sont conformes à la norme PAC-3 | ||
Faucon MIM-23 | États Unis | Système SAM | 5 | |||
Bouclier du ciel | la Suisse | Système SAM | 5 | se compose de deux canons Oerlikon 35 mm AA et de deux lanceurs de missiles à 4 cellules |
Grades de l'armée de l'air du Koweït
- grades d'officiers
Groupe de classement | Officiers généraux/drapeaux | Officiers de terrain/supérieurs | Officiers subalternes | Élève-officier | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Force aérienne du Koweït |
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فريق أول Fariq « Awal |
فريق Fariq |
لواء Liwa |
عميد Au milieu |
عقيد Aqid |
مقدم Muqaddam |
رائد Ra'id |
نقيب Naqib |
لازم أول Mulazim awwal |
لازم Mulazim |
- Autres rangs
Groupe de classement | Sous-officiers supérieurs | Sous-officiers juniors | Enrôlé | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Force aérienne du Koweït |
Pas d'insigne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ل أول Wakil 'awal |
ل Wakil |
أول Raqib 'awal |
رقیب Raqib |
عريف Earif |
أول Jundiun awwal |
جندي Jundiun
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