Avion Luscombe - Luscombe Aircraft
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 Un Luscombe 8 à Popham, Hampshire
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| Industrie | Aérospatial |
|---|---|
| Fondé | 1933 |
| Fondateurs | Donald Arthur Luscombe |
| Successeur | Aéronefs Temco |
Luscombe Aircraft était un constructeur aéronautique américain de 1933 à 1950.
Histoire
Donald A. Luscombe a fondé la compagnie d'avions Luscombe en 1933 à Kansas City, Missouri . Luscombe s'était déjà fait une réputation de concepteur d'avions avec la série d'avions légers Monocoupe , mais il a estimé que la méthode de construction en tubes et en tissu était trop coûteuse et inefficace. Il prévoyait de créer un avion léger de construction monocoque entièrement métallique .
Le premier avion de la nouvelle société était le Luscombe Model 1, communément appelé Luscombe Phantom . Il s'agissait d'un monoplan à deux places à ailes hautes de construction entièrement métallique (à l'exception du revêtement d'aile en tissu). Le Phantom était difficile à atterrir et n'a jamais été un succès financier.
Au cours de l'hiver 1934-1935, Luscombe Aircraft déménage à Trenton, New Jersey , et devient la Luscombe Aircraft Development Corporation. Peu de temps après, la Luscombe School of Aeronautics a ouvert ses portes. Les stagiaires de l'école ont travaillé dans l'usine de Luscombe, et l'école a aidé à soutenir la compagnie d'avions pendant de nombreuses années.
En 1936, la société a conçu et a commencé à faire voler une version simplifiée du Phantom connue sous le nom de Luscombe 90 , ou modèle 4.
La Luscombe Aircraft Corporation a été reconstituée en tant que société du New Jersey en 1937 et une nouvelle conception a été lancée. Le Luscombe 50 (modèle 8) est devenu le produit le plus célèbre de l'entreprise. Le certificat de type pour le modèle 8 est A-694 et est maintenant détenu par Good Earthkeeping Organization, Inc. de Corona, Californie , États-Unis.
En 1946, Luscombe a également introduit le modèle à quatre places 11 , conçu selon les spécifications produites par les Flying Farmers of America .
L'entreprise a fait faillite en 1948 et ses actifs ont été achetés l'année suivante par Temco .
Avion
| Nom du modèle | Premier vol | Nombre construit | Taper |
|---|---|---|---|
| Luscombe fantôme | 1934 | 25 | Avion cabine biplace |
| Luscombe 4 | 1937 | 6 | Avion utilitaire civil |
| Luscombe 8 | 1937 | 5 867 | Avion utilitaire civil |
| Luscombe 10 | 1945 | 1 | Avion de sport |
| Luscombe 11 | 1946 | 90 | Avion de tourisme léger |
8-F Production par Silvaire Uranium and Aircraft Company, Fort. Collins, Colorado
Lorsque TEMCO de Dallas, Texas a choisi d'arrêter la production, l'outillage Luscombe, les pièces et autres actifs ont été achetés par Otis Massey (pas le maire de Houston, Otis Massey .) Massey était un concessionnaire Luscombe depuis les années 1930. Sa nouvelle entreprise a ouvert ses portes à Fort Collins , Colorado, sous le nom de Silvaire Uranium and Aircraft Company. De 1956 à 1961, cette firme a produit 80 appareils. La marque et le modèle pour tous les 80 étaient Silvaire 8-F, avec « Luscombe », indiqué entre guillemets, dans la littérature de l'entreprise. Le prototype d'avion de la société, le N9900C, numéro de série S-1, a été construit en 1956. Le N9900C a effectué son premier vol le 10 septembre 1956 et a été vendu, selon la base de données des avions de la FAA, à un concessionnaire, Boggs Flying Brokers, en Californie le printemps suivant. . Six avions ont été construits au cours des douze prochains mois (numéros de série S-2 à S7). Les numéros de série S-2 et S-3 ont été expédiés par avion C-46 à Buenos Aires, en Argentine. Le premier avion, le S-1, a été construit à partir de pièces de rechange ou de pièces réparables du Material Review Board restantes de la production antérieure de TEMCO. TEMCO a fourni suffisamment de stock pour l'achèvement d'environ quatre avions (Swick, 2005).
Les références
- Thomas, Stanley G. (1991). Les Luscombes (1ère éd.). Blue Ridge Summit, Pennsylvanie : Tab/Aero Books. ISBN 0-8306-3618-8.
- Swick, John C. (1992). L'histoire de Luscombe (3e éd.). Terre Haute, Indiana : SunShine House. ISBN 0-943691-00-1.
- Zazas, James B. (1993). Visions de Luscombe - Les premières années (1ère éd.). Terre Haute, Indiana : SunShine House. ISBN 0-943691-09-5.
- Swick, John C. (2005). L'âge d'or de Luscombe (1ère éd.). Brawley, Californie : Wind Canyon Books. ISBN 1-891118-51-X.