Autoroute M8 (Russie) - M8 highway (Russia)
Coordonnées : 59°39′07″N 40°34′15″E / 59.65194°N 40.57083°E
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| едеральная автомобильная орога M8 | ||||
| Kholmogory | ||||
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| Informations sur l'itinéraire | ||||
Une partie de  E 115
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| Longueur | 1 271 km (790 mi) | |||
| Principaux carrefours | ||||
| Extrémité nord | Severodvinsk | |||
| Extrémité sud | Moscou | |||
| Réseau routier | ||||
Routes fédérales russes
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La route russe M8 « Kholmogory » ( russe : М-8 « Холмогоры » ) ou autoroute de Yaroslavl ( russe : Ярославское шоссе ), est un axe routier majeur qui relie Moscou au nord de la Russie en général et au port maritime d' Arkhangelsk en particulier. La route passe au nord de Moscou sur une distance de 1271 kilomètres à travers Mytishchi , Pushkino , Serguiev Posad , Pereslavl-Zalessky , Rostov le Grand , Yaroslavl , Danilov , Gryazovets , Vologda , Kadnikov , Velsk , Kholmogory et Arkhangelsk dans la ville, de Severodvinsk . Il passe par les oblasts de Moscou , Vladimir , Yaroslavl , Vologda et Arkhangelsk .
À Moscou, l'autoroute est connue sous le nom de Yaroslavskoe Shosse .
Le tronçon de l'autoroute entre Moscou et Iaroslavl fait partie de l' Anneau d'or de la Russie .
L'autoroute fait partie de la route européenne E115 .
Histoire
Le prédécesseur de l'autoroute était la route nationale de service Yam qui a été établie à la fin du 14ème siècle et reliait Moscou à Kholmogory. Arkhangelsk a été fondée en 1548 et jusqu'au début du XVIIIe siècle a servi de porte d'entrée principale pour le commerce extérieur en Russie. En 1703, Saint-Pétersbourg a été fondée, mais le service postal passait toujours par Arkhangelsk, car la route de Saint-Pétersbourg était incertaine à cause de la guerre entre la Russie et la Suède . En 1693, le service postal régulier de l'État le long de la route a été créé par Pierre le Grand .
Au XVIIIe siècle, Arkhangelsk perdit son importance et la route était mal entretenue. Depuis 1834, lorsque le service postal du gouvernorat d'Arkhangelsk a été créé, l'entretien des routes devait être financé par des sources locales. La route a été divisée en sections financées localement. Au milieu du XIXe siècle, la route comptait 143 ponts et quatre traversées de rivières. Quatorze stations postales fonctionnaient avec 140 chevaux. Après la révolution d' Octobre de 1917, la route a été subordonnée au département du Nord de l'Okrug des transports locaux et à peu près négligée en raison du manque d'expertise.
La construction de l'autoroute pavée moderne reliant Moscou et Arkhangelsk a été planifiée dans les années 1950 et a réellement commencé en 1961. En 1967, la route pavée entre Kholmogory et Arkhangelsk a été ouverte. Une grande partie des travaux de construction a été achevée à la fin des années 1970, cependant, la plupart des routes (toutes s'étendent au nord de Yaroslavl) ne supportent toujours qu'une circulation à deux ou trois voies.
Route
La route commence à Moscou Bolshaya Loubianka rue , Sretenka rue , Mira Avenue et Yaroslavsky route . Il traverse la rocade de Moscou et se dirige vers la région de Moscou en tant que route à deux voies. Il traverse la zone urbaine de Mytishchi , contourne le centre de Pushkino et contourne Serguiev Posad . À partir de 2011, la route à quatre voies se termine à la frontière de l'oblast de Moscou, au nord-est de la ville de Serguiev Posad . L'autoroute traverse un court tronçon de l' oblast de Vladimir et entre dans l' oblast de Yaroslavl .
Il traverse en outre le centre de Pereslavl-Zalessky (il y a une rocade) et les centres de Rostov et Yaroslavl . À partir de 2011, un tronçon qui commence au nord de Rostov et se termine au sud de Yaroslavl a été construit comme une route à deux voies. À Yaroslavl, l'autoroute traverse la Volga sur un pont. Il contourne en outre le centre de Danilov et entre dans l'oblast de Vologda .
L'autoroute contourne le centre de Gryazovets et se jette dans le centre de Vologda . La rocade a été construite dans les années 2000 qui contourne le centre de Vologda par le nord, en traversant la rivière Vologda . La M8 continue vers le nord, contournant le centre de Sokol (elle traverse la rivière Sukhona dans le village de Vasyutino au sud-ouest de Sokol) et traverse le centre de Kadnikov . Il traverse ensuite le selo et le centre du district de Syamzha et contourne Verkhovazhye avant d'entrer dans l'oblast d'Arkhangelsk .
La M8 traverse le centre de Velsk et plus au nord le long de la rive gauche de la rivière Vaga , contournant la ville de Shenkursk (située sur la rive droite de la Vaga) et au nord de Bereznik - le long de la rive gauche de la rivière Dvina nord . Il contourne en outre la ville de Novodvinsk et se connecte à Arkhangelsk , situé sur la rive droite de la Dvina du Nord, par un pont. La route de l'autoroute continue encore 45 kilomètres (28 mi) le long de la rive gauche de la Dvina du Nord jusqu'à Severodvinsk où elle se termine.
Jonctions
À Moscou et dans l'oblast de Moscou, où l'autoroute est construite comme une route à deux voies, il y a un nombre limité d'intersections à deux niveaux. Ces intersections ne sont pas numérotées en Russie.
A Moscou, les carrefours à deux niveaux sont
- l' échangeur Rizhskaya , où l' avenue Mira croise le troisième périphérique ;
- L'échangeur à proximité du parc des expositions de toute la Russie , reliant l'avenue Mira à un certain nombre de rues, notamment le boulevard Zvyozdny et la rue Borisa Galushkina ;
- L'échangeur avec la rue Dokukina et la rue Rostokinskaya ;
- l'échangeur Severyaninsky , qui relie l'avenue Mira et l'autoroute Yaroslavskoye et les relie à la rue Yeniseyskaya et à un certain nombre d'autres rues ;
- L'échangeur avec la rue Roterta et la rue Kholmogorskaya ;
- L'échangeur avec la rocade de Moscou (94 kilomètres de la rocade).
Les références
Médias liés à l'autoroute M8 (Russie) sur Wikimedia Commons