Liste des escadrons d'avions de la Royal Air Force - List of Royal Air Force aircraft squadrons
Les escadrons sont la principale forme d'unité volante de la Royal Air Force (RAF). Il s'agit notamment des escadrons du Royal Flying Corps (RFC) et du Royal Naval Air Service (RNAS) incorporés à la RAF lors de sa formation le 1er avril 1918, pendant la Première Guerre mondiale . Les autres escadrons de la RAF comprennent ceux des forces aériennes du Commonwealth qui ont servi au sein de la structure de la RAF et des escadrons de la Fleet Air Arm avant son transfert à la Royal Navy en 1939.
Certains escadrons ont une tradition individuelle de présenter leur numéro d'escadron en chiffres romains ou d'utiliser un suffixe à leur numéro d'escadron (comme « (F) » pour « Fighter », « (B) » pour « Bomber » ou « (AC) » pour « Coopération avec l'armée ») pour indiquer un rôle passé ou présent. Un exemple serait le 18e Escadron (de bombardement) de la RAF, qui exploite actuellement l' hélicoptère de transport lourd Chinook . Cependant, ces pratiques ont, au moins dans le passé, été dépréciées à des niveaux plus élevés et ne s'appliquent généralement qu'à certains escadrons avec de longues traditions, en particulier ceux numérotés de 1 à 20. Les escadrons historiques peuvent choisir de « déposer » leurs normes à la RAF Cranwell ou dans des lieux de culte après la dissolution.
Les unités d'entraînement au vol et les escadrons d'évaluation opérationnelle sont généralement des escadrons (de réserve), bien qu'il s'agisse d'unités de service actif régulières. La politique de la plaque d'immatriculation (de réserve) a été abrogée en février 2018, pour coïncider avec le changement de nom du groupe 22 (formation) à seulement 22, conformément aux autres groupes de la RAF.
Certains noms d'escadrons incluent l'emplacement où ils ont été formés à l'origine.
Escadrons réguliers RFC, RNAS et RAF (nos 1 à 299)
Les escadrons en caractères gras sont actuellement actifs
Nos 1 à 50
- No. 1 (Fighter) Squadron RAF ( Typhoon FGR4 )
- No. II (Army Cooperation) Squadron RAF (Typhoon FGR4)
- No. 3 (Fighter) Squadron RAF (Typhoon FGR4)
- No. IV Squadron RAF ( Hawk T2 )
- No. V (Army Cooperation) Squadron RAF
- No. 6 Squadron RAF (Typhon FGR4)
- No. 7 Squadron RAF ( Chinook HC4 )
- N°8 Escadron RAF
- No. IX (Bomber) Squadron RAF (Typhoon FGR4)
- No. 10 Squadron RAF ( Voyager KC2/KC3 )
- No. XI (Fighter) Squadron RAF (Typhoon FGR4)
- No. 12 (Bomber) Squadron RAF (Typhoon T3 et FGR4)
- No. 13 Squadron RAF ( MQ-9A Reaper )
- No. 14 Squadron RAF ( Shadow R1 )
- N° XV Escadron
- No. 16 Squadron RAF ( Tutor T1 )
- Escadron d'essais et d'évaluation n° XVII de la RAF ( F-35B Lightning OEU )
- No. 18 (Bombardier) Escadron (Chinook HC2)
- N°19 Escadron RAF
- No. 20 Squadron RAF
- No. 21 Squadron RAF
- No. 22 Squadron RAF ( Joint Helicopter Command OEU )
- Escadron n°23 de la RAF
- No. XXIV (Commonwealth) Squadron RAF ( Hercules C4/5 , C-17 Globemaster & Atlas C1 OCU )
- No. XXV (Fighter) Squadron RAF (Hawk T2)
- No. 26 (Afrique du Sud) Squadron RAF
- No. 27 Squadron RAF (Chinook HC2)
- No. 28 Squadron RAF (Chinook HC4/6 et Puma HC2 OCU)
- No. 29 Squadron RAF (Typhoon T3 et FGR4 OCU)
- No. 30 Squadron RAF
- No. 31 Squadron RAF
- No. 32 (The Royal) Squadron RAF ( BAe 146 & AW109 )
- No. 33 Squadron RAF (Puma HC2)
- No. 34 Squadron RAF
- No. 35 (Présidence de Madras) Escadron RAF
- No. 36 Squadron RAF
- No. 37 Squadron RAF
- No. 38 Squadron RAF
- No. 39 Squadron RAF (MQ-9A Reaper)
- No. 40 Squadron RAF
- N°41 Escadron d'essais et d'évaluation (Typhon T3 et FGR4)
- No. 42 Squadron RAF
- No. 43 (Chine-British) Squadron RAF
- No. 44 (Rhodésie) Escadron RAF
- No. 45 Squadron RAF ( Phenom T1 )
- No. 46 (Ouganda) Squadron RAF
- N°47 Squadron RAF (Hercules C4/5)
- No. 48 Squadron RAF
- N°49 Escadron RAF
- No. 50 Squadron RAF
Nos 51-66
- No. 51 Squadron RAF ( RC-135W Rivet Joint )
- No. 52 Squadron RAF
- No. 53 Squadron RAF
- No. 54 Squadron RAF (Sentry/Sentinel/Rivet Joint/Reaper ISTAR OCU)
- No. 55 Squadron RAF
- No. 56 (Punjab) Squadron RAF (Air C2ISR Test & Evaluation Squadron)
- No. LVII Squadron RAF ( Préfet T1 )
- No. 58 Squadron RAF
- No. 59 Squadron RAF
- No. 60 Squadron RAF ( Juno HT1 )
- No. 61 Squadron RAF
- No 62 Escadron RAF
- No. 63 Squadron RAF
- No. 64 Squadron RAF
- No. 65 (East India) Squadron RAF
- No. 66 Squadron RAF
Nos 67-71
Pendant la Première Guerre mondiale, afin d'éviter toute confusion avec les escadrons volants britanniques portant le même numéro, les unités du corps d'aviation australien distinct étaient connues à des fins administratives sous le nom de 67, 68, 69 et 71 escadrons. Depuis la Seconde Guerre mondiale, ces numéros ont toujours été utilisés par les unités de la RAF.
Cependant, la désignation 70 (ou LXX) Squadron a toujours été utilisée pour les unités RFC/RAF.
- Escadron n°67
- 1916-18 : 1 escadron, corps d'aviation australien
- À partir de 1941 : 67e Escadron de la RAF
- No 68 Escadron
- 1916–18 : 2 escadron, Australian Flying Corps
- À partir de 1941 : 68e Escadron de la RAF
- No. 69 Squadron RAF
- 1916-1918 : 3e escadron du corps d'aviation australien
- À partir de 1941 : 69e Escadron de la RAF
- No. LXX Squadron RAF (Atlas C1)
- No. 71 Escadron
- 1916-1918 : 4e escadron du corps d'aviation australien
- À partir de 1940 : 71e Escadron de la RAF (doté de volontaires américains en 1940–42)
Nos 72 à 100
- No. 72 (Basutoland) Squadron RAF ( Texan T1 )
- N°73 Escadron RAF
- No. 74 (Trinidad) Squadron RAF
- No. 75 (Nouvelle-Zélande) Squadron RAF
- No. 76 Squadron RAF
- N° 77 Squadron RAF
- N°78 Escadron RAF
- Escadron n° 79 (Présidence de Madras) RAF
- No. 80 Squadron RAF
- N° 81 Squadron RAF
- No. 82 (Provinces-Unies) Escadron RAF
- N°83 Escadron RAF
- No. 84 Squadron RAF ( Griffin HAR2 )
- N° 85 Squadron RAF
- No. 86 Squadron RAF
- No. 87 (Provinces-Unies) Escadron RAF
- No. 88 (Hong Kong) Escadron RAF
- No. 89 Squadron RAF
- No. 90 Squadron RAF
- No. 91 (Nigeria) Squadron RAF
- No. 92 (East India) Squadron RAF Tactics and Training Squadron
- No. 93 Squadron RAF
- N°94 Escadron RAF
- No. 95 Squadron RAF
- No. 96 Squadron RAF
- No. 97 (Straits Settlements) Squadron RAF
- N° 98 Squadron RAF
- No. 99 (Présidence de Madras) Escadron RAF (C-17 Globemaster)
- No. 100 Squadron RAF ( Hawk T1 )
Nos 101-150
- No. 101 Squadron RAF (Voyager KC2/KC3)
- No. 102 (Ceylan) Squadron RAF
- No. 103 Squadron RAF
- No. 104 Squadron RAF
- No. 105 Squadron RAF
- No. 106 Squadron RAF
- N° 107 Squadron RAF
- N° 108 Squadron RAF
- N°109 Squadron RAF
- No. 110 (Hyderabad) Escadron RAF
- No. 111 Squadron RAF
- N° 112 Squadron RAF
- No. 113 Squadron RAF
- No. 114 (Hong Kong) Escadron RAF
- No. 115 Squadron RAF (Tutor T1)
- N° 116 Squadron RAF
- N°117 Squadron RAF
- No. 118 Squadron RAF
- N°119 Squadron RAF
- No. 120 Squadron RAF ( Poséidon MRA1 )
- No. 121 (Eagle) Squadron RAF plus tard 335th Fighter Squadron USAAF
- No. 122 (Bombay) Escadron RAF
- No. 123 (East India) Squadron RAF
- No. 124 (Baroda) Escadron RAF
- No. 125 (Terre-Neuve) Escadron RAF
- No. 126 (Golfe Persique) Escadron RAF
- N°127 Squadron RAF
- No. 128 Squadron RAF
- No. 129 (Mysore) Escadron RAF
- N° 130 (Punjab) Squadron RAF
- No. 131 (Comté de Kent) Escadron RAF
- Escadron n° 132 (Ville de Bombay) RAF
- Escadron 133 (Eagle)
- N°134 Squadron RAF
- N° 135 Squadron RAF
- No. 136 Squadron RAF
- N°137 Squadron RAF
- No. 138 Squadron RAF
- No. 139 (Jamaïque) Squadron RAF
- No 140 Escadron RAF
- N°141 Squadron RAF
- No. 142 Squadron RAF
- N°143 Squadron RAF
- No. 144 Escadron RAF
- N°145 Squadron RAF
- No. 146 Squadron RAF
- N°147 Squadron RAF
- N°148 Squadron RAF
- Escadron n° 149 (Inde orientale)
- N°150 Squadron RAF
Nos 151 à 200
- No. 151 Squadron RAF
- No. 152 (Hyderabad) Escadron RAF
- No. 153 Squadron RAF
- No. 154 (Motor Industries) Squadron RAF
- No. 155 Escadron RAF
- No. 156 Squadron RAF
- N°157 Squadron RAF
- No. 158 Squadron RAF
- No. 159 Squadron RAF
- No 160 Squadron RAF
- No. 161 Squadron RAF
- No. 162 Squadron RAF
- No. 163 Squadron RAF
- Escadron n°164 (britannique argentin) de la RAF
- No. 165 (Ceylan) Squadron RAF
- No. 166 Squadron RAF
- No. 167 (Gold Coast) Squadron RAF
- No. 168 Squadron RAF
- No. 169 Escadron RAF
- No 170 Escadron RAF
- N°171 Squadron RAF
- No. 172 Squadron RAF
- N°173 Squadron RAF
- Escadron n°174 (Maurice) de la RAF
- N° 175 Squadron RAF
- No. 176 Squadron RAF
- N°177 Squadron RAF
- Escadron n°178 de la RAF
- N°179 Squadron RAF
- No. 180 Escadron RAF
- No. 181 Squadron RAF
- Escadron n°182 de la RAF
- No. 183 (Gold Coast) Squadron RAF
- Escadron n°184 de la RAF
- No. 185 Squadron RAF
- No. 186 Squadron RAF
- No. 187 Escadron RAF
- No. 188 Squadron RAF
- No. 189 Squadron RAF
- N°190 Escadron RAF
- No. 191 Squadron RAF
- N° 192 Squadron RAF
- N° 193 (Fellowship of the Bellows) Squadron RAF
- N°194 Squadron RAF
- N°195 Squadron RAF
- N°196 Squadron RAF
- N°197 Squadron RAF
- N°198 Squadron RAF
- N°199 Squadron RAF
- No. 200 Escadron RAF
Nos 201-250
Les premiers escadrons à porter des numéros supérieurs à 200 étaient d'anciens escadrons RNAS qui ont été renumérotés lors de la fusion avec 200 ajoutés à leur numéro d'escadron RNAS. Les vols indépendants du RNAS ont été regroupés en escadrons et numérotés dans la série 200.
- No. 201 Squadron RAF
- No. 202 Squadron RAF ( Jupiter HT.1 )
- No. 203 Escadron RAF
- Escadron n°204 de la RAF
- N°205 Squadron RAF
- N°206 Squadron RAF (Atlas & Hercules OEU )
- No. 207 Squadron RAF (F-35B Lightning OCU )
- No. 208 Squadron RAF
- Escadron n° 209 de la RAF
- No. 210 Squadron RAF
- No. 211 Squadron RAF
- Escadron n°212 de la RAF
- No. 213 (Ceylan) Squadron RAF
- Escadron n° 214 (États malais fédérés) de la RAF
- No. 215 Squadron RAF
- No. 216 Squadron RAF
- N°217 Squadron RAF
- Escadron n° 218 (Gold Coast) de la RAF
- No. 219 (Mysore) Escadron RAF
- N° 220 Escadron RAF
- Escadron n°221 de la RAF
- Escadron n° 222 (Natal) de la RAF
- No. 223 Squadron RAF
- N° 224 Squadron RAF
- No. 225 Squadron RAF
- N° 226 Squadron RAF
- No. 227 Escadron RAF
- N°228 Squadron RAF
- Escadron n° 229 de la RAF
- No. 230 Squadron RAF (Puma HC2)
- Escadron n°231 de la RAF
- No. 232 Escadron RAF
- Escadron n°233 de la RAF
- Escadron n°234 (Présidence de Madras) RAF
- No. 235 Squadron RAF
- No. 236 Squadron RAF
- No. 237 Squadron RAF deuxième formation en tant que No. 237 (Rhodésie) de No. 1 Squadron Southern Rhodesian Air Force
- Escadron n°238 de la RAF
- Escadron n° 239 de la RAF
- No 240 Squadron RAF
- N° 241 Squadron RAF
- No. 242 (canadien) Escadron RAF
- N° 243 Squadron RAF
- Escadron n° 244 de la RAF
- Escadron n°245 (Rhodésie du Nord) de la RAF
- N° 246 Squadron RAF
- No. 247 (Chine-Britannique) Escadron RAF
- Escadron n° 248 de la RAF
- Escadron n°249 (Gold Coast) de la RAF
- No. 250 (Soudan) Escadron RAF
Nos 251-299
- No. 251 Squadron RAF
- No. 252 Squadron RAF
- No. 253 (État d'Hyderabad) Escadron RAF
- Escadron n°254 de la RAF
- No. 255 Squadron RAF
- No. 256 Squadron RAF
- No. 257 (Birmanie) Escadron RAF
- Escadron n° 258 de la RAF
- Escadron n° 259 de la RAF
- No. 260 Squadron RAF
- No. 261 Squadron RAF
- No. 262 Squadron RAF
- No. 263 (Fellowship of the Bellows) Squadron RAF
- Escadron n°264 (Présidence de Madras) RAF
- N°265 Squadron RAF
- Escadron n° 266 (Rhodésie) de la RAF
- Escadron n° 267 (Malte) de la RAF
- Escadron n° 268 de la RAF
- Escadron n° 269 de la RAF
- N°270 Escadron RAF
- Escadron n°271 de la RAF
- N°272 Squadron RAF
- Escadron n°273 de la RAF
- Escadron n°274 de la RAF
- Escadron n°275 de la RAF
- Escadron n° 276 de la RAF
- No. 277 Escadron RAF
- No. 278 Escadron RAF
- Escadron n° 279 de la RAF
- No. 280 Squadron RAF
- No. 281 Escadron RAF
- No. 282 Squadron RAF
- Escadron n° 283 de la RAF
- N° 284 Squadron RAF
- Escadron n°285 de la RAF
- Escadron n° 286 de la RAF
- No. 287 Escadron RAF
- Escadron n° 288 de la RAF
- Escadron n° 289 de la RAF
- Escadron 290 de la RAF
- Escadron n°291 de la RAF
- No. 292 Squadron RAF
- Escadron n°293 de la RAF
- Escadron n° 294 de la RAF
- Escadron n° 295 de la RAF
- N° 296 Squadron RAF
- Escadron n° 297 de la RAF
- Escadron n° 298 de la RAF
- N° 299 Squadron RAF
nos 300-352
Les escadrons de la série 300-352 étaient dotés pendant la Seconde Guerre mondiale par des volontaires des pays de l' Europe occupée . Dans certains cas, ces escadrons et personnels de la RAF étaient considérés par un gouvernement en exil pertinent comme servant en même temps que sa force aérienne.
De même, en 1940-1942, trois « Eagle Squadrons » étaient composés de volontaires des États-Unis : le No. 71 (Eagle) Squadron , plus tard le 334th Fighter Squadron USAAF ; No. 121 (Eagle) Squadron , plus tard 335th Fighter Squadron USAAF et No. 133 (Eagle) Squadron , plus tard 336th Fighter Squadron USAAF.
Polonais (300-309)
- Voir aussi les escadrons nos 315–318, 663 et l'équipe de chasse polonaise (sous Autre )
- Escadron de bombardiers polonais n° 300 "Terre de Mazovie" ( Ziemi Mazowieckiej )
- Escadron de bombardiers polonais n°301 "Terre de Poméranie" ( Ziemi Pomorskiej )
- Escadron de chasse polonais n° 302 "Ville de Poznań" ( Poznański )
- Escadron de chasse polonais n° 303 "Kosciuszko" ( Warszawski im. Tadeusza Kościuszki )
- Escadron de bombardiers polonais n°304 "Terre de Silésie" ( Ziemi Śląskiej im. Ks. Józefa Poniatowskiego )
- Escadron de bombardiers polonais n° 305 "Terre de la Grande Pologne" ( Ziemi Wielkopolskiej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego )
- Escadron de chasse polonais n°306 "Ville de Toruń" ( Toruński )
- Escadron de chasse polonais n°307 "Ville de Lwów" ( Lwowskich Puchaczy )
- Escadron de chasse polonais n°308 "Ville de Cracovie" ( Krakowski )
- No. 309 "Terre de Czerwień" Escadron de chasse-reconnaissance polonais ( Ziemi Czerwieńskiej )
Tchécoslovaque (310-313)
(Remarque : la RAF n'a jamais eu d'unité volante nommée 314 Squadron, bien qu'elle ait utilisé le numéro de l'Unité de services techniques n° 314. Une proposition de 314 Squadron s'est vu attribuer le code d'escadron « UY » pendant la période d'avril à septembre 1939, mais a été jamais formé.)
Polonais (315–318)
- Voir aussi les escadrons nos 300-309, 663 et l'équipe de chasse polonaise (sous Autre )
- Escadron de chasse polonais n°315 "Ville de Dęblin" ( Dębliński )
- Escadron de chasse polonais n°316 "Ville de Varsovie" ( Warszawski )
- Escadron de chasse polonais n°317 "Ville de Wilno" ( Wileński )
- N°318 "Ville de Gdańsk" Escadron de chasse-reconnaissance polonais ( Gdański )
Remarque : la RAF n'a jamais eu de No. 319 Squadron ; la "Polish Fighting Team" était rattachée au 145 Fighter Squadron. Un 319e Escadron proposé s'est vu attribuer les codes d'escadron VE pour la période d'avril à septembre 1939. Il y avait aussi le 663e Escadron d'observation d'artillerie; Escadron de service spécial n°138, escadron polonais « C » et escadron de service spécial polonais n°1586.
Néerlandais (320–325)
Remarque : Les escadrons nos 323 à 325 n'ont pas été formés, mais les codes d'escadron GN, PQ et EA ont été attribués respectivement pour la période d'avril à septembre 1939. Cependant, ces numéros ont été utilisés pour les escadrons de l'armée de l'air royale néerlandaise d'après-guerre .
Français (326-329)
- Voir aussi Escadron nos 340-347
Norvégien (330–334)
grec (335-339)
Remarque : les numéros 337-339 n'ont jamais été formés, mais ont reçu les codes d'escadron OK, ML et KN respectivement pour la période d'avril à septembre 1939. Le 13e escadron de bombardiers légers de la Royal Hellenic Air Force était également sous le commandement de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale.
Français (340–347)
- Voir aussi Escadron nos 326-329
Remarque : le 348e Escadron n'a pas été formé, mais les lettres des codes d'escadron FR ont été attribuées pour la période d'avril à septembre 1939.
Belge (349-350)
Yougoslave (351-352)
Nos 353-361
Remarque : les escadrons nos 362 à 399 n'ont pas été formés.
Escadrons Article XV de la Seconde Guerre mondiale (nos 400-490)
En vertu de l' article XV du plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique , les forces aériennes de l'Australie, du Canada et de la Nouvelle-Zélande ont formé des escadrons pour servir sous le contrôle opérationnel de la RAF. La plupart étaient de nouvelles formations, mais certaines existaient déjà avant la création de l'article XV et avaient déjà été opérationnelles pendant la guerre, y compris des opérations de combat.
Aviation royale canadienne (400-443)
- No. 400 Squadron RCAF (Ville de Toronto)
- No. 401 Squadron RCAF (Ram)
- No. 402 Squadron RCAF (Ville de Winnipeg)
- No. 403 Squadron RCAF (Wolf)
- No. 404 Squadron RCAF (Buffle)
- No. 405 Squadron RCAF (Vancouver)
- 406 Escadron de l'ARC (Lynx)
- No. 407 Squadron RCAF (Démon)
- No. 408 Squadron RCAF (Goose)
- No. 409 Squadron RCAF (Nighthawk)
- No. 410 Squadron RCAF (Cougar)
- No. 411 Squadron RCAF (Grizzly Bear)
- 412e Escadron de l'ARC (Falcon)
- No. 413 Squadron RCAF (Tusker)
- No. 414 Squadron RCAF (Sarnia Imperials)
- No. 415 Squadron RCAF (espadon)
- No. 416 Squadron RCAF (Ville d'Oshawa)
- No. 417 Squadron RCAF (Ville de Windsor)
- No. 418 Squadron RCAF (Ville d'Edmonton)
- No. 419 Squadron RCAF (Orignal)
- No. 420 Squadron RCAF (Snowy Owl)
- No. 421 Squadron RCAF (Red Indian)
- No. 422 Squadron RCAF (Plaisanciers volants)
- 423e Escadron de l'ARC (Aigle à tête blanche)
- No. 424 Squadron RCAF (Tiger)
- 425e Escadron de l'ARC (Alouette)
- No. 426 Squadron RCAF (Thunderbird)
- No. 427 Squadron RCAF (Lion)
- No. 428 Squadron RCAF (Fantôme)
- No. 429 Squadron RCAF (Bison)
- No. 430 Squadron RCAF (Ville de Sudbury)
- No. 431 Squadron RCAF (Iroquois)
- No. 432 Squadron RCAF (Leaside)
- No. 433 Squadron RCAF (Porcupine)
- No. 434 Squadron RCAF (Bluenose)
- No. 435 Squadron RCAF (Chinthe)
- No. 436 Squadron RCAF (Éléphant)
- 437e Escadron de l'ARC (Husky)
- No. 438 Squadron RCAF (Wildcat)
- No. 439 Squadron RCAF (Westmount)
- No. 440 Squadron RCAF (Ville d'Ottawa et Beaver)
- No. 441 Squadron RCAF (Silver Fox)
- No. 442 Squadron RCAF (Caribou)
- No. 443 Squadron RCAF (Hornet)
Remarque : Bien que les numéros d'escadron 444 à 449 aient également été réservés à l'ARC, celle-ci ne les a pas utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale.
Force aérienne royale australienne (450–467)
- N°450 Squadron RAAF
- No. 451 Squadron RAAF
- No. 452 Squadron RAAF
- No. 453 Squadron RAAF
- No. 454 Squadron RAAF
- No. 455 Escadron RAAF
- No. 456 Squadron RAAF
- No. 457 Squadron RAAF
- No. 458 Squadron RAAF
- N° 459 Squadron RAAF
- Escadron n°460 de la RAAF
- No. 461 Squadron RAAF
- No. 462 Squadron RAAF
- N° 463 Squadron RAAF
- No. 464 Squadron RAAF
- No. 466 Squadron RAAF
- N° 467 Squadron RAAF
Remarque : Bien que les numéros d'escadron 465 et 468 à 479 aient également été réservés à la RAAF pendant la Seconde Guerre mondiale, celle-ci ne les a pas utilisés.
Force aérienne royale néo-zélandaise (485-490)
Remarque : bien que les numéros d'escadron 491 à 499 aient été réservés aux unités de la RNZAF pendant la Seconde Guerre mondiale, aucun escadron de ce type n'a été formé.
Escadrons de la Royal Auxiliary Air Force (nos 500 à 509)
Formé en tant qu'escadrons de « réserve spéciale », mais absorbé dans la Royal Auxiliary Air Force
Remarque : les escadrons n° 505, 506, 507, 508 et 509 ont attribué les codes d'escadron YF, FS, GX, DY et BQ respectivement pour la période d'avril à septembre 1939, mais n'ont jamais été formés.
Escadrons réguliers de la RAF (nos 510 à 598)
- No. 510 Squadron RAF
- No. 511 Squadron RAF
- No. 512 Squadron RAF
- No. 513 Squadron RAF
- N° 514 Escadron RAF
- No. 515 Squadron RAF
- No. 516 Squadron RAF
- No. 517 Squadron RAF
- No. 518 Squadron RAF
- No. 519 Squadron RAF
- N°520 Squadron RAF
- No. 521 Squadron RAF
- No. 524 Squadron RAF
- No. 525 Squadron RAF
- No. 526 Squadron RAF
- No. 527 Squadron RAF
- No. 528 Squadron RAF
- No. 529 Squadron RAF
- N°530 Squadron RAF
- No. 531 Squadron RAF
- No. 532 Squadron RAF
- No. 533 Squadron RAF
- No. 534 Squadron RAF
- No. 535 Squadron RAF
- No. 536 Squadron RAF
- No. 537 Squadron RAF
- No. 538 Squadron RAF
- N° 539 Squadron RAF
- No. 540 Escadron RAF
- No. 541 Squadron RAF
- No. 542 Squadron RAF
- No. 543 Squadron RAF
- No. 544 Squadron RAF
- No. 547 Squadron RAF
- No. 548 Squadron RAF
- N° 549 Squadron RAF
- No. 550 Squadron RAF
- No. 567 Squadron RAF
- No. 569 Squadron RAF
- No. 570 Escadron RAF
- No. 571 Squadron RAF
- No. 575 Squadron RAF
- No. 576 Squadron RAF
- No. 577 Squadron RAF
- No. 578 Squadron RAF
- No. 582 Squadron RAF
- No. 586 Squadron RAF
- No. 587 Escadron RAF
- N° 595 Squadron RAF
- No. 597 Squadron RAF
- No. 598 Squadron RAF
Note : Le No. 599 Squadron semble avoir été formé. Il devait y avoir des escadrons de la Réserve utilisant les numéros 551 à 566 qui auraient été créés en ajoutant 500 aux désignations existantes d' unités d'entraînement opérationnel . Dans le cas où le plan n'a jamais été mis en œuvre, bien qu'il y ait eu une utilisation décousue de certains des chiffres par certaines des OTU pendant une courte période. Malgré leur absence d'activation formelle, ce bloc de numéros n'a jamais été réaffecté pour être utilisé par d'autres unités.
Escadrons d'entraînement avancé (550-565)
En cas d'invasion allemande, les unités d'entraînement opérationnel auraient été reformées en escadrons ci-dessous, dans le cadre de plans faisant partie de l' opération Saracen , formulés au printemps 1940, qui ont ensuite été révisés sous le nom d' opération Banquet . Certains numéros d'escadron de réserve ont été utilisés par leurs OTU respectifs au cours de tâches opérationnelles jusqu'en mai 1944 au moins.
- No. 550 Squadron RAF – Air Fighting Development Unit ( Banquet )
- No. 551 Squadron RAF – 51 Operational Training Unit ( Sarrasin et Banquet )
- No. 552 Squadron RAF – 51 Operational Training Unit ( Sarrasin et Banquet )
- No. 553 Squadron RAF - 53 Unité d'entraînement opérationnel ( Sarrasin et Banquet )
- No. 554 Squadron RAF - 53 Unité d'entraînement opérationnel ( Sarrasin et Banquet )
- No. 555 Squadron RAF - 55 Unité d'entraînement opérationnel ( Sarrasin et Banquet )
- No. 556 Squadron RAF – 56 Operational Training Unit ( Sarrasin et Banquet )
- No. 557 Squadron RAF - 57 Unité d'entraînement opérationnel ( Sarrasin et Banquet )
- No. 558 Squadron RAF – 58 Operational Training Unit ( Sarrasin et Banquet )
- No. 559 Squadron RAF – 59 Operational Training Unit ( Sarrasin et Banquet )
- No. 560 Squadron RAF – 56 Operational Training Unit ( Banquet )
- No. 561 Squadron RAF - 61 Unité d'entraînement opérationnel ( Sarrasin et Banquet )
- No. 562 Squadron RAF – 57 Operational Training Unit ( Banquet )
- No. 563 Squadron RAF – 58 Operational Training Unit ( Banquet )
- No. 564 Squadron RAF – 59 Operational Training Unit ( Banquet )
- No. 565 Squadron RAF - 61 Unité d'entraînement opérationnel ( Banquet )
Escadrons de la Royal Auxiliary Air Force (600-616)
- Escadron n°600 (City of London)
- Escadron n° 601 (Comté de Londres)
- Escadron n° 602 (Ville de Glasgow)
- Escadron n° 603 (Ville d'Édimbourg)
- Escadron n° 604 (comté de Middlesex)
- Escadron n° 605 (comté de Warwick)
- Escadron n° 606 (Chiltern)
- Escadron n° 607 (comté de Durham)
- Escadron n° 608 (North Riding)
- Escadron 609 (West Riding)
- Escadron n° 610 (comté de Chester)
- Escadron n° 611 (West Lancashire)
- Escadron n° 612 (comté d'Aberdeen)
- Escadron n°613 (Ville de Manchester)
- Escadron n° 614 (Comté de Glamorgan)
- Escadron n° 614A
- Escadron n° 615 (comté de Surrey)
- Escadron n° 616 (South Yorkshire)
Remarque : le No. 606 Squadron RAF s'est vu attribuer les codes d'escadron BG pour la période d'avril à septembre 1939, mais n'a pas été formé. Un escadron de soutien d'hélicoptères n ° 606 non volant de la RauxAF a ensuite été formé en 1999.
Escadrons réguliers de la RAF (nos 617-650)
- No. 617 Squadron RAF ("The Dambusters") (F-35B Lightning))
- No. 618 Squadron RAF
- No. 619 Squadron RAF
- No. 620 Escadron RAF
- No. 621 Squadron RAF
- No. 622 Squadron RAF
- No. 623 Squadron RAF
- No. 624 Squadron RAF
- No. 625 Squadron RAF
- No. 626 Squadron RAF
- No. 627 Squadron RAF
- No. 628 Squadron RAF
- Escadron n°630 de la RAF
- No. 631 Squadron RAF
- No. 635 Squadron RAF
- N° 639 Squadron RAF
- N° 640 Squadron RAF
- No. 644 Escadron RAF
- No. 650 Squadron RAF
Remarque : les numéros 629, 632–634, 636–638, 641–643 et 645-649 n'ont jamais été formés, mais certains ont reçu des codes d'escadron pour la période d'avril à septembre 1939 – 629 (LQ), 632 (LO), 636 (VZ), 637 (Royaume-Uni), 638 (PZ), 641 (EV), 645 (KF), 646 (YG), 647 (ZS), 648 (YT) et 649 (HA). Cependant, un " 633 Squadron " fictif a été présenté dans le roman et le film éponymes. De plus, un escadron fictif 641 figurait dans le film « Mosquito Squadron ». En outre, les escadrons de vol à voile volontaires de la RAF (anciennement les écoles de vol à voile volontaires jusqu'en 2005) ont été numérotés dans la gamme 611 à 671 depuis 1955.
Escadrons du poste d'observation aérienne
Ces escadrons ont été formés pendant la Seconde Guerre mondiale pour effectuer des repérages d'artillerie et des rôles de liaison, en coopération avec les unités de l'Armée de terre. La plupart des équipages de l'escadron de l'AOP étaient fournis par l'armée. Les escadrons 661-664 et 666 ont été reconstitués en unités de la Royal Auxiliary Air Force en 1949. Les escadrons 651, 652 et 656 ont été transférés à l' Army Air Corps en 1957.
- No. 651 (AOP) Escadron RAF
- No. 652 (AOP) Escadron RAF
- No. 653 (AOP) Escadron RAF
- Escadron n° 654 (AOP) RAF
- Escadron n° 655 (AOP) RAF
- Escadron n° 656 (AOP) RAF
- Escadron n° 657 (AOP) RAF
- No. 658 (AOP) Escadron RAF
- No. 659 (AOP) Escadron RAF
- Escadron n°660 (AOP) RAF
- No. 661 (AOP) Escadron RAF
- No. 662 (AOP) Escadron RAF
- No. 663 (AOP) Squadron RAF (Polonais)
- No. 664 (AOP) Squadron RCAF (Canadien) - réformé en 1949 sous le nom de No. 664 Squadron RauxAF
- No. 665 (AOP) Escadron RCAF (canadien)
- No. 666 (AOP) Squadron RCAF (Canadien) - reformé en 1949 sous le nom de No. 666 Squadron RauxAF
Escadrons réguliers de la RAF (nos 667-695)
- No. 667 Escadron RAF
- No. 668 Squadron RAF
- N° 669 Squadron RAF
- N°670 Escadron RAF
- N° 671 Squadron RAF
- No. 672 Escadron RAF
- N° 673 Squadron RAF
- N° 679 Squadron RAF
- No. 680 Squadron RAF
- No. 681 Squadron RAF
- Escadron n°682 de la RAF
- Escadron n° 683 de la RAF
- N° 684 Squadron RAF
- N° 691 Squadron RAF
- Escadron n° 692 (Fellowship of the Bellows)
- No. 695 Squadron RAF
Remarque : les escadrons nos 693-694 et 696-699 n'ont jamais été formés.
Escadrons de la Fleet Air Arm
Alors qu'ils étaient encore sous le contrôle de la Royal Air Force, les vols de la Fleet Air Arm (FAA) étaient organisés en escadrons avec des numéros compris entre 700 et 800. La plage 700 à 750 avait été précédemment utilisée pour les numéros de vol de catapulte de Fleet Air Arm.
Ces escadrons ont été transférés à la Royal Navy (RN) en 1939, devenant les Royal Naval Air Squadrons (RNAS). La gamme de numéros d'escadron 700 et 800 a continué d'être utilisée par la Royal Navy pour les escadrons de la Royal Naval Air nouvellement formés.
Stations de dépôt de formation
Les stations de dépôt d'entraînement (TDS) étaient encore utilisées après la formation de la Royal Air Force en 1918.
- Station de dépôt de formation n° 1
- Station de dépôt de formation n° 2
- Station de dépôt de formation n° 3
- Station de dépôt d'entraînement n° 4
- Station de dépôt d'entraînement n°5
- Station de dépôt d'entraînement n° 6
- Station de dépôt de formation n° 7
- Station de dépôt de formation n° 8
- Station de dépôt d'entraînement n° 9
- Station de dépôt d'entraînement n°10
- Station de dépôt d'entraînement n°11
- Station de dépôt d'entraînement n°12
- Station de dépôt d'entraînement n°13
- Station de dépôt d'entraînement n°14
- Station de dépôt d'entraînement n°15
- Station de dépôt d'entraînement n°16
- Station de dépôt d'entraînement n°17
- Station de dépôt d'entraînement n°18
- Station de dépôt d'entraînement n°19
- Station de dépôt d'entraînement n°20
- Station de dépôt d'entraînement n°21
- Station de dépôt d'entraînement n°22
- Station de dépôt d'entraînement n°23
- Station de dépôt d'entraînement n°24
- Station de dépôt d'entraînement n°25
- Station de dépôt d'entraînement n°26
- Station de dépôt d'entraînement n°27
- Station de dépôt d'entraînement n° 28
- Station de dépôt d'entraînement n°29
- Station de dépôt d'entraînement n°30
- Station de dépôt d'entraînement n°31
- Station de dépôt d'entraînement n° 32
- Station de dépôt d'entraînement n°33
- Station de dépôt d'entraînement n° 34
- Station de dépôt d'entraînement n°35
- Station de dépôt d'entraînement n° 36
- Station de dépôt d'entraînement n°37
- Station de dépôt d'entraînement n° 38
- Station de dépôt d'entraînement n°39
- Station de dépôt d'entraînement n° 40
- Station de dépôt d'entraînement n°41
- Station de dépôt d'entraînement n°42
- Station de dépôt d'entraînement n°43
- Station de dépôt d'entraînement n°44
- Station de dépôt d'entraînement n°45
- Station de dépôt d'entraînement n°46
- Station de dépôt d'entraînement n° 47
- N° 48 Station Dépôt d'Entraînement
- Station de dépôt d'entraînement n° 49
- Station de dépôt d'entraînement n° 50
- Station de dépôt d'entraînement n°51
- Station de dépôt d'entraînement n°52
- Station de dépôt d'entraînement n°53
- Station de dépôt d'entraînement n°54
- Station de dépôt d'entraînement n°55
- Station de dépôt de formation n° 56
- Station de dépôt d'entraînement n°57
- Station de dépôt d'entraînement n°58
- Station de dépôt d'entraînement n°59
- Station de dépôt d'entraînement n° 60
- Station de dépôt d'entraînement n°61
- No. 98 Escadron Dépôt
- No. 99e Escadron de dépôt
- Escadron 190 (Dépôt)
- Escadron 191 (Dépôt)
- Escadron 192 (Dépôt)
- Escadron 198 (Dépôt)
- Escadron 199 (Dépôt)
- Station de dépôt de formation n° 201
- Station de dépôt de formation n° 202
- Station de dépôt de formation n° 203
- Station de dépôt de formation n° 204
- Station de dépôt de formation n° 205
- Station de dépôt de formation n° 206
- Station de dépôt de formation n° 207
- Station de dépôt d'entraînement n° 208 (temporaire)
- Station de dépôt d'entraînement n° 209 (hydravions)
- Station de dépôt d'entraînement n° 210
- Station de dépôt de formation n° 211
- Station de dépôt de formation n° 212
- Station de dépôt de formation n° 213
Escadrons aériens universitaires
La majorité des universités du Royaume-Uni sont ou ont été représentées par des escadrons aériens universitaires (UAS) de la Royal Air Force (RAF ), où les étudiants de premier cycle peuvent goûter à des éléments de la Royal Air Force et apprendre à voler, ainsi qu'à profiter des programmes de bourses. Auparavant exploitant le Bulldog T.1 , ils exploitent maintenant tous le Tutor T.1 . Bien que chaque SAMU conservent leur identité propre une activité, lorsque deux sont co-localisés au même aérodrome, comme Cambridge UAS et Londres UAS à RAF Wittering et Liverpool UAS et Manchester et Salford UAS à RAF Woodvale , les deux individuels UAS partagent la même flotte d'avions. Tous les escadrons aériens universitaires sont actuellement commandés par la 6e école de pilotage de la RAF (6FTS).
Les escadrons ci-dessous énumérés en gras sont actuellement actifs, d'autres sont dissous ou fusionnés d'une autre manière dans un UAS existant.
- Escadron aérien de l'Université d'Aberdeen
- Escadron aérien de l'Université d'Aberystwyth
- Escadron aérien de l'Université Aberdeen, Dundee et St. Andrews
- Escadron aérien de l'Université de Belfast
- Escadron aérien de l'Université de Birmingham - RAF Cosford
- Escadron aérien de l'Université de Bristol - RAF Colerne
- Escadron aérien de l'Université de Cambridge - RAF Wittering
- Escadron aérien de l'Université de Cardiff
- Escadron aérien de l'Université de Derby
- Escadron aérien de l'Université de Durham
- Escadron aérien de l'Université East Lowlands
- Escadron aérien des universités de l'Est des Midlands - RAFC Cranwell
- Escadron aérien des universités de l'Est de l'Écosse - Aéroport de Glasgow
- Escadron aérien de l'Université d'Édimbourg
- Escadron aérien de l'Université d'Exeter
- Escadron aérien de l'Université de Glasgow
- Universités de Glasgow et Strathclyde Air Squadron – Station Leuchars
- Escadron aérien de l'Université de Hull
- Escadron aérien de l'Université de Leeds
- Escadron aérien de l'Université de Liverpool - RAF Woodvale
- Escadron aérien de l'Université de Londres - RAF Wittering
- Escadron aérien des universités de Manchester et de Salford - RAF Woodvale
- Escadron aérien des universités d'Irlande du Nord - JHFS Aldergrove
- Escadron aérien des universités de Northumbrie – RAF Leeming
- Escadron aérien de l'Université de Nottingham
- Escadron aérien de l'Université d'Oxford - RAF Benson
- Escadron aérien de l'Université de Perth
- Escadron aérien de l'Université Queen's
- Escadron aérien de l'Université St. Andrews
- Escadron aérien des universités de St. Andrews et Dundee
- Escadron aérien de l'Université de Southampton - MOD Boscombe Down
- Escadron aérien de l'Université de Swansea
- Escadron aérien des universités du Pays de Galles – MOD St Athan
- Escadron aérien de l'Université de Wolverhampton
- Escadron aérien de l'Université de Yatesbury
- Escadron aérien des universités du Yorkshire - RAF Linton-on-Ouse
Escadrons bénévoles de vol à voile
Initialement formés en tant qu'écoles de vol à voile volontaires, ces escadrons ont conservé leurs numéros d'école de vol à voile lorsqu'ils ont été réformés en escadrons. Conflits avec les principaux numéros d'escadron résolus par le suffixe VGS. Ces escadrons exploitent le planeur Viking TX.1 .
- 611 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 102 GS
- 612 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 104 GS
- 613 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 122 GS
- 614 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 142 GS, 146 GS et 147 GS - ( MDPGA Wethersfield )
- 615 Volunteer Gliding Squadron anciennement 141 GS et 168 GS - ( RAF Kenley )
- 616 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 106 GS
- 617e Escadron volontaire de vol à voile
- 618 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 146 GS et 168 GS
- 621 Escadron volontaire de vol à voile - ( RAF Hullavington )
- 622e Escadron volontaire de vol à voile anciennement 89 GS - ( Lignes Trenchard )
- 624 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 84 GS
- 625 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 83 GS
- 626e Escadron volontaire de vol à voile anciennement 82 GS - ( RNAS Predannack )
- 631 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 186 GS - ( RAF Woodvale )
- 632 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 45 GS - ( RAF Ternhill )
- 633 Escadron volontaire de vol à voile
- 634 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 68 GS
- 635 Escadron volontaire de vol à voile
- 636e Escadron volontaire de vol à voile
- 637 Escadron volontaire de vol à voile - ( RAF Little Rissington )
- 642 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 23 GS
- 643 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 107 EGS (fusionné avec 644 VGS)
- 644 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 29 EGS - ( RAF Syerston )
- 645 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 26 GS - ( RAF Topcliffe )
- 661 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 1 EGS - ( RAF Kirknewton )
- 662 Escadron volontaire de vol à voile anciennement 2 GS et 5 GS
- 663 Escadron volontaire de vol à voile
- 664 Escadron volontaire de vol à voile
Vols indépendants
La Royal Air Force (RAF) maintient un certain nombre de vols indépendants ; certains sur une base permanente, d'autres sur une base ad hoc selon les besoins. Historiquement, certains vols étaient nommés par ordre alphabétique . Pour une liste complète, consultez la liste des vols indépendants des avions de la Royal Air Force . Les listes en gras sont des vols RAF actuellement actifs.
- Battle of Britain Memorial Flight ( BBMF ) – à RAF Coningsby – 6 x Spitfire (diverses marques), 2 x Hurricane , 1 x Lancaster , 1 x Dakota , 2 x Chipmunk T10
- Vol 1310 – à l'aéroport international de Gao – 2 x Chinook HC2
- Vol 1312 – à RAF Mount Pleasant – 1 x Voyager KC2 (ZZ330), 1 x Airbus A400M Atlas C1 (ZM400)
- Vol 1435 - à RAF Mount Pleasant - 4 x Typhoon FGR4 ( foi , espoir , charité et désespoir )
Vols Expérience Aérienne
Les vols d'expérience aérienne (AEF) de la Royal Air Force (RAF) sont colocalisés avec les unités de l'escadron aérien universitaire (UAS); les unités AEF et UAS colocalisées mettent en commun leurs ressources et partagent des aéronefs. Les vols d'expérience aérienne offrent une expérience de vol de base et des acrobaties aériennes aux membres éligibles des cadets de l'air de la Royal Air Force (RAFAC), également connus sous le nom de Air Training Corps (ATC), ainsi qu'à la section RAF de la Combined Cadet Force (CCF-RAF), et d'autres groupes de jeunes axés sur l'air tels que les Air Scouts et les Girls Venture Corps Air Cadets (GVC-AC).
Auparavant, les AEF utilisaient principalement le de Havilland Chipmunk T10 (affectueusement connu sous le nom de Chippy ), bien qu'un petit nombre d'AEF aient plutôt piloté le Scottish Aviation Bulldog T1 . Comme tous les UAS actuels, ils utilisent désormais tous le Grop Tutor T1 de manière universelle . Lorsque deux AEF distincts sont colocalisés sur le même aérodrome, comme le vol d'expérience aérienne n ° 9 (9AEF) et le vol d'expérience aérienne n ° 11 (11AEF) à la RAF Leeming , les deux AEF individuels partagent la même flotte d'avions. Tout comme les escadrons aériens universitaires, tous les vols d'expérience aérienne sont actuellement commandés par la 6e école de pilotage de la RAF (6FTS).
- No. 1 Air Experience Flight (1AEF) – à MOD St Athan , avec Wales UAS
- Vol d'expérience aérienne n ° 2 (2AEF) - à RAF Boscombe Down , avec Southampton UAS
- No. 3 Air Experience Flight (3AEF) – à RAF Colerne , avec Bristol UAS
- Vol n ° 4 Air Experience (4AEF) - à l'aéroport de Glasgow , avec Glasgow & Strathclyde UAS
- No. 5 Air Experience Flight (5AEF) – à RAF Wittering , avec London UAS / Cambridge UAS / East Midlands UAS
- No. 6 Air Experience Flight (6AEF) – à RAF Benson , avec Oxford UAS
- No. 7 Air Experience Flight (7AEF) – à RAF Cranwell , avec East Midlands UAS
- Vol d'expérience aérienne n ° 8 (8AEF) - à RAF Cosford , avec Birmingham UAS
- Vol d'expérience aérienne n ° 9 (9AEF) - à RAF Leeming , avec Yorkshire UAS
- No. 10 Air Experience Flight (10AEF) – à RAF Woodvale , avec Liverpool UAS / Manchester & Salford UAS
- Vol d'expérience aérienne n ° 11 (11AEF) - à RAF Leeming , avec Northumbrian UAS
- Vol d'expérience aérienne n ° 12 (12AEF) - à RAF Leuchars , avec l'UAS de l'Est de l'Écosse
- Vol d'expérience aérienne n ° 13 (13AEF) - à RAF Aldergrove , avec l'UAS d'Irlande du Nord
Escadrons dormants
Le RAF College Cranwell stocke certaines normes pour les escadrons dissous qui ont le potentiel d'être réactivées à l'avenir, préservant ainsi le patrimoine des unités historiques. Une fois qu'un étendard d'escadron est « déposé » dans un lieu de culte, lors de la dissolution de l'escadron, cet étendard ne peut plus être réactivé. De nombreuses églises britanniques ont des normes de la RAF à la suite d'un service de dissolution. Cependant, certains escadrons choisissent de déposer leurs normes dans le College Hall de la RAF Cranwell, le foyer spirituel de la RAF, et peuvent être réactivés en tant qu'escadrons actifs à l'avenir. Les anciens escadrons dissous qui ont déposé leurs standards peuvent se voir présenter de nouveaux standards pour les réactiver, mais c'est actuellement extrêmement rare.
Les normes de l'escadron (et leurs derniers aéronefs exploités) qui sont exposées dans la rotonde du College Hall par ordre d'ancienneté sont :
- No. 31 Squadron Tornado GR.4 (à reformer en escadron General Atomics Protector RG1 )
- Escadron V (Coopération avec l'armée) Sentinelle R1
- Escadron n°111 Tornado F.3
- No. XV Escadron Tornado GR.4
- No. 42 Escadron Nimrod MR.2
- 50 Escadron Vulcan B.2/K.2
- N°74 Escadron Hawk T.1
- N°44 Escadron Vulcan B.2
- No. 3 Squadron RAF Regiment
- No. 58 Squadron RAF Regiment
Autres escadrons
La Royal Air force et le Royal Flying Corps ont toujours comporté un certain nombre d'escadrons non numérotés pour remplir des missions particulières, expérimentales ou ponctuelles.
- Commandement aérien Asie du Sud-Est (service aérien interne) Escadron RAF (1945-46)
- Air Council Inspection Squadron RAF (1918-1920) - devenu No. 24 Squadron RAF
- Air Depatch Letter Service Squadron RAF (1944-46)
- Escadron d'entraînement aérien RAF (1971-72) - est devenu l'unité de conversion opérationnelle n ° 240 RAF
- Escadron de développement tous temps RAF (1956-59)
- Escadron d'entraînement Andover RAF (1983-93)
- Antler Squadron RAF (1956-1957) est devenu le n ° 1321 Lincoln Conversion Flight RAF
- L'Escadron Arrow de la RAF (1956-1957) est devenu le vol de conversion Lincoln n° 1321 de la RAF
- L'escadron de coopération d'artillerie RAF (1917-20) est devenu l' école de coopération de l'armée RAF
- Escadron de chasse auxiliaire (Malaisie) RAF (1950) est devenu Penang Fighter Squadron RAF
- Escadron de chasse auxiliaire (Singapour) RAF (1950-51) est devenu l' escadron de chasse de Singapour RAF
- B-29 Training Squadron RAF (1950) est devenu Washington Conversion Unit RAF
- Escadron de conversion birman RAF (1952-?)
- Escadron de combat composite RFC (1917)
- Composite Royal Naval Air service/Royal Flying Corps Squadron (1916)
- Escadron d'entraînement de base de l'électronique de communication RAF
- Escadron de démonstration RAF (1918-?)
- Escadron de développement, Gosport (1918) est devenu le 186e Escadron de la RAF
- L'Escadron d'entraînement au pilotage élémentaire de la RAF (1987-?) est devenu l' École de pilotage élémentaire commune de la RAF
- Escadron d'armement expérimental RAF (1916-20)
- Far East Air Force Examining Squadron RAF (1950-1951) est devenu Far East Air Force Training Squadron RAF
- Far East Air Force Training Squadron RAF (1951-55)
- Escadron de ferries RAF (1958)
- Ferry Support Squadron RAF (1956-1958) est devenu Ferry Squadron RAF
- Escadron d'entraînement d'hydravions RAF (1939-1940)
- Flying Selection Squadron RAF (1979-1987) est devenu Elementary Flying Training Squadron RAF
- L'escadron d'exercice de planeur RAF (1941-1942) est devenu le 296 escadron de la RAF
- Escadron d'entraînement de planeur RAF (1940) est devenu n ° 1 et n ° 2 de l'école de formation de planeur RAF
- Escadron d'approche contrôlée au sol RAF (1944-46)
- L'escadron de développement d'armes guidées de la RAF (1957-59) est devenu l' escadron d'essais d'armes guidées de la RAF
- Le 1er Escadron d'essais d'armes guidées de la RAF (1959-62) est devenu le camp d'entraînement des missiles du Fighter Command de la RAF
- Siège social Service Ferry Pools/Escadron RAF (1940-1941)
- L'escadron de défense nationale (1916) est devenu l' escadre n ° 16 (défense nationale)
- Hong Kong Auxiliary Squadron RAF (1950-1953) est devenu Hong Kong Fighter Squadron RAF
- Escadron de chasse de Hong Kong RAF (1953)
- Javelin Instrument Rating Squadron RAF (1957-66)
- L'escadron interarmées d'essais et d'entraînement de la RAF (1966) est devenu le 360 escadron de la RAF
- Kuala Lumpur Fighter Squadron RAF (1950-1952) est devenu Kuala Lumpur Squadron RAF
- Escadron de Kuala Lumpur RAF (1952-?)
- Escadron d'entraînement à basse altitude et à la défense aérienne RAF ( école de pilotage n ° 6 de la RAF )
- Escadron d'opérations de vol à basse altitude RAF
- Multi-Engine Training Squadron RAF (Voir No. 6 Flying Training School RAF ) (1977-92) est devenu No. 45 Squadron RAF
- Nimrod Line Squadron RAF
- L'escadron d'exercices de parachutisme RAF (1941-1942) est devenu le 297 escadron de la RAF
- Penang Squadron RAF (1950-1951 & 1955-58) est devenu Penang Fighter Squadron RAF
- Penang Fighter Squadron RAF (1951-55) est devenu Penang Squadron RAF
- Escadron de recherche radar RAF (1977-88)
- Refresher Flying Squadron RAF (1977-84) est devenu Refresher Flying Flight RAF
- Escadron d'entraînement de réserve RAF (1952-53)
- Royal Air Force College Air Squadron RAF (1992-95)
- Royal Naval Fighter Squadron RAF (1941-1942)
- Escadron d'hydravions RAF, Alexandrie
- Escadron d'hydravions RAF, Port-Saïd
- Escadron d'entraînement d'hydravions RAF (1931-41)
- Sentry Training Squadron RAF (1990-96) est devenu No. 23 Squadron RAF
- Service Ferry Escadron RAF (1940-41)
- Service Ferry Training Squadron RAF (1941) est devenu Ferry Training Unit RAF
- Escadron de développement du commandement des transmissions RAF (??-1962)
- L'escadron des transmissions de la RAF (1942) est devenu le 162e escadron de la RAF
- Escadron de Singapour RAF (1955-60)
- Special Transport Squadron RAF (1949-50) est devenu Special Communication Squadron RAF
- N° 1 Torpedo Training Squadron RAF (1918) est devenu n° 201 Training Depot Station RAF
- Escadron d'entraînement RAF, Sylt (1946-48)
- Escadron d'examen Western Union RAF (1950-1951)
- N°1435 Squadron RAF (1942-45)
- L'escadron 'B' (1920) est devenu l' escadron n°1 de la RAF
- L'Escadron 'B', Aegean (1918) est devenu le 223e Escadron de la RAF
- L'Escadron 'C', Aegean (1918) est devenu l' Escadron n° 220 de la RAF
- L'Escadron 'D', Aegean (1918) est devenu le 221e Escadron de la RAF
- L'escadron 'S' (1915 et 1939-40) est devenu le 244 escadron de la RAF
- Escadron 'T', Egypte (1919)
- Escadron de réserve « X » (canadien) (1917)
- L'Escadron 'X' (1943) est devenu le 617e Escadron de la RAF
- Escadron 'X', Egypte (1919)
- Escadron de réserve « Y » (canadien) (1917)
- Escadron 'Y', Egypte - Voir No. 4 Flying Training School RAF (1919)
- Escadron 'Y', Irak - Voir No. 4 Flying Training School RAF (1940)
- L'Escadron 'Z', Aegean (1918) est devenu le 222e Escadron de la RAF
- Escadron 'Z', Egypte (1919)
Escadrons de communication
Pour permettre le transport rapide des officiers de l'air, du personnel et d'autres personnes importantes, de nombreuses unités et quartiers généraux exploitaient des sections de communication, des escadrons, des escadrons ou des escadres.
Escadrons de ballons de barrage de l' armée de l'air auxiliaire
Codes d'escadrille
La plupart des unités de la Royal Air Force sont identifiées par des caractères alphabétiques (ou similaires), connus sous le nom de « code d'escadron », qui est peint sur tous les avions appartenant à cette unité. Lorsque des unités individuelles se voient attribuer un nombre inhabituellement élevé d'avions, plusieurs codes d'escadron ont été utilisés.
D'autres forces aériennes, en particulier celles d'autres pays du Commonwealth , ont souvent utilisé des systèmes d'identification similaires. Pendant la Seconde Guerre mondiale , lorsque des unités d'autres forces aériennes ont été rattachées à la RAF - comme les escadrons de l' article XV (également appelés « escadrons de la série 400 ») - leurs codes d'escadron ont souvent été modifiés, pour éviter toute confusion avec les unités de la RAF.
Historiquement, les codes étaient généralement constitués de deux lettres de l' alphabet , peintes sur l'arrière du fuselage à côté de la cocarde de la RAF . Ceux-ci formaient un suffixe ou un préfixe à l'indicatif d'appel de chaque avion (de l'autre côté de la cocarde) qui était généralement une seule lettre (par exemple " G pour George "). En général, lorsqu'un aéronef est perdu ou retiré du service, son indicatif d'appel a été appliqué à son remplacement ou à un autre aéronef.
Voir également
Remarques
Les références
- Halley, James J. Les escadrons de la Royal Air Force et du Commonwealth 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Royaume-Uni : Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, un dossier complet du mouvement et de l'équipement de tous les escadrons de la RAF et de leurs antécédents depuis 1912 . Shropshire, Royaume-Uni : Airlife Publishing, 1988 (deuxième édition 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Lac, Alain. "Unités volantes de la RAF". Éditions Airlife. Shrewsbury. 1999. ISBN 1-84037-086-6