Terrain -Land lot

Schéma d'un exemple de terrain de maison vu de dessus, montrant les pelouses avant et arrière, les positions des structures sur le terrain et les environs immédiats. Les limites des parcelles sont délimitées en noir à l'exception de la façade qui est représentée en rouge. Dans cet exemple, les environs immédiats comprennent un trottoir, une aire de stationnement et une section de la route devant et une section d'une allée à l'arrière. Les structures de terrain comprennent une maison, des allées privées et à l'arrière - un garage détaché avec un accès en voiture à l'allée et une petite zone pour les ordures.

Dans l'immobilier , un lot ou une parcelle est une parcelle ou une parcelle de terrain détenue ou destinée à appartenir à un ou plusieurs propriétaires . Un terrain est essentiellement considéré comme une parcelle de bien immobilier dans certains pays ou un bien immobilier (c'est-à-dire pratiquement la même chose) dans d'autres pays. Le(s) propriétaire(s) possible(s) d'un terrain peut être une ou plusieurs personne (s) ou une autre entité juridique, telle qu'une société/ société , une organisation , un gouvernement ou une fiducie . Une forme courante de propriété d'une parcelle est appelée fief simple dans certains pays.

Une parcelle peut également être définie comme une petite zone de terrain qui est vide à l'exception d'une surface de route empierrée ou d'une amélioration similaire, et elle est généralement utilisée dans le même but ou est dans le même état. Un exemple serait un parking ou une parcelle de jardin cultivée. Cet article couvre les parcelles (plus communément appelées lots dans certains pays) en tant que parcelles de terrain définies destinées à être détenues en tant qu'unités par un ou plusieurs propriétaires.

Comme la plupart des autres types de propriétés, les lots ou parcelles appartenant à des particuliers sont soumis à une taxe foncière périodique payable par les propriétaires aux administrations locales telles qu'un comté ou une municipalité . Ces taxes foncières sont basées sur la valeur imposable du bien immobilier ; des taxes supplémentaires s'appliquent généralement au transfert de propriété et à la vente de biens. D'autres redevances par le gouvernement sont possibles pour des améliorations telles que des bordures et des trottoirs ou une redevance d'impact pour la construction d'une maison sur un terrain vacant.

En Nouvelle-Zélande , les terrains sont généralement décrits comme des sections.

Définition et limites

Un lot a des limites définies (ou frontières) qui sont documentées quelque part, mais les limites n'ont pas besoin d'être indiquées sur le terrain lui-même. La plupart des lots sont suffisamment petits pour être cartographiés comme s'ils étaient plats, malgré la courbure de la terre. Une caractéristique de la taille d'un lot est sa superficie . La zone est généralement déterminée comme si le terrain était plat et de niveau, bien que le terrain du lot puisse ne pas être plat, c.-à-d. e, le terrain peut être vallonné. La surface de contour du terrain est variable et peut être trop compliquée pour déterminer la superficie d'un lot.

Les lots peuvent être de différentes tailles et formes. Pour être considéré comme un seul lot, le terrain décrit comme le « lot » doit être contigu. Deux parcelles distinctes sont considérées comme deux lots et non comme un seul. Souvent, un lot est dimensionné pour une maison individuelle ou un autre bâtiment. De nombreux lots sont de forme rectangulaire, bien que d'autres formes soient possibles pourvu que les limites soient bien définies. Les méthodes de détermination ou de documentation des limites des lots comprennent les bornes et limites , la méthode des quadrants et l'utilisation d'un diagramme plat . L'utilisation de la méthode des bornes et bornes peut être comparée au dessin d'un polygone . Les mètres sont des points qui ressemblent aux sommets (coins) d'un polygone. Les bornes sont des segments de ligne entre deux mètres adjacents. Les limites sont généralement des lignes droites, mais peuvent être courbes tant qu'elles sont clairement définies.

Lorsque les limites d'un lot ne sont pas indiquées sur le lot, un arpentage du lot peut être fait pour déterminer où se situent les limites selon les descriptions de lot ou les schémas de plat. Des enquêtes formelles sont effectuées par des géomètres qualifiés , qui peuvent faire un diagramme ou une carte du lot indiquant les limites, les dimensions et l'emplacement de toutes les structures telles que les bâtiments, etc. Ces enquêtes sont également utilisées pour déterminer s'il y a des empiètements sur le lot . . Les géomètres peuvent parfois placer des poteaux aux mètres d'un lot.

La partie de la limite du lot adjacente à une rue ou à un chemin est la façade. Les développeurs essaient de fournir au moins un côté de façade pour chaque lot, afin que les propriétaires puissent avoir un accès de transport à leurs lots. Comme son nom l'indique, la façade sur rue détermine quel côté du terrain est l'avant, le côté opposé étant l'arrière. Si la superficie du lot est connue, à partir de l'acte, la ligne de façade peut être calculée en tant que profondeur en mesurant la largeur (en tant que surface divisée par largeur = profondeur). Parfois, des allées mineures, généralement sans nom, appelées allées , généralement de propriété publique, permettent également d'accéder à l'arrière d'un lot. Lorsque des ruelles sont présentes, les garages sont souvent situés à l'arrière d'un terrain avec accès depuis la ruelle. De plus, lorsqu'il y a des allées, la collecte des ordures peut avoir lieu à partir de l'allée. Les lots situés aux angles d'un bloc ont deux côtés de façade et sont appelés lots d'angle. Les lots d'angle peuvent avoir l'avantage qu'un garage peut être construit avec un accès à la rue par le côté, mais ont l'inconvénient d'avoir plus de pelouse à tondre et plus de chaussée pour déneiger. Dans les zones avec de grands blocs, les maisons sont parfois construites au centre du bloc. Dans cette situation, le lot comprendra généralement une longue allée pour permettre l'accès au transport. Étant donné que la forme rappelle celle d'un drapeau (la maison) sur un mât (l'allée), ces lots sont appelés lots de drapeaux.

Développement et utilisation

Terrain vacant, clôturé

Les gouvernements locaux adoptent souvent des lois de zonage qui contrôlent quels bâtiments peuvent être construits sur un terrain et à quoi ils peuvent être utilisés. Par exemple, certaines zones sont zonées pour les bâtiments résidentiels tels que les maisons. D'autres zones peuvent être zonées commercialement, agricolement ou industriellement. Parfois, les lois de zonage établissent d'autres restrictions, telles qu'une superficie de terrain minimale et / ou une longueur de façade pour la construction d'une maison ou d'un autre bâtiment, la taille maximale du bâtiment ou des retraits minimaux à partir d'une limite de terrain pour la construction d'une structure. Cela s'ajoute aux codes du bâtiment qui doivent être respectés. De plus, la taille minimale des lots et les séparations doivent être respectées lorsque des puits et des fosses septiques sont utilisés. Dans les zones urbaines, les égouts et les conduites d'eau desservent souvent les ménages. Il peut également y avoir des restrictions basées sur des clauses restrictives établies par des parties privées telles que le promoteur immobilier . Il peut y avoir des servitudes pour les services publics pour faire passer l'eau, les égouts, l'électricité ou les lignes téléphoniques sur un terrain.

Un marqueur pour montrer les divisions des lots individuels dans une subdivision.

Quelque chose qui vise à améliorer la valeur ou l'utilité d'un lot peut être appelé une dépendance au lot. Les structures telles que les bâtiments , les allées , les trottoirs , les patios ou autres surfaces, les puits , les fosses septiques , les panneaux et les améliorations similaires qui sont considérées comme attachées en permanence au terrain du lot sont considérées comme des biens immobiliers, faisant généralement partie du lot mais souvent des parties d'un immeuble, comme les copropriétés , sont détenus séparément. Ces structures appartenant au(x) propriétaire(s) du lot, ainsi que les servitudes qui aident les propriétaires ou les utilisateurs du lot, peuvent être considérées comme des dépendances au lot. Un terrain sans de telles structures peut être appelé un terrain vacant, une prairie urbaine, un terrain de réserve, un terrain vide ou un terrain non amélioré ou non développé.

De nombreux promoteurs divisent une grande étendue de terrain en lots comme une subdivision . Certaines zones du terrain sont dédiées (données au gouvernement local pour un entretien permanent) en tant que rues et parfois ruelles pour le transport et l'accès aux lots. Les espaces entre les rues sont divisés en lots destinés à être vendus aux futurs propriétaires. La disposition des lots est cartographiée sur un schéma plat, qui est enregistré auprès du gouvernement, généralement le bureau du registraire du comté . Les blocs entre les rues et les lots individuels de chaque bloc reçoivent un identifiant, généralement un chiffre ou une lettre.

La terre à l'origine accordée par le gouvernement a été généralement faite par des documents appelés des brevets fonciers . Beaucoup de terres peuvent être vendues/achetées par les propriétaires ou transmises d'une autre manière. Ces transferts sont effectués par des documents appelés actes qui doivent être enregistrés par le gouvernement, généralement le bureau du greffier du comté. Les actes spécifient le lot en incluant une description telle que celle déterminée par les méthodes des «mètres et limites» ou des quadrants, ou en faisant référence à un numéro de lot et à un numéro de bloc dans un diagramme plat enregistré. Les actes mentionnent souvent que les dépendances au lot sont incluses afin de transmettre également toutes les structures et autres améliorations.

Devant de nombreux lots dans les zones urbaines, il y a des trottoirs , généralement de propriété publique. Au-delà du trottoir, il peut parfois y avoir une bande de terre appelée bord de route , puis la chaussée , étant la partie carrossable de la route .

Exemples

La rue Queen à Toronto était appelée Lot Street avant 1837, car elle était utilisée par les arpenteurs britanniques pour marquer les lots de parc des importants propriétaires fonciers à York, dans le Haut-Canada .

Voir également

Les références