Port de Macquarie - Macquarie Harbour

Port de Macquarie
MacquarieHarbour.JPG
Une vue sur Macquarie Harbour ( Mont Sorell à l'arrière).
Macquarie Harbour est situé en Tasmanie
Port de Macquarie
Port de Macquarie
Situation en Tasmanie
Macquarie Harbour NW.jpg
Image Landsat en fausses couleurs centrée sur le port de Macquarie, vers le nord-ouest, drapée sur un modèle d'élévation numérique avec une exagération verticale x2 ; capture d'écran de la NASA World Wind
Emplacement Tasmanie occidentale
Coordonnées 42°17′38″S 145°21′31″E / 42,29389°S 145.35861°E / -42.29389; 145.35861 Coordonnées: 42°17′38″S 145°21′31″E / 42,29389°S 145.35861°E / -42.29389; 145.35861
Nom natif Parralaongatek
Étymologie Lachlan Macquarie , le 5e gouverneur colonial de la
 Nouvelle-Galles du Sud
Sources fluviales
Sources océan/mer Océan Austral
 Pays du bassin Australie
îles Île Sarah
Sections/sous-bassins
Règlements Strahan

Macquarie Harbour est un fjord peu profond situé dans la région de la côte ouest de la Tasmanie , en Australie. Il fait environ 315 km² et a une profondeur moyenne de 15 m, avec des endroits plus profonds jusqu'à 50 m. Il est navigable par des bateaux à faible tirant d'eau. Le chenal principal est maintenu dégagé par la présence d'une paroi rocheuse à l'extérieur de la courbe du chenal. Ce mur artificiel empêche l'érosion et maintient le canal profond et étroit, plutôt que de permettre au canal de devenir large et peu profond. Un nom autochtone signalé pour le port est Parralaongatek .

Le port a été nommé en l'honneur du major-général écossais Lachlan Macquarie , le cinquième gouverneur colonial de la Nouvelle-Galles du Sud .

Histoire

James Kelly a écrit dans son récit First Discovery of Port Davey and Macquarie Harbour comment il a navigué de Hobart dans une petite baleinière ouverte à cinq rames pour découvrir Macquarie Harbour le 28 décembre 1815.

Cependant, différents récits du voyage ont indiqué différentes méthodes et dates de la découverte. Dans le commentaire des Archives historiques d'Australie , l'éditeur note que TW Birch a déclaré devant la commission d'enquête sur l'état de la colonie en 1820 que Kelly avait découvert le port de Macquarie après avoir navigué en bateau depuis Port Davey où ils avaient voyagé en la goélette Henrietta Packet . Kelly a témoigné devant la commission et n'a mentionné aucune découverte. Dans une lettre datée du 11 avril 1816, conservée au bureau des archives de Londres, TW Birch a transmis un compte rendu de ce voyage, qui enregistre la découverte de Macquarie Harbour le 26 décembre 1815.

Charles Whitham note des variations sur la date.

L'arpenteur-général Oxley de la Nouvelle-Galles du Sud en mars 1820 a lutté contre les mers autour des têtes et des Hells Gates. L'arpenteur-général Evans a voyagé dans la région en 1821-1822.

En septembre 2020, près de 100 globicéphales ont été sauvés du port après s'être échoués. On estime que 350 baleines qui n'ont pas pu être sauvées sont mortes.

L'ère des condamnés

Le port a été établi comme une prison qui était un lieu de "torture physique et mentale extrême". Il a été construit pour les condamnés britanniques, mais de nombreux patriotes irlandais et aborigènes de Tasmanie y ont également été détenus.

Rivières

La rivière King qui traverse la chaîne de la côte ouest et la rivière Gordon se jettent dans le port de Macquarie. L'entrée étroite de Macquarie Harbour a des courants de marée dangereux et s'appelle Hell's Gates . À l'extérieur du port, la zone d'entrée est connue sous le nom de Macquarie Heads et le point le plus à l'ouest est le cap Sorell. Le volume d'eau douce qui se déverse dans le port par les rivières, combiné à la sortie étroite, entraîne des marées barométriques. Lorsqu'il pleut dans les montagnes entourant le port, la marée monte et elle descend lorsque la pression atmosphérique s'inverse et entraîne moins de pluie.

La rivière Queen, la rivière King et le port de Macquarie ont tous été pollués par les déchets miniers de la Mount Lyell Mining and Railway Company jusqu'à sa fermeture en 1994. On estime que 100 millions de tonnes de résidus ont été déversés dans la rivière Queen. Le programme d' assainissement et de recherche et de démonstration du mont Lyell a été mené par le bureau du scientifique superviseur et le ministère de l'Environnement et de la Gestion des terres de Tasmanie au cours des deux années suivantes. Le résultat du programme est une réduction marquée des déchets entrant dans les rivières et le port.

  • Bird River - embouchure de la rivière dans le bassin Kelly
  • Rivière Braddon - embouchure sur la rive centre-est
  • Rivière Clark - embouchure à Pillinger, bassin Kelly.
  • Rivière Gordon - embouchure à l'extrémité sud-est du port
  • Rivière King - embouchure au nord-est du port

îles

Photo du phare de l'île Bonnet, Hells gate, Tasmanie (vue du port)
Sarah Island dans le port de Macquarie.

Les îles sont régulièrement surveillées.

  • Île Bonnet - dans le chenal Kelly à l'entrée du port (42° 13′ S, 145° 14′ E)
  • L'île aux chats
  • Île Élisabeth
  • Île d'entrée - à l'entrée du port (42° 12′ S, 145° 14′ E)
  • Île des magazines
  • Île du cou
  • Île Philips - adjacente à l'embouchure de la rivière Braddon sur la rive est
  • Sarah Island - dans la partie sud du port
  • Île des soldats

Règlements

Le premier établissement à Macquarie Harbour était sur Sarah Island , une petite île dans le port, du nom de l'épouse de Thomas William Birch. Cette île était utilisée comme prison pour les prisonniers récalcitrants d'autres colonies de Tasmanie , en raison de son isolement extrême et de son climat extrême.

Plus tard, le petit port de Strahan a été développé sur les rives du port de Macquarie pour soutenir les colonies minières voisines, principalement Queenstown . Un autre port a été développé sur la section sud-est du port de Kelly Basin avec la ville de Pillinger . La colonie et le port ont été de courte durée, tout comme la société North Mount Lyell qui a développé les installations.

Fonctionnalités nommées

Ferme de saumon à Macquarie Harbour.
  • Birchs Inlet - à l'extrémité sud-ouest du port
  • Farm Cove - du côté sud-est
  • Gould Point - adjacent à Farm Cove
  • Hell's Gates - embouchure à l'extrémité nord-ouest du port
  • Kelly Basin - port/ville à l'extrémité sud du port - voir aussi Pillinger
  • Kelly Channel - à l'entrée du port
  • Baie des Lettes - entre Regatta Point et l'embouchure de la rivière King
  • Liberty Point - sur la côte ouest
  • Long Bay - au sud de Regatta Point
  • Pillinger - nom du lotissement urbain abandonné de Kelly Basin
  • Pine Cove - juste au sud de l'embouchure de la rivière King
  • Regatta Point - côté est de Risby Cove
  • Risby Cove - eau entre le port de Strahan et Regatta Point
  • Rum Point - sur la rive ouest au sud de l'île Sarah
  • Sophia Point - sur le rivage du centre-est
  • Le port de Strahan - de Strahan Point parallèlement à « l'Esplanade »
  • Bassin des cygnes - près de Hell's Gates

Tourisme

Strahan est le point de départ du tourisme sur la côte ouest de la Tasmanie. Le West Coast Wilderness Railway emprunte une partie de la rive nord-est du port, avant de tourner vers l'intérieur des terres à l'embouchure de la rivière King. Des bateaux emmènent les touristes de Strahan à Hell's Gates et Macquarie Heads, Sarah Island et jusqu'au cours inférieur de la rivière Gordon. Vols charters utilisant des hélicoptères et des avions à voilure fixe à partir de l' aéroport de Strahan .

Élevages de saumon

Les fermes salmonicoles ont été établies pour la première fois à Macquarie Harbour dans les années 1980. La production a considérablement augmenté au 21e siècle. Tassal y a établi des fermes en 2003, Huon Aquaculture en 2008 et Petuna vers 2011. Une série de problèmes environnementaux associés au port de Macquarie ont suivi l'industrialisation du port. Les problèmes incluent la création de « zones mortes » désoxygénées sous les enclos et des mortalités massives de bétail se sont produites à mesure que les charges de stockage et de pollution augmentaient.

Les pratiques de gestion ont été remises en cause et remises en cause, à la suite de quoi l'EPA a réduit les capacités de stockage des exploitations.

Le sort de la raie de Maugean en voie de disparition a fait l'objet d'inquiétudes et d'enquêtes.

Voir également

Les références

Lectures complémentaires

  • Lemprière, TG (1842). "Compte de Macquarie Harbour". Tasmanian Journal of Natural Science (manuscrit). 1 : 39-49.
  • Blainey, Geoffrey (2000). Les pics de Lyell (6e éd.). Hobart : Éditions de parc de rue David. ISBN 0-7246-2265-9.
  • Kelly, James, 1791-1859. Première découverte de Port Davey et Macquarie Harbour p 160-181 "Royal Society of Tasmania: Papers and Proceedings, 1920. Publié séparément le 24 décembre 1920" Microfiche. Canberra : Bibliothèque nationale d'Australie, 2004.