Liste des routes nationales du Montana - List of state highways in Montana

Réseau routier du Montana
Marqueur Montana Highway 3 Marqueur Montana Highway 59 Marqueur Montana Highway 200
Carte des principales autoroutes du Montana
Informations système
Maintenu par MDT
Formé 1942
Noms des autoroutes
Interstates Interstate nn (I-nn)
Autoroutes américaines Route des États-Unis n (États-Unis n)
État Montana Highway n (MT n)
Secondaire Route secondaire nnn (S-nnnn)
Liens système

Les autoroutes d'État du Montana sont les autoroutes d'État détenues et entretenues par le ministère des Transports du Montana (MDT) dans l'État américain du Montana .

Les autoroutes de l'État du Montana sont classées comme primaires ou secondaires. Plusieurs des autoroutes de l'État du Montana (à la fois primaires et secondaires), ou des sections de celles-ci, ont également été désignées comme faisant partie du réseau routier national .

Routes nationales primaires

Les marqueurs carrés utilisés aujourd'hui pour identifier les autoroutes principales du Montana ne sont que légèrement différents de leurs prédécesseurs des années 1940 et antérieurs. Les anciens marqueurs utilisaient le mot "ROUTE" au-dessus du numéro en grande taille, le numéro de la route au milieu et le mot "MONTANA" d'un bord à l'autre en bas du panneau. La police utilisée était similaire à celle utilisée pour les routes américaines .

Nombre Longueur (mi) Longueur (km) Terminus sud ou ouest Terminus nord ou est Formé Supprimé Remarques
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 1 - - US 191 près de Grayling US 10 près de Sappington - - Remplacé par MT 287 (maintenant US 287)
MT 1 63,652 102,438 I-90 en opportunité I-90 à Drummond 01922-01-01 1922 actuel
MT 2 63,241 101,777 I-90 à Butte I-90 dans trois fourches - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 3 - - Frontière de l' Idaho près de Heron US 93 à Ravalli - - Remplacé par US 10 Alt
MT 3 221 770 356,904 I-90 dans Billings I-15 et US 89 à Great Falls - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 4 24 39 Ligne d'état de l' Idaho MT 3 à Thompson Falls - - mis hors service lorsque l'Idaho a tronqué SH 4 à Burke ; Remplacé par Forest Service Road NF-7623 (se connecte à Burke) et S-471
MT 5 65,573 105,530 MT 13 à Scobey ND 5 à Westby - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 6 - - US 10 suppléant à Townsend US 10 à Forsyth - - Remplacé par US 12
MT 7 80,585 129,689 S-323 à Ekalaka I-94 à Wibaux 01930-01-01 1930 actuel
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 8 - - 87 US dans Crow Agency MT 22 près d' Olive - - Remplacé par US 212
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 9 - - Col de Lolo US 93 à Lolo - - Remplacé par S-412 (maintenant US 12 )
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 11 - - US 89 à Vaughn Frontière de l' Alberta à Sweetgrass - 01932-01-01 1932 Remplacé par US 91
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 11 - - - - - -
MT 13 112,507 181,062 MT 200 en cercle Autoroute 36 à la frontière de la Saskatchewan - -
MT 13W 5,797 9,329 US 2 à Wolf Point MT 13 à Bridge Park - 01994-01-01 1994 Remplacé par MT 25
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 14 - - US 10 à Glendive Frontière du Dakota du Nord à Fairview - - Remplacé par MT 16 et MT 23N (plus tard MT 20 ; maintenant MT 200 )
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 15 - - US 87 à Stanford US 2 à Chester - - Remplacé par S-230 (maintenant MT 80 ) et S-223
MT 16 152,371 245,217 Autobus I-94. à Glendive Autoroute 6 à la frontière de la Saskatchewan - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 17 - - - - - - emplacement inconnu
MT 17 14,082 22,663 US 89 près de Kennedy Creek Autoroute 6 à la frontière de l' Alberta - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 18 - - US 87 dans Grass Range US 10 / MT 14 à Glendive - - Remplacé par MT 20 (maintenant MT 200 ) et MT 20S (maintenant MT 200S )
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 19 - - US 10 dans Big Timber US 2 / MT 39 à Malte - - Remplacé par US 191
MT 19 21,482 34,572 US 87 et MT 200 près de Grass Range US 191 près de Roy - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 20 - - US 10 à Bonner US 89 près de Great Falls - - Remplacé par MT 200
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 20S - - MT 20 à l' est de Circle Bus US 10 / I-94. à Glendive - - Remplacé par MT 200S
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 21 - - US 10 à Columbus MT 6 à Ryegate - - Remplacé par S-300 et S-306
MT 21 20,776 33,436 US 287 près d' Augusta MT 200 dans Simms - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 22 - - Frontière du Wyoming à Alzada Frontière de la Saskatchewan au port d' Ophiem - - Remplacé par US 212 , MT 59 , S-341 et MT 24
MT 23 7,527 12.114 MT 16 et MT 200 près de Sidney ND 68 à la frontière du Dakota du Nord - - De 1951 à 1958, continuée vers l'ouest jusqu'à Circle
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 23N - - - Frontière du Dakota du Nord à Fairview - - Remplacé par MT 20 (désormais MT 200 )
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 23S - - - ND 68 à la frontière du Dakota du Nord - - Remplacé par MT 23
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 24 58 93 MT 37 chez Jennings US 2 à Marion - -
MT 24 134,098 215,810 MT 200 près de Brockway Autoroute 2 à la frontière de la Saskatchewan - -
MT 24W 2,892 4,654 MT 24 au sud de Glasgow US 2 à Glasgow - 01994-01-01 1994 Remplacé par MT 42
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 25 - - US 87 en Billings US 87 à Lewistown - -
MT 25 5,797 9,329 US 2 à Wolf Point MT 13 à Bridge Park 01994-01-01 1994 actuel
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 26 - - MT 3 à Trout Creek US 2 dans la forêt nationale de Kootenai - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 27 - - MT 19 dans Winifred MT 29 à Big Sandy - - Remplacé par S-226
MT 28 46,734 75,211 MT 200 près des plaines US 93 à Elmo 01924-01-01 1924 actuel
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 29 - - US 87 / US 89 à Great Falls Port de Wildhorse - - Remplacé par US 87
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 30 - - US 12 près de Miles City Frontière du Dakota du Sud près de Mill Iron - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 31 - - US 10 à Drummond MT 35 près de Bigfork - - Remplacé par S-271 et MT 83
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 32 - - Parc national de Yellowstone à Silver Gate US 310 à Rockvale - - Remplacé par US 212
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 33 - - US 91 / MT 20 à Wolf Creek US 89 à Choteau - - Remplacé par US 287
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 34 - - MT 41 dans les ponts jumeaux MT 287 à Ennis - - Remplacé par le MT 287 réacheminé
MT 35 50,669 81,544 US 93 à Polson US 2 dans Evergreen - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 36 - - US 93 près de Gibbons Pass US 91 à Dillon - - Remplacé par MT 43 et S-278
MT 37 67,048 107,903 US 2 à Libby US 93 à Eurêka - -
MT 38 53 835 86,639 US 93 à Grantsdale MT 1 à Porters Corner 01924-01-01 1924 actuel Autoroute Skalkaho
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 39 - - Port de Morgan à la frontière de la Saskatchewan Hysham - - Remplacé par MT 19 (plus tard S-242 ) et S-245
MT 39 51,163 82,339 US 212 à Lame Deer Au nord de la I-94 près de Forsyth 01977-01-01 1977 actuel
MT 40 4,505 7,250 US 93 au sud de Whitefish US 2 à l' ouest de Columbia Falls - -
MT 41 54,512 87,729 Autobus I-15. à Dillon MT 2 en gare Vendôme - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 42 - - - - - - emplacement inconnu
MT 42 2,892 4,654 MT 24 au sud de Glasgow US 2 à Glasgow 01994-01-01 1994 actuel
MT 43 77,462 124,663 US 93 au Lost Trail Pass I-15 près de Divide - - Le dernier kilomètre près du terminus ouest avec l'US 93 se trouve dans l'Idaho.
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 44 - - - - - - emplacement inconnu
MT 44 28,390 45,689 US 93 au nord de Dupuyer I-15 à l' est de Valier - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 45 - - MT 8 chez Lame Deer US 10 à Forsyth - - Remplacé par S-315 (maintenant MT 39 )
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 46 - - - - - - emplacement inconnu
MT 47 31,437 50,593 I-90 à Hardin I-94 à l' est de Custer - -
MT 48 6,839 11,006 MT 1 près d' Anaconda I-90 près de Warm Springs - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 49 - - - - - - emplacement inconnu
MT 49 11,734 18.884 US 2 à East Glacier Park US 89 au nord de Kiowa - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 50 - - MT 13 au sud-est de Wolf Point US 2 à l' est de Wolf Point - - Remplacé par MT 13
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 50 - - Frontière de l' Idaho à Raynolds Pass US 287 à l' ouest du lac Hebgen - - Remplacé par MT 87
MT 55 12,996 20,915 MT 41 au nord de Silver Star I-90 à Whitehall - -
MT 56 34,646 55,757 MT 200 à l' ouest de Noxon US 2 à l' est de Troie 01977-01-01 1977 actuel
MT 59 195,389 314,448 WYO 59 à la frontière du Wyoming MT 200 en Jordanie - -
MT 64 9,039 14,547 Big Sky Resort US 191 près de Big Sky Resort - -
MT 66 50,022 80,503 US 191 au sud de Landusky US 2 à Fort Belknap - -
MT 68 - - I-15 au sud de Cascade I-15 au nord de Cascade - -
MT 69 38,395 61,791 MT 55 à Whitehall I-15 à Boulder - -
MT 72 21,408 34,453 WYO 120 à la frontière du Wyoming US 310 au sud de Bridger 01977-01-01 1977 actuel
MT 77 1,991 3.204 Sources chaudes MT 28 à l' est de Hot Springs 01977-01-01 1977 actuel
MT 78 47,714 76,788 US 212 au Red Lodge I-90 à Columbus 01977-01-01 1977 actuel
MT 80 67,172 108,103 US 87 à Stanford US 87 à Fort Benton - -
MT 81 42,446 68,310 MT 80 près de Coffee Creek US 191 à Brooks - -
MT 82 6,862 11,043 US 93 au nord de Somers MT 35 au nord de Bigfork 01977-01-01 1977 actuel
MT 83 91.118 146,640 MT 200 à Clearwater Junction MT 35 au nord de Bigfork 01977-01-01 1977 actuel
MT 84 28,904 46,516 US 287 à Norris US 191 / MT 85 près de Four Corners - -
MT 85 6,704 10,789 US 191 / MT 84 près de Four Corners I-90 à Belgrade - -
MT 86 37,498 60,347 Bus US 191 / I-90. à Bozeman US 89 près de Wilsall - -
MT 87 8,571 13,794 SH 87 à la frontière de l' Idaho US 287 à l' ouest de Quake Lake 01987-01-01 1987 actuel
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 110 - - US 10 près de l' opportunité US 10 à Drummond - - Remplacé par US 10 Alternate
MT 117 13.138 21,144 MT 24 à Fort Peck US 2 à Nashua - -
MT 135 21,549 34 680 I-90 à St. Regis MT 200 près du paradis 01977-01-01 1977 actuel
MT 141 32,468 52,252 US 12 à Avon MT 200 au nord de Helmville 01977-01-01 1977 actuel
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 187 - - US 10 à Bozeman US 89 à Wilsall - - Remplacé par S-293 (maintenant MT 86 )
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 191 - - US 191 près de Grayling US 10 près de Sappington - - Remplacé par MT 1 (plus tard MT 287 , maintenant US 287)
MT 200 706,624 1 137,201 SH 200 à la frontière de l' Idaho à l' est du Cabinet , Idaho ND 200 à Fairview 01967-01-01 1967 actuel
MT 200S 48,674 78,333 MT 200 à l' est de Circle Autobus I-94. à Glendive 01967-01-01 1967 actuel
MT 287 48.822 78,571 MT 41 à Twin Bridges US 287 à Ennis - -
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 287A 46 74 MT 287 à Ennis I-90 / US 10 près de Three Forks 01961-01-01 1961 01965-01-01 1965 Ancienne section de MT 287; remplacé par US 287
[[Fichier: | x25px | alt = | link =]] MT 789 - - Frontière du Wyoming au sud de Warren Frontière de l' Alberta à Sweetgrass - - Partie du corridor US 789

Autoroutes d'État secondaires

Article principal: Liste des autoroutes secondaires du Montana
S-486 à Columbia Falls , août 2013

Le système secondaire du Montana a été établi en 1942, mais les routes secondaires (routes S) n'ont été signées que dans les années 1960. Les désignations d'itinéraire S sont apparues pour la première fois sur la carte routière nationale en 1960 et sont abrégées en "S-nnn". Les numéros de route 201 et supérieurs sont, à quelques exceptions près, exclusivement réservés aux routes S. Les exceptions notables incluent, MT 287 et l'ancien MT 789).

Les marqueurs routiers des routes secondaires du Montana se distinguent par le fait que le numéro de la route apparaît en noir sur une pointe de flèche blanche pointant vers le bas . (Les premiers marqueurs étaient des nombres blancs sur des pointes de flèches noires avec le mot Montana dans le haut plat de la pointe de flèche inversée et Secondaire apparaissant sous le numéro de route sur les boucliers.)

Voir également

Les références

Liens externes