Aéroport de Madurai - Madurai Airport
Aéroport de Madurai | |||||||||||
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| Sommaire | |||||||||||
| Type d'aéroport | Publique | ||||||||||
| Propriétaire | Ministère de l'aviation civile | ||||||||||
| Opérateur | Autorité des aéroports de l'Inde | ||||||||||
| Sert | |||||||||||
| Emplacement | Madurai , Tamil Nadu | ||||||||||
| Fuseau horaire | Heure standard indienne (+5:30) | ||||||||||
| Élévation AMSL | 136 m / 446 pi | ||||||||||
| Coordonnées | 09°50′01″N 078°05′22″E / 9,83361°N 78,08944°E Coordonnées: 09°50′01″N 078°05′22″E / 9,83361°N 78,08944°E | ||||||||||
| Site Internet | www |
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| Carte | |||||||||||
  IXM  IXM | |||||||||||
| Pistes | |||||||||||
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| Statistiques (avril 2020 - mars 2021) | |||||||||||
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Source : AAI
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60,2 %)L'aéroport de Madurai ( IATA : IXM , ICAO : VOMD ) est un aéroport de passagers et de douane desservant Madurai et ses districts environnants dans l' État indien du Tamil Nadu . C'est le 36ème aéroport le plus fréquenté d'Inde, tant en termes de passagers traités que de mouvements d'avions. L'aéroport est situé près de la State Highway 37, à environ 12 km (7,5 mi) de la gare de Madurai . Il a été créé en 1957.
Histoire
L'aérodrome de Madurai a été utilisé pour la première fois par la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale en 1942. Le premier vol de passagers était un avion Fokker Friendship sur la route Madras - Madurai - Trivandrum - Madurai - Madras en 1956.
Il a été identifié comme l'un des 35 aéroports non métropolitains à moderniser, et c'est ainsi que le nouveau terminal intégré a été inauguré le 12 septembre 2010.
L'aéroport a été notifié comme aéroport douanier . La notification, émise le 31 décembre 2011, est entrée en vigueur le 1er janvier 2012. Deux vols affrétés en provenance de Malaisie ont atterri à l'aéroport le 25 août 2012, ce qui en fait le premier avion international à atterrir dans la ville. Le premier vol commercial international a commencé le 20 septembre 2012 par SpiceJet en commençant son premier service vers Colombo .
Pour stimuler les exportations de Madurai et de ses districts avoisinants, le Département du revenu du ministère des Finances de l'Union a publié une notification datée du 28 mai 2013 autorisant l'aéroport à gérer du fret. Le terminal de fret est devenu opérationnel à partir du 15 décembre 2017.
Terminaux
L'aéroport dispose de deux terminaux adjacents, l'ancien terminal et le nouveau terminal intégré. Actuellement, le terminal intégré est utilisé à la fois à des fins internationales et nationales. L'ancien terminal avait été converti en terminal de fret à partir du 28 novembre 2017. En raison de la croissance exponentielle de l'aéroport ces dernières années, la construction de terminaux nationaux et internationaux séparés est prévue.
Terminal Passagers
Dans le cadre de la modernisation de 35 aéroports non métropolitains, AAI a construit un nouveau terminal passagers intégré ultramoderne adjacent à l'ancien terminal. Le ₹ 1,29 milliard (17 millions $ US) nouveau terminal a été inauguré le 12 Septembre 2010. Un total de 610 acres (250 ha) de terres est en cours d' acquisition pour l'agrandissement de la piste à 12.500 pieds (3.800 m) pour accueillir un grand jet avion. Ce terminal d'une superficie de 17 560 m 2 (189 000 pieds carrés) peut accueillir une capacité de 250 passagers chacun à l'arrivée et au départ. Le parking de l'aéroport a la capacité de garer 375 voitures et 10 bus. Certaines des caractéristiques du nouveau terminal incluent :
- 16 comptoirs d'enregistrement
- 12 comptoirs d'immigration
- 2 compteurs de sécurité
- 5 comptoirs de douane
- 3 bandes transporteuses (47 m (154 pi) chacune)
- 2 scanners à rayons X pour les bagages
- Station de stationnement pour 7 avions
- 3 Aéro-ponts
- Facilité de visa électronique
Le nouveau terminal dispose de deux salons : un salon VIP géré par AAI et un salon Commercial Important Persons (CIP) géré par la Chambre de commerce et d'industrie du Tamil Nadu (TNCC-Madurai).
Terminal de fret
Compte tenu du potentiel de fret croissant de l'aéroport international de Madurai, AAI a décidé de transformer l'ancien terminal en un complexe de fret à part entière. Pour commencer, le ministère des Finances de l'Union a émis une notification douanière datée du 28 mai 2013 pour gérer le fret à l'aéroport de Madurai. Les travaux allaient bon train pour commencer le levage des marchandises fin mars 2014. Une installation de stockage frigorifique est en cours d'installation pour les marchandises périssables qui devraient dominer les exportations de cette région. L'International Cargo Terminal a été inauguré par Shri. Guruprasad Mohapatra IAS, président de l'Autorité aéroportuaire de l'Inde le 28 novembre 2017. Le service de fret international a commencé le 15 décembre 2017 avec 300 kg de fleurs dont le célèbre Madurai Malli (Jasmin). Le premier envoi a été transporté par Spicejet à Dubaï.
Piste
La piste principale mesure 2 285 m × 45 m (7 497 pi × 148 pi) avec un PCN 92 R/B/W/T (rigide), 8 F/A/W/T (flexible) adapté à la série B737-900. ILS Cat-I est disponible pour la piste principale 09/27.
Expansion
Le plan directeur comprend un complexe de fret ainsi que deux aérogares supplémentaires, l'agrandissement de la piste et d'autres installations. L'autorité veut des terrains supplémentaires pour le même ainsi qu'une tour de contrôle du trafic aérien et d'autres installations pour répondre au mouvement croissant de passagers.
Airports Authority of India (AAI) envisage de fournir une nouvelle aérogare à l'aéroport international de Madurai en raison de l'augmentation du trafic de passagers.
Le directeur exécutif régional de l'AAI a déclaré que les performances de l'aéroport sur tous les fronts étaient bonnes, en particulier la croissance de 35% du mouvement des passagers signalée au cours de la dernière année (2016-2017). La faisabilité de l'agrandissement de l'aérogare est à l'étude. Si cela n'est pas possible, un nouveau bâtiment sera construit, ce qui est déjà dans le plan directeur de l'aéroport. Le nombre de passagers internationaux traités à l'aéroport déciderait d'avoir un terminal séparé ou un terminal intégré. À l'heure actuelle, l'aéroport pouvait accueillir 250 passagers chacun dans les halls d'arrivée et de départ. Pour répondre aux besoins immédiats, 7 nouveaux aires de trafic sont ajoutés à l'aéroport.
AAI avait demandé environ 610 acres de terrain à Madurai pour entreprendre des travaux d'extension de piste. Le gouvernement de l'État a promis que les terres seraient acquises et remises à temps. En réponse à cela, l'administration du district a proposé d'acquérir 610 acres pour agrandir l'aéroport de Madurai. Le site proposé, comprenant 100 acres de terrain poromboke (non fertile), ouvrirait la voie à l'extension de la piste à 12 500 pieds permettant à l'aéroport de gérer les services outre-mer.
Une équipe composée de responsables de l'Airport Authority of India, du Highways Department et de Madurai Corporation avait identifié le site du côté est de l'aéroport qui croiserait la Ring Road sur 5 km. Conformément au plan, la rocade serait déconnectée à Mandela Junction et détournée via Perungudi et Avaniapuram pour relier la route Tuticorin.
L'AAI avait également proposé d'avoir un nouveau bâtiment technique avec une tour de contrôle. Il avait également prévu de construire sept nouvelles aires de trafic à l'aéroport de Madurai.
Statistiques
Voir la requête et les sources Wikidata source .
Compagnies aériennes et destinations
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Air India | Chennai , Bombay |
| Indigo | Bangalore , Chennai , Delhi , Hyderabad , Mumbai , Tirupati (à partir du 19 novembre 2021) |
| Jet d'épices | Chennai , Delhi , Hyderabad , Bombay |
Incidents et accidents
Le 9 décembre 1971, un Avro-748 (VT-DXG fabriqué par Hindustan Aeronautics Ltd), opérant sur la route Trivandrum - Madurai - Thiruchirapalli - Madras, s'est écrasé sur les collines de Meghamalai près de Chinnamanur alors qu'il descendait dans Madurai lorsqu'il s'est envolé vers un terrain élevé à environ 50 mi (80 km) de l'aéroport, tuant les quatre membres d'équipage et 17 des 27 passagers. L'accident s'est produit par visibilité réduite pendant les heures de clarté.
Les références
Liens externes
Médias liés à l' aéroport de Madurai sur Wikimedia Commons
- Site officiel
- "Informations sur l'aéroport pour VOMD" . Données mondiales d'aéro . Archivé de l'original le 5 mars 2019.Maintenance CS1 : URL inappropriée ( lien ) Données à jour en octobre 2006.