Liste des décès IndyCar - List of IndyCar fatalities
Cet article répertorie les personnes qui ont été mortellement blessées dans les courses automobiles du championnat américain lors des essais, des essais, des qualifications ou des courses depuis 1916, classées en pilotes, mécaniciens et non-participants. Les listes indiquent les décès « IndyCar » ou « Champ Car » survenus lors d'événements composant le championnat national, qui a été organisé par les organismes de sanction suivants :
- Association automobile américaine (1916, 1920-1941, 1946-1955)
- Club automobile des États-Unis (1956-1995)
- Équipes de course automobile de championnat (1979-2007)
- Indy Racing League (depuis 1996)
Le championnat national, qui a été scindé de 1979 à 2007, a comporté des courses régulières, des manches non payantes (hors championnat), des compétitions sanctionnées par des entités qui n'ont pas organisé le championnat national la même année (comme l' Automobile Club de America ), et les réunions AAA Big car tenues au cours de la saison 1946 .
Le pilote le plus récent à avoir été mortellement blessé lors d'un événement de la série IndyCar était Justin Wilson lors de l' ABC Supply 500 2015 .
Accidents mortels au volant
Panne
Décès parmi les mécaniciens d'équitation
✝ indique que le conducteur a été tué dans la même collision.
Mécanicien | Conducteur | Date de la panne | Sanction | Pister | Événement | Équipe/Propriétaire | Voiture/Entrée | Session |
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Erick Schrader ( États-Unis ) | Bob Burman (ÉtatsUnis) ✝ | 8 avril 1916 | AAA | Grand Boulevard ( Corona ) | Grand prix Corona | Peugeot | Course | |
Roxie Pallotti ( États-Unis ) | Carl Limberg (États-Unis) ✝ | 13 mai 1916 | AAA | Circuit de course de Sheepshead Bay | Trophée Métropolitain | Delage | Course | |
Dan Colombo ( États-Unis ) | Aldo Franchi (ITA) | 15 juillet 1916 | AAA | Circuit d'Omaha | course de 150 milles | Peugeot – Rayon de soleil "Peusun" | Course | |
Marion Arnold ( États-Unis ) | Andy Burt (États-Unis) | 27 août 1916 | AAA | Parc de loisirs ( Kalamazoo ) | course de 100 milles | Stutz | Course | |
Bert Shields ( États-Unis ) | Gil Andersen (États-Unis) | 4 septembre 1916 | AAA | Circuit automobile de Cincinnati | Premier concours international | Stutz | Course | |
Ralph Hitlich ( États-Unis ) | Wilbur D'Alene (États-Unis) | 14 octobre 1916 | AAA | Parc de la piste de vitesse | Grande course automobile américaine | Crawford – Duesenberg | Course | |
Charles Swartz ( États-Unis ) | Harry Horsman (États-Unis) | 10 novembre 1916 | AAA / ACA | Course sur route de Santa Monica | Harry Horsman | Mercier | S'entraîner | |
Gaston Weigle ( FRA ) | Frank Galvin (EtatsUnis) ✝ | 2 décembre 1916 | AAA | Circuit automobile Uniontown | Trophée Universel | Premier | Course | |
Lyall Jolls ( États-Unis ) | Eddie O'Donnell (États-Unis) ✝ | 25 novembre 1920 | AAA | Circuit automobile de Los Angeles | course de 250 milles | Duesenberg | Course | |
Harry Barner ( États-Unis ) | Alton Soules (États-Unis) ✝ | 1er octobre 1921 | AAA | Circuit de Fresno | Classique de la vallée de San Joaquin | Frontenac | Course | |
Paul Marshall ( États-Unis ) | Cy Marshall (États-Unis) | 30 mai 1930 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Georges Henri | Duesenberg | Course |
William Berry ( États-Unis ) | Doc MacKenzie (États-Unis) | 8 juin 1930 | AAA | Parc des expositions de l'État du Michigan | course de 100 milles | Ambler | Ambler – Buick | Qualification |
Clarence Grove ( États-Unis ) | Joe Caccia (États-Unis) ✝ | 26 mai 1931 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Alvin Jones | Duesenberg "Jones & Maley" | S'entraîner |
Harry Cox ( États-Unis ) | Bennie Benefiel (États-Unis) | 25 mai 1932 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Alvin Jones | Duesenberg "Jones & Maley" | Qualification |
Bob Hurst ( États-Unis ) | Bill Denver (EtatsUnis) ✝ | 28 mai 1933 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Ray Brady | ? – Studebaker "Brady & Nardi" | Qualification |
GL Jordanie ( États-Unis ) | Lester Spangler (ÉtatsUnis) ✝ | 30 mai 1933 | Harry Hartz | Meunier | Course | |||
Bob Hahn ( États-Unis ) | Peter Kreis (EtatsUnis) ✝ | 25 mai 1934 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Harry Hartz | Miller FD – Miller " Miller - Hartz " | S'entraîner |
Leo Whitaker ( États-Unis ) | Stubby Stubblefield (EtatsUnis) ✝ | 21 mai 1935 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Phil Shafer | ? – Buick "Victor Joint" | Qualification |
Spider Matlock ( États-Unis ) | Al Gordon (États-Unis) ✝ | 26 janvier 1936 | AAA | Circuit automobile d'Ascot | course de 125 milles | Bill Blanc | Wetteroth – Offenhauser | Course |
Albert Opalko ( États-Unis ) | Frank McGurk (États-Unis) | 28 mai 1937 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Murrell Bélanger | Stevens – Miller "Bélanger- Miller " | Qualification |
Lawson Harris ( États-Unis ) | Babe Stapp (États-Unis) | 20 septembre 1939 | Circuit automobile d'Indianapolis | Test de pneus | Mike Boyle | Essai |
Décès parmi les non-participants
Cette section comprend les coureurs participant à un événement qui ont été tués alors qu'ils étaient sur la touche.
Nom | Date de la panne | Sanction | Pister | Événement | Session | Rôle | Cours des événements |
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WH Speer ( États-Unis ) | 8 avril 1916 | AAA | Grand Boulevard ( Corona ) | Grand prix Corona | Course | Policier | En raison de dommages aux pneus, le coureur de Bob Burman a dérapé, s'est retourné et s'est précipité sur une foule de personnes, dont plusieurs ont été blessées. Burman, son mécanicien Erick Schrader et un policier sont morts. |
Harold Edgington ( États-Unis ) | 18 novembre 1916 | ACA | Course sur route de Santa Monica | Grand prix américain | Course | Spectateur | Sa roue avant gauche s'étant effondrée, Lewis Jackson a raté un léger virage. Sa voiture a glissé le long de la route et a heurté plusieurs personnes, dont trois mortellement. Jackson est mort alors qu'il était coincé contre un arbre. |
Leslie Jenkins ( États-Unis ) | Opérateur camera | ||||||
Lena Juratsch ( États-Unis ) | vendeur de rue | ||||||
Hughie Hughes (Royaume-Uni) | 2 décembre 1916 | AAA | Circuit automobile Uniontown | Trophée Universel | Course | Conducteur | Frank Galvin a perdu le contrôle de son coureur, a percuté le garde-corps et a percuté la tribune de la presse, blessant plusieurs de ses occupants et écrasant à mort Hughie Hughes, qui s'était lui-même écrasé hors de la course et se tenait près de la tribune de presse. Galvin, qui succomba deux jours plus tard, et Gaston Weigle, son mécanicien, furent également tués. |
Bert Shoup ( États-Unis ) | 30 mai 1923 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Course | Spectateur | Tom Alley , au volant de secours pour Earl Cooper , a glissé, a basculé et a pénétré une clôture, tuant un spectateur de 16 ans et blessant deux autres garçons et lui-même. |
Russ Hughes ( États-Unis ) | 29 novembre 1923 | AAA | Circuit automobile de Beverly Hills | course de 250 milles | Avant la course | Photographe | Tentant un départ avant la course, Harry Hartz a heurté un photographe, un propriétaire d'équipe et un mécanicien, tuant les deux premiers et blessant grièvement le second. |
George Wade ( États-Unis ) | Propriétaire de l'équipe | ||||||
Dan Shaw ( États-Unis ) | 12 octobre 1925 | AAA | Circuit automobile de Rockingham | Classique d'automne | S'entraîner | Mécanicien | Une fusée de direction cassée a provoqué le renversement de la voiture de Vic Spooner et a heurté son mécanicien, qui se tenait dans les stands. Spooner a survécu à une commotion cérébrale. |
Wilbur Brink ( États-Unis ) | 30 mai 1931 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Course | Spectateur | Le coureur de Billy Arnold a perdu une roue, qui a survolé le mur de soutènement et a mortellement heurté un garçon de 11 ans qui se trouvait hors de la propriété d'IMS. |
Otto Rohde ( États-Unis ) | 28 mai 1937 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Qualification | Spectateur | Après la perforation du réservoir d'essence, Overton Phillips a perdu le contrôle de sa voiture en feu et a viré dans la zone des stands où il est entré en collision avec une autre machine, tuant deux préposés, dont l'un est décédé cinq jours plus tard, et blessant trois autres personnes dont lui-même. |
George Warford ( États-Unis ) | |||||||
Everett Spence ( États-Unis ) | 30 mai 1938 | AAA | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Course | Spectateur | Après avoir heurté un mur de soutènement, le coureur d' Emil Andres s'est renversé, perdant la roue avant droite, qui a traversé les airs avant de heurter mortellement un spectateur debout sur un camion. |
Sam Stovall ( États-Unis ) | 14 avril 1946 | AAA | Circuit de course Williams Grove | Course de grosses voitures de 30 tours | Course en vedette | Spectateur | Un homme, qui a été renversé par une voiture alors qu'il traversait la piste vers la fin de la course, a succombé à ses blessures deux jours plus tard. |
Peter Stupurak ( États-Unis ) | 15 octobre 1950 | AAA | Parc des expositions de l'État de Californie | course de 100 milles | Course | Spectateur | Tony Bettenhausen a heurté et grimpé à l'arrière du coureur de Walt Faulkner , s'est renversé et a brisé une clôture, blessant quatre spectateurs, dont l'un est décédé le lendemain. |
Lawrence Syrell ( États-Unis ) | 12 septembre 1953 | AAA | Parc des expositions de l'État de New York | course de 100 milles | Course | Spectateur | En essayant de se frayer un chemin à travers la voiture en rotation de Jimmy Bryan et la clôture, Chuck Stevenson a sauté le mur extérieur, tuant un spectateur et en blessant 14 autres. |
Clay Smith ( États-Unis ) | 6 septembre 1954 | AAA | Parc des expositions de l'État de DuQuoin | Mémorial Ted Horn | Course | Mécanicien | Rodger Ward , après avoir perdu un pneu et bloqué des roues avec Chuck Stevenson , a filé dans la zone des stands où il s'est renversé, tuant un mécanicien et blessant huit autres personnes. |
John Masariu ( États-Unis ) | 30 mai 1961 | USAC | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Course | Sapeur pompier | Un camion de pompiers, alors qu'il manœuvrait à proximité du coureur stationné d' Eddie Johnson , qui brûlait, a écrasé et tué un pompier. |
Red Stainton ( États-Unis ) | 13 avril 1969 | USAC | Circuit automobile Hanford | Californie 200 | Course | Mécanicien | Le carburant qui s'est échappé de la voiture d' Art Pollard s'est enflammé lors d'un arrêt au stand de sorte que deux agents ont été brûlés, dont l'un a rebondi sur le chemin de la voiture de Mario Andretti . Le mécanicien a subi des blessures à la tête et est décédé deux jours plus tard. |
Armando Teran ( États-Unis ) | 30 mai 1973 | USAC | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Course | Membre de l'équipe | Se précipitant sur les lieux de l' accident de Swede Savage , un camion de pompiers a percuté et tué un membre d'équipage pour Graham McRae . |
Lyle Kurtenbach ( États-Unis ) | 24 mai 1987 | USAC | Circuit automobile d'Indianapolis | Indianapolis 500 | Course | Spectateur | Un pneu qui s'était détaché du coureur de Tony Bettenhausen Jr. a été catapulté dans les gradins par la voiture de Roberto Guerrero et a mortellement heurté un spectateur à la tête. |
Jean-Patrick Hein ( CAN ) | 2 septembre 1990 | CHARIOT | Circuit urbain de Vancouver | Molson Indy Vancouver | Course | Maréchal | Après avoir poussé le coureur au point mort de Ross Bentley hors d'une zone de chicane, trois travailleurs de la piste ont sauté sur le chemin de la voiture de Willy T. Ribbs , qui arrivait au coin de la rue. Après avoir heurté son arrière, deux d'entre eux ont été projetés dans les airs et ont subi des blessures mineures. Le troisième a été heurté et dépassé par la roue arrière gauche, succombant à des blessures à la tête plusieurs heures après avoir été opéré. |
Gary Avrin ( CAN ) | 14 juillet 1996 | CHARIOT | Circuit urbain de Toronto | Molson Indy Toronto | Course | Maréchal | Parce que le coureur de Jeff Krosnoff avait touché des roues avec celles de Stefan Johansson , il a été catapulté dans les airs et a mortellement heurté un travailleur de la piste, qui était positionné derrière le mur bordant la piste, alors qu'il se dirigeait vers la clôture de capture où il s'est désintégré à l'impact, le cockpit venant s'arrêter contre le mur opposé. Krosnoff a également été tué. Un autre marshal a été légèrement blessé. |
Kenneth Fox ( États-Unis ) | 26 juillet 1998 | CHARIOT | Circuit automobile du Michigan | 500 États-Unis | Course | Spectateur | Au tour 175, Adrián Fernández a percuté le mur extérieur au quatrième virage. Sa roue avant droite a été arrachée et projetée par-dessus la clôture dans les tribunes, tuant trois spectateurs et en blessant six autres. |
Sheryl Laster ( États-Unis ) | |||||||
Michael Tautkus ( États-Unis ) | |||||||
Barry Mobley ( États-Unis ) | 1er mai 1999 | IRL | Lowe's Motor Speedway | VisionAire 500K | Course | Spectateur | Au 59e tour, Stan Wattles a percuté le mur extérieur au quatrième virage, cisaillant les deux roues droites. La voiture de John Paul Jr. a heurté l'un d'eux, la propulsant par-dessus la clôture dans les gradins. En conséquence, trois spectateurs ont été tués et huit autres, dont deux enfants, ont été blessés. La course a été abandonnée avant d'avoir bouclé les 104 tours nécessaires pour être officielle. |
Jeffrey Patton ( États-Unis ) | |||||||
Randy Pyatte ( États-Unis ) |