Métrolor - Métrolor
Métrolor , comme son nom l'indique (en contraction de «métro» et de «Lorraine»), est une marque du service de train de voyageurs interne de la région Lorraine , où la fréquence des trains et la densité du réseau sont comparables à celles des transports rapides .
Origines
L'idée de Métrolor a été à l'origine appliquée par Alain Scholtès au service à la demi-heure de la ligne Nancy - Metz - Thionville , démarré le 2 janvier 1970, par accord contractuel entre la SNCF et les départements de la Moselle et de la Meurthe-et-Moselle . Il s'agissait du premier contrat de ce type en France en dehors du Grand Paris. Au cours des dix années suivantes, l'idée est reprise par Stélyrail (1976), Métrazur , TCR ( Trans collectif regionale ) Région Nord-Pas-de-Calais (1978), Métralsace et d'autres.
Les premières prestations, de 1970 à 1977, ont été réalisées avec du matériel roulant SNCF Classe RIB 60 ( Rame inox de banlieue , "Inox suburban"), initialement destiné à la région parisienne. Sept trains SNCF Classe RIB 70 ont été affectés à la région en permanence; ceux-ci ont donné une conduite plus confortable grâce à la suspension pneumatique par opposition à la suspension mécanique du RIB 60. Six de ces trains ont été fortement rénovés en 1990, avec une cabine de conducteur blindée dans le style de plusieurs unités et un nouveau convertisseur de couple . Ces unités ont été rebaptisées Rame inox omnibus ("Inox railbus ") RIO 90.
Utilisés en support de la classe SNCF Z 6300 et du RIO ainsi que de la classe SNCF BB 16500 , ils s'étendent bientôt jusqu'à la ville de Luxembourg , bien que la plupart restent dans les limites de Thionville. Les tâches ont été partagées entre le RRR, la SNCF Classe Z2 ( SNCF française et luxembourgeoise Classe Z 11500 ), les «Caravelles» ( unités multiples diesel ) et, pour certaines liaisons entre Metz et Nancy , un train Corail et certains trains plus anciens constitués d' UIC Matériel roulant de type Y.
Nouvelle définition: le réseau Métrolor
En novembre 2002, le nom Métrolor revient en Lorraine pour désigner les services ferroviaires régionaux de TER Lorraine , englobant également les services transfrontaliers vers le Luxembourg et Sarrebruck . Un logo jaune et rouge a été conçu, évoquant les couleurs représentatives de la région.
Voir également
Les références
Liens externes
- Site officiel Métrolor (en français)
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