Liste des navires de la marine royale yougoslave - List of ships of the Royal Yugoslav Navy
La marine du Royaume des Serbes, Croates et Slovènes - à partir de 1929, la Marine royale yougoslave ( serbo-croate : Kraljevska Jugoslavenska Ratna Mornarica , Краљевска Југословенска Ратна Морнарица ; KJRM) - comprenait une large gamme de navires de 1920 à 1920 Cette liste comprend tous les navires de guerre allant du croiseur léger aux vedettes lance-torpilles (VTT), et comprend également les moniteurs fluviaux qui opéraient sur le Danube et d'autres fleuves. Les gros navires auxiliaires tels que les annexes de sous- marins et les pétroliers sont inclus, mais pas les carcasses , les remorqueurs et les petites embarcations auxiliaires.
Le KJRM a été formé en 1920, mais ce n'est qu'en mars 1921 qu'un certain nombre d'anciens navires austro-hongrois ont été transférés, dont certains étaient déjà obsolètes. Les seuls navires de guerre modernes transférés étaient douze torpilleurs . Peu a été fait pour améliorer la flotte au cours des années 1920, mais la modernisation de la flotte était en cours depuis le début des années 1930, avec une fabrication britannique chef de la flottille suivie d'une classe de français conçu modernes destroyers et MTBs construites en Allemagne. La quasi-totalité de la flotte fut capturée par les puissances de l' Axe lors de l' invasion de la Yougoslavie en avril 1941 , mais quelques navires s'échappèrent pour former le KJRM-in-exil, qui opérait sous supervision britannique. Plus tard dans la guerre, plusieurs navires qui avaient été en service italien ont été renvoyés au KJRM-in-exil, et ceux-ci ont été rejoints par une corvette britannique . À la fin de la guerre, ces navires ont été transférés à la marine yougoslave naissante .
Navire de défense côtière
L'ancien SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf avait été achevé en tant que navire de guerre à toute épreuve en 1889. C'était un navire de défense côtière obsolète lorsqu'il a été acquis par la marine des Serbes, Croates et Slovènes en 1921, et a été mis au rebut l'année suivante.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
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3 pistolets de 30,5 cm (12 pouces)
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6 721
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15,5
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mars 1921
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Kumbor a été mis au rebut en 1922.
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Croiseur léger
L'ancien croiseur léger de classe Gazelle SMS Niobe avait été mis en service dans la marine impériale allemande en 1900, donc en 1941, le Dalmacija était obsolète et était utilisé comme navire-école d'artillerie. Capturé par les Italiens lors de l' invasion de la Yougoslavie en avril 1941 , il est mis en service dans la Marine royale italienne sous le nom de Cattaro . Elle a été capturée aux Italiens par les Allemands après l' armistice italien avec les Alliés en septembre 1943, et a servi dans la marine allemande sous le nom de Niobe . Elle a également servi dans la marine de l'État indépendant de Croatie sous le nom de Zniam avant d'être perdue en décembre 1943.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
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Pistolets 10 × 10,5 cm (4,1 pouces) L/40
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2 916
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21,5
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26 juin 1925
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Le Zniam a été échoué puis détruit par des vedettes lance-torpilles de la Royal Navy en décembre 1943.
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Destructeurs
Dubrovnik
Dubrovnik était un chef de flottille construit par un chantier naval britannique en 1930-1931. Capturé par les Italiens en avril 1941, il fut mis en service sous le nom de Premuda et fut le navire de guerre italien le plus important et le plus efficace de la Seconde Guerre mondiale. Il a été capturé par les Allemands après l'armistice italien et a servi de TA32 jusqu'à ce qu'il soit sabordé vers la fin de la guerre.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
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4 canons Škoda de 14 cm (5,5 pouces)
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1 880
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37
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11 octobre 1931
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Le TA32 est sabordé à Gênes le 24 avril 1945.
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Classe de Belgrade
La classe Belgrade étaient des destroyers de conception française achevés en 1937-1938. Zagreb a été sabordée lors de l'invasion de la Yougoslavie par l'Axe, mais Belgrade et Ljubljana sont tombées aux mains des Italiens. Ils ont servi avec les Italiens comme Sebenico et Lubiana respectivement. Le Lubiana a été perdu en avril 1943, mais le Sebenico a été capturé par les Allemands après la capitulation italienne et a servi sous le nom de TA43 jusqu'à ce qu'il soit sabordé à la fin de la guerre.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
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4 × canons Škoda de 12 cm (4,7 pouces)
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1 190
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38
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23 décembre 1937
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Le TA43 est sabordé à Trieste le 30 avril ou le 1er mai 1945.
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28 juin 1938
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Le Lubiana est coulé (ou échoué et déclaré perte totale) au large des côtes tunisiennes en avril 1943.
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30 mars 1938
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Zagreb est sabordé dans la baie de Kotor le 17 avril 1941.
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Corvette
Au début de 1944, la corvette HMS Mallow de classe Flower de la Royal Navy fut transférée à la Marine royale yougoslave en exil (KJRM-in-exile) et rebaptisée Nada . À la fin de la guerre, il est transféré dans la nouvelle marine yougoslave et rebaptisé Partizanka .
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
Royaume-Uni
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1 pistolet de 10,2 cm (4,0 pouces)
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925
|
16
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début 1944
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Partizanka a été renvoyé au Royaume-Uni en 1949.
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Canonnière/yacht royal
La canonnière et yacht royal Beli Orao est entré en service en 1939 et a été capturé par les Italiens en avril 1941 lors de l'invasion. Il a servi avec les Italiens sous le nom d' Alba puis de Zagabria avant d'être renvoyé dans la KJRM en exil à la fin de 1943. Il a survécu à la guerre et a été transféré dans la nouvelle marine yougoslave.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
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2 canons anti-aériens de 4 cm (1,6 po)
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558
|
18,5
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juin 1939
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Inconnu
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Bateaux lance-torpilles
classe 250t
Huit anciens torpilleurs austro-hongrois de classe 250 t ont été transférés au KJRM en 1921 et étaient les seuls navires de guerre modernes du KJRM lors de sa formation. Deux ont été perdus ou mis au rebut avant la Seconde Guerre mondiale, et le reste a été capturé par les Italiens lors de l'invasion de l'Axe de 1941 et mis en service par eux. Après la capitulation italienne, deux ont été renvoyés au KJRM en exil. Un autre navire a été coulé par des avions allemands alors qu'il était encore aux mains des Italiens, et un autre a été sabordé par son équipage italien. Sur les deux autres, l'un a été transféré à la marine de l'État indépendant de Croatie et a été coulé en 1944, et l'autre a servi dans la marine allemande sous le nom de TA48 et a été coulé au début de 1945. Les deux bateaux qui ont été rendus au KJRM- en exil ont été transférés à la marine yougoslave à la fin de la guerre et ont servi comme Golešnica et Cer .
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
Autriche-Hongrie |
4 tubes lance-torpilles de 45 cm (17,7 po)
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258-266
|
28
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mars 1921
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Golešnica a été mis au rebut en 1959.
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Le T2 a été démoli en 1939.
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Le TA48 a été coulé à Trieste par des avions alliés en février 1945.
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Le T4 s'est échoué et est devenu une perte totale en 1932.
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Cer a été mis au rebut en 1962.
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Le T6 est sabordé à Rimini en septembre 1943.
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Le T7 a été coulé au large de l' île de Murter en juin 1944.
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Le T8 a été coulé par des avions allemands en septembre 1943.
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Classe Kaïman
Quatre anciens torpilleurs austro-hongrois de classe Kaiman ont été transférés au KJRM en 1921, mais tous les quatre ont été mis au rebut et démolis entre 1928 et 1930.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
T9
|
Autriche-Hongrie |
3 tubes lance-torpilles de 45 cm (17,7 po)
|
206–208
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26
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mars 1921
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Les quatre bateaux ont été démolis entre 1928 et 1930.
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T10
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T11
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T12
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Bateaux lance-torpilles à moteur
Classe Uskok
Deux torpilleurs de classe Uskok de construction britannique ont été acquis par le KJRM en 1927. Les deux ont été capturés par les Italiens lors de l'invasion d'avril 1941. Mis en service avec de nouvelles désignations, ils ont tous deux été perdus ou frappés alors qu'ils étaient en service italien.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
Uskok
|
Royaume-Uni |
2 tubes lance-torpilles de 45,6 cm (18 pouces)
|
15
|
40
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1927
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Le MAS 1 D rebaptisé coule près de Mljet en avril 1942.
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etnik
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Le MS 47 rebaptisé est radié en septembre 1943.
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Classe Orjen
Huit torpilleurs de classe Orjen de construction allemande ont été achetés à l'Allemagne nazie entre le milieu et la fin des années 1930. Deux se sont échappés lors de l'invasion de la Yougoslavie en avril 1941 et sont devenus membres du KJRM en exil. Les six autres ont été capturés par les Italiens et mis en service par eux sous de nouvelles désignations. Deux ont été sabordés par leurs équipages au moment de la capitulation italienne en septembre 1943, et les quatre autres ont été capturés par les Allemands et renommés. Tous les quatre furent sabordés à Salonique en octobre 1944. Les bateaux qui s'étaient échappés furent transférés à la marine yougoslave à la fin de la guerre.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
Orjen
|
Allemagne |
2 tubes lance-torpilles de 55 cm (22 pouces)
|
61
|
31
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1936
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Le MS 41 rebaptisé est sabordé à Monfalcone en septembre 1943.
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Durmitor
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Inconnu
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Le TČ 391 rebaptisé a été radié en 1963.
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Souvobor
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1937
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Le MS 45 rebaptisé est sabordé à Cattolica en septembre 1943.
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Kajmakčalan
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Inconnu
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Le TČ 392 rebaptisé a été radié en 1963.
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Velebit
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Inconnu
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Les quatre bateaux ont été coulés à Salonique en octobre 1944.
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Dinara
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1939
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Rudnik
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1939
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Triglav
|
1939
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Sous-marins
Classe Hrabri
Deux sous- marins de classe Hrabri de fabrication britannique ont été mis en service en 1927. Lors de l'invasion d'avril 1941, l'un s'est échappé pour rejoindre le KJRM en exil, tandis que l'autre a été capturé par les Italiens puis mis au rebut. Le bateau qui s'est échappé a été utilisé comme navire d'entraînement à la lutte anti-sous-marine, et a été transféré à la marine yougoslave à la fin de la guerre et rebaptisé Tara .
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
Royaume-Uni |
6 tubes lance-torpilles de 53,3 cm (21 pouces)
|
975 (surfacé)
|
15.7 (surfacé)
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1927
|
Hrabri a été démoli par les Italiens en 1941.
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Tara a été radiée en 1954.
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Classe d' Osvetnik
Deux sous-marins de classe Osvetnik de fabrication française ont été mis en service en 1928-1929. Les deux ont été capturés par les Italiens lors de l'invasion d'avril 1941, après quoi ils ont été mis en service comme bateaux d'entraînement et d'expérimentation sous de nouveaux noms. Ils furent tous deux sabordés lors de la capitulation italienne.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
La France |
6 tubes lance-torpilles de 55 cm (22 po)
|
630 (surfacé)
|
14,5 (surfacé)
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1929
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Le rebaptisé Francesco Rismondo est sabordé à Bonifacio en septembre 1943.
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1928
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Le rebaptisé Antonio Bajamonti est sabordé à La Spezia en septembre 1943.
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Les poseurs de mines
Classe Galeb
Six poseurs de mines de classe Galeb de fabrication allemande ont été achetés peu après la création du KJRM. Tous les six ont été capturés par les Italiens lors de l'invasion d'avril 1941, et ont été mis en service par eux sous de nouveaux noms. Cinq ont été perdus avant la capitulation italienne en septembre 1943, mais un a été transféré au KJRM en exil en décembre de la même année et a survécu à la guerre pour servir dans la marine yougoslave d'après-guerre sous le nom de Pionir puis de Zelengora .
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
Galeb
|
Allemagne |
2 × pistolets Škoda 9 cm (3,5 pouces) L/45
|
500
|
16
|
juillet 1921
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Le Selve rebaptisé a été démantelé en 1948.
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Orao
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Le Zelengora rebaptisé a été éliminé en 1962.
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Labud
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L' Oriole rebaptisé a été sabordé en juillet 1943.
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Jastreb
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Le Zirona renommé fut détruit par son propre équipage en novembre 1941.
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Kobac
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L' Unie rebaptisée a été détruite en janvier 1943.
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Sokol
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L' Eso rebaptisé a été coulé en janvier 1943.
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Zmaj
L' offre d'hydravions de construction allemande Zmaj a été mise en service dans le KJRM en 1930, mais a été convertie en poseur de mines en 1937. Capturée par les Allemands en avril 1941, elle a servi dans l'offre d'hydravions, le sauvetage d'avions et le transport de troupes en tant que Drache . À la fin de 1942, il est remis en service comme poseur de mines et est utilisé pour des essais à bord d' hélicoptères en 1943 avant d'être coulé en septembre 1944.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
Allemagne
|
2 canons anti-aériens L/55 de 8,35 cm (3,29 po)
|
1 840
|
15
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1930
|
Drache a été coulé en septembre 1944.
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Classe Malinska
En 1931, la KJRM acquiert cinq anciens mouilleurs de mines austro-hongrois, connus sous le nom de classe Malinska . En avril 1941, ils furent tous capturés par les Italiens, bien que l'un ait été sabordé, il fut relevé et réparé. Deux ont été capturés par les Allemands au moment de la capitulation italienne en septembre 1943, et ont été perdus entre leurs mains ou alors qu'ils servaient dans la marine de l'État indépendant de Croatie. Trois ont été rendus à la KJRM en exil et ont survécu à la guerre pour servir dans la nouvelle marine yougoslave.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
Malinska
|
Autriche-Hongrie |
1 canon antiaérien L/30 de 6,6 cm (2,6 pouces)
|
126
|
9
|
1931
|
Inconnu
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Marjan
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L' Ugliano rebaptisé a probablement été perdu entre les mains des Allemands.
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Meljine
|
Inconnu
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Mljet
|
Inconnu
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Mosor
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Le Pasman rebaptisé a été mis au rebut en 1954.
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Démineurs
Lors de sa formation en 1921, le KJRM s'est procuré quatre anciens torpilleurs austro-hongrois de la classe Schichau qui avaient été convertis en dragueurs de mines . Trois ont été jetés peu de temps après, mais un a servi de navire-école jusqu'à l'invasion d'avril 1941, date à laquelle il a été capturé par les Italiens. Les Allemands la capturèrent en septembre 1943 et elle fut perdue entre leurs mains quelque temps plus tard.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
D1
|
Autriche-Hongrie |
2 pistolets L/23 de 3,7 cm (1,5 po)
|
87-89
|
19
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mars 1921
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D1 a été abandonné en 1924.
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D2
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D2 a été perdu aux mains des Allemands.
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D3
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Ces deux bateaux ont également été abandonnés en 1924.
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D4
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Annexes sous-marines
Deux annexes de sous-marins étaient exploitées par le KJRM, l'une a été convertie à partir d'un pétrolier de construction allemande obtenu des Austro-hongrois, et l'autre était un navire commercial britannique converti pour le rôle au moment où les sous-marins de construction britannique ont été acquis. Ce dernier navire a été capturé par les Italiens en avril 1941 mais a survécu à la guerre pour servir dans la marine yougoslave d'après-guerre.
Navire/navire | Origine | Déplacement en tonnes longues | En service | Sort |
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Sitnica
|
Empire allemand
|
370
|
mars 1921
|
Inconnu
|
Hvar
|
Royaume-Uni
|
2 600
|
1927
|
Hvar a été mis au rebut en 1953.
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Navires de sauvetage
Le KJRM exploitait deux navires de sauvetage . Le premier était un ancien navire austro-hongrois qui a été démoli à la fin des années 1920. Il a été remplacé par un navire de construction allemande.
Navire/navire | Origine | Déplacement en tonnes longues | En service | Sort |
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Moćni
|
Autriche-Hongrie
|
265
|
mars 1921
|
Moćni a été mis au rebut en 1929.
|
Spasilac
|
Allemagne
|
740
|
1929
|
Inconnu
|
Citernes
Le KJRM disposait de deux pétroliers , un pour le pétrole et un pour l'eau. Le pétrolier a été coulé aux mains des Italiens en 1943, et le pétrolier a été supprimé à la fin de la guerre.
Navire/navire | Origine | Déplacement en tonnes longues | En service | Sort |
---|---|---|---|---|
Lovćen
|
Inconnu
|
561
|
1932
|
Lovćen a été supprimé en 1945.
|
Péroun
|
4 500
|
1939
|
Perun a été coulé en mars 1943.
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Flottille fluviale
Le KJRM a hérité de quatre moniteurs fluviaux de la marine austro-hongroise, chacun d'une classe différente . En avril 1941, l'un a été coulé et les autres ont été sabordés. L'un des navires sabordés a été relevé et mis à la ferraille. Les deux autres ont été levés et utilisés par la marine de l'État indépendant de Croatie, et ont été perdus à la fin de la guerre, l'un ayant été levé après la guerre et mis en service jusqu'en 1962.
Navire/navire | Origine | Armement primaire | Déplacement en tonnes longues | Vitesse maximale en nœuds | En service | Sort |
---|---|---|---|---|---|---|
Autriche-Hongrie |
2 × 12 cm (4,7 pouces) canons L/45
2 × 12 cm L/10 obusiers |
570
|
13,5
|
mars 1921
|
Le Vardar a été sabordé en avril 1941.
|
|
2 canons de 12 cm L/35
1 obusier de 12 cm L/10 |
430
|
13
|
Sava a été frappée en 1962.
|
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2 canons de 12 cm L/45
3 obusiers de 12 cm L/10 |
528
|
13
|
Drava a été élevé par la Hongrie et mis au rebut pendant la guerre.
|
|||
2 canons de 12 cm L/35
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441
|
dix
|
Le rebaptisé Bosna a été miné en juin 1944
|
Voir également
Remarques
Notes de bas de page
Les références
Livres
- Brescia, Maurizio (2012). La marine de Mussolini . Barnsley, Yorkshire du Sud : Éditions Seaforth. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, éd. (1980). Tous les navires de combat du monde de Conway, 1922-1946 . Londres, Angleterre : Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
- Fraccaroli, Aldo (1974). Navires de guerre italiens de la Seconde Guerre mondiale . Londres, Angleterre : Ian Allan Publishing. OCLC 834485650 .
- Gardiner, Robert, éd. (1979). Tous les navires de combat du monde de Conway, 1860-1905 . Londres, Angleterre : Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5.
- Gardiner, Robert, éd. (1983). Tous les navires de combat du monde de Conway, 1947-1982 . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 978-0-87021-919-1.
- Gardiner, Robert, éd. (1985). Tous les navires de combat du monde de Conway, 1906-1921 . Londres, Angleterre : Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Greger, René (1976). Navires de guerre austro-hongrois de la Première Guerre mondiale . Londres, Angleterre : Allan. ISBN 978-0-7110-0623-2.
- Gröner, Erich (1990). Navires de guerre allemands : 1815-1945 . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Hildebrand, Hans H. ; Röhr, Albert ; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe [ Les navires de guerre allemands ] (en allemand). 6 . Ratingen, Allemagne : Mundus Verlag. ISBN 3-7822-0237-6.
- Lenton, Henry Trevor (1975). Navires de guerre allemands de la Seconde Guerre mondiale . Londres, Angleterre : Macdonald et Jane's. ISBN 978-0-356-04661-7.
- Paterson, Laurent (2015). Schnellboote : Une histoire opérationnelle complète . Barnsley, Angleterre : Éditions Seaforth. ISBN 978-1-84832-083-3.
- Rohwer, Jürgen ; Hummelchen, Gerhard (1992). Chronologie de la guerre en mer 1939-1945: L'histoire navale de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 978-1-55750-105-9.
- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 978-0-87021-326-7.
Journaux
Sites Internet
- Niehorster, Léo (2016). "Ordre de bataille des opérations dans les Balkans Commandement de la défense côtière de la Marine royale yougoslave le 6 avril 1941" . Léo Niehorster . Consulté le 1er décembre 2016 .
- Haworth, RB (2016a). " Najade " . Indice des navires Miramar . Nouvelle-Zélande : RB Haworth. 6100091 . Consulté le 1er décembre 2016 .
- Haworth, RB (2016b). " Umtali ( Hvar )" . Indice des navires Miramar . Nouvelle-Zélande : RB Haworth. 1105810 . Consulté le 1er décembre 2016 .
- Haworth, RB (2016c). " Perun " . Indice des navires Miramar . Nouvelle-Zélande : RB Haworth. 6110884 . Consulté le 1er décembre 2016 .