M-84 (autoroute du Michigan) - M-84 (Michigan highway)

Marqueur M-84

M-84
M-84 surligné en rouge
Informations sur l'itinéraire
Maintenu par MDOT
Longueur 23,673 km
Existant 1960-présent
Jonctions majeures
Extrémité sud M-58 à Saginaw
  I-75 / US 23 près de Bay City
Extrémité nord M-25 à Bay City
Emplacement
Comtés Saginaw , Baie
Réseau routier
M-83 M-85

La M-84 est une route nationale nord-sud située dans la péninsule inférieure de l'État américain du Michigan . L'autoroute commence du côté ouest de Saginaw à une intersection avec la M-58 et passe vers le nord à travers des zones résidentielles et commerciales. Il y a deux collèges ou universités à proximité de la ligne principale car elle relie Saginaw à Bay City , offrant une alternative à l'autoroute qui porte l' Interstate 75 / US Highway 23 (I-75 / US 23). Le terminus nord se trouve à deux intersections avec la M-25 du côté est de la rivière Saginaw à Bay City.

Il y a eu deux autres autoroutes pour porter le surnom de M-84. Le premier était dans la péninsule supérieure et le second dans la région de The Thumb . L'autoroute actuelle faisait à l'origine partie de la M-47 jusqu'à ce que cette route soit déplacée sur ce qui était autrefois US 10 dans la région de Tri-Cities . Depuis la réutilisation du numéro dans les années 1960, le M-84 a été étendu dans les années 1970 pour remplacer une partie du Business Loop I-75 (BL I-75, maintenant Business Spur I-75, BS I-75) à Bay City. D'autres projets ont reconstruit et élargi la chaussée à travers la région de Bay City au début du 21e siècle.

Description de l'itinéraire

La M-84 commence à la M-58 dans un quartier résidentiel du côté ouest de Saginaw en direction nord sur Bay Street. À ce stade, il y a cinq voies, avec deux voies dans chaque direction et une voie de virage au centre . L'autoroute entre dans le canton de Saginaw sous le nom de Bay Road et sert d'artère principale dans la région, passant devant le Fashion Square Mall et plusieurs autres centres commerciaux et grands magasins de détail près de Tittabawassee Road. L'entrée principale de l'Université d'État de Saginaw Valley est située sur la M-84 à Pierce Road, juste au sud de la limite du comté de Saginaw - Bay .

Au nord de la ligne, l'autoroute suit West Side Saginaw Road à travers des champs dans une zone moins urbanisée. À l'est du centre universitaire et du campus du Delta College , la M-84 traverse la I-75 / US 23 à la sortie 160 et traverse plusieurs courbes jusqu'à Bay City. À l'intersection avec l'avenue Euclide sur la ligne de la ville, la M-13 fusionne depuis le nord et les deux autoroutes longent simultanément l' avenue Salzburg. Étant donné que ce tronçon d'autoroute est à la fois la M-84 en direction nord et la M-13 en direction sud le long de l'avenue Salzburg en direction est, les deux lignes principales forment une concurrence dans le sens inverse .

La M-13 / M-84 traverse le chenal ouest de la rivière Saginaw près de la zone naturelle de Ted Putz jusqu'à l'île Middle Ground. L'autoroute continue sur le chenal est sur le pont de l'avenue Lafayette , un pont - levis , jusqu'à l'avenue Lafayette sur la rive est de la rivière. À l'intersection avec Broadway Street, la M-13 tourne vers le sud et la M-84 continue vers l'est sur deux autres blocs. En tournant vers le nord sur Garfield Street, la route est parallèle à la rivière à travers un quartier résidentiel. Au nord de l'intersection de la 14e rue, Garfield Street se courbe vers le nord-est dans Washington Avenue, passant à l'est d'un complexe industriel sur la rivière. À l'intersection avec McKinley Street, une rue à sens unique , la M-84 rencontre la direction est de la M-25 et de la BS I-75. À un pâté de maisons au nord, la M-84 se termine à l'intersection avec la 7e rue, qui porte la M-25 en direction ouest et la BS I-75; les deux intersections marquent également le terminus de la BS I-75 immédiatement à l'est du pont commémoratif des anciens combattants .

Le ministère des Transports du Michigan (MDOT) entretient la M-84 comme les autres autoroutes de l'État du Michigan. Dans le cadre de ces responsabilités d'entretien, le ministère suit le volume de trafic qui utilise les routes sous sa juridiction. Ces volumes sont exprimés à l'aide d'une métrique appelée trafic quotidien moyen annuel , qui est un calcul statistique du nombre quotidien moyen de véhicules sur un segment de route. Les enquêtes de MDOT en 2010 ont montré que le niveau de trafic le plus élevé le long de la M-84 était de 26 408 véhicules par jour à Saginaw; le nombre le plus bas était de 8 405 véhicules par jour sur Washington Street à Bay City. Deux sections de la M-84 ont été répertoriées sur le réseau routier national ; le tronçon allant du terminus sud au nord jusqu'au chemin Tittabawassee dans la région de Saginaw et de l'échangeur I-75 / US 23 au nord jusqu'à la M-25 dans la région de Bay City. Le système est un réseau routier important pour l'économie, la défense et la mobilité du pays.

Histoire

Le premier M-84 au Michigan était dans la péninsule supérieure à partir de 1919; la route allait de Garnet à McLeods Corner, au sud-est de Newberry , en suivant l'actuel chemin Borgstrom dans le comté de Mackinac et la route de comté 393 dans le comté de Luce . L'autoroute a été remplacée par une extension de la M-48 en 1926. La désignation M-84 a ensuite été immédiatement réutilisée pour une section de l'ancien M-31 dans The Thumb ; il a couru de M-81 près de Reese passant par Fairgrove et Akron à M-29 à Unionville . Cette itération a été remplacée par M-83 en 1930.

L'autoroute I-75 / US 10 / US 23 a été achevée entre Saginaw et Bay City à la fin de 1960 ou au début de 1961; Le M-47 a été déplacé vers l'ancien US 10 entre Saginaw et Midland, et le M-84 a été redésigné le long de l'ancien M-47 entre M-81 à Saginaw et l'autoroute à Bay City. Un nouveau BL I-75 a été créé au même moment le long de l'ancien M-47 à Bay City. Cette boucle commerciale serait divisée en deux en 1971, ce qui donnerait une nouvelle impulsion commerciale; Le M-84 a été étendu sur la section sud entre le M-25 et l'I-75 / US 10 / US 23.

Un projet de reconstruction en 2004-2005 a abouti à l'élargissement de la chaussée à quatre voies entre le chemin Pierce dans le canton de Kochville du comté de Saginaw et le chemin Delta dans le canton de Frankenlust, dans le comté de Bay. La reconstruction de 2009 a entraîné la construction de nouveaux ponts sur la I-75 et l'élargissement de la route de Delta Road à 2 Mile Road. Des travaux supplémentaires prévus pour 2011 ont entraîné l'élargissement de la route de 2 Mile à Euclid.

Principales intersections

Comté Emplacement mi km Destinations Remarques
Saginaw Saginaw 0,000 0,000 M-58
, rue Bay
Bay Street continue au-delà du terminus sud; La M-58 suit un jumelage à sens unique sur State Street et Davenport Avenue
baie Canton de Frankenlust 9,547–
9,636
15,364–
15,508
I-75 / US 23  - Pont Mackinac , Saginaw Sortie 160 sur la I-75 / US 23
Bay City - Ligne de ville de Monitor Township 11,963 19,253 M-13 nord - Standish Extrémité ouest de la concurrence M-13
Bay City 13,081 21,052 M-13 sud - Saginaw Extrémité est de la concurrence M-13
14,641–
14,710
23,562–
23,673
BS I-75 ouest / M-25 / LHCT (McKinley Street, 7th Street)
1.000 mi = 1.609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Voir également

Les références

Liens externes

Carte de l'itinéraire :

KML provient de Wikidata
  • M-84 à Michigan Highways