Lando Norris - Lando Norris
_(cropped)_(cropped).jpg)
Lando Norris (né le 13 Novembre 1999) est un britannique - belge pilote de course actuellement en compétition en Formule Un avec McLaren , la course sous le drapeau britannique . Il a remporté le championnat MSA Formula en 2015, et les Toyota Racing Series , Eurocup Formula Renault 2.0 et Formula Renault 2.0 Northern European Cup en 2016. Il a également reçu le McLaren Autosport BRDC Award cette année-là. Il a ensuite remporté le Championnat d'Europe FIA de Formule 3 2017 . Il était membre du McLaren Young Driver Program .
Vie personnelle et jeunesse
Lando Norris est né à Bristol . Son père Adam Norris est un gestionnaire de retraite à la retraite, l'une des personnes les plus riches de Bristol et la 501e plus riche du pays. Sa mère Cisca ( née Wauman) est originaire de la région des Flandres en Belgique . Il est le deuxième aîné avec trois frères et sœurs, avec deux sœurs cadettes Flo et Cisca, et un frère aîné Oliver qui était également impliqué dans le karting à un niveau compétitif. Norris détient à la fois la nationalité britannique et belge, et parle un peu le néerlandais flamand . Norris a fait ses études à l'école Millfield à Street , Somerset , quittant l'école sans avoir passé ses GCSE . Il a étudié la physique et les mathématiques avec un tuteur personnel à temps plein. Sa famille a également déménagé à Glastonbury pour lui permettre de devenir élève de jour et de poursuivre sa carrière de pilote, citant Valentino Rossi comme inspiration. Norris réside à Woking , à proximité du siège social de McLaren . Norris a déclaré dans une interview qu'il avait lutté avec sa santé mentale et souffrait de dépression lors de son ascension initiale en Formule 1 en 2019 et qu'il avait travaillé avec Mclaren et leur partenaire Mind pour l'aider à faire face à ces problèmes.
Carrière de course
Début de carrière
Après avoir initialement développé un intérêt pour les courses de motos , l'attention de Norris s'est portée sur quatre roues après que son père l'a emmené, lui et son frère, assister à une manche des championnats nationaux de karting Super 1 sur sa piste de karting locale. Il a commencé sa carrière de pilote à l'âge de sept ans lorsqu'il a remporté la pole position lors de son premier événement national. En 2013, Norris a concouru en karting KF-Junior , remportant le Championnat d'Europe CIK FIA et la Super Coupe Internationale, ainsi que la WSK Euro Series . L'année suivante, il remporte le Championnat du Monde CIK-FIA KF avec Ricky Flynn Motorsport, faisant de lui le plus jeune champion du monde de karting.
En 2014, Norris a fait ses débuts en course automobile dans le Ginetta Junior Championship , une série de soutien au British Touring Car Championship . Il a terminé troisième du championnat, remportant quatre courses et remportant la Rookie Cup. Pour 2015, Norris a signé avec Carlin Motorsport pour piloter dans le nouveau championnat de Formule MSA (maintenant connu sous le nom de F4 British Championship ). Norris a remporté huit victoires, dix pole positions et quatorze podiums au total pour remporter le championnat devant Ricky Collard et Colton Herta . Il a également fait des apparitions occasionnelles dans les championnats ADAC et italien de Formule 4 avec Mücke Motorsport où il a remporté six podiums en huit départs dans le premier.
En janvier 2016, Norris s'est rendu en Nouvelle-Zélande pour participer aux Toyota Racing Series avec l' équipe M2 Competition . Il a remporté six courses, dont le Grand Prix de Nouvelle-Zélande , et a remporté le championnat devant Jehan Daruvala . Norris est ensuite retourné en Europe pour courir dans la catégorie Formula Renault 2.0 avec Josef Kaufmann Racing , participant à la fois à l' Eurocup et à la Coupe d'Europe du Nord . Il a remporté les deux séries, remportant onze victoires en course au total et enregistrant dix pole positions consécutives dans cette dernière. Dans le même temps, Norris s'est lancé dans une campagne à temps partiel dans le championnat britannique de Formule 3 BRDC et a remporté quatre victoires en onze courses. En octobre, il a fait une apparition dans la dernière manche du Championnat d' Europe de Formule 3 sur le circuit d' Hockenheim en préparation du Grand Prix de Macao en novembre. Norris s'est classé neuvième aux qualifications à Macao mais a été éliminé de la course de qualification après une chute dans le premier tour. Dans la course principale, il est passé de la 27e place sur la grille à la 11e place.
.jpg)
Norris a couru à temps plein avec Carlin dans le championnat d'Europe de Formule 3 2017 et a affronté la concurrence de Joel Eriksson , Maximilian Günther et Callum Ilott pour le titre de champion. Norris a terminé sur le podium dans vingt des trente courses, dont neuf victoires, et a enregistré huit pole positions. Il a remporté le titre à deux courses de la fin, marquant son cinquième titre de champion de course en quatre ans. En novembre, Norris a fait sa deuxième apparition au Grand Prix de Macao. Il a été classé deuxième en qualifications mais a chuté à la septième place dans la course de qualification. Il a profité d'un accident entre les leaders dans le dernier tour pour terminer deuxième du Grand Prix derrière Dan Ticktum . Le week-end suivant, Norris a fait ses débuts en Formule 2 FIA avec Campos Racing , remplaçant Ralph Boschung pour la dernière manche sur le circuit de Yas Marina .
Norris a participé à plein temps au Championnat FIA de Formule 2 2018 , aux côtés de Sérgio Sette Câmara à Carlin. Norris a remporté la course d'ouverture du circuit international de Bahreïn depuis la pole position, mais cela s'avérera être sa seule victoire de course de la saison. Il a marqué des points constants et des podiums pour conserver la tête du championnat jusqu'à la sixième manche du Red Bull Ring , lorsque George Russell l'a dépassé au classement. Norris s'est retiré des deux courses lors de la onzième manche à Sochi Autodrom , l' excluant du championnat et le laissant tomber à la troisième place du classement derrière Alex Albon , bien qu'il soit revenu à la deuxième place après la dernière manche sur le circuit de Yas Marina .
Formule Un
.jpg)
Au début de 2017, Norris a été signé en tant que pilote junior avec McLaren . Plus tard cette année-là, Norris a testé pour McLaren lors d'un test de mi-saison prévu. Il a signé le deuxième meilleur tour lors de la deuxième journée d'essais sur le Hungaroring . Fin 2017, Norris est devenu le pilote d'essai et de réserve officiel de McLaren pour la saison 2018. Norris a participé à sa première séance d'essais officiels au Grand Prix de Belgique , enregistrant 26 tours. Norris a participé à six autres séances d'essais au cours de l'année.
McLaren (2019–)
2019
Norris a été engagé pour conduire pour McLaren pour le Championnat du monde de Formule 1 2019 , en partenariat avec Carlos Sainz Jr. Il s'est qualifié huitième pour ses débuts au Grand Prix d'Australie et a terminé la course à la douzième place. Il a marqué sa première Formule Un des points en terminant sixième à la course suivante, le Grand Prix de Bahreïn Le Grand Prix de Chine a été la première des départs à la retraite de Norris cette saison, après les dommages causés par une première collision tour avec Daniil Kvyat lui fit prendre sa retraite plus tard dans la course. D'autres abandons sont survenus au Grand Prix d'Espagne après une collision avec Lance Stroll et au Grand Prix du Canada lorsqu'un incendie de frein a causé la défaillance de sa suspension.
Norris était en passe de terminer septième au Grand Prix de France, mais a subi des problèmes hydrauliques en fin de course et a finalement été classé neuvième. Cela a été suivi d'une sixième place au Grand Prix d'Autriche , égalant son meilleur résultat. Il a été contraint de partir de l'arrière au Grand Prix d'Allemagne en raison de pénalités pour dépassement du nombre autorisé de composants de moteur pour la saison. Il a ensuite pris sa retraite de la course après une panne de courant. Au Grand Prix de Belgique , il est passé de la onzième à la cinquième place dans les premières étapes de la course. Il a maintenu cette position et était sur le point d'enregistrer son meilleur résultat en carrière, mais a subi une panne de courant dans son dernier tour et a été classé onzième.
Trois points consécutifs ont suivi aux Grands Prix d' Italie , de Singapour et de Russie . Au Grand Prix du Japon , Norris courait à la cinquième place avant qu'Alex Albon n'entre en collision avec lui lors d'une tentative de dépassement. Norris a reculé après avoir subi des dégâts au sol et a finalement terminé onzième. Lors de la course suivante, le Grand Prix du Mexique , il avait une roue mal montée après être passé aux stands depuis la septième place. Il a passé près de deux minutes dans les stands pendant que ses mécaniciens résolvaient le problème mais il a finalement été retiré de la course. Il a terminé la saison avec trois points consécutifs.
Norris a terminé sa première saison de Formule 1 au onzième rang du championnat des pilotes avec 49 points. Son coéquipier Sainz a marqué 96 points, mais Norris a surpassé Sainz à onze des vingt et une courses. Au cours de sa première année, Norris a signé un contrat pluriannuel pour rester avec McLaren pour la saison 2020 jusqu'en 2022 .
2020
Lors du Grand Prix d'Autriche d' ouverture de la saison , Norris s'est qualifié à la quatrième place mais a été élevé à la troisième place après une pénalité de grille pour Lewis Hamilton , la position la plus élevée de sa carrière sur la grille et la plus élevée pour McLaren depuis le Grand Prix d'Autriche 2016 . Dans les dernières étapes de la course, Hamilton, troisième, a écopé d'une pénalité de cinq secondes pour avoir causé une collision avec Alex Albon. Norris a réalisé le tour le plus rapide de la course dans le dernier tour pour terminer à 4,802 secondes derrière Hamilton, permettant à Norris de remporter le premier podium de sa carrière. Cela a fait de Norris le troisième plus jeune podium de l'histoire de la Formule 1. Au Grand Prix de Styrie , Norris s'est qualifié sixième mais s'est vu infliger une pénalité de trois places sur la grille pour avoir dépassé sous drapeau jaune lors des essais. Il a dépassé trois voitures dans les deux derniers tours de la course pour terminer cinquième, dans ce qu'il a décrit comme « l'une des meilleures courses de [sa] carrière ».
Six points consécutifs ont eu lieu entre les Grands Prix de Grande - Bretagne et de Toscane . Norris a subi des dégâts lors du premier tour du Grand Prix de Russie et a terminé la course quinzième. Au Grand Prix de l' Eifel , il abandonne de la sixième place avec une panne de moteur. Lors du Grand Prix du Portugal , une collision avec Lance Stroll et une crevaison lui ont valu une treizième place. À la suite de cela, Norris a été critiqué pour ses remarques selon lesquelles Stroll « ne semble pas apprendre » et sa perception de minimiser la réussite de Lewis Hamilton dans la plupart des victoires en Grand Prix , le décrivant comme ne signifiant « rien pour lui ». Par la suite, Norris s'est excusé pour ses commentaires à propos de Stroll et a également présenté des excuses personnelles à Hamilton, déclarant que ses commentaires étaient « imprudents » et qu'il « [n'avait pas] montré le respect que je devrais avoir envers certaines personnes ».
Lors du Grand Prix de Turquie humide, Norris a connu ce qu'il a appelé "[le] pire début de carrière de tous les temps". Il est parti de la quatorzième place après une pénalité de cinq places sur la grille pour ne pas avoir respecté les drapeaux jaunes en qualifications, mais a récupéré pour terminer huitième et a enregistré le tour le plus rapide de la course. Norris a terminé quatrième au Grand Prix de Bahreïn et cinquième lors de la finale de la saison Grand Prix d'Abou Dhabi , qui, avec les points marqués par son coéquipier Sainz, a aidé McLaren à remporter la troisième place du championnat des constructeurs sur Racing Point . Norris a terminé la saison neuvième au championnat des pilotes avec 97 points, huit points derrière Sainz.
2021
Norris est resté chez McLaren pour la saison 2021 , en partenariat avec Daniel Ricciardo alors que Sainz quittait l'équipe.
Norris s'est qualifié septième pour le Grand Prix de Bahreïn d' ouverture de la saison et a terminé la course quatrième. Lors de la course suivante, le Grand Prix d'Émilie-Romagne , un temps de qualification qui l'aurait placé troisième sur la grille a été supprimé pour dépassement des limites de la piste, et il a commencé la course septième. Norris avait couru à la deuxième place avant d'être dépassé par Lewis Hamilton à trois tours de la fin. Il a terminé troisième pour remporter son deuxième podium en Formule 1. Au Grand Prix de Monaco , Norris est parti cinquième et a profité de l' échec de Charles Leclerc pour prendre le départ de la course et de l'abandon de Valtteri Bottas pour remporter un nouveau podium. Norris s'est vu infliger une pénalité sur la grille et a commencé neuvième au Grand Prix d' Azerbaïdjan pour ne pas être entré dans les stands pendant une période de drapeau rouge en qualifications, une sanction qu'il a qualifiée d'"injuste". Il a récupéré des places dans la course pour terminer cinquième, aidé par les chutes et les erreurs des pilotes devant.
Norris a égalé sa position la plus élevée sur la grille au Grand Prix de Styrie , commençant troisième après que Bottas se soit vu infliger une pénalité sur la grille. Il a terminé cinquième pour la troisième course consécutive. Il a amélioré cette position de qualification lors du Grand Prix d' Autriche du week-end suivant , commençant à la deuxième place après avoir réalisé un temps de 0,048 secondes derrière le poleman Max Verstappen . Norris a reçu une pénalité pendant la course après avoir été jugé avoir forcé Sergio Pérez à sortir de la piste. Il a terminé la course troisième pour remporter son troisième podium de la saison. Il a réalisé le sixième temps le plus rapide lors des qualifications de vendredi au Grand Prix de Grande-Bretagne , avant de terminer cinquième des qualifications de sprint nouveau format et quatrième du Grand Prix. Ce résultat l'a propulsé à la troisième place du championnat des pilotes.
Norris s'est qualifié sixième pour le Grand Prix de Hongrie . Il s'est amélioré à la troisième place au premier virage mais a été touché par derrière par Bottas, le faisant entrer en collision avec Verstappen. Norris a abandonné la course deux tours plus tard en raison de gros dégâts. Au Grand Prix d'Italie , Norris a terminé quatrième des qualifications de sprint, qui est devenue troisième sur la grille de la course alors que Bottas encourait une pénalité moteur. Norris a terminé la course deuxième derrière son coéquipier Ricciardo, marquant son quatrième podium de la saison et assurant le premier doublé de McLaren depuis le Grand Prix du Canada 2010 . Norris a remporté sa première pole position en Formule 1 dans des conditions météorologiques changeantes lors des qualifications du Grand Prix de Russie . Il a perdu la tête face à Carlos Sainz dans le premier tour avant de la regagner au 13ème tour. Norris a continué à mener la course avec Lewis Hamilton de près jusqu'à ce que la pluie commence à tomber dans les derniers tours. Norris a décidé de rester sur les pneus pour temps sec tandis que Hamilton s'est arrêté pour les pneus intermédiaires. La pluie s'est rapidement aggravée, permettant à Hamilton de doubler et forçant Norris à s'arrêter pour les intermédiaires. Norris a terminé septième, enregistrant le tour le plus rapide de la course.
Autres entreprises
Norris a collecté 12 000 $ pour le Fonds de réponse solidaire COVID-19 en soutien à l' Organisation mondiale de la santé lors d'un événement de streaming en ligne sur Twitch . Norris a également fondé Team Quadrant, une équipe d'esports qui se concentre également sur la création de contenu et les vêtements, en 2020.
En septembre 2021, Norris a annoncé qu'il lançait sa propre équipe de karting, LN Racing Kart. Il a été annoncé qu'OTK Kart Group fabriquerait le kart, tandis que Ricky Flynn Motorsport - qui a aidé Norris "à réaliser de bonnes choses et m'a beaucoup aidé à en apprendre davantage sur la course" - dirigera l'opération. Norris espère aider la prochaine génération de pilotes de course avec ce projet.
Record de course
Résumé de la carrière de course
† Comme Norris était un pilote invité, il n'avait pas droit aux points.
* Saison toujours en cours.
Résultats complets du championnat Ginetta Junior
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | HHC Motorsport | Ginetta G40 |
BHI 1 6 |
BHI 2 10 |
DON 1 2 |
DON 2 2 |
THR 1 Ret |
THR 2 10 |
OUL 1 DSQ |
OUL 2 7 |
CRO 1 2 |
CRO 2 1 |
END 1 2 |
END 2 1 |
KNO 1 1 |
KNO 2 2 |
ROC 1 7 |
ROC 2 2 |
SIL 1 5 |
SIL 2 2 |
BHGP 1 9 |
BHGP 2 1 |
3e | 432 |
Résultats complets du Championnat d'Europe de Formule 3 de la FIA
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Carlin | Volkswagen |
LEC 1 |
LEC 2 |
LEC 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
UAP 1 |
UAP 2 |
UAP 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NI 1 |
NOR 2 |
NI 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
OMI 1 |
OMI 2 |
OMI 3 |
HOC 1 Retraite |
CO 2 16 |
COH 3 16 |
NC‡ | 0‡ |
| 2017 | Carlin | Volkswagen |
SIL 1 1 |
SIL 2 9 |
SIL 3 3 |
MNZ 1 1 |
MNZ 2 2 |
MNZ 3 2 |
UAP 1 2 |
UAP 2 2 |
PAU 3 Ret |
HUN 1 8 |
HUN 2 14 |
HUN 3 3 |
NOR 1 11 |
NI 2 1 |
NI 3 3 |
SPA 1 1 |
SPA 2 Retraité |
SPA 3 1 |
ZAN 1 1 |
ZAN 2 3 |
ZAN 3 1 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 2 |
NÜR 3 1 |
RBR 1 4 |
RBR 2 2 |
RBR 3 17† |
CH 1 2 |
COH 2 11 |
COH 3 4 |
1er | 441 |
† Le pilote n'a pas terminé la course, mais a été classé car il a parcouru plus de 90 % de la distance de course.
‡ Comme Norris était un pilote invité, il n'avait pas droit aux points.
Résultats complets du Grand Prix de Macao
| Année | Équipe | Auto | Qualification | Course de qualification | Course principale |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 |
 Carlin
|
Dallara F312 | 9e | DNF | 11ème |
| 2017 |
Carlin
|
Dallara F317 | 2e | 7e | 2e |
Résultats complets du Championnat FIA de Formule 2
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent les points pour le tour le plus rapide des dix premiers)
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Course de Campos |
BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
LUN FEA |
LUN SPR |
BAK FEA |
BAK SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
JER FÉA |
JER SPR |
YMC FEA Ret |
YMC SPR 13 |
25 | 0 | ||
| 2018 | Carlin |
BHR FEA 1 |
BHR SPR 4 |
BAK FEA 6 |
BAK SPR 4 |
CHAT FEA 3 |
CAT SPR 3 |
LUN FEA 6 |
LUN SPR 3 |
LEC FEA 16 |
LEC SPR 5 |
RBR FEA 2 |
RBR SPR 11 |
SIL FEA 10 |
SIL SPR 3 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 4 |
SPA FEA 4 |
SPA SPR 2 |
MNZ FEA 6 |
MNZ SPR 5 |
SOC FEA Ret |
SOC SPR Ret |
YMC FEA 5 |
YMC SPR 2 |
2e | 219 |
Résultats des 24 Heures de Daytona
| Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 |
United Autosports
|
Philip Hanson Fernando Alonso
|
Ligier JS P217 - Gibson | P | 718 | 38e | 13e |
Résultats complets de la Formule 1
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Équipe McLaren F1 | McLaren MCL33 | Renault RE18 1.6 V6 t | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | LUN | POUVEZ | FRA | AUT | GB | ALL | HUN |
BEL TD |
ITA TD |
PÉCHÉ |
RUS TD |
JPN TD |
États-Unis TD |
MEX TD |
SOUTIEN-GORGE TD |
ABU | – | – | |
| 2019 | Équipe McLaren F1 | McLaren MCL34 |
Renault E-Tech 19 1.6 V6 t |
12 AUD |
BHR 6 |
CHN 18 † |
AZÉ 8 |
ESP Ret |
LUN 11 |
CAN Ret |
FRA 9 |
AUT 6 |
GBR 11 |
GER Ret |
HUN 9 |
BEL 11 † |
ITA 10 |
PÉCHÉ 7 |
RUS 8 |
JPN 11 |
MEX Ret |
États-Unis 7 |
SOUTIEN-GORGE 8 |
ABU 8 |
11ème | 49 | |
| 2020 | Équipe McLaren F1 | McLaren MCL35 |
Renault E-Tech 20 1.6 V6 t |
AUT 3 |
ÉLEVAGE 5 |
HUN 13 |
GBR 5 |
70A 9 |
ESP 10 |
BEL 7 |
ITA 4 |
TUS 6 |
RUS 15 |
Ret FEI |
POR 13 |
EMI 8 |
TUR 8 |
BHR 4 |
SKH 10 |
ABU 5 |
9e | 97 | |||||
| 2021 | Équipe McLaren F1 | McLaren MCL35M |
Mercedes-AMG M12 E Performance 1.6 V6 t |
BHR 4 |
IEM 3 |
POR 5 |
ESP 8 |
LUN 3 |
AZÉ 5 |
FRA 5 |
ÉLEVAGE 5 |
AUT 3 |
GBR 4 |
HUN Ret |
BEL 14 |
NED 10 |
ITA 2 |
RUS 7 |
TUR 7 |
Etats-Unis |
MXC |
SÈVE |
QAT |
SAU |
ABU |
4e* | 145* |
† N'a pas terminé, mais a été classé car il avait parcouru plus de 90 % de la distance de course.
* Saison toujours en cours.
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Résumé de carrière de Lando Norris chez DriverDB.com