M-20 (autoroute du Michigan) - M-20 (Michigan highway)
M-20 | ||||||||||
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Informations sur l'itinéraire | ||||||||||
Maintenu par MDOT | ||||||||||
Longueur | 213,133 km | |||||||||
Existait | 11 novembre 1926 - aujourd'hui | |||||||||
Jonctions majeures | ||||||||||
Extremite ouest | US 31 près de New Era | |||||||||
Extrémité est |
US 10 / Bus. US 10 à Midland |
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Emplacement | ||||||||||
Comtés | Oceana , Newaygo , Mecosta , Isabella , Midland , Baie | |||||||||
Réseau routier | ||||||||||
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La M-20 est une autoroute nationale de l'État du Michigan aux États-Unis qui va de New Era à Midland . Il traverse des terres forestières rurales de la péninsule inférieure entre les deux extrémités. L'autoroute dessert les villes universitaires de Big Rapids et du mont. Agréable , siège des campus principaux de la Ferris State University et de la Central Michigan University , tous deux situés près de la ligne principale.
Le tracé original de juillet 1919 a conduit le M-20 plus au nord le long d'un couloir maintenant utilisé par la US Highway 10 (US 10). La désignation M-20 a été déplacée vers le sud vers le corridor actuel en 1926. L'extrémité est a été tronquée de Bay City à Midland en 1960, à la suite de l'ouverture d'une autoroute entre les deux villes. L'extrémité ouest a été réacheminée de Muskegon à New Era en 1969.
Description de l'itinéraire
La M-20 commence près du lac Michigan à l' autoroute US 31 à New Era où elle passe à l'est à travers la forêt nationale de Manistee , traversant la branche nord de la rivière White près de Ferry et la branche sud près de Hesperia sur le chemin de White Cloud . Là, il tourne vers le sud le long de la M-37 , puis vers l'est le long d'un nouveau tracé suivant les routes Baseline et Newcosta au nord du barrage Hardy pour rencontrer l' autoroute US 131 à la sortie 131 près de Stanwood . La M-20 tourne vers le nord, longeant simultanément l'autoroute US 131 jusqu'à Big Rapids et rejoint Business US 131 (Bus. US 131) à la sortie 139. La section le long de l'autoroute est répertoriée sur le National Highway System (NHS), un système de autoroutes importantes pour l'économie, la défense et la mobilité du pays. Ensemble de bus. L'US 131 / M-20 longe le couloir commercial de Perry Street jusqu'à State Street, près du campus principal de la Ferris State University . La boucle commerciale tourne vers le nord près du campus et à Maple Street, la M-20 tourne vers l'est pour traverser la rivière Muskegon au centre-ville de Big Rapids, au nord du campus. La M-20 zigzague au sud-est de la ville en contournant la région des lacs canadiens et tourne plein est à travers la zone rurale de Remus dans le comté de Mecosta et la réserve indienne d'Isabella dans le comté voisin d' Isabella .
Dans le mont. Agréable , la M-20 passe près du campus de la Central Michigan University traversant la rivière Chippewa , et la ligne principale rejoint Bus. US 127 le long du quartier des affaires de Mission Street jusqu'à Pickard Road. L'autoroute tourne vers l'est sur Pickard et passe sous l' autoroute US 127 près du Soaring Eagle Casino . Du mont. Agréable à Midland , la M-20 est conçue comme une autoroute à quatre voies avec une voie de virage continu au centre traversant des terres forestières rurales. M-20 prend l'inclusion sur le NHS à partir de ce point à l'est.
Une fois que la M-20 atteint Midland sur la rue Jerome, elle traverse la rivière Tittabawassee au nord du Tridge , un pont à trois pieds sur le confluent des rivières Tittabawassee et Chippewa. Là, il rejoint Business US 10 (Bus. US 10) sur une paire de rues à sens unique : Indian Street (en direction ouest) et Buttles Street (en direction est). Les deux rues passent devant Dow Diamond , qui abrite les Great Lakes Loons , l' équipe de baseball des ligues mineures de la ville . Autobus. L'US 10 / M-20 passe ensuite certains bâtiments de la Dow Chemical Company et se courbe dans un tronçon d'autoroute reliant l'autoroute US 10 sur le côté est de la ville. Ce court tronçon d'autoroute en boucle d'affaires a deux échangeurs avant de se terminer à un dernier échangeur. À cette jonction, les deux bus. US 10 et M-20 ont un terminus est commun. Le trafic dirigé vers l'est sur la boucle commerciale passe par défaut sur l'US 10 en direction est, et le trafic destiné à la boucle commerciale est acheminé à partir de la direction ouest de l'autoroute uniquement.
Histoire
Désignation précédente
Le 1er juillet 1919, le M-20 a été acheminé de Ludington à Bay City, Michigan via Reed City et Clare . Cet itinéraire a été renommé US 10 le 11 novembre 1926. Le M-20 serait déplacé vers un nouvel itinéraire.
Désignation actuelle
La désignation M-20 a été déplacée vers un nouvel alignement, à peu près l'itinéraire actuel actuel de Midland au mont. Pleasant, Big Rapids et White Cloud continuant vers Muskegon . Le terminus ouest a été prolongé pour se terminer au Muskegon State Park en 1932. Le dernier pavage serait achevé le long de la M-20 en 1957 dans le comté de Newaygo .
M-213 | |
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Emplacement | Muskegon - Parc d'État de Muskegon |
Existait | 1961-1970 |
L'extrémité est de la M-20 a été convertie en autoroute entre Midland et Bay City en 1958. L'ancien tracé le long de Midland Road, de Midland, en passant par Auburn, et se terminant à Euclid Avenue à Bay City, à la jonction de ce qui était alors les États-Unis. 23 , a été renvoyé au contrôle local à l'époque. L'US 10 a été réacheminé le long de cette section d'autoroute et de l' autoroute Interstate 75 / US 23 en 1960. Le M-20 a été tronqué vers Midland avec le réacheminement US 10. L'extrémité ouest a été réacheminée par Muskegon pour se terminer à US 16 en 1961. L'ancien itinéraire reliant à Muskegon State Park est devenu une nouvelle route nationale désignée M-213. Le M-213 a finalement été retiré du système de ligne principale en 1970. Le M-20 a été complètement réacheminé sur l'extrémité ouest en 1969 de White Cloud remplaçant le M-82 à l' US 31 à New Era.
B-88 | |
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Emplacement | Nuage blanc - Stanwood |
Longueur | 24,810 km |
Existait | 1984–1998 |
Le ministère des Transports du Michigan (MDOT) a échangé la compétence des M-20 et B-88 avec les comtés de Mecosta et Newaygo . Le swap a été finalisé le 1er octobre 1998. Le M-20 a été dérouté au sud de Big Rapids, le long de l'US 131 de la sortie 139 à la sortie 131 à Stanwood . Là, le M-20 a remplacé le B-88 vers l'ouest par le M-37 .
Principales intersections
Toutes les sorties ne sont pas numérotées.
comté | Emplacement | mi | km | Les destinations | Remarques |
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Oceana | Canton de Shelby | 0,000 | 0,000 | États-Unis 31 / LMCT - Muskegon , Ludington | Sortie 140 sur US 31 |
Oceana - Limite du comté de Newaygo | Hespérie | 18,219 | 29,321 | M-120 sud - Muskegon | La M-120 longe la limite du comté |
Newaygo | Canton de Wilcox | 31,676 | 50,978 | M-37 nord - Baldwin , Traverse City | Extrémité nord de la concurrence sur le M-37 |
Nuage blanc | 32,948 | 53,025 | M-37 sud - Newaygo , Grand Rapids | Extrémité sud de la concurrence M-37 | |
Mecosta | Canton de Mecosta | 48,364 | 77,834 | US 131 sud - Grand Rapids | Extrémité sud de la concurrence US 131; sortie 131 sur l'US 131 |
Canton de Big Rapids | 55,814 | 89,824 |
US 131 nord / Bus. US 131 nord (Perry Street) - Cadillac , Big Rapids |
Extrémité nord de la simultanéité des 131 États-Unis; extrémité ouest du bus. Concurrence US 131; sortie 138 sur US 131 | |
Big Rapids | 58,419 | 94,016 |
Autobus. US 131 nord (Michigan Avenue) |
Extrémité est du bus. Concurrence US 131 | |
Remus | 81,814 | 131,667 | M-66 - Lake City , Ionie | ||
Isabelle | Le mont. Agréable | 100,767 | 162,169 |
Autobus. US 127 sud (Mission Street) |
Extrémité sud du bus. Concurrence US 127 |
101,776 | 163,793 |
Autobus. US 127 nord (Mission Street) |
Extrémité nord du bus. Concurrence US 127 | ||
Canton de Union Charter | 103,244 | 166,155 | États-Unis 127 - Clare , Lansing | Sortie 143 sur US 127 | |
Midland | Ligne du canton de Homer - Lee | 121,781 | 195,988 | M-30 nord ( chemin Meridian ) - embranchement ouest | |
Midland | 128,088 | 206,138 |
Autobus. US 10 ouest |
Terminus ouest du bus. Concurence US 10 | |
129 830 | 208,941 | Autoroute commence | |||
130.101 | 209,377 | Chemin Saginaw | Échange | ||
131,272 | 211,262 | Chemin Waldo | Échange; sortie en direction ouest et entrée en direction est | ||
la baie | 132,435 | 213,133 |
Autobus. US 10 ouest US 10 - Clare , Bay City |
Terminus est du bus. US 10 et M-20; sortie en direction est et entrée en direction ouest | |
1.000 mi = 1.609 km; 1 000 km = 0,621 mi
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Voir également
Les références
Liens externes
Carte de l'itinéraire :
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