Célébration de la SP -MS Celebration
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Célébration à Nassau en décembre 2005.
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| Histoire | |
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| Nom |
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| Propriétaire |
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| Opérateur |
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| Le port d'enregistrement |
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| Constructeur | Kockums Varv, Malmö , Suède |
| Coût | 130 millions de dollars |
| Numéro de cour | 597 |
| Lancé | 9 août 1986 |
| Acquis | Février 1987 |
| Voyage d'inauguration | 14 mars 1987 |
| Hors service | Mars 2020 |
| Identification |
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| Sort | Mis à la ferraille à Alang Inde, 2021. |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Classe de vacances |
| Tonnage | |
| Longueur | 223,37 m (733 pi) |
| Rayonner | 28,20 m (93 pi) |
| Brouillon | 7,75 m (25 pi 5 po) |
| Ponts | 10 (accessible aux passagers) |
| Alimentation branchée |
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| Propulsion | 2 hélices |
| La vitesse | 21,7 nœuds (40,2 km/h ; 25,0 mph) |
| Capacité | 1 496 passagers |
| Équipage | 670 |
Le Celebration (également connu sous le nom de Grand Celebration ) était un bateau de croisière construit à l'origine pour Carnival Cruise Line . Il était le dernier des trois navires à être construits pour la classe de croisière Carnival de Carnival . Il a navigué pour la dernière fois pour Bahamas Paradise Cruise Line entre 2015 et 2020.
Le Grand Celebration a depuis été mis à la ferraille en 2020 avec son navire jumeau restant, le Magellan (anciennement Holiday ) et d'autres navires qui ont également été retirés en raison des pertes économiques des opérations de croisière suspendues dans le monde à la suite de la pandémie de COVID-19 . Un troisième navire jumeau nommé Henna (anciennement Jubilee ) a été exploité pour la dernière fois par HNA Tourism. Henna a pris sa retraite et a été mis à la ferraille en 2017.
Histoire
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Le navire a été construit sous le nom de Celebration en 1986 par Kockums Varv à Malmö , en Suède, pour Carnival Cruise Lines . La Celebration a commencé à opérer pour Carnival le 14 mars 1987. Elle est restée dans la flotte pendant plus de 20 ans jusqu'à ce qu'elle soit retirée de la flotte de Carnival en avril 2008. Après avoir quitté la flotte, Celebration a subi une vaste remise en état et est rentrée en service avec la filiale de Carnival. Iberocruceros comme la Grande Fête de l'été. Le carénage comprenait de nouvelles illustrations de coque et des intérieurs mis à jour.
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En mai 2014, il a été annoncé que le navire serait renommé Costa Celebration et transféré à Costa Cruises en novembre 2014. Après l'arrêt de la marque Iberocruceros, le navire a subi une rénovation et a été rebaptisé Costa Celebration . Le 21 novembre 2014, la veille du départ prévu du navire pour son voyage inaugural, il a été annoncé que le navire avait été vendu à un acheteur anonyme. Le lendemain, le Costa Celebration a été retiré de la flotte de Costa et toutes les réservations ont été annulées. Les passagers qui avaient réservé sur les futures croisières de Costa Celebration ont été soit remboursés, soit reloués sur d'autres navires.
Le 23 décembre 2014, il a été révélé que le navire avait été acheté par la nouvellement formée Bahamas Paradise Cruise Line, qui réutiliserait le nom Grand Celebration et quitterait le port de Palm Beach à Riviera Beach, en Floride, à partir de février 2015. Bahamas Paradise a été formé par d'anciens dirigeants de la défunte Celebration Cruise Line qui exploitait la Bahamas Celebration .
Le 6 janvier 2015, le Grand Celebration est arrivé au port de Palm Beach pour être remis en état dans la livrée Bahamas Paradise. À l'arrivée, il a été remarqué que son nom Costa Celebration était recouvert du nom Grand Celebration , mais l'entonnoir a conservé la livrée Costa.
Le Grand Celebration devait partir pour sa croisière inaugurale le 1er février 2015, cependant, en raison de difficultés techniques, le voyage a été annulé. Des réparations ont été effectuées et le navire a appareillé le 3 février.
Le navire a continué à naviguer pour la compagnie de croisière jusqu'en mars 2020, lorsque la pandémie de COVID-19 a stoppé l'industrie des compagnies de croisière. En novembre 2020, il a été rapporté que le navire avait été vendu à la ferraille. La société a annoncé que le navire avait été vendu à un acheteur non divulgué en raison de difficultés financières liées à l'impossibilité pour l'industrie des croisières de fonctionner en raison de la pandémie. Il a quitté Freeport, aux Bahamas, le 12 novembre 2020 et est arrivé à Port Louis Anch, à Maurice, le 30 décembre 2020 pour se ravitailler en carburant. Dans le même temps, il a été rebaptisé Grand pendant le ravitaillement et son drapeau a été changé pour Saint Kitts et Nevis . Le navire a ensuite mis le cap sur Bhavnagar , en Inde , près de l'endroit où se trouve le chantier de démolition d' Alang . Le navire a été échoué à Alang pour démolition le 14 janvier 2021. Le 9 mars 2021, il a été déclaré que le processus de démolition avait commencé.
Incidents
- Le matin du 10 février 1989, le MS Celebration entre en collision avec le cargo cubain Captain San Luis , provoquant la rupture de ce dernier en deux et son naufrage en 13 minutes. Trois membres d'équipage du Captain San Luis , dont son capitaine, étaient portés disparus et présumés morts. Le cargo transportait du ciment au moment de la collision et avait eu des problèmes électriques qui ont laissé le navire sans lumière, équipement de navigation ou direction. La célébration est restée sur place, sauvant les 42 survivants de l'eau et les transférant sur un navire et un remorqueur de la marine cubaine avant de continuer vers Miami.
Les références
Liens externes
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