LucasVarité - LucasVarity
Industrie | Automobile et aéronautique |
---|---|
Fondé | 1996 |
Défunt | 1999 |
Sort | Acquis |
Successeur | TRW Inc. |
Quartier général | Royaume-Uni |
Personnes clés |
Victor A. Rice |
Des produits | Freinage , systèmes diesel, moteurs diesel systèmes électriques, de rechange et aérospatiaux |
Nombre d'employés |
55 000 |
Filiales |
Lucas CAV / Simms /RotoDiesel/Condiesel, Girling , Lucas Automotive , Lucas Aerospace , VarityPerkins |
LucasVarity plc a été au Royaume - Uni pièces automobiles fabricant , créé par une fusion des Britanniques Lucas Industries plc, et en Amérique du Nord Varity Corporation en Août. , 1996
Histoire
Fondation
La Société a été créée en août 1996, par la fusion entre Lucas Industries plc et North American Varity Corporation. Lucas employait 46 000 personnes contre 9 000 pour Varity.
Au moment de la fusion, LucasVarity a annoncé des plans pour un £ 65 millions programme d'épargne-livre. Les domaines rationalisés comprenaient les services de trésorerie, de communication et de marketing, ainsi que les directeurs de division. « La fusion a créé une occasion unique de réévaluer les aptitudes et les compétences dont nous avons besoin au sein de l'équipe de direction », a déclaré Victor A. Rice, directeur général de LucasVarity .
Tentative de déménagement aux États-Unis
En 1998, la direction a tenté de déplacer le siège social et la cotation principale de la société aux États-Unis. La société a subi une défaite embarrassante lors d'un vote des actionnaires , alors que ses administrateurs cherchaient à tirer profit des salaires beaucoup plus élevés disponibles aux États-Unis. Victor Rice a subi une avalanche de critiques de la part des actionnaires et des médias britanniques.
Vente à TRW
Suite à cette défaite, une offre a été faite par TRW , une société américaine spécialisée dans les satellites , la défense et les pièces automobiles, pour acheter la société dans une offre tout en espèces, qui a été acceptée en mars 1999.
Histoire ultérieure
TRW a rapidement vendu Lucas Diesel Systems à Delphi , qui était alors un fabricant de pièces et de systèmes automobiles basé aux États-Unis et très présent en Europe, en janvier 2000. L'activité de recherche, d'ingénierie et de fabrication d'équipements d'injection de carburant diesel de Lucas, connue plus tard sous le nom de Lucas Diesel Systems Ltd (et auparavant CAV Ltd) continue sur tous ses sites mondiaux d'origine (à l'exception de ceux au Japon et en Caroline du Sud, aux États-Unis, qui avaient fermé à ce moment-là). Le nom de l'entreprise a été changé pour Delphi et l'entreprise est une partie importante de sa division Powertrain.
Lucas Aerospace (alors appelé TRW Aeronautical Systems) a été vendue à Goodrich Corporation , qui elle-même fait désormais partie d' UTC Aerospace Systems .
TRW lui-même a ensuite été acquis par Northrop Grumman , qui a vendu les actifs automobiles de Lucas, Varity et du propre groupe automobile de TRW au groupe Blackstone sous le nom de TRW Automotive .
En septembre 2004, Elta Lighting Ltd. , un fournisseur de composants électriques automobiles basé au Royaume-Uni , a acquis une licence de TRW Automotive pour utiliser le nom et le logo Lucas sur des produits au Royaume-Uni et en Europe. Cela a vu le logo vert et blanc familier «Lucas» revenir au Royaume-Uni après plusieurs années d'absence. Aujourd'hui commercialisée sous le nom de « Lucas Electrical », la société se concentre sur la fourniture de composants après-vente plutôt que comme fournisseur d'équipement d'origine pour les fabricants. Initialement, le nom Lucas était utilisé sur le produit existant d' ampoules automobiles d'Elta, mais il a été progressivement étendu pour couvrir à peu près la même gamme que les unités d'éclairage d'origine de la société Lucas : unités d'éclairage, batteries, interrupteurs et commandes, composants d'allumage, démarreurs et alternateurs remis à neuf, essuie-glace lames et accessoires électriques. Les opérations et la fabrication ont lieu à plusieurs endroits au Royaume-Uni ainsi qu'à l'étranger.
Opérations
Lors de la formation, LucasVarity était géré en sept divisions. La propriété actuelle de ces divisions est détaillée ci-dessous.
Division | Acheteur d'origine | Ans | Propriétaire actuel |
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Lucas Aéronautique | Goodrich Corporation | 2002 |
Collins Aerospace (partie de Raytheon Technologies ) Rolls-Royce |
Système de freinage pour véhicules légers | TRW | 2002 | ZF Friedrichshafen |
Système de freinage pour véhicules lourds | ArvinMeritor | 1999 | mérite |
Systèmes Diesel Lucas | Delphes | 2000 | BorgWarner |
VarityPerkins (moteurs diesel) | Perkins Engines Company Limited (filiale de Caterpillar, Inc. ) | 1998 | Perkins Engines Company Limited (filiale de Caterpillar, Inc. ) |
Systèmes électroniques et électriques | Prestolite & TRW | 1998 & 2002 | Prestolite & ZF Friedrichshafen |
Opérations du marché secondaire de Lucas | Prestolite , ArvinMeritor , TRW , Delphi & Elta Lighting | 1998, 1999, 2000 & 2006 | Prestolite , Meritor , ZF Friedrichshafen , BorgWarner & Elta Lighting |