Lord Melville (navire EIC 1803) - Lord Melville (1803 EIC ship)

Enseigne de la Compagnie des Indes orientalesRoyaume-Uni
Nom Seigneur Melville
Propriétaire Henri Bonham
Constructeur Dudman, Deptford
Lancé 9 mars 1803
Destin Vendu pour une carcasse en 1817
Caractéristiques générales
Des tonnes de poids 818, 871, 871+3394 ( bm )
Longueur
  • Total : 146 pi 2 po (44,6 m)
  • Quille : 118 pi 8+12  po (36,2 m)
Faisceau 36 pi 0 po (11,0 m)
Profondeur de prise 14 pi 10 po (4,5 m)
Complément
  • 1803:99
  • 1808:195
  • 1811:105
Armement
  • 1803 : 26 canons de 18 livres
  • 1808 : 30 canons de 18 livres
  • 1811 : 30 canons de 18 livres
Remarques Trois ponts

Lord Melville a été lancé en 1803 en tant qu'Indien de l'Est pour la Compagnie britannique des Indes orientales (EIC). Elle a effectué six voyages pour la compagnie avant d'être vendue pour un hulk en 1817.

Carrière

Le 28 août 1801, c'est-à-dire avant la construction de Lord Melville , l'EIC s'est mis d'accord avec Robert Charnock pour l'engager pour six voyages. Le taux de paix était £ 17 9 s par tonne avec gueuse , et 19 £ par tonne sans gueuse. Lors de son premier voyage, il recevra également une indemnité de construction de 6 6 shillings par tonne.

EIC voyage #1 (1803-1805) : Le capitaine Charles Lennox acquiert une lettre de marque le 27 mai 1803. Il quitte Portsmouth le 30 juin à destination du Bengale. Lord Melville était à Rio de Janeiro le 16 septembre.

Lord Melville , Earl Spencer , la princesse Mary , Northampton , Anna , Ann , Glory et Essex ont quitté Rio le 13 octobre. Ils étaient en compagnie des navires de troisième rang à 74 canons de la ligne HMS  Albion , HMS  Sceptre et HMS  Russell , et du quatrième rang HMS  Grampus . Trois jours plus tard, Albion et Sceptre se séparent du reste des navires.

Lord Melville arriva à Diamond Harbour le 12 février 1804. Il était à Saugor le 24 avril. Vers la maison, elle était à Madras le 16 août et a atteint Sainte-Hélène le 31 décembre. Elle arrive aux Downs le 20 mars 1805.

Voyage EIC #2 (1806-1808) : Le capitaine Lennox a navigué de Portsmouth le 30 mars 1806, à destination de Madras et du Bengale dans un convoi qui comprenait Asia , Lady Burges , Lord Nelson , Sovereign et Walthamstow , et qui était sous l'escorte de HMS  Léopard .

Dans la nuit du 20 avril, le Lady Burges fait naufrage sur un récif au large de Boa Vista, au Cap-Vert . Les bateaux du convoi ont pu secourir 150 des 184 personnes à bord ; 34 noyés.

Lord Melville atteignit Madras le 26 août et arriva à Diamond Harbour le 30 octobre et à Kidderpore le 14 novembre. Elle a ensuite navigué vers Penang et retour. Elle était à Saugor le 26 février 1807 et atteignit Penang le 8 avril. Elle était de retour à Diamond Harbor le 25 juin. Il était à Saugor le 21 août, à Madras le 9 octobre et au Cap de Bonne-Espérance le 30 décembre. Elle a atteint Sainte-Hélène le 1er janvier 1808 et est arrivée aux Downs le 4 avril.

Voyage EIC #3 (1809-1810) : Le capitaine John Nelson Whyte acquiert une lettre de marque le 5 décembre 1808. Il quitte Portsmouth le 22 février 1809, à destination de Madras et du Bengale. Lord Melville était à Madras le 3 juillet et est arrivé à Diamond Harbour le 19 juillet. Vers la maison, il était à Saugor le 25 octobre, à Madras le 5 février 1810, à Point de Galle le 18 février et à Sainte-Hélène le 3 mai. Elle est revenue à The Downs le 6 juillet.

EIC voyage n°4 (1811-1812) : le capitaine James George Crabb acquiert une lettre de marque le 15 mars 1811. Il quitte Torbay le 12 mai à destination de Madras et du Bengale. Lord Melville atteint Madras le 10 septembre et arrive à Diamond Harbour le 12 octobre. Rentré chez lui, il est à Saugor le 26 novembre. Le 18 janvier 1812, il était à Masulipatam et à Madras le 25 janvier. Elle a atteint la Sainte-Hélène le 11 mai et est arrivée aux Downs le 21 juillet.

EIC voyage n°5 (1813-1814) : le capitaine Crabb quitta Torbay le 25 mars 1813, à destination de Madras et du Bengale. Lord Melville était à Ténériffe le 11 avril et Johanna le 14 juillet. Elle a atteint Madras le 9 août et Masulipatam le 27 août. Elle est arrivée au Port de Diamant le 9 septembre et à Calcutta le 11 novembre. Vers la maison, elle était à Saugor le 7 décembre, à Madras le 25 janvier 1814, à Colombo le 14 février et au Cap le 25 avril. Elle a atteint la rue Helena le 19 mai et est arrivée aux Downs le 6 août.

Voyage EIC n° 6 (1815-1816) : le capitaine Crabb a quitté The Downs le 3 avril 1815 à destination de Madras et du Bengale. Lord Melville était à Madras le 21 juillet, à Masulipatam le 14 août et à Diamond Harbour le 22 août. Vers la maison, il était à Saugor le 9 novembre, à Madras le 6 février 1816 et au Cap le 18 avril. Elle a atteint la rue Helena le 9 mai et l'île d'Ascension le 20 mai. Elle est arrivée à The Downs le 2 juillet.

Destin

Lord Melville a été vendu en 1817 comme une carcasse .

Citations et références

Citations

Les références

  • Hackman, Rowan (2001). Navires de la Compagnie des Indes orientales . Gravesend, Kent : World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
  • Hardy, Horatio Charles (1811). Un registre des navires, employés au service de l'honorable United East India Company, de l'année 1760 à 1810 : avec une annexe, contenant une variété de détails, et des informations utiles intéressantes pour ceux concernés par le commerce des Indes orientales . Black, Parry et Kingsbury.