Mur de Londres - London Wall
Emplacement | Centre de Londres |
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Région | Le Grand Londres |
Coordonnées | 51°31′N 0° 05′O / 51.51°N 0.08°W Coordonnées : 51.51°N 0.08°W51°31′N 0° 05′O / |
Taper | Fortification |
Longueur | 3,2–4,0 km |
Zone | 1,33 km² |
Histoire | |
Matériel | Ragstone du Kent (sections romaines) et brique (ajouts ultérieurs) |
Fondé | c. 200 après JC |
Périodes | Romain au début du 17ème siècle |
Remarques sur le site | |
État | Des restes fragmentaires |
Accès publique | Partiellement |
Le mur de Londres était un mur défensif construit pour la première fois par les Romains autour de la ville portuaire stratégiquement importante de Londinium en c. AD 200. Il a des origines comme un premier mur de monticule et un fossé de c. AD 100 et un fort initial, maintenant appelé fort Cripplegate après la porte de la ville qui a été placée dans son mur nord plus tard, construite en 120-150 où il a ensuite été complétée par des romains constructeurs en défense de la ville à l' échelle. Au fil du temps, alors que l' influence romaine diminuait avec le départ de l'armée romaine en c. 410, leur retrait a conduit à son délabrement, alors que le pouvoir politique sur l'île s'est dispersé à travers la période Heptarchy (sept royaumes) de l'Angleterre anglo-saxonne . Depuis la conquête de Guillaume le Conquérant , des restaurations et réparations médiévales successives jusqu'à son utilisation ont été entreprises. Ce mur a largement défini les limites de la City de Londres jusqu'à la fin du Moyen Âge , lorsque la population augmente et que le développement des villes autour de la ville a brouillé le périmètre.
Des événements tels que la guerre des roses ont également joué un rôle dans le développement du mur. Cela peut être vu sur des fragments de mur dans les briques distinctives utilisées pour augmenter sa hauteur à travers les briques à couches caractéristiques de la période Tudor et les créneaux crénelés ajoutés . Tout au long de son existence, le mur a servi à de multiples fins telles que la fortification, le contrôle de la population et la fonction de frontière cérémonielle pour la ville.
À partir du XVIIIe siècle, l'expansion de la City de Londres a vu de grandes parties du mur démolies, y compris ses portes de la ville, pour améliorer la fluidité du trafic ; ou incorporés dans des bâtiments neufs ou existants. Au fil du temps, des parties du mur ont été perdues à cause de ce développement, bien que les efforts archéologiques et de conservation à partir de la Seconde Guerre mondiale aient aidé à préserver des sections du mur de la ville en tant que monuments classés .
Comme la plupart des autres murs de la ville en Angleterre, et contrairement à de rares exemples tels que York , le mur de Londres n'existe pratiquement plus, la plupart de ses fondations et/ou structures survivantes ayant été soit enfouies sous terre, soit enlevées. Son existence, cependant, peut encore être vue à travers un certain nombre de structures découvertes et/ou préservées, de documents (voir carte interactive) et dans l'architecture urbaine moderne comme la London Wall Road qui fait écho au périmètre de la section nord du mur de Londres.
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Histoire
Mur de Londres romain
Bien que la raison exacte de la construction du mur soit inconnue, il semble avoir été construit à la fin du IIe ou au début du IIIe siècle de notre ère. C'était environ 80 ans après la construction en 120 du fort de la ville, dont les murs nord et ouest ont été épaissis et doublés de hauteur pour faire partie du nouveau mur de la ville. L'incorporation des murs du fort a donné à la zone fortifiée sa forme distinctive dans la partie nord-ouest de la ville.
Il a continué à se développer jusqu'à au moins la fin du 4ème siècle, ce qui en fait l'un des derniers grands projets de construction entrepris par les Romains avant le départ des Romains de la Grande-Bretagne en 410. Les raisons de sa construction peuvent avoir été liées à l'invasion du nord de la Grande-Bretagne. par les Pictes qui ont envahi le mur d'Hadrien dans les années 180. Cela peut être lié à la crise politique qui a émergé à la fin du IIe siècle lorsque le gouverneur de Grande-Bretagne, Clodius Albinus , consolidait son pouvoir après avoir revendiqué le droit de succession en tant qu'empereur romain . Après une lutte avec son rival Septime Sévère , Albinus est vaincu en 197 à la bataille de Lugdunum (près de Lyon , France). Le stimulus économique fourni par le mur et les campagnes ultérieures de Septime en Écosse ont amélioré la prospérité financière de Londinium au début du IIIe siècle.
Caractéristiques du mur de Londres romain
Les portes du mur coïncidaient avec leur alignement sur le réseau britannique de voies romaines . Les portes d'origine, dans le sens des aiguilles d'une montre de Ludgate à l'ouest à Aldgate à l'est, étaient : Ludgate , Newgate , Cripplegate , Bishopsgate et Aldgate . Aldersgate , entre Newgate et Cripplegate, a été ajouté vers 350. ( Moorgate , initialement juste une poterne , a été construit plus tard encore, à l'époque médiévale).
La longueur et la taille du mur en ont fait l'un des plus grands projets de construction de la Grande-Bretagne romaine. Il y avait des passerelles, des tours et des fossés défensifs, et a été construit à partir de Kentish ragstone , qui a été amené par barge de carrières près de Maidstone . Il mesurait 3,2 km (2 mi) de long, englobant une superficie d'environ 330 acres (130 ha). Il mesurait de 2,5 m (8 pi) à 3 m (10 pi) de large et jusqu'à 6 m (20 pi) de haut. Le fossé ou la fosse devant le mur extérieur mesurait 2 m (6 pi 7 po) de profondeur et jusqu'à 5 m (16 pi) de largeur. Il y avait au moins 22 tours espacées d'environ 64 m (210 pi) sur la partie est du mur.
Tamise romaine à Londres
Les travaux d'excavation ont tracé un développement important de 300 mètres de fronts de mer à pans de bois à l'est et à l'ouest du site moderne du pont de Londres, avec un morceau de pont en bois trouvé au bout de Fish Street Hill. Les constructions avançant d'environ 35 mètres dans la Tamise ont eu lieu entre la fin du Ier et le milieu du IIIe siècle, soulignant qu'entre ces périodes aucun mur ne s'élevait contre la rivière.
Après que Londinium ait été attaquée à plusieurs reprises par des pirates saxons à la fin du IIIe siècle, la construction d'un mur supplémentaire au bord de la rivière, construit par phases, a commencé en 280 et a été réparé c. 390. L'existence de cette section riveraine a longtemps été mise en doute en raison d'un manque de preuves, mais des fouilles à la Tour de Londres en 1977 ont montré que la section de la courtine intérieure entre les tours Lanthorne et Wakefield, au sud de la Tour Blanche , était à l'origine la partie orientale du mur romain au bord de la rivière qui a été construit ou reconstruit à la fin du 4ème siècle. Le mur au bord de la rivière peut avoir un accès limité à la Tamise, à la fois commercial et autre, de sorte qu'il peut avoir reflété une diminution du niveau d'activité au sein de la ville.
On ne sait pas combien de temps le mur au bord de la rivière a survécu, mais il y a des références à une partie de celui-ci près du quai de Queenhithe , dans deux chartes de 889 et 898. Il n'y a actuellement aucune preuve de restauration post-romaine, donc les sections survivantes ne sont pas probablement avoir fait partie, ou une partie importante, des défenses bien après la période romaine.
La disparition du mur de Londres romain
Avec l'effondrement de l' Empire romain d'Occident , Londinium a cessé d'être la capitale de Britannia bien que la culture romano-britannique se soit poursuivie dans la région de St Martin-in-the-Fields jusqu'aux environs de 450. Cependant, les défenses ont dû conserver une partie de leur ancienne redoutable force car la Chronique anglo-saxonne mentionne que les Romano-Britanniques se replient sur Londres après leur sanglante défaite à la bataille de Crecganford ( Crayford , Kent) aux mains de Hengist et Horsa , chefs des envahisseurs saxons.
Mur de Londres anglo-saxon
Renaissance de la ville anglo-saxonne
De c. 500, une colonie anglo-saxonne connue sous le nom de Lundenwic s'est développée dans la même zone légèrement à l'ouest de la vieille ville romaine abandonnée. Vers 680, Londres avait suffisamment repris vie pour devenir un grand port saxon. Cependant, l'entretien du mur n'a pas été maintenu et Londres a été victime de deux assauts vikings réussis en 851 et 886.
En 886, le roi du Wessex , Alfred le Grand , accepta formellement les termes du seigneur de guerre danois , Guthrum , concernant la zone de contrôle politique et géographique qui avait été acquise par l'incursion des Vikings. Dans la partie est et nord de l'Angleterre, avec sa frontière s'étendant à peu près de Londres à Chester , les Scandinaves établiraient Danelaw .
Restauration anglo-saxonne du mur de Londres
La même année, la Chronique anglo-saxonne rapporte que Londres a été « refondée » par Alfred. Les recherches archéologiques montrent que cela impliquait l'abandon de Lundenwic et un renouveau de la vie et du commerce à l'intérieur des anciens murs romains. Cela faisait partie de la politique d'Alfred consistant à construire une défense en profondeur du royaume de Wessex contre les Vikings ainsi qu'à créer une stratégie offensive contre les Vikings qui contrôlaient la Mercie . Le Burghal Hidage de Southwark a également été créé sur la rive sud de la Tamise pendant cette période.
Les murs de la ville de Londres ont été réparés au fur et à mesure que la ville grandissait lentement jusqu'à environ 950, lorsque l'activité urbaine a considérablement augmenté. Une grande armée viking qui a attaqué le bourg de Londres a été vaincue en 994.
Mur de Londres médiéval
Au XIe siècle, Londres était au-delà de toute comparaison la plus grande ville d'Angleterre. L'abbaye de Westminster , reconstruite dans le style roman par le roi Édouard le Confesseur , était l'une des plus grandes églises d'Europe. Winchester était auparavant la capitale de l'Angleterre anglo-saxonne, mais à partir de cette époque, Londres était le principal forum des commerçants étrangers et la base de la défense en temps de guerre. De l'avis de Frank Stenton : « Elle avait les ressources, et elle développait rapidement la dignité et la conscience politique propres à une capitale nationale.
Restauration du mur de Londres médiéval
La taille et l'importance de Londres ont conduit au réaménagement des défenses de la ville. Au début de la période médiévale – après la conquête normande de l'Angleterre – les murs ont subi d'importants travaux qui comprenaient des créneaux , des portes supplémentaires et d'autres tours et bastions. Outre les sept portes du mur de la ville et les quatre barres, il y a les 13 portes d'eau sur la Tamise où les marchandises étaient déchargées des navires. Ceux-ci incluent Billingsgate et Bridge Gate. De plus, il y avait des portes réservées aux piétons telles que Tower Gate et la poterne de la Tour de Londres .
Une autre caractéristique défensive médiévale était la restauration du fossé défensif immédiatement adjacent à l'extérieur du mur. Le nom de la rue Houndsditch rappelle une partie de cette ancienne caractéristique. Cela semble avoir été recoupé en 1213, le fossé restauré ayant été coupé en V sur une profondeur de 6 pieds et une largeur comprise entre 9 et 15 pieds.
Le recoupage du fossé a peut-être détourné une partie des eaux du Walbrook qui auraient autrement traversé la ville, et le mur lui-même semble avoir agi comme un barrage, obstruant partiellement le Walbrook et menant aux conditions marécageuses à l'espace ouvert de Moorfields , juste au nord du mur.
Alors que Londres continuait de croître tout au long de la période médiévale, le développement urbain s'est développé au-delà des murs de la ville. Cette expansion a conduit aux mots suffixes "Sans" et "À l'intérieur" qui indiquent si une zone de la ville - et généralement appliquée aux quartiers - est tombée à l'extérieur ou à l'intérieur du mur de Londres, bien que seuls Farringdon et (anciennement) Bridge aient été divisés en deux parties distinctes. quartiers de cette façon (pont sans tomber au-delà des portes sur le pont de Londres ). Certains quartiers – Aldersgate , Bishopsgate et Cripplegate – couvrent une zone à la fois à l'intérieur et à l'extérieur du mur ; bien qu'elle ne soit pas divisée en quartiers séparés, souvent la partie (ou « division ») à l'intérieur du mur est indiquée (sur les cartes, dans les documents, etc.) comme étant « à l'intérieur » et la partie à l'extérieur du mur comme étant « à l'extérieur ». Archaïquement infra (à l'intérieur) et extra (sans) ont également été utilisés et les termes « intra-muros » et « extra-muros » sont également utilisés pour décrire le fait d'être à l'intérieur ou à l'extérieur de la partie fortifiée de la ville.
Le suffixe est appliqué à certaines églises et paroisses proches des portes de la ville, telles que St Audoen dans Newgate et St Botolph-without-Bishopsgate .
La disparition du mur de Londres médiéval
Les limites de la ville de Londres ont cessé de coïncider avec l'ancien mur de la ville alors que la ville étendait sa juridiction au cours de la période médiévale . La juridiction de la ville s'est étendue vers l'ouest, traversant la frontière ouest historique de la colonie d'origine - la River Fleet - le long de Fleet Street jusqu'à Temple Bar . La ville accueillait également les autres « bars de la ville », des péages situés juste au-delà de l'ancienne zone fortifiée : Holborn Bar , West Smithfield Bar et Whitechapel Bar . C'étaient les entrées importantes de la ville et leur contrôle était vital pour maintenir les privilèges spéciaux de la ville sur certains métiers.
Grand Incendie de Londres
Lors du grand incendie de Londres en septembre 1666, presque toute la ville médiévale de Londres à l'intérieur du mur a été détruite. Les sept portes de la ville de Londres, avec de nombreuses réparations et reconstructions au fil des ans, ont résisté jusqu'à ce qu'elles soient toutes démolies entre 1760 et 1767. Les travaux de démolition des murs se sont poursuivis jusqu'au XIXe siècle ; cependant, de grandes sections du mur ont été incorporées dans d'autres structures.
Mur de Londres du 20e siècle
Deuxième Guerre mondiale
Blitz de Londres
Le Blitz pendant la Seconde Guerre mondiale , à travers l'ampleur des bombardements et de la destruction des bâtiments et du paysage environnant, a révélé de nombreuses parties du mur de Londres.
A 00h15 le 28 Août 1940, au cours de la pré-vague de bombardements avant le Blitz de Londres , les bâtiments et les parties du mur ont été détruits entre Fore Street et le cimetière de Saint - Alphage jardins autour Cripplegate . Cela a révélé des parties du mur invisibles depuis plus de 300 ans alors que les décombres des bâtiments détruits autour de lui étaient enlevés.
Deuxième grand incendie de Londres
Le 29 décembre 1940, une section près du musée de Londres a été révélée à Noble Street après la dévastation d'un raid aérien au plus fort du Blitz, qui a en outre contribué à provoquer le deuxième grand incendie de Londres .
Efforts de conservation et du patrimoine
En 1984, le Museum of London a mis en place un Wall Walk de la Tour de Londres au musée, en utilisant 23 panneaux carrelés. Un certain nombre d'entre eux ont été détruits au cours des années suivantes. À Noble Street, les panneaux ont été remplacés par des panneaux de verre gravé. Ceux-ci étaient destinés à servir de prototype pour de nouveaux panneaux tout au long de la promenade, mais aucun autre remplacement n'a été effectué. L'un des fragments de mur les plus grands et les plus facilement accessibles se trouve juste à l'extérieur de la station de métro Tower Hill , avec une réplique de la statue de l'empereur Trajan devant lui. Il y a une autre section survivante préservée dans le sous-sol du bâtiment One America Square . Il y a d'autres vestiges dans le sous-sol de l' Old Bailey .
Impact sur la ville actuelle
La disposition des murs romains et médiévaux a eu un effet profond sur le développement de Londres, même jusqu'à nos jours. Les murs ont limité la croissance de la ville, et l'emplacement du nombre limité de portes et le tracé des routes à travers elles ont façonné le développement à l'intérieur des murs, et d'une manière beaucoup plus fondamentale, au-delà d'eux. A quelques exceptions près, les portions du réseau routier moderne se dirigeant vers l'ancienne enceinte fortifiée sont les mêmes que celles qui passaient par les anciennes portes médiévales.
Une partie de la route empruntée à l'origine par le mur nord est commémorée, bien que maintenant peu suivie, par la route également appelée London Wall, sur laquelle se trouve le musée de Londres. La route moderne commence à l'ouest avec la jonction Rotunda à Aldersgate , puis passe à l'est après Moorgate , à partir de laquelle elle est parallèle à la ligne du mur de la ville et devient finalement Wormwood Street avant d'atteindre Bishopsgate . Cet alignement, cependant, est le résultat d'une reconstruction entre 1957 et 1976. Avant cela, le mur de Londres était plus étroit et s'étendait derrière la ligne du mur de la ville sur toute sa longueur, de Wormwood Street à Wood Street. La section ouest est maintenant le jardin St Alphage.
Les douves du mur forment la rue de Houndsditch. C'était autrefois le principal site d'élimination des déchets de Londres et était connu pour son odeur épouvantable ; son nom, selon l'historien du XVIe siècle John Stow , est dérivé « de ce qu'à l'époque où le même gisait ouvert, beaucoup de saleté (transportée de la ville), en particulier des chiens morts, y étaient déposés ou jetés ». Le fossé a finalement été recouvert et comblé à la fin du XVIe siècle, devenant la ligne de la rue susmentionnée.
Cours
Section du mur est
Tour de Londres
La section orientale du mur commence dans ce qui est maintenant la Tour de Londres . Dans l'enceinte de la tour, les restes du mur le plus à l'est peuvent encore être vus avec une ligne dans les chemins se dirigeant vers le nord à l'intérieur de l'enceinte de la tour pour indiquer où il se trouvait avant que la majeure partie ne soit démolie pour étendre la fortification de la tour. Cela a suivi avec une jonction au fossé de la Tour de Londres à la Tower Hill Poterne , porte 1, une entrée fortifiée médiévale. Les fondations de cette entrée sont encore visibles aujourd'hui dans le métro piéton de Tower Hill. D'autres grandes sections du mur peuvent également être vues plus loin dans les jardins de Tower Hill.
Aldgate
Le mur de Tower Hill passe ensuite à l'est de Walbrook vers la deuxième porte historique, Aldgate - Gate 2. Celles-ci auraient conduit au réseau routier romain vers Essex et East Anglia via Stratford et Colchester . À l'heure actuelle, les routes Leadenhall et Frenchurch Street mènent à Aldgate High Street où les fondations de la porte sont enterrées à peu près à l'intersection de la rue Jewry. En suivant le mur nord, il passe entre ce qui est maintenant l'école Aldgate et Aldgate Square.
Bishopsgate
D'Aldgate, le mur s'est ensuite dirigé vers le nord-ouest en direction de la porte 3, Bishopsgate. La route à travers cela aurait conduit sur le réseau routier romain vers Lincoln et York . La route actuelle, l'A11 en direction du Nord, passe désormais sur les fondations de cette porte.
Coupe du mur nord
Moorgate
De Bishopsgate, longer la section nord du mur mène à la porte 4; Moorgate. Jusqu'en 1415, il s'agissait d'une petite poterne menant à la zone marécageuse de Moorfields à Finsbury . Les conditions humides ont probablement été causées par le mur obstruant partiellement l'écoulement du Walbrook . Moorgate est resté mal relié avec aucune route d'accès directe du sud jusqu'en 1846, quelque temps après la démolition du mur. London Wall, la route moderne qui suit cette section du mur, traverse maintenant les fondations de cette porte. À partir d'ici au nord se trouvent des routes vers Finsbury .
Cripplegate
Route vers la Chartreuse de Londres , Clerkenwell et Islington .
Aldersgate
Avec un accès direct à des itinéraires plus locaux.
Coupe du mur ouest
Nouveau portail
High Holborn et Oxford Street , avec accès via la Devil's Highway à Silchester et Bath, et Watling Street à St Albans et aux West Midlands. Ces routes menant au-dessus de la flotte fluviale .
Ludgate
Caractéristiques
Bastions
Les bastions, une tour construite contre le mur de la ville, sont dispersés irrégulièrement sur son périmètre. Non liés au mur de la ville lui-même, ils sont considérés comme ajoutés après la construction du mur et même plus tard par les constructeurs post-romains.
21 bastions sont actuellement connus (d'autres peuvent être découverts) qui peuvent être regroupés en une section est de la Tour de Londres à Bishopsgate (B1 - 10), un seul bastion à l'ouest de Bishopsgate (B11) et une section ouest (B12 - 21). Entre la section est et ouest, un écart de 731 mètres (2 400 pieds ou 800 mètres) le long de la section nord du mur de la ville n'a aucun bastion enregistré.
Monuments et monuments connus
Emplacement | Coordonnées | Galerie | La description | État de conservation | Remarques |
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Tour de Londres | 51°30′28,4″N 0°04′32,2″O / 51,507889°N 0,075611°W | La Tour de Londres est exploitée par Historic Royal Palaces et n'est pas ouverte au public à moins qu'un billet ne soit acheté. | |||
Les jardins de Tower Hill | 51°30′35.7″N 0°04′33.7″O / 51,509917°N 0,076028°O | Bâtiment classé Grade 1
|
Ouvert au public.
|
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Colline de la Tour | 51°30′38,1″N 0°04′34,1″O / 51.510583°N 0.076139°O | Monument programmé
|
Partiellement accessible au public. Accessible via un
rue latérale pour une vue latérale (comme on le voit sur cette photo). Pour l'avant vue, l'accès se fait par la propriété privée CitizenM Tour de l'hôtel de Londres. |
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Sous-sol de la maison murale romaine, 1-2 frères béquilles et maison de l'empereur | 51°30′43,8″N 0°04′35,4″O / 51,512167°N 0,076500°O | Monument programmé
|
Pas d'accès public. | ||
Parking souterrain du mur de Londres | 51°31′03.4″N 0°05′25.9″O / 51,517611°N 0,090528°O | Situé dans le parking souterrain de London Wall. | Monument programmé
|
Ouvert au public. Accès par le parking souterrain de London Wall 24h/24 et 7j/7. | |
Parking souterrain du mur de Londres | 51°31′03.0″N 0°05′43.5″O / 51.517500°N 0.095417°W | Situé dans le parking souterrain de London Wall. | Monument programmé
|
Pas d'accès public - caché de la vue. | |
Rue d'Aldersgate | 51°31′00,2″N 0°05′48,7″O / 51.516722°N 0.096861°W | Situé sous la route et la chaussée.
|
Monument programmé
|
||
Sous-sol de la Cour pénale centrale, Old Bailey | 51°30′55.3″N 0°06′06.1″O / 51,515361°N 0,101694°W | Monument programmé
|
Pas d'accès public. Potentiellement arrangé pour voir à travers une visite dans l'Old Bailey. |
Signalétique associée
Emplacement | Coordonnées | Galerie | La description | Remarques |
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Colline de la Tour
passage piéton |
51°30′34.1″N 0°04′33.1″O / 51,509472°N 0,075861°W |
Transcription de la plaque 1 du London Wall Walk
Transcription de la tuile 2 'The London Wall Walk Le London Wall Walk suit la ligne originale du mur de la ville sur une grande partie de sa longueur, de la forteresse royale de la Tour de Londres au musée de Londres, situé dans le développement moderne de grande hauteur du Barbican . Entre ces deux points de repère, le Wall Walk passe des morceaux du mur survivants visibles par le public et les sites des portes maintenant enfouis profondément sous les rues de la ville. Il passe également près de huit des quarante et une églises de la ville survivantes. La promenade est longue de 1 3/4 miles (2,8 km) et est marquée par vingt et un panneaux qui peuvent être suivis dans les deux sens. L'achèvement de la marche prendra entre une et deux heures. Les fauteuils roulants peuvent atteindre la plupart des sites individuels bien que l'accès soit difficile à certains endroits.
Transcription de la tuile 5 « Pendant près de quinze cents ans, la croissance physique de la City de Londres a été limitée par son mur défensif. Le premier mur a été construit par les Romains c. 200 après JC, cent cinquante ans après la fondation de Londinium. Il s'étendait sur 2 miles (3,2 km), incorporant un fort préexistant. Au IVe siècle, les Romains renforcèrent les défenses avec des tours sur la partie orientale de la muraille. Le mur romain a formé la fondation du mur de la ville plus tard. Au cours de la période saxonne , le mur s'est délabré, mais les reconstructions et réparations successives médiévales et Tudor l'ont restauré en tant que mur défensif. À l'exception d'un réalignement médiéval dans la région de Blackfriars , le mur n'était plus nécessaire pour la défense. Une grande partie a été démolie aux XVIIIe et XIXe siècles et là où des sections ont survécu, elles ont été ensevelies sous des magasins et des entrepôts. Au cours du 20ème siècle, plusieurs sections ont été révélées par des fouilles et conservées ». |
Ouvert au public. | |
Les jardins de Tower Hill | 51°30′35,6″N 0°04′34,5″O / 51.509889°N 0.076250°W |
Transcription de la plaque 2 du London Wall Walk
« Le London Wall Walk suit la ligne du mur de la ville de la Tour de Londres au Musée de Londres. La promenade est longue de 1 3/4 miles (2,8 km) et est marquée par vingt et un panneaux qui peuvent être suivis dans les deux sens. Le mur de la ville a été construit par les Romains vers 200 après JC. Pendant la période saxonne, il est tombé en ruine. Du XIIe au XVIIe siècle, de grandes sections de la muraille romaine et des portes ont été réparées ou reconstruites. À partir du XVIIe siècle, alors que Londres s'étendait rapidement, le mur n'était plus nécessaire à la défense. Au cours du XVIIIe siècle, la démolition de certaines parties du mur a commencé et au XIXe siècle, la majeure partie du mur avait disparu. Ce n'est que récemment que plusieurs sections sont redevenues visibles.
«Cette section impressionnante de mur se dresse toujours à une hauteur de 35 pieds (10,6 m). L'ouvrage romain survit au niveau du chemin de ronde, haut de 4,4 m (14 1/2 pieds), avec des pierres médiévales au-dessus. Le mur a été construit avec des blocs de ragstone posés en sandwich qui ont pris en sandwich un noyau de gravats et de mortier. Des couches de tuiles rouges plates ont été utilisées à intervalles pour donner une résistance et une stabilité supplémentaires. Avec ses remparts, le mur romain aurait fait environ 6,3 m de haut. Hors du mur était un fossé défensif.
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Ouvert au public. Remarque : les plaques 3-4 n'existent plus dans leurs emplacements d'origine comme indiqué par les cartes sur la tuile dans l'image. | |
Les jardins de Tower Hill | 51°30′35,4″N 0°04′34,0″W / 51.509833°N 0.076111°W |
Transcription de la plaque du patrimoine anglais
'Mur de Londres
C'est l'une des sections survivantes les plus impressionnantes de l'ancien mur de la ville de Londres.
La partie inférieure, avec ses caractéristiques de pose de tuiles, a été construite par les Romains vers 200 après JC. Son but était peut-être autant de contrôler le passage des biens et des personnes que de se défendre. Contre sa face intérieure de ce côté, le mur était renforcé par un important rempart en terre. Dehors, il y avait un large fossé. Dans le coin le plus à droite, la preuve d'une tourelle interne a été trouvée dans l'excavation. Celui-ci contenait probablement un escalier donnant accès au chemin de ronde. Complet avec ses remparts, le mur romain aurait été d'environ 6,4 mètres de haut.
Pendant la période médiévale , le mur a été réparé et surélevé. A partir du XVIIe siècle, il tomba en désuétude et certaines parties furent démolies. Plusieurs sections, dont celle-ci, ont été conservées en étant incorporées dans des bâtiments ultérieurs.
Pour votre sécurité Faites attention car les sites historiques peuvent être dangereux. Les enfants doivent être surveillés de près. Les dommages intentionnels au monument constituent un délit. L'utilisation non autorisée de détecteurs de métaux est interdite. Pour plus d'informations sur ce site. et comment rejoindre English Heritage , veuillez contacter le 0171 973 3479 |
Ouvert au public. | |
Place d'Aldgate | 51°30′49,2″N 0°04′37,1″O / 51,513667°N 0,076972°O |
Transcription de la plaque 5 du London Wall Walk
Transcription de la tuile 1 « Le London Wall Walk suit la ligne du mur de la ville de la Tour de Londres au Musée de Londres. La promenade est longue de 1 3/4 miles (2,8 km) et est marquée par vingt et un panneaux qui peuvent être suivis dans les deux sens. Le mur de la ville a été construit par les Romains vers 200 après JC. Pendant la période saxonne, il est tombé en ruine. Du XIIe au XVIIe siècle, de grandes sections de la muraille romaine et des portes ont été réparées ou reconstruites. À partir du XVIIe siècle, alors que Londres s'étendait rapidement, le mur n'était plus nécessaire à la défense. Au cours du XVIIIe siècle, la démolition de certaines parties du mur a commencé et, au XIXe siècle, la majeure partie du mur avait disparu. Ce n'est que récemment que plusieurs sections sont redevenues visibles ». Transcription de la tuile 4 'Aldgate, porte de la ville Lorsque le mur de la ville romaine a été construit (vers 200 après JC), une porte en pierre enjambait peut-être déjà la voie romaine reliant Londres (Londinium) à Colchester (Camulodunum). La porte avait probablement des entrées jumelles flanquées de tours de garde. En dehors de la porte, un grand cimetière s'est développé au sud de la route. À la fin du IVe siècle, la porte a peut-être été reconstruite pour fournir une plate-forme pour les catapultes.
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Ouvert au public. Remarque : la plaque 6 n'existe plus dans son espace d'origine comme indiqué par les cartes sur la tuile dans l'image. | |
Rue des Marques de Bevis | 51°30′53,3″N 0°04′44,3″O / 51.514806°N 0.078972°W |
Transcription de la plaque 7 du London Wall Walk
Transcription de la tuile 1 « Le London Wall Walk suit la ligne du mur de la ville de la Tour de Londres au Musée de Londres. La promenade est longue de 1 3/4 miles (2,8 km) et est marquée par vingt et un panneaux qui peuvent être suivis dans les deux sens. Le mur de la ville a été construit par les Romains vers 200 après JC. Pendant la période saxonne, il est tombé en ruine. Du XIIe au XVIIe siècle, de grandes sections de la muraille romaine et des portes ont été réparées ou reconstruites. À partir du XVIIe siècle, alors que Londres s'étendait rapidement, le mur n'était plus nécessaire à la défense. Au cours du XVIIIe siècle, la démolition de certaines parties du mur a commencé et, au XIXe siècle, la majeure partie du mur avait disparu. Ce n'est que récemment que plusieurs sections sont redevenues visibles ».
'Bevis Marks, mur de la ville
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Ouvert au public. Remarque : les plaques 8 à 10 n'existent plus dans leurs emplacements d'origine comme indiqué par les cartes sur la tuile dans l'image. | |
Moorgate |
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Transcription de la plaque London Wall Walk 11
« Le London Wall Walk suit la ligne du mur de la ville de la Tour de Londres au Musée de Londres. La promenade est longue de 1 3/4 miles (2,8 km) et est marquée par vingt et un panneaux qui peuvent être suivis dans les deux sens. Le mur de la ville a été construit par les Romains vers 200 après JC. Pendant la période saxonne, il est tombé en ruine. Du XIIe au XVIIe siècle, de grandes sections de la muraille romaine et des portes ont été réparées ou reconstruites. À partir du XVIIe siècle, alors que Londres s'étendait rapidement, le mur n'était plus nécessaire à la défense. Au cours du XVIIIe siècle, la démolition de certaines parties du mur a commencé et, au XIXe siècle, la majeure partie du mur avait disparu. Ce n'est que récemment que plusieurs sections sont redevenues visibles.
Tuile 5 'Mooregate, Cite Gate.
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Ouvert au public. Remarque : les plaques 12 n'existent plus dans leur espace d'origine comme indiqué par les cartes sur la tuile dans l'image. | |
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Ouvert au public. | |||
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Ouvert au public. | |||
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Ouvert au public. | |||
Ouvert au public. Remarque : les plaques 16-17 n'existent plus dans leurs espaces d'origine comme indiqué par les cartes sur la tuile dans l'image. | ||||
Parking souterrain du mur de Londres | 51°31′03,6″N 0°05′43,4″O / 51,517667°N 0,095389°W |
Transcription de la plaque London Wall Walk 18
Transcription de la tuile 1 « Le London Wall Walk suit la ligne du mur de la ville de la Tour de Londres au Musée de Londres. La promenade est longue de 1 3/4 miles (2,8 km) et est marquée par vingt et un panneaux qui peuvent être suivis dans les deux sens. Le mur de la ville a été construit par les Romains vers 200 après JC. Pendant la période saxonne, il est tombé en ruine. Du XIIe au XVIIe siècle, de grandes sections de la muraille romaine et des portes ont été réparées ou reconstruites. À partir du XVIIe siècle, alors que Londres s'étendait rapidement, le mur n'était plus nécessaire à la défense. Au cours du XVIIIe siècle, la démolition de certaines parties du mur a commencé et, au XIXe siècle, la majeure partie du mur avait disparu. Ce n'est que récemment que plusieurs sections sont redevenues visibles ». Transcription de la tuile 4 « Avant la construction de la section ouest de la route London Wall en 1959, des fouilles ont révélé la porte ouest du fort romain, construit vers 120 après JC. Il avait deux entrées flanquées de chaque côté par des tours carrées. Seule la tour nord est désormais visible. Il offrait un poste de garde et un accès à la sentinelle le long du Mur. De gros blocs de grès formaient la base, certains pesant plus d'une demi-tonne (500 kg). Le reste de la maçonnerie était constitué de ragstone apporté du Kent. Le poste de garde s'ouvrait sur une route de gravier, enjambant les grilles. Chaque passage était assez large pour un chariot et avait une paire de lourdes portes en bois. Au nord de la tour-porte se trouve le mur du fort, de 1,2 m d'épaisseur avec l'épaississement interne ajouté lorsque le fort a été incorporé dans les défenses de la ville romaine vers 200 après JC. La porte a finalement été bloquée, probablement dans les années troublées de la fin du IVe siècle. À l'époque médiévale, l'emplacement de la porte avait été complètement oublié. |
Ouvert au public. Remarque : les plaques 19-20 n'existent plus dans leurs emplacements d'origine comme indiqué par les cartes sur la tuile dans l'image. | |
Ouvert au public. | ||||
Aldergate Street – sur les murs arrière de Alder Castle House, 10 Noble St, Londres EC2V 7JU | 51°31′00,5″N 0°05′48,6″O / 51,516806°N 0,096833°O | Ouvert au public. |
Voir également
- Fortifications de Londres
- Liste des villes avec des murs défensifs
- Liste des remparts d'Angleterre et du Pays de Galles
- Monuments programmés dans le Grand Londres