Léon Haslam - Leon Haslam

Léon Haslam
Haslam signant un autographe au Goodwood Festival of Speed en 2010 portant les couleurs de l'équipe Alstare Suzuki World Superbike
Nationalité	Anglais
Née	( 1983-05-31 )31 mai 1983 (38 ans) London Borough of Ealing , Angleterre
Équipe actuelle	Équipe CRH
Numéro de vélo	91
Site Internet	leonhaslam.com
Statistiques de carrière de course de moto Championnat du monde de Superbike Années actives 2003 – 2004 , 2008 – Fabricants Ducati , Honda , Suzuki , BMW , Aprilia , Kawasaki Championnats 0 2020 Championnat Position 10e (113 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 293 5 45 3 6 2387 Championnat britannique de Superbike Années actives 2003 – 2008 , 2016 – 2018 Fabricants Ducati , Honda , Kawasaki Championnats 1 ( 2018 ) 2018 Championnat Position 1er (699 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 192 46 102 16 29 3663

Leon Lloyd Haslam (né le 31 mai 1983 dans le quartier londonien d'Ealing ) est un pilote de moto basé dans le Derbyshire , en Angleterre . Après la saison 2019 World Superbike avec l'équipe d'usine Kawasaki, pour 2020, il est engagé pour piloter la nouvelle Honda CBR1000RR-R en Championnat du monde Superbike, l'équipe étant dirigée pour la première fois sous le contrôle total du HRC .

Entre les saisons 2016 et 2018, il a été engagé pour participer au championnat britannique de Superbike à bord d'une Kawasaki ZX-10R . Il a remporté le championnat britannique 2018 lors de la dernière épreuve organisée à Brands Hatch fin octobre, après avoir signé pour rejoindre l' équipe d'usine Kawasaki Superbike en championnat du monde à partir de 2019 en tant que coéquipier de Jonathan Rea .

Il a commencé à courir à un âge précoce et à la fin de son adolescence, il avait participé à la plupart des championnats britanniques et internationaux importants. Après la saison 2004 sur une Ducati en World Superbike avec son coéquipier Noriyuki Haga , entre 2005 et 2008, il était régulièrement en tête du championnat britannique de Superbike . Pour 2009, il est revenu au championnat du monde Superbike, pilotant pour Suzuki, BMW, Honda et Aprilia. Haslam est surnommé "Pocket Rocket" et est le fils de l'ancien coureur sur route "Rocket Ron" Haslam .

Carrière

Début de carrière

Haslam a d'abord été exposé aux courses de motos lorsqu'il était bébé, voyageant souvent avec ses parents pour les courses de son père. Il a été champion national de motocross pour les jeunes en 1995 et 1996 et MCN Young Rider of the Year en 1998 après avoir terminé 7e du championnat britannique 125cc. Il a fait un assortiment de courses 125cc en 1999, mais est rapidement passé à la course internationale par la suite. Leon a passé la saison 2000 avec l' équipe Italjet sous-préparée à son retour dans le championnat du monde 125cc, puis a piloté une Honda NSR500V privée en 2001 (marquant cinq points, en tant que plus jeune pilote à avoir participé à la série), et une Honda 250cc en 2002 (marquant à nouveau des points cinq fois). À ce stade, n'ayant jamais roulé sur des machines de compétition, il avait une expérience précieuse mais peu de résultats, ce qui l'a amené à rentrer chez lui. Pour 2003, Renegade Ducati l'a engagé pour participer au championnat britannique Supersport , mais il a été promu au rang de Superbike à part entière après le départ de Sean Emmett , participant également à six courses de World Superbike avec une meilleure sixième place à Assen et Magny Cours .

Championnat du monde Superbike (2004)

Pour 2004, il a fait toute la saison WSBK pour Renegade aux côtés de Noriyuki Haga . Il a terminé 8e au classement général avec un meilleur de 3e, terminant comme recrue de l'année. Haslam a également remporté une victoire impressionnante dans une course de Superbike britannique à Brands Hatch lors de l'une des 3 participations de l'équipe dans la série. Sous une pluie torrentielle, ce fut la seule victoire Ducati dans la série toute l'année, même s'il s'agissait de la moto victorieuse en 2003 ( Shane "Shakey" Byrne ) et 2005 ( Gregorio Lavilla ).

Championnat britannique de Superbike (2005-2008)

Leon Haslam court à Brands Hatch pour le premier tour, 2008

Avec Renegade passant aux machines Honda et coupant à un seul pilote, Haslam est passé à BSB avec la GSE Racing Squad réformée, maintenant connue sous le nom d'Airwaves Ducati. Haslam a terminé 4e au général derrière seulement son coéquipier Lavilla et les deux HM Plant Honda de Ryuichi Kiyonari et Michael Rutter .

2006 a de nouveau vu Leon sur les ondes, sponsorisé par GSE Ducati 999, en partenariat avec Lavilla. Lors des 12 premières courses de la saison 2006, il a terminé 2e pas moins de 8 fois, sans gagner de course mais en prenant 3 poles et en se classant 2e au général. Les victoires sont venues plus tard; il était particulièrement fier d'une victoire sur le mouillé à Croft .

Il a réussi à se battre pour le titre jusqu'à la dernière course de la saison sur une Brands Hatch détrempée où Leon, Lavilla et Kiyonari ont tous eu une chance de gagner. Leon courait deuxième derrière Kiyo dans la première course lorsqu'il a été arrêté après que Byrne s'est lourdement écrasé, et malgré sa victoire dans la deuxième course, il a terminé la saison à la deuxième place et Lavilla (qui s'est écrasé dans la première course) a terminé troisième. Leon est cependant parti dans la décapotable Audi de 50 000 £, qui était son prix pour avoir marqué le plus de points dans la compétition de pole position Audi.

Alors que Lavilla a remporté les quatre premières courses et mène le championnat après huit, Haslam a eu du mal à égaler ces résultats. Cependant, des places de deux secondes à Oulton Park au quatrième tour l'ont propulsé à la quatrième place du classement général. Il termine finalement 3ème, derrière les Honda de Kiyonari et Jonathan Rea mais devant une Lavilla en déclin.

Haslam a été publié par Airwaves Ducati pour 2008, lorsqu'ils se sont initialement retirés de la série pour des questions sur la légalité de la Ducati 1098 en vertu des nouvelles règles de réglage BSB. Il a rejoint les rivaux d'Airwaves, HM Plant Honda , mais la Ducati s'est avérée être la moto la plus rapide, avec Shakey Byrne dominant le championnat. Haslam a connu des difficultés au début de la saison et a été généralement dépassé par son jeune coéquipier Cal Crutchlow , et a été exclu de la course 2 à Oulton Park après un incident de course avec Tom Sykes . Malgré plusieurs podiums, sa première victoire n'est intervenue qu'à la huitième manche à Knockhill , lorsque le leader de la course Byrne a chuté lourdement. Il a ensuite remporté une double victoire à Cadwell Park , bien qu'il n'ait pas commencé au premier rang.

Haslam a également fait deux apparitions en wild card dans le championnat du monde Superbike à Donington Park et Portimão . Une performance compétitive à Donington s'est terminée par des résultats décevants. Dans la première course, il a couru avec les leaders après un drapeau rouge, mais s'est atténué après avoir vu un drapeau blanc avec une croix rouge, ce qui signifie que la surface est glissante en WSBK, tandis qu'en British Superbike, cela indique qu'un véhicule de sécurité est en route (généralement une période d'avertissement sur tout le parcours pour neutraliser la course avec le déploiement de la voiture de sécurité ). Le temps qu'il a perdu ici s'est avéré coûteux, puisqu'il a été retiré un tour plus tard. Dans la deuxième course, il s'est effondré de la quatrième place avec seulement trois tours à faire. À Portimão, il a terminé troisième de la deuxième course, avec un drapeau allemand au-dessus de lui sur le podium, ce qui implique que les officiels s'attendaient à ce que Max Neukirchner le révise.

Retour à Superbike (2009-2015)

Le WSBK est resté son objectif pour 2009, et il a rejoint l' équipe Stiggy Honda pour leur première campagne en World Superbike, commençant l'année en force avec une troisième place au premier tour à Phillip Island dans la deuxième course. Le Grand Prix des Pays-Bas à Assen a également été un week-end très réussi puisque Haslam a terminé sur le podium dans les deux courses avec une troisième place dans la première course et une deuxième place dans la deuxième course. Il a terminé la saison 6e au général, confortablement le meilleur corsaire.

Haslam a terminé la saison 2010 en tant que vice-champion de Max Biaggi

Les résultats d'Haslam pour Stiggy ont conduit Alstare Suzuki à le signer comme partenaire Sylvain Guintoli pour la saison 2010. Il a remporté sa première pole WSBK lors de l' ouverture de la saison 2010 à Phillip Island . Il a ensuite remporté sa première course en World Superbike lors de la première course, battant de justesse Michel Fabrizio de 0,004 seconde sur la ligne d'arrivée dans l'arrivée la plus proche jamais enregistrée dans une course en World Superbike. Haslam était également aux commandes de la deuxième course jusqu'à 3 tours de la fin, il a été dépassé par l'éventuel vainqueur Carlos Checa . Il a pris les deux secondes au tour 2 au Portugal. Ces bons résultats ont continué dans la première partie de la saison, avant une série de quatre victoires successives pour Max Biaggi de Aprilia . Cela a conduit Haslam à demander publiquement à Suzuki Japon plus de ressources, pour éviter que leur défi pour le titre ne faiblit. Haslam a battu Biaggi dans les deux courses de Silverstone, pour réduire l'avance de Biaggi au championnat à 60 points. Le championnat est passé à l'avant-dernière manche à Imola

Haslam sur la BMW S1000RR lors de la manche de Donington de la saison 2012 du Championnat du Monde Superbike

avec Haslam devant gagner, dans la première course, Haslam et Biaggi ont commis des erreurs, Biaggi a couru tout droit aux virages 3 et 4, les esses de Villeneuve coupant la piste juste devant les concurrents et ont eu la chance de ne pas être touchés ou de ne pas tomber, il récupéré pour terminer 11e tandis que Haslam était 2e dans le dernier tour, entrant dans rivazza one Haslam a essayé de passer sous le leader de la course Carlos Checa , Haslam n'a cependant pas pu arrêter la moto et s'est retrouvé dans le gravier et n'a pu gérer qu'une 5e place, en course 2 Biaggi a pris un bien meilleur départ et était aux avant-postes dès le départ, avec Haslam. Haslam a fait une erreur au 7e tour qui l'a ramené à la 5e place, essayant de remonter le peloton en passant par les esses de Villeneuve, son moteur a explosé, c'était la première panne mécanique de la Suzuki de l'année. Cela a remis le titre à Max Biaggi qui est rentré 5e, avec des célébrations folles dans le tour de ralentissement.

Le 27 septembre, Haslam a été libéré de son contrat de deux ans avec Alstare Suzuki par consentement mutuel, le team manager Francis Batta citant l'absence de réponse à l'appel à l'aide de l' usine Suzuki .

Le 28 septembre 2010, Haslam a signé un contrat de deux ans avec l'équipe BMW pour participer à la saison 2011 du championnat du monde Superbike, et pour la saison 2013, il a rejoint Ten Kate Honda Fireblade WSB sous le nom de Team Pata Honda , avec Ulsterman Jonny Rea comme coéquipier. .

Haslam à bord de la Honda CBR1000RR-R à Phillip Island en 2020

En Juillet 2013 Haslam a remporté le prestigieux Coke Zero 8 Heures de Suzuka course d'endurance au Japon, en partenariat, pour la course avec l' équipe Pata Supersport pilote Michael van der Mark - ses débuts à Suzuka - et 2010 vainqueur Takumi Takahashi dans l'équipe Honda Pro MuSashi HARC . Le trio a réitéré la victoire pour les 8 Heures de Coke Zero Suzuka 2014.

Après une saison 2014 décevante sur la Ten Kate Pata Honda avec des blessures et des résultats moyens, Haslam a signé pour courir Aprilia pour l'équipe Red Devils Roma en 2015, avec son coéquipier espagnol Jordi Torres .

Vie privée

Léon a deux sœurs, Emma et Zoe. En 2010, il a épousé sa partenaire de longue date, l'ancienne mannequin glamour devenue présentatrice de télévision Olivia Stringer en Suède , qui a donné naissance à leur fille Ava May en décembre 2011 et Max Peter le 11 août 2013.

Haslam possède la queue de billard que Peter Ebdon a utilisée pour remporter le championnat du monde de snooker 2002, et l'a encadrée sur son mur. Il aime également jouer au poker, au billard et au golf, et soutient le Manchester United FC . Ses partenaires de formation comprennent sa femme, et la Formule Renault avant-coureur Riki Christodoulou . À Mallory Park, il a également fait ses débuts dans le championnat britannique de rallycross dans une Suzuki Swift , pour laquelle il a ensuite déclaré qu'il avait l'intention de participer à la série à temps partiel en 2010.

Statistiques de carrière

Résumé de carrière

Courses de motos de Grand Prix

Courses par année

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Championnat du monde de Superbike

Courses par année

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

^* Saison toujours en cours.

Championnat britannique de Superbike

Courses par année

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Résultats des 8 heures de Suzuka

Année	Équipe	Co-cavaliers	Bicyclette	Pos
2008	Équipe SAKURAI Honda 10	Chojun Kameya	Honda CBR1000RR	9e
2013	MuSASHi RT HARC-PRO.	Takumi Takahashi Michael van der Mark	Honda CBR1000RR	1er
2014	MuSASHi RT HARC-PRO.	Takumi Takahashi Michael van der Mark	Honda CBR1000RR	1er
2016	Équipe verte Kawasaki	Akira Yanagawa Kazuma Watanabe	Kawasaki ZX-10R	2e
2017	Équipe verte Kawasaki	Kazuma Watanabe Azlan Shah Kamaruzaman	Kawasaki ZX-10RR	2e
2018	Équipe verte Kawasaki	Kazuma Watanabe Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10RR	3e
2019	Kawasaki Racing Team Suzuka 8H	Toprak Razgatlıoğlu Jonathan Rea	Kawasaki ZX-10RR	1er

Les références

Liens externes

• Page d'accueil sur le site officiel de Léon
• Profil de Léon Haslam jusqu'en 2006