M-139 (autoroute du Michigan) - M-139 (Michigan highway)
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 M-139 surligné en rouge
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| Informations sur l'itinéraire | ||||
| Maintenu par MDOT | ||||
| Longueur | 26,487 mi (42,627 km) | |||
| Existant | 22 septembre 1929 - aujourd'hui | |||
| Jonctions majeures | ||||
| Extrémité sud |
 US 12 près de Niles
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 I-94 près de Benton Harbor
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| Extrémité nord |
 BL I-94 à Benton Harbor |
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| Emplacement | ||||
| Comtés | Berrien | |||
| Réseau routier | ||||
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La M-139 est une autoroute nationale entièrement située dans le comté de Berrien, dans l'État américain du Michigan . L'autoroute commence à la US Highway 12 (US 12) au sud-ouest de Niles et traverse les zones rurales du comté pour se terminer à une intersection avec Business Loop Interstate 94 (BL I-94) à Benton Harbor . L'autoroute est parallèle à la rivière Saint-Joseph , traversant la rivière plusieurs fois en suivant un ensemble de routes précédemment utilisées pour US 31 dans la région. La route a été désignée pour la première fois dans les années 1930 comme une voie de contournement du port de Benton et de la région de St. Joseph . Ses terminaisons ont été déplacées au fil des ans, prolongeant et réduisant la longueur de la route entre Niles et Benton Harbor. M-139 sert maintenant à fournir un accès à travers la zone à partir d'un ensemble de contournements comprenant l' I-94 et l'US 31.
Description de l'itinéraire
La M-139 commence à une jonction avec l'US 12 au sud-ouest de Niles dans le canton de Bertrand . L'autoroute se déplace vers le nord-est le long de Chicago Road à travers des champs agricoles et des quartiers résidentiels. La ligne principale tourne vers le nord le long de l'avenue Lincoln, puis vers l'est sur la rue Main pour rejoindre le centre-ville de Niles. La rue Main traverse la rivière Saint-Joseph et à l'intersection avec la rue Front, la M-139 tourne vers le nord le long de cette rue qui est également appelée «OLD US 31» sur certaines cartes. L'autoroute est parallèle à la rivière à la sortie du centre-ville. La M-139 tourne vers le nord-ouest à la périphérie de la ville, traversant les champs agricoles. La ligne principale passe par les lacs Webster et Long lorsqu'elle traverse des forêts mixtes et des zones résidentielles entre Niles et Berrien Springs .
À l'entrée de Berrien Springs, la M-139 tourne autour d'une partie du lac Chapin. Au nord du barrage qui forme le lac Chapin à partir de la rivière Saint-Joseph, l'autoroute suit la rue Ferry vers le sud-ouest pour traverser la rivière. Au centre-ville de Berrien Springs, la ligne principale tourne ensuite vers le nord-ouest le long de l'avenue St. Joseph pour passer l'université Andrews . Au nord-ouest du collège, la M-139 traverse la US 31 ( St. Joseph Valley Parkway ). De là, l'autoroute traverse le nord-ouest à travers le canton de Royalton à travers des champs agricoles parallèles à la rivière Saint-Joseph. La M-139 suit le chemin Niles jusqu'à la communauté de Scottdale où elle tourne vers le nord le long du chemin Scottdale à une intersection avec la M-63 . La M-139 traverse la rivière Saint-Joseph une dernière fois au sud de l'échangeur avec la I-94 à sa sortie 28; La M-139 traverse ensuite la communauté de Fair Plain et pénètre dans la limite est de Benton Harbour . Avant de se terminer à BL I-94 (Main Street) à Benton Harbor, l'autoroute se divise en une paire à sens unique juste au nord de l'Empire Avenue. La circulation en direction nord est acheminée le long de la promenade Martin Luther King tandis que la circulation en direction sud circule sur Fair Avenue.
La M-139 est entretenue par le Département des transports du Michigan (MDOT) comme les autres autoroutes de l'État du Michigan. Dans le cadre de ces responsabilités d'entretien, le ministère suit le volume de trafic qui utilise les routes sous sa juridiction. Ces volumes sont exprimés à l'aide d'une métrique appelée trafic quotidien moyen annuel , qui est un calcul statistique du nombre quotidien moyen de véhicules sur un segment de route. Les enquêtes de MDOT en 2011 ont montré que les niveaux de trafic les plus élevés le long de la M-139 étaient les 12 248 véhicules quotidiens entre les intersections avec les routes Fairland et Deans Hill / Pokagon au sud de Berrien Springs; les chiffres les plus bas étaient les 1 576 véhicules par jour au centre-ville de Niles. La seule section de la M-139 qui a été répertoriée sur le réseau routier national (NHS) est de l'échangeur avec US 31 vers le nord. Le NHS est un réseau de routes important pour l'économie, la défense et la mobilité du pays.
Histoire
La M-139 a été désignée comme ligne principale de l'État en 1931, passant de US 31 à Scottdale à US 12 à Benton Harbor. À la fin de 1953 ou au début de 1954, la M-139 a été prolongée vers l'ouest le long de l'US 12, puis vers le nord le long de Paw Paw Avenue pour rencontrer un nouveau tracé de contournement de l'US 31 au nord de Benton Harbor. L'US 31 a été réacheminé pour suivre ce qui est maintenant l' autoroute I-196 en 1963. À ce moment-là, l'US 31 a ensuite été acheminé le long de la I-94 et de la M-139 jusqu'à Scottdale. L'année suivante, la concurrence a été supprimée lorsque la M-139 a été tronquée pour se terminer à I-94 / US 31. L'extension nord sur Paw Paw Avenue a été remise au contrôle local, tronquant l'extrémité nord de la M-139 à l'intersection avec BL I-94 (anciennement US 12).
Le 27 août 2003, l' autoroute St. Joseph Valley Parkway transportant l'US 31 a été achevée du nord-ouest de Berrien Springs (sortie 15) à Napier Avenue près de Benton Harbor (sortie 24). L'ancienne section de la M-139 remplacée par l'US 31 a de nouveau été désignée M-139, la M-139 s'étendant plus loin le long de l'ancienne US 31 jusqu'à la sortie 15 de l'autoroute. En 2008, la M-139 devait s'étendre vers le sud pour se terminer à Main Street ( Business US 12 , Bus. US 12) à Niles le long de la ligne nationale non signée OLD US 31 et Bus. US 31 , mais après que la ville de Niles a annoncé son plan de prendre en charge l'entretien de la section de East Main Street entre Front Street / Bus. US 31 et Fifth Street / M-51 afin d'interdire les camions, le plan a été révisé pour étendre M-139 plus au sud, en remplacement du bus. Désignation US 12 vers le sud-ouest jusqu'aux États-Unis 12. L'extension a été exécutée le 5 mars 2010, avant l'installation de la balise d'itinéraire.
Principales intersections
L'ensemble de l'autoroute se trouve dans le comté de Berrien .
| Emplacement | mi | km | Destinations | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Canton de Bertrand | 0,000 | 0,000 |
US 12 - Sturgis , New Buffalo
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| Canton de Niles | 4,730 | 7,612 |
 M-140 nord - Watervliet , South Haven
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| 6,455 | 10,388 | Ancien bus. NOUS 31 | |||
| Canton d'Oronoko | 14.814 | 23.841 |
 US 31 ( St.Joseph Valley Parkway ) - Benton Harbor , South Bend
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Sortie 15 sur US 31 | |
| Scottdale | 21,269 | 34,229 |
 M-63 nord - Saint-Joseph
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| Plaine juste | 23,028 | 37,060 |
I-94 - Détroit , Chicago
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Sortie 28 sur la I-94 | |
| Benton Harbor | 26,487 | 42,627 |
BL I-94
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| 1.000 mi = 1.609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Voir également
Références
Liens externes
Carte de l'itinéraire :
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Fichier KML ( modifier • aide )
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